刍议土木工程施工技术中的边坡支护技术要点

在现代土木建筑工程设计过程中,相关技术人员必须高度重视建筑边坡支护施工技术的推广应用,充分发挥其在现代土木建筑工程设计中的重要作用。在我国土木建设工程施工期间,要求相关技术人员综合应用地基边坡支护施工技术,可以有效地提高我国土木建设工程施工时的稳定性,避免影响土木建设工程施行质量问题,提高施工效率。同时,边坡支护系统技术应用可以避免在进行土木建筑工程施工期间可能造成边坡塌陷的各种问题,从而有效地规避边坡高度偏移等现象。由此可见,在大型土木建筑工程施工中,边坡支护系统技术应用是较为重要的。     

公路路基边坡稳定性及防治措施分析

通过介绍公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,以保证公路路基边坡的稳定性。     

公路高边坡防护施工技术

边坡的破坏形式有滑坡、崩塌、剥落,在评价边坡稳定性时,首先要考察边坡的地质条件,水文地质条件,地形地貌和新构造运动等,因为这些因素是影响边坡稳定性的决定因素。公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,确保边坡的稳定。     

高陡边坡开挖设计施工与加固防护设计及变更

锚杆（索）格构＋挂网喷射砼支护可提高高陡边坡岩土的结构强度、抗变形刚度以及增强边坡的整体稳定性和坡面抗风化冲刷。文章根据某污水处理厂Ⅲ号边坡采用锚杆（索）格构＋挂网喷射砼＋植草防护的工程实例,介绍了边坡开挖设计和防护加固工程设计、边坡开挖施工顺序和施工中出现的问题,以及加固防护工程设计的变更问题。     

常见边坡支护方式及其选择的因素

现阶段处理边坡变形失稳的方式有很多种,工程设计和施工人员也会根据不同的失稳机理和实际情况选择相应的支护方式。文章旨在介绍常见的边坡支护方式及影响选择边坡支护结构形式的因素,为工程设计及施工提供必要的参考依据。     

边坡支护工程抗滑桩桩间土拱效应研究

我国基建工程持续推进,各类边坡工程施工项目逐渐增多,固定化处理边坡成为保证施工安全,优化施工质量的重要举措.工程实施期间,最为有效的抗滑支挡结构是抗滑桩,可凭借其加固性能实现边坡固定.本文基于抗滑桩施工情况,为了对抗滑桩间土拱效应形成系统的认识,分析了抗滑桩间土拱效应的影响因素和解决方法.     

探究水利工程施工中边坡开挖支护技术

经济发展下,人们对水利工程的要求越来越高,在水利工程建设发展中还存在一些亟需解决的问题.不少水利工程由于建设地点地形幅值复杂,因此容易受到外部环境影响,其安全性大大降低.因此在水利工程建设中,对工程质量问题需加大重视力度,特别是其中边坡开挖支护技术的应用,作为水利工程中重难点,其操作涉及要素多、技术要求高,需要把控好各部分操作,保证整体施工质量.文章分析了影响边坡稳定性的主要因素,以及边坡变形的形式和类型,进一步从技术角度探讨水利工程施工中边坡开挖支护施工作业,为边坡稳定性提高提供参考.     

探究水利工程施工中边坡开挖支护技术

经济发展下,人们对水利工程的要求越来越高,在水利工程建设发展中还存在一些亟需解决的问题.不少水利工程由于建设地点地形幅值复杂,因此容易受到外部环境影响,其安全性大大降低.因此在水利工程建设中,对工程质量问题需加大重视力度,特别是其中边坡开挖支护技术的应用,作为水利工程中重难点,其操作涉及要素多、技术要求高,需要把控好各部分操作,保证整体施工质量.文章分析了影响边坡稳定性的主要因素,以及边坡变形的形式和类型,进一步从技术角度探讨水利工程施工中边坡开挖支护施工作业,为边坡稳定性提高提供参考.     

有限元强度折减系数法在某道路高边坡稳定性评价中的应用

文章采用大型有限元分析软件midas/gts,对某道路边坡施工过程中的受力和变形进行了分析,结合有限元强度折减系数法对该高边坡的稳定性进行评价,得出该边坡在静力作用下,安全系数满足规范要求.     

