区域旅游空间结构演化模式研究——以安徽省为例

根据点轴理论,在前人区域旅游发展模式基础上构建了疏点模式、散块模式、条带模式、团块模式、板块模式五阶段区域旅游演化模式,继而基于区域经济影响力的扩散动力机制构建了旅游经济影响力的场扩散效应模型,运用现代GIS技术模拟区域旅游空间结构五阶段模式的动态演变过程。在此基础上,以安徽省1990、2000、2010和2020年四个年度为例分析了旅游经济影响力扩散强度的演化过程,结果得出安徽省皖北、皖中、皖南三大地带区域旅游发展不平衡,皖北旅游模式要落后于皖南和皖中,通过旅游发展轴线的建设和合理规划,2020年皖南和皖中旅游将进入板块模式时代,而皖北也将发展为团块模式阶段。     

旅游目的地区域空间结构演化研究——以岳阳为例

旅游目的地区域主要特征表现在以一个核心城市为住宿依托中心,进行节点状游览活动.旅游目的地区域的空间结构模式,是指由区内路径连接各旅游节点而形成的域面,以行政区域范围为界限;其演化根据其发展形态可分为极核型空间结构、点轴型空间结构和网络型空间结构三个阶段.在对岳阳地区进行实证后认为,岳阳旅游目的地为极核型的空间结构形态,并在此基础上,探讨了岳阳旅游目的地空间结构的发展趋势及优化对策.     

北京市A级旅游景区空间结构及其演化

北京市自2001年认定首批A级旅游景区以来,其发展势头在空间上已呈现出一定的分布结构和演化规律。通过GIS空间分析发现,当前北京市A级旅游景区在空间分布上呈现出城区和远郊区密集、近郊区稀疏的＂哑铃结构＂,这种结构主要受资源和市场两大因素共同驱动;通过对不同阶段A级旅游景区空间分布的变化,进一步揭示北京市A级旅游景区具有沿交通干道演化、沿重要水系与公共绿地演化和沿旅游集散中心与集散镇演化的规律,这些规律表明,资源本底、水系和公共绿地条件、交通与基础设施条件在A级旅游景区发展中起决定作用。     

环准噶尔旅游产业带景区系统空间结构的分形研究——以“阿勒泰千里旅游画卷”为例

根据旅游景区(点)系统空间结构的自组织演化特征,以"阿勒泰千里旅游画卷"为例,运用分形理论的聚集维数与关联维数对环准噶尔旅游产业带核心景区系统空间结构发育的成熟度和稳定性作定量评价。结果表明:①该地区旅游景区体系已形成双中心互补性的凝聚态分布,景区分布较为紧凑,同时验证了"阿勒泰千里旅游画卷"规划的科学性。②该地区作为环准噶尔旅游产业带龙头景区的中心地位置显著。③虽然"阿勒泰千里旅游画卷"景区系统自组织演化空间结构呈优化趋势,但是要素分布依然具有不均衡性,影响到旅游产业的协调发展。     

基于排队论的旅游景区购票系统优化分析——以井冈山旅游景区为例

运用排队模型,可以很好地解决景区购票系统优化问题,提高服务效率,降低运营成本。M/M/S排队模型分析结果表明,井冈山景区购票窗口的设置不太合理,高峰时段拥挤现象严重,而低谷时段部分窗口闲置,故可通过灵活增设购票窗口、提高购票处服务水平和改善服务环境、标准化购票服务流程等途径达到优化状态,以保证服务效率的提高和运营成本的合理降低。     

基于自组织理论的区域创新系统演化路径分析——以浙江省为例

区域经济增长必须以创新为依托.阐述了区域创新系统理论和自组织理论相关内容,分析了区域创新系统自组织演化过程中不同阶段和关键节点的状态与特征,并以具有明显集群特色的浙江省作为案例,分析了区域创新系统的自组织演化进程.提出了区域创新系统自组织演化模型,并认为国内外各区域创新系统正按照该模型进行由无序向有序的自组织演化.     

