临港汽车产业园区物流及其特点的探讨

阐述了我国临港汽车产业园区的形成过程和原因,分析了临港汽车产业园区的物流形式和特点,并据此提出了发展临港汽车产业园区物流的建议,指出临港汽车产业园区物流的发展尤其要注意园区内信息资源的整合与共享.     

临港汽车产业园区物流及其特点的探讨

阐述了我国临港汽车产业园区的形成过程和原因，分析了临港汽车产业园区的物流形式和特点，并据此提出了发展临港汽车产业园区物流的建议，指出临港汽车产业园区物流的发展尤其要注意园区内信息资源的整合与共享。     

河北省现代农业园区的融资问题分析

河北省现代农业园区经过数十年的建设,已经成为提高农民收入的有效方式。本文将通过分析河北省现代农业园区现在的发展状况及融资现状、园区的融资难点,针对河北省现代农业园区的融资困境提出数点建议。     

论高技术园区的风险投资

文章简要阐述了风险投资的涵义,认为风险投资是高风险与高收益的共生体,分析了风险投资者愿意把资金投向高技术园区企业的原因和我国高技术园区的风险投资的基本状况,提出了建立高技术园区风险投资机制的建议,对发展我国高技术园区风险投资具有实践指导意义。     

社区管理中的群众路线

本文结合青海省海东市园区型安置区建设及管理的实际情况,分析了园区型社区管理面临的主要问题;并提出完善社区管理的对策建议。     

绿色发展背景下江西新型工业化与园区可持续发展

新型工业化道路的提出,为园区发展指明了方向。欠发达地区在推进园区发展过程中取得了良好成效,但与此同时,园区也面临着可持续发展的瓶颈问题。从新型工业化视角来探讨和解决欠发达地区园区可持续发展存在的问题具有重要的现实意义。本文在绿色发展的战略背景下,对江西省新型工业化和园区可持续发展两者关系进行实证研究,研究结果表明:江西新型工业化对促进园区可持续发展的影响达到93.6%。因此,本文从承接高新技术产业转移、推进循环经济和生态经济、发展产城融合三个方面提出了新型工业化要求下园区可持续发展的对策建议。     

园区经济普查难点与优化路径分析——以上海L园区为例

园区是承担科技创新与产业发展的高地,也是经济普查工作的重点区域。实现园区经济普查工作高质量发展,既是新时期经济普查工作的必然要求,也是加快构建和完善现代统计调查体系的重要环节,对经济社会高质量发展具有重要意义。文章以上海市L园区为例,立足第五次全国经济普查工作提出的新要求和当前园区经济普查的新趋势,在分析第四次全国经济普查时L园区的工作难点和不足的基础上,为L园区即将开展的工作提出建议,以期为促进国内园区经济普查工作提质增效提供参考。     

肇庆大旺产业转移工业园土地集约利用潜力分析

产业转移园土地集约利用潜力分析是土地集约利用评价的重点,潜力分析可以掌握园区的潜力规模和分布,园区土地利用的情势,为园区有针对性的提出集约利用土地管理措施提供理论和实践指导。本文以肇庆大旺转移工业园为实证研究对象,通过各类集约利用潜力测算结合园区实际情况分析表明,大旺产业转移园土地集约利用潜力主要以强度潜力为主,针对园区土地利用强度的现状提出了提高强度潜力水平的措施与建议。     

园区经济产业网络发展模式及政策分析

园区经济作为推动经济发展的一种模式,正逐渐成为拉动地方经济发展的引擎和增长点。而构筑园区经济产业网络,是园区经济在新一轮经济发展中拓展新优势的关键所在。在园区经济产业网络发展模式的基础上,概括了这几种产业网络发展模式适合的产业集群,并对推动产业网络发展提出了政策建议。     

高新技术园区预测指标体系的构建与选择

本文首先根据传统的指标体系构建的方法建立两种指标体系,主要是主观筛选法和专家调查法。同时本文又提出了一种新的建立指标体系的方法—投入产出筛选法。投入产出筛选法建立的指标体系能够全面地反应预测目标整体结构。通过投入的指标来反映预测目标的成本,产出的指标可以反映出园区的收益,效率类指标则能反映出园区的盈利和营运能力,该指标体系同时还体现了高新技术行业预测的特点。本文最后使用层次分析法进行定性和定量相结合的研究方式选出最优的预测指标体系。     

