汽车在使用维修保养中应摒弃的误区

发动机水温偏低危害很大，因发动机温度低，使燃油雾化不良，燃烧不充分，降低发动机功率，增加油耗，并造成润滑不良，同时还会影响排放。所以说，发动机水温过高或过低都是不正确的，应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。     

浅谈汽车发动机点火系故障分析

随着我国国民经济的迅速发展,汽车保有量不断提高,大城市对使用的汽车要求也越来越高,不仅对汽车的技术性能（如动力性、经济性）有更高的要求,而且对车辆的废气排放和噪音也有新的要求。因此我们在检修汽车的过程中,不能忽略各个方面的故障影响。本文介绍一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀,造成发动机排气消声器放炮,废气排放严重,功率下降的故障,通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法,克服了车辆断电器经常烧蚀的现象,消除了由此而引起的故障。     

汽车发动机排放技术的应用分析

在大气污染中,汽车发动机排放所造成的污染占有相当比重。本文就汽车发动机排放技术应用进行了分析,为进一步开发和研究低污染汽车发动机技术打下了良好的基础。     

汽车发动机温度偏高的诊断与检修

汽车发动机温度偏高情况的出现一般可以划分为发动机冷却系统内部故障和网布故障,内部故障引起的发动机温度过高的原因为:发动机冷却液不能正常循环或循环缓慢;发动机与散热器、空气之间的热交换出现故障;发动机的冷却系统强度不够强等,外部故障引起的发动机温度过高的原因为:驾驶员的发动机的点火时机不准确;混合气的浓度发动机本身不相符合.本文通过探究分析汽车发动机温度偏高的内因与外因,总结出相应的发动机温度诊断方式与检修方法,有效的从更深层次解决发动机温度过高的问题.     

浅谈排除发动机窜烧机油故障及点火系故障诊断的体会

主要介绍我公司剥岩车辆发动机大修后出现窜油故障，但检测有关部件的密封配合，以及用量缸表测量气缸体圆度、圆柱度偏差。均符合技术要求。后经拆检分析发现，窜油故障是由气缸体承孔加工不符合标准要求，精度偏差超过极限所致。汽车点火系断电器触点经常被烧蚀，造成发动机排气消声器放炮，废气排放严重，功率下降的故障。通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法，克服了车辆断电器经常烧蚀的现象，消除了由此而引起的故障。     

以捷达汽车为例分析发动机异响故障原因

本文以某捷达汽车为例，分析捷达汽车发动机异响故障的原因及解决方法。     

汽车电控发动机常见故障及维修

电控发动机在汽车中应用已经比较普遍,电控发动机效率高、节约燃料、噪音小,可由于其系统工作原理比较复杂,一旦发生故障维修处理很麻烦.本文针对汽车电控发动机的无法发动故障、发动机失速故障、发动机怠速不良故障、发动机混合气稀故障机加速估量故障的现象、原因和故障维修方式展开分析,为汽车电控发动机常见故障的维修和处理提供资料参考.     

汽车起动机冷起动困难故障分析

本文首先阐述了汽车发动机的工作原理，并且在此基础上针对冬季汽车普遍存在的发动机冷启动困难的问题进行了相应的分析，并提出了一定的防备措施，希望能为广大汽车使用者提供参考。     

参观日产汽车横滨发动机制造厂有感

参观日产汽车横滨发动机制造厂有感前不久，应日本协力事业团的邀请，我随中国基层青年访问团赴日进行了一个月的参观考察。而对日产汽车横滨发动机制造厂的参观考察给我留下的印象最深刻。汽车制造业是日本的支柱产业之一，日产汽车以其优美的造型和优越的发动机性能而闻...     

汽车发动机怠速抖动现象的原因及排查方法

人们生活质量的提高使得汽车成为了大家的首选出行工具,所以,汽车发动机作为一架车里面最为核心和重要的部分,对其进行维修和故障分析是很维修人员的责任,其次就是在车辆行驶的过程中,发动机偶尔会产生怠速抖动的现象,这会对汽车本身以及驾驶人的人身安全造成一定的影响,所以为了尽量避免这些不良的因素,本篇论文以汽车的怠速抖动现象为研究重点,对其原因和排查的方法进行了探讨.     