旅游运输通道演化对区域旅游空间模式的影响机理——以云南省为例

在分析运输通道类型与特征的基础上,从通道的运输能力、技术装备水平和交通服务水平三个方面,定义了旅游运输通道演化的三个阶段,即完备型旅游运输通道、发展型旅游运输通道和滞后型旅游运输通道;并在分析旅游运输通道演化机制的基础上,对云南省旅游线路进行统计分析,从旅游运输通道演化对旅游景点出现率、旅游线路选择集中度、旅游线路重复系数、旅游线路空间模式四个方面,实证分析旅游运输通道演化对区域旅游空间模式的影响机理。研究结果表明:1旅游运输通道技术装备水平和交通服务水平的改善能提高旅游景点选择率;2旅游线路的选择集中度随着通道发展程度的改善而逐渐增大,而区域内其他通道的演化会在一定程度上抑制其增长幅度;3旅游运输通道的发展程度与旅游线路重复系数具有一致性;4旅游运输通道内交通方式的完善使得交通服务水平提升,进而对旅游空间模式产生影响。     

基于自组织理论的湖南旅游系统演化分析

因子分析和灰色关联分析的结果表明：湖南省旅游系统综合发展水平总体不高,系统内部协同效应不强,系统循环利用率低,短期内难以实现整体“突变”;只有充分发挥政府协调机制作用,提高区域和部门的协同发展效应,创建湖南旅游系统可持续循环发展模式,加快旅游产业和信息产业融合步伐,才能促进湖南旅游系统结构与功能的提升,实现组织层次的跃迁。     

景区依托型乡村旅游的发展模式研究——以浙江省杭州市桐庐县乡村旅游为例

用国际通用的现代化评价指标判断,中等发达地区以现代化发展水平和历史阶段,大体上代表着全国总体的平均水平。所以,通过选取杭州市桐庐县乡村旅游为例,借助单因素方差分析和多元虚拟回归分析方法,得出游客满意度的差异,以其主因子作为切入点,分析出以桐庐县为代表的景区依托型乡村旅游的发展模式,进而为中国景区依托型乡村旅游提供借鉴。     

基于需求分析的生态旅游景区旅游解说系统优化研究——以重庆武隆天生三桥景区为例

解说服务是强化游客景区体验的重要手段。本文采用问卷调查法和统计分析方法,将调查数据和访谈结论相结合,分析游客的旅游解说需求差异,从游客角度剖析重庆天生三桥景区自导式解说系统和向导式解说系统中存在的问题,并提出完善解说媒体布局、加强景区重要特征解说、扩展解说内容和增强解说的针对性,以及提高解说员素质等景区解说系统的优化措施,以期给其他生态旅游景区解说系统优化提供启示。     

基于空间句法的武汉市旅游景点可达性评价

针对武汉市旅游交通进得来,散不开的问题,以图论思想为指导,综合运用空间句法、核密度分析法、缓冲区分析法,分别从全局可达性、局部可达性和感知可达性三个视角对武汉市主城区内旅游景点的客观层面可达性和主观层面可达性进行了定量评价。结果表明:第一,研究区内旅游景点的全局可达性和局部可达性总体表现较好或很好,而感知可达性则较弱,不利于游客通过局部空间的路网结构来感知整个路网;第二,旅游景点的空间分布与研究区道路的全局可达性、局部可达性都存在部分空间错位现象,即全局、局部可达性最好的区域没有旅游景点分布,而全局和局部可达性较差的东南部却有较多旅游景点集中分布;第三,从不同类型旅游景点的可达性来看,都表现为历史遗产类旅游景点的可达性较好,自然景观类旅游景点可达性较差,现代人文类旅游景点可达性居中;第四,从不同等级旅游景点的可达性来看,表现为等级越高的旅游景点其可达性反而越差的现象。在此基础上,针对可达性较差的武汉东湖风景区提出交通优化建议,以期促进武汉市旅游景点可达性整体水平的提高。     

基于佃农理论的风景名胜区租赁模式研究

风景名胜区经营模式通常被划分为租赁模式、买断模式和委托经营模式等,笔者认为,在景区资源国有且不能转移的前提下,任何企业制度都是租赁模式,因而应该将景区企业化经营模式的划分集中在不同的租赁方式上.关于租赁合约的研究,最具代表性的是张五常的佃农理论.佃农理论研究的是土地租赁问题,而土地租赁与景区租赁在所有权都不能流动、投入的生产要素与原始资源相结合后具有不可分离性等方面有着相似之处.因此可以将景区租赁模式按照佃农理论划分为分成租约、固定租约和自营三种类型,而这三种类型在门票项目使用权和收益权上也存在着不同的产权主体.     