国外铁路物流中心发展经验借鉴

我国铁路物流中心的建设尚处起步阶段,真正的物流中心还没有完全形成,初具物流中心雏形的也数量不多,多为地方性物流中心。文章通过分析美国、德国、日本铁路运营管理模式、物流中心建设以及运营方面的成功经验,分别对其经验进行总结分析。基于铁路货运发展方式的转变以及综合物流的新环境,结合我国铁路物流中心建设情况,将国外先进的经验与我国铁路物流发展特征相结合,提出为促进我国铁路物流中心快速发展可采取的措施和建议,不仅用于铁路物流中心的建设、运营,也可以促进我国铁路货运向现代物流的发展。     

关于呼和浩特铁路局白货物流的调查与思考

在分析呼和浩特铁路局白货物流业发展现状与存在问题的基础上,提出了发展其白货物流业的建议。     

铁路第三方物流企业运营策略分析

铁路“十一五”建设及中国制造业和建设业进入高速发展时代。对货物运输需求不断扩大，货物运量增加，铁路内部的产业结构调整使得铁路第三方物流企业市场潜力大增。铁路物流企业要抓住机遏发展第三方物流企业的市场．借助铁路行业的有利资源发展铁路第三方物流企业，将资源优势转化为物流企业的运作优势，改善和打造自己的物流系统．引进专门的物流人才。同时，对现有内部职工进行有条件、有计划的专门培训，转变服务理念，强化物流服务技能，为客户提供现代物流服务是个不容忽视的问题。     

铁路冷藏物流网络建设及流程再造

提出了构建铁路冷藏物流的组织网络、基础设施网络、信息网络来满足冷藏货物运输的需求;通过铁路冷藏物流流程再造建立冷藏货物货源组织流程、快速运输流程、货物配送流程、运输信息管理流程,将生产与消费联系起来,解决当前我国铁路冷藏物流存在的问题。     

合肥市铁路物流中心布局规划研究

合肥铁路物流发展与合肥市的省会地位和合肥铁路枢纽的持续扩张极不相称。作者基于合肥铁路货运布局调整,以发展铁路物流为目标,就合肥铁路物流中心选址、功能布局等问题展开研讨,提出了合肥铁路物流中心建设的框架方案。     

铁路运输如何与现代物流相适应

铁路运输在很多方面与物流不相适应,本文首先分析了两者之间的关系,指出了铁路运输与现代物流不相适应的具体情况.然后提出了铁路运输融入现代物流的切入点和方案.最后研究了铁路运输适应现代物流发展的几点对策.     

铁路货运站物流信息集成系统的研究

首先阐述了货运站物流信息集成系统建设的必要性和重要地位,描述物流信息集成系统的逻辑结构框架,本文提出物流集成系统的数据处理功能结构及物流信息处理功能,并对其功能模块的建设进行了设计.     

论我国铁路应急物流体系的完善

铁路物流在经济发展中的作用举足轻重,而突发事件的增多也对铁路应急物流提出了新的挑战。铁路应急物流体系尚处于初建时期,在应急物流实践中作出了重要贡献但也暴露出诸多问题。从铁路应急物流存在的问题入手,探讨相应的解决办法,并提出了完善建议。     

铁路集装箱运输系统与我国物流的发展分析

简述了物流发展与集装箱多式联运的联系，从货物运输角度出发．提出铁路集装箱运输系统对我国集装箱多式联运和物流发展的意义重大，并阐述了我国铁路集装箱运输系统建设和发展的现状及存在的问题。     

新时期铁路物流企业管理

随着网络时代的高速发展,物流行业迎来了快速发展,航空、邮轮、汽车等工具成为物流业的主体,一大批民营物流企业如雨后春笋般占据了全国的各个角落。与此同时,铁路运输的物流老大地位得到挑战,原来的计划经济物资托运为主的方式急需改变。而随着铁道部的分拆,铁路物流企业与市场的接轨更加紧密,如何在激烈的市场竞争中加强管理,扬优成势,是管理者需要重视的问题。