环渤海区域旅游合作问题与对策探究

环渤海区域目前的旅游合作亟待加强,区域中的五省市旅游资源优势明显,旅游合作却有一些亟待解决的问题：历史原因形成的隔阂问题;区域旅游合作的积极性问题;环渤海旅游资源的整合问题。针对这些问题,环渤海区域旅游合作必须采取相关对策：建立合作机制,搭建合作平台;整合资源,差别化开发;统一规划,打造环渤海大旅游。     

中部地区区域旅游合作战略研究

本文从介绍区域旅游合作的理论依据出发，探讨了中部地区区域旅游合作的现实基础，提出了中部地区区域旅游合作的战略对策。     

中部地区区域旅游合作战略研究

本文从介绍区域旅游合作的理论依据出发,探讨了中部地区区域旅游合作的现实基础,提出了中部地区区域旅游合作的战略对策.     

环渤海区域产业合作与发展对策研究

实现区域产业的协调发展,既是实践科学发展观的具体要求,也是加快区域自身发展的战略选择。环渤海区域合作的日益升级,对区域产业合作与发展问题提出了更高要求。在这个目标的指引下,我们与天津市信息中心等有关部门于2008年初开始联合开展该课题的调研工作,所涉及的环渤海区域指北京、天津、河北、山东、辽宁五省市。课题组采集了31个成员市的有关信息,查阅了大量资料,走访了相关部门,同     

区域旅游合作发展模式比较研究

在经济全球化和区域经济一体化两大趋势的推动下,区域旅游合作是区域经济一体化进程中最易实现并且是率先推进的部分。区域旅游的合作发展问题,绝不是政府单方面的合作构想,或者扩容式合作框架的建立所能够完全解决的。本文通过列举国内外区域旅游合作发展模式的发展现状,提炼出国内外区域旅游合作发展模式的共同点和差异点,提出过多的政府行政力量的涉及是我国区域旅游合作发展中最大的缺陷。     

区域旅游发展模式与选择--兼论四川旅游发展战略

旅游业是西部地区产业结构调整和产业升级的重点选择，也是区域之间竞争的重要组成部分。因旅游产品和消费的特殊性，旅游业特包含着在区域间因联合形成的更大竞争力。因此，在欠发达地区选择何种发展模式，是评判旅游业在其发展中竞争力的强弱并决定其能否成功的关键。     

环渤海经济圈与“哑铃”发展战略

环渤海经济圈的发展，已引起了国内外有关人士的极大关注。如何构建环渤海经济发展的核心经济区？怎样发挥其“核”经济的扩散作用？下面我谈几点粗浅的看法，作为抛砖引玉，参与研讨。一、环渤海地区快速发展经济的极好良机当今，世界经济的发展和中国经济的发展，已呈现出两大明显的趋势：其一是，世界经济的发展正在向“东移”，即由西欧移向东亚，由大西洋移向太平洋；其二是，中国经济的发展正在向“北上”，即由南部的珠江三角洲北上到中部的长江三角洲，再进一步北上到北部的环渤海地区，或称之为“四河”（即黄河、海河、滦河和辽河…     

新形势下东北亚区域旅游合作发展研究

东北亚区域是国际上正在发展的经济体,虽然图们江联合开发区自建立后发展步伐缓慢,但其巨大的旅游市场潜力不可忽视。随着东北亚各国政治、文化、经贸等方面交流的不断深化和经济发展的高度融合,各国间迫切需要建立多国跨境旅游区,构建东北亚各国间广阔的交往平台,图们江三角洲协作圈呼之欲出。可以看出东北亚区域旅游合作面临新的机遇和挑战。从当前国际新形势出发,提出相应旅游合作策略,可促进东北亚地区的和平发展,实现各国经济共赢局面。     

区域旅游合作发展策略研究——以重庆旅游为例

文章以重庆旅游为例,分析了区域旅游合作发展的问题。文章首先分析了重庆旅游合作发展的背景,指出了旅游合作发展的意义,并分析了合作的可行性,最后提出了重庆旅游的合作发展的一些策略建议。     

长三角区域旅游合作与南通市旅游业发展

长三角区域旅游合作,推动了长三角区域旅游经济的快速发展。近年来,江苏省南通市旅游业发展取得了较好成绩,但与其他城市相比较,还存在一定差距。要实现南通市旅游业跨越式发展,必须通过优化合作环境、积极开发特色旅游资源和优势旅游产品、充分利用区域旅游市场、加强合作交流,实现全方位、多层次、多领域地融入到长三角区域旅游一体化中。     

东北地区区域旅游合作研究

区域旅游的竞争正在成为旅游业竞争的主要内容。文章通过分析东北地区的旅游资源的特点,在旅游资源的相似性和互补性的基础上,提出了东北地区区域旅游合作模式。认为东北三省应该相互合作,整合各自的优势旅游资源,建立有竞争力的产品群,共同参与旅游竞争,共同发展。     

东北地区区域旅游合作研究

区域旅游的竞争正在成为旅游业竞争的主要内容.文章通过分析东北地区的旅游资源的特点,在旅游资源的相似性和互补性的基础上,提出了东北地区区域旅游合作模式.认为东北三省应该相互合作,整合各自的优势旅游资源,建立有竞争力的产品群,共同参与旅游竞争,共同发展.     