公路边坡地质的分类问题探讨

对于公路边坡分类,大多是按分类原则就边坡的破坏形式进行分类,对于未变形边坡则很少进行分类。本文在总结公路工程边坡勘察成果的基础上,提出了适合公路工程的边坡工程地质分类,并将未变形边坡统分为岩质边坡、土质边坡和土石边坡,对岩质边坡按边坡体岩性和结构进行了细致分类,而对变形边坡则按其变形特征进行简要分类。     

深基坑监测及安全性影响因素分析

文章利用变形观测仪器,对一个典型的基坑不同位置监测点变形速率、绝对变形量等量值、变形量等进行测试,从理论上对土性参数进行了验算,继而对基坑在各个工况下的安全系数进行了分析。结果表明:如果在基坑顶部开挖过程中,有方向相反的反复开挖过程,就会造成不同程度的局部损坏,同时基坑边坡安全性与施工水环境、填土力学参数、基坑边坡设计等有直接的关系。     

浅谈锚杆喷射混凝土支护技术的应用

喷锚网支护可提高高陡边坡岩土的结构强度和抗变形刚度,增强边坡的整体稳定性。现介绍了预应力锚杆支护设计、现场监控量测、锚杆、喷射混凝土施工等问题,以期对其他工作人员有一定借鉴意义。     

浅谈已挖深基坑土钉墙支护的施工技术

利用土钉墙的施工方法对已挖深基坑进行支护，以限制土体变形的发展，增强边坡土体自身的稳定性。简要介绍了实际工程中用土钉墙支护深基坑的施工方法。     

FLAC3D在岩质边坡稳定性分析及防护效果评价中的应用

结合三黎高速LJ16标YK52+408~YK52+588段岩质顺层高边坡开挖防护实例,采用FLAC3D模拟边坡开挖和防护施工过程,并通过对模拟过程的分析,揭示坡体的整体稳定性及坡体变形发展的过程。通过对防护前后边坡应力图、位移图及相关数据的比较,对边坡的稳定性及防护后效果作出评价,为采用合理的防护结构提供依据。     

陡峻山体浅层溜滑破坏机制及应用研究

张家界融山东路新建工程沿线大部分为岩质边坡,边坡覆盖层整体偏薄,路堑开挖后边坡易失稳,存在潜在的不稳定溜滑。为了确保新建工程的施工和今后运营安全,文章开展了陡峻山体浅层溜滑形成的力学机制研究,揭示了陡峻山体浅层变形斜坡破坏机制,并将研究成果应用于该工程,为治理浅层溜滑提供有力的理论支持。     

框架桥下穿高速公路顶进施工方法探讨

咸阳市政道路框架桥下穿西宝高速公路施工,施工期间要保证高速公路半幅通行,为确保高速公路安全通车,基坑开挖采用土钉墙支护和整体框架桥明顶施工,满足高速公路路基边坡稳定的要求,缩短了施工时间,在实践中取得良好的效果。     

高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工技术研究

在山麓斜坡富水堆积层进行高速公路路基边坡开挖施工时,由于施工扰动,富水堆积层在土体重力和水动力共同作用下产生蠕动变形,极易发生滑坡地质灾害.针对这一特殊地质滑坡处治开展"微型钢管桩+抗滑桩+预应力锚索框格梁"的三级联合支护施工技术研究,保证施工安全.     

高速公路富水堆积层滑坡联合支护施工技术研究

在山麓斜坡富水堆积层进行高速公路路基边坡开挖施工时,由于施工扰动,富水堆积层在土体重力和水动力共同作用下产生蠕动变形,极易发生滑坡地质灾害.针对这一特殊地质滑坡处治开展"微型钢管桩+抗滑桩+预应力锚索框格梁"的三级联合支护施工技术研究,保证施工安全.     

浅析复杂地质条件下边坡支护方案——以龙泉市**物流中心工程为例

建筑高度的不断增加,致使基础深度也不断加大,基坑开挖过程中的边坡支护安全,已经成为高层建筑施工时不可忽视的重要环节。复杂地质条件下的工程,边坡的变形和破坏危害更大。确保基坑工程的安全可靠、经济合理、确保周边建筑物、构筑物及管线安全是工程建设中重要的问题。     

公路边坡稳定性分析及优化处理研究

近年来,随着国家基础设施建设力度的加大,公路建设速度的加快,公路与边坡防治建设工程中所遇到的岩土边坡稳定性问题相应增多。在公路边坡的施工以及完工后交付使用期间,出现边坡失稳的情况越来越多,而且边坡一旦失稳,就会对人们的正常生产生活带来不便甚至巨大的损失。因此,对公路边坡进行稳定性分析及处治研究,制定出有效的防护措施,具有十分重要的理论与工程实际意义。