发展“低碳经济”需要法制保障——以武汉市“两型社会”法制创新为视角

法律制度在推动“低碳经济”发展的过程中发挥着不可替代的支撑和保障作用。法制能够正确指引“低碳经济”的发展方向,有效地规范和约束公民、企业、国家机关的行为,保障政府有关“低碳经济”决策的顺利实施,积极促进社会各方资源的有效整合。武汉作为国家“两型社会”综合配套改革试验区的核心城市,应积极构建发展“低碳经济”的法制保障体系,加快“低碳经济”地方立法的步伐,不断健全节能减排监管执法的长效机制,逐步完善企业低碳创新的激励机制,深入开展以倡导生态文明、建设“两型社会”为主题的普法教育,通过制度创新推动“低碳经济”发展。     

湖南省低碳经济发展的投融资体系研究——从低碳产业发展的角度

低碳经济发展的过程就是低碳产业调整优化的进程。湖南省低碳产业的投融资体系为以银行间接融资为主,主要投向第三产业,其次为第二产业。第三产业中以传统行业为主,其技术含量偏低;第二产业中以碳排放较高的加工制造业为主。这与湖南的经济发展现状及产业调整方向存在差异。要进一步加强融资主体多元化建设、加大对附加值高的产业融资,使投融资更好的促进湖南省经济的发展,促使产业结构低碳化。     

福建省发展低碳经济的问题与对策

推进福建经济发展由高碳能源经济向低碳能源经济的转变,是顺乎世界潮流合乎福建省情的现实需要,更是福建全面贯彻落实科学发展观的必然选择。从福建省情方面来看,当前继续降低碳排放量存在着资金、城市化等方面的压力,因此要以低碳技术助推绿色经济,以低碳能源促进结构优化,以低碳金融引导经济增长和以低碳理念导入城市发展来走低碳经济发展...     

浅谈低碳经济与保险

1997年12月,《联合国气候变化框架公约》第三次缔约方大会通过了旨在限制发达国家温室气体排放量以抑制全球变暖的《京都协议书》。从此以后,气候变化问题开始变成了世界性的潮流话题。经过10几年的讨论和探究,随着2007年达沃斯世界经济论坛和巴厘岛联合国气候变化大会的举行以及2009年哥本哈根气候变化峰会的召开,关于气候变化问题的讨论开始达到了白热化的地步,低碳经济作为气候变化问题的一个重要组成部分开始被越来越多的国家和地区所关注。     

论我国非公有制经济的法制进程

我国非公有制经济的法律进程基本上是与我国非公有制经济的产生、发展及我国的相关经济政策相一致的，它主要体现在宪法及有关专门性法律法规及其他综合性法律法规中。     

基于低碳经济视角下的我国低碳消费探析

＂低碳经济＂是全球经济发展的最佳模式之一,低碳消费方式是其重要环节。目前我国居民消费过程中追求高能耗高排放的现象突出,低碳消费意识淡薄,究其原因主要是政府和消费者个人的各种主客观因素。发展低碳消费需要多方共同努力：政府应做低碳消费的引领者,正确引导消费者跨越消费障碍;大力培养低碳产业作支撑;加大低碳消费宣传力度,扩大对发展低碳消费的资金支持。     

基于低碳经济的低碳物流发展分析

随着世界经济的不断发展,工业文明给自然环境带来的破坏也随之而来。物流作为第三产业的重要组成部分,在收获巨大利润的同时,也给自然环境带来了相应的负担,所以倡导绿色低碳的物流发展模式是十分必要的。物流产业在创造利润的同时,应尽最大可能保持人与自然的和谐发展。     

低碳经济呼唤低碳生活

近年来,低碳经济与低碳生活已成为全球关注的热点,本文从低碳经济与低碳生活出台背景及其在低碳经济的大背景如何倡导低碳生活方式作一些探讨。     

低碳经济理论研究综述

针对近年来围绕低碳经济的诸多问题,本文从低碳经济的内涵、发展低碳经济的必要性、发展低碳经济面临的问题以及实现低碳经济的路径四个方面,对相关理论进行了梳理.     