海上丝绸之路区域旅游合作研究

通过回顾国内海上丝绸之路旅游研究进展状况,探讨了跨区域海上丝绸之路旅游合作的必要性与可行性;在此基础上提出了海上丝绸之路旅游合作的合作方式;海丝旅游品牌的营销以及筹划制定海丝旅游合作的总体规划等对策。     

环渤海经济圈发展战略研究

继长江三角洲、珠江三角洲经济圈展现活力后,环渤海经济圈成为中国经济的第三个隆起地带。环渤海经济区,从狭义上来说,是指沿环渤海海岸及部分黄海海岸分布的、以北京市和天津市为中心的,涉及河北、辽宁和山东,由15个城市所辖地区组成的经济区域。而广义的环渤海地区包括北京、天津两个直辖市及河北、辽宁和山东三个省。     

中国区域旅游合作的总结与展望

中国改革开放30年来,制订了一系列促进旅游业发展的方针和政策,形成了多元化的旅游发展模式,广泛开展了国内外区域旅游合作.中国跨国(地区)的旅游合作范围由近及远形成港澳台、亚洲(主要是东亚)和欧美三个空间层次,在旅游企业协作、政府交流、民间交往等方面的合作逐渐深入.国内区域旅游合作从跨省(区、市)旅游合作到省区内的跨县(市)旅游合作,形成了若干旅游合作区域,有力地整合了国内旅游资源和产业要素,提升了区域旅游整体实力和竞争力.展望未来,中国区域旅游合作,无论是国内区域旅游合作还是国际区域旅游合作,都将在旅游合作空间结构与范围、合作领域与层次、合作形式与内容、合作机制与成效等方面有质的突破和发展.国内旅游合作与国际旅游合作的相互依存、相互渗透及一体化将成为未来中国区域旅游空间结构演变的最终趋势.     

区域旅游开发战略研究的理论与实践

１阴影区１９９１年,笔者在实地考察的基础上撰写了“孟子故里旅游开发战略研究”一文,提出“阴影区”的理论。山东省邹城市是亚圣孟子的故里,有文物点２９５处,其中国家级２处,省级６处,并有省级风景名胜区１处,旅游资源的数量、品位可谓一流,但旅游事业却一直不...     

东盟区域旅游可持续发展战略研究

在经济全球化、区域经济一体化日益加强的背景下,区域旅游价值的研究与实践具有重要的时代意义与应用前景.区域旅游是东盟地区旅游业可持续发展的重要依托.在旅游发展过程中,东盟各成员国的参与呈现出良好的趋势.文章分析了本地区区域旅游战略框架构成体系,包括东盟旅游发展目标、区域旅游发展原则、区域旅游评价体系及修正体系,总结了东盟旅游发展现状,并从可持续发展的视角提出了区域旅游发展策略:包括建立东盟无国界旅游圈;加强本地区旅游品牌建设;加强东盟区域内合作与磋商,建立健全本地区应对各种危机的合作机制;并提出了致力于本地区旅游资源低碳化的开发与利用策略.本文基于旅游可持续发展观念的分析,为研究区域跨界旅游合作机制提供了一个新的视角.     

内蒙古区域旅游合作可行性研究

在经济全球化的大背景下,世界上不少地区纷纷与周边地区加强合作,旅游业作为关联带动性很强的产业,受到很多国家和地区政府的高度重视.本文从政策倾斜、最大化满足旅游者需求等层面,就内蒙古区域旅游合作的必要性、机遇、基础条件及面临的挑战四个方面进行了分析.     

环太湖城市旅游竞争力与区域旅游合作研究

首先,从旅游业绩、旅游资源、旅游支撑3个方面选取了28个指标,采用因子分析法,对环太湖4个城市的旅游分项竞争力和旅游综合竞争力进行评价。结果显示,苏州市旅游综合竞争力最强,无锡次之,常州位居第三,湖州居于末位。接着,对环太湖区域旅游合作进行SWOT分析,结果表明,环太湖区域旅游合作具有旅游资源、产业基础、经济实力、区位、交通等多方面的优势,并且可以借助国内外旅游市场需求旺盛、长江三角洲区域一体化加速的机遇,采取增长型发展战略。研究认为,环太湖各市应加强合作,发挥政府引导作用,加强环境保护,加快旅游产品开发和创新,统一营销,强化环太湖旅游品牌形象,共同开拓国内外旅游市场。     

国内外区域旅游合作研究综述

关于区域旅游合作研究,国内外学者关注的焦点有所差异。国外研究者在多领域研究的基础上,比较重视区域旅游合作的理论研究,尤其是利益相关者理论研究成果颇丰。国内研究者涉及的内容较为庞杂,包括理论研究、模式研究、空间结构研究、影响因子研究等,且在某些领域取得了一些价值较高的研究成果。但相比较而言,国内研究普遍深入性不够,仍处于初级阶段。