汽车发动机过热故障减排

发动机在额定负荷下工作，其冷却水不能保持90℃左右的正常工作温度而沸腾，造成冷却水从散热器中大量喷出，使发动机不能正常工作，发动机的这种状况我们称之为过热。发动机过热在夏季气温较高的地区表现尤为突出，可导致发动机工作无力，甚至发动机的损坏。本文主要分析了汽车发动机过热故障原因及排除方法。     

日本汽车学会春季会议

会议于1985年5月19日至6月2日在东京举行。清华大学汽车工程系余志生出席了会议。会议宣读了63篇论文,内容包括汽油机基础理论的试验研究,新喷油嘴的开发,有关的试验方法与设备,发动机排气能量的利用,金属氢化物发动机,甲醇发动机寿命的提高,电     

浅谈汽车电控发动机常见故障维修

本文主要介绍汽车电控发动机常见的故障,并提出维修方法.     

汽车发动机冷却系统智能控制展望

改进传统的冷却系统以降低汽车燃油消耗，延长发动机的使用寿命，是世界性的趋势。本文首先分析了国内外汽车发动杌冷却系统智能谊制研究现状，提出了其技术控制要求，并对汽车发动机冷却系统智能控制的美好前景进行了展望。     

汽车发动机窜油故障的维修

随着时代的发展和生活的进步,汽车已经成为当今人们出行的最主要代步工具.在其使用过程中,或多或少地会出现一些故障.而在这些汽车故障中,汽车发动机窜油是最常见的,也是最主要的故障之一.造成汽车发动机窜机油故障的原因是多方面的,这也就给故障原因的鉴定和维修带来了一定的难度.本文就汽车发动机窜机油故障发生的原因进行较为深入的分析,并提出相应的维修解决方案.     

汽车发动机无法启动诊断方法及发动机故障要因

对发动机无法启动故障的快速诊断，是汽车维修的基础。采用适当的诊断方法遵循正确的诊断步骤，可以快速诊断发动机无法启动的故障。     

汽车电控发动机故障诊断及排除方法

现代汽车广泛采用电子控制技术，其电气设备、系统结构日趋复杂和精密。对汽车各系统和用电设备的控制基本实现了功能组合化、控制电子化和连接标准化，使汽车的性能更加完善。同时对汽车的故障诊断与维修有了更高层次的要求。因此，在对电子控制发动机的故障诊断与维修方面，不能再延续传统的经验检查方法进行故障判断。而应在一定经验积累上，借助先进的检测设备，运用先进的检查方法，结合故障发生原因、现象和检测结果，充分利用技术维修资料，认真思考和分析，判断故障范围，有针对性的解决故障问题。为此，本文试就汽车电控发动机无法起动的故障进行分析，指出了故障诊断与排除的方法。     

谈如何处理汽车发动机机内漏水

汽车发动机冷却系统在机内漏水，小象在对外漏水那样容易发现。但是一旦出现机内漏水，若发现过迟或不及时维修，将会造成较大的机械事故。因此，在发现汽车发动机机内漏水后，应遵照先易后难的原则，运用简单的方法，迅速诊断出漏水部位，根据实际情况选择合理的修理方法。     

发动机的机油压力表指示异常分析

本文介绍了汽车发动机机油压力表指示值异常的三种表现，对其原因进行了分析，并介绍了此类故障的判断和排除方法。     

领班制──企业管理新概念

领班制──企业管理新概念今年，江西五十路汽车股份有限公司引进了具有９０年代世界先进水平的发动机生产线，也因此该公司在发动机车间试行新的现代化管理方法──领班制。发动机车间有５条流水线，３０个人组成一条流水生产线，管理方式为领班制，领班集设备管理、维修...