从低碳经济视角看烟台经济发展的战略选择

通过对这些措施进行经济学分析,发现加快技术创新和减少需求才是发展低碳经济的长久之计。在发展低碳经济的过程中,烟台市应该坚持以科学发展观为指导,以建设生态友好型城市为基本目标,以低碳经济的思想、观念和技术改造各次产业,发扬自身特色,重点发展特色产业,节能减排,实现循环经济。     

从低碳经济视角浅析北部湾经济区的可持续发展

文章从广西北部湾能耗、环境着手,采用数据分析方法,以行政生态理论为基石,分析现在北部湾经济区发展中的优势和问题以及未来行政发展的模式和面向,并提出构建低碳型、生态化、以和谐为根本的绿色北部湾经济区可持续发展战略是北部湾发展的根本路径。     

低碳经济视角下的我国低碳物流发展研究

物流产业是高能耗产业,降低物流产业碳排放是实现国民经济低碳发展的关键环节。当前我国发展低碳物流受到诸多因素的制约,如低碳观念淡薄、物流技术落后、政策法规不够完善等。在低碳经济盛行的今天,加快物流产业升级换代,走低碳物流之路已迫在眉睫。     

烟台发展低碳经济的金融支持问题

从烟台发展低碳经济的必要性及发展现状入手,分析了烟台在金融支持低碳经济发展方面存在金融手段相对单一、投资风险和回报难以测度和控制、直接融资手段发展滞后等问题,提出烟台应加大相关政府政策的引导和扶持力度,鼓励商业银行等金融机构增加信贷支持,扩大直接融资,从而为烟台低碳经济发展提供资金支持。     

浅谈低碳经济和经济发展方式的变化

随着广大群众对于生态环境的日益关注,传统的依靠粗放型工业模式建立起来的经济发展模式已经完全不能适应新的时代需求。据此,研究低碳经济的发展模式便成为亟需解决的任务。本文从低碳经济概述入手,并对发展的方法提出分析,以期为各位读者提供参考。     

低碳经济背景下我国产业升级问题研究

长期以来,我国粗放式的经济增长模式造成了高能耗、高污染、高排放,推动经济增长的主体是第二产业,而第二产业重化结构特征明显,高能耗问题突出。文章认为,在全球低碳经济背景下,我国必须转变经济增长方式,通过产业结构优化升级,降低碳排放,实现可持续发展。     

能源安全约束下中国低碳经济问题探讨

尽管改革开放30年来中国经济取得了举世瞩目的成就,实现了GDP年均10%的高增长,但以大量资源与能源消耗和高碳与污染排放为代价的高增长显然具有不可持续性,而且随着我国能源供给安全与能源生产消费环境影响安全对经济增长的约束日益凸显和加大,加快经济增长方式向低资源(能源)消耗和低碳(污染)排放的低碳经济转型已迫在眉睫.为此,本文拟从能源安全约束角度分析中国经济增长方式向低碳经济转型的必然性,探讨向低碳经济增长方式转型的有效途径与基本思路.     

低碳经济视角下公路运输经济的发展探讨

低碳经济是构建生态文明过程中的重要环节,发展低碳经济是当前我国经济社会发展当中的重要任务之一,公路运输属于高排放的行业,在低碳经济视角下必须要进行转型,实现可持续发展,本文结合当前党和国家的相关方针政策,探讨了公路运输经济在低碳经济环境下的发展趋势。     

对发展低碳经济的思考

低碳经济已成为一种世界潮流,我国发展低碳经济是应对全球气候变暖、保障能源安全的现实需要,也是建设＂两型＂社会、争夺未来经济制高点的必由之路,要从优化能源结构、强化科技创新、推进制度建设、开发碳汇潜力、倡导低碳生活等方面促进低碳经济发展。     

我国发展低碳经济的思路与对策

以低能耗、低污染、低排放为基础的低碳经济是人类社会的一大进步,国外已采取多种措施发展低碳经济.而环境恶化和能源短缺将是今后我国发展过程中最大的瓶颈.中国积极实施节能减排,促进低碳经济发展,构建生态文明社会,已经成为不可逆转的时代趋势.我国如何在未来的发展中实现低排放、低能耗的增长,需要有积极的战略规划和对策措施,特别是要在政策上、法律上予以支持和保障.