基于产业发展的武汉城市圈创新体系的空间架构

区域创新体系是一种具有区域特色的多主体、多机制、多空间层次的复杂系统,其空间结构是以产业集群为基本节点的多重空间组织网络。武汉城市圈的创新资源总量丰富,但空间组织路径不畅、网络节点关联松散,降低了区域创新资源的创新绩效。区域创新体系空间构架的参考路径之一是构建基于市场联系的产业集群网络。根据武汉城市圈创新资源的特点及产业基础,提出了构建基于产业发展的武汉城市圈创新体系的基本思路。     

风景区标识、指示系统建设中的问题与建议——以长沙市旅游区为例

随着旅游业的飞速发展,风景区标识系统越来越受到重视.文章通过阐述风景区标识系统的含义、组成及意义,以长沙市旅游区的标识系统设立情况为例,分析了景区标识系统建设中存在的问题,并提出了相应的建议.     

大连临港产业集聚与城市空间结构演变研究

港口城市的发展历程表明,临港产业的集聚对城市空间结构的演变产生极为深远的影响。为深入研究港口城市空间结构演变问题,从临港产业集聚与城市空间结构演化过程出发,以大连地区为研究对象,基于遥感分析与地理信息系统技术手段,提取城市空间利用地理信息,结合分形几何、空间重心等理论,综合考虑临港产业集聚发展过程中城市社会人口、产业经济等多方面因素,探讨了港口城市空间结构演化现象,归纳总结了港口城市空间结构演变规律。结果表明:该研究可分别从城市空间增长速率、结构形态、分型演变与重心转移角度揭示港口城市空间结构演变过程与规律,可为提高港口城市空间结构演化合理性提供了理论依据和决策支持。     

基于超循环理论的组织知识管理系统演化研究

超循环理论认为生物进化是一个采取超循环形式的自组织过程。组织知识管理系统的演化发展过程中的各种非线性作用具体表现为各种超循环组织的形成、发展、解构和重组。整个组织知识管理系统由一系列多重正负反馈结构组成的超循环组织组成,它们之间通过功能耦合和循环互动,促使系统向高级有序方向演化。超循环是组织知识管理系统非线性作用的载体和表现形式。     

基于结构模型的区域高新技术产业化系统结构研究

首先简要介绍了区域高新技术产业化系统的组成要素,并对其相互关系进行了详细分析,然后利用结构模型分析研究各组成要素之间的关系,最后根据分析直接建立了可达矩阵并建立了最终的结构模型。     

基于"点-轴系统"理论的宁夏旅游空间结构优化研究

"点-轴系统"理论作为区域开发的基础性理论,对区域旅游开发具有非常重要的理论价值和现实指导意义.文章在分析宁夏旅游资源的空间分布特点、旅游开发空间布局现状的基础上,提出应以"点-轴系统"理论为指导,构建宁夏旅游"点-轴-网络"开发结构,从而达到优化旅游空间结构,实现旅游业健康、持续发展的目的.     

国家风景名胜区利益相关者阶段性博弈演化分析——以红枫湖为个案

贵州省贵阳市红枫湖20多年的发展是国家风景名胜区地方分权管理体制下的典型案例。在地方政府主导下,红枫湖景区利益相关者之间的博弈呈现出阶段性演化的特征。为推进政府意志,实现政府的核心利益要求,地方政府的管理目标及管理体制随着不同时期不断改变。这种急转弯式的政策调整导致了各方利益相关者权力关系急遽演变更替,致使各利益相关者利益损失,亦必然会导致风景名胜区整体长期利益严重流失。