美国工伤保险政府管制的初步分析

工伤保险从诞生之时起就是与政府行为紧密相关的，而美国的工伤保险管理则充分地展现了政府管制方式在不同阶段的变迁，反映了政府管制和市场化自我调节两种手段在不同社会经济发展阶段的此消彼长。本综合分析和介绍了美国工伤保险领域政府管制的由来、政府管制的类型、政府管制趋于放松的动向和进程等。     

我国电力产业体制改革——从管制到放松管制

经济可靠的电力供给与人们的现代生活紧密相连。本文从我国电力体制改革的历程,放松管制的原因以及现状评价等方面对我国电力产业体制从管制到放松管制改革的理论根源及改革效果进行了深入研究,找到了目前我国电力产业管制体制存在的问题,并提出了相应的解决办法,。     

我国电力产业体制改革——从管制到放松管制

经济可靠的电力供给与人们的现代生活紧密相连.本文从我国电力体制改革的历程,放松管制的原因以及现状评价等方面对我国电力产业体制从管制到放松管制改革的理论根源及改革效果进行了深入研究,找到了目前我国电力产业管制体制存在的问题,并提出了相应的解决办法,.     

美国出口管制改革对中美经贸关系的影响及对策分析

2008年开始的金融危机在重创美国经济发展模式的同时,证明了以透支消费、信贷扩张和房地产市场繁荣为支点的经济发展方式难以为继。奥巴马政府不遗余力地寻找缓解危机后续效应的发展思路,期望通过再工业化重塑美国的竞争优势。     

关于基础设施产业经济效率与政府管制关系的若干思考

我国的基础设施产业长期以来一直处于紧张运行状态,影响了国民经济的顺利发展.问题的根源不仅仅在于基础设施的存量不足,还在于基础设施投资和提供服务方面的效率低下、浪费严重、维修不足以及服务质量低劣等.目前,我国理论界普遍认为,高度集中的政府所有、垄断经营的管制体制窒息了基础设施经营企业以市场为导向的经营动力和竞争活力,是导致中国基础设施产业效率低下的主要原因.解决问题的办法似乎再简单不过:解除管制以提高基础设施产业     

美国20世纪90年代管制改革述评

本文提出,美国20世纪90年代的管制改革是对里根时期放松管制政策的发展,它以是否有利于企业创新作为衡量管制改革成效的首要标准,调整管制行业结构,缩小管制范围;改革管制内容,完善管制政策;改进管制方法,提高管制效率;引入市场机制,推动企业创新;采取有力措施,保护相关者利益.管制改革对美国新经济的产生和发展起到了至关重要的作用,并成为新世纪美国产业竞争政策的重要依据之一.     

基于经济学视角出租车经营权政府管制效果分析

在简单分析出租车经营权三种管制模式的基础上,利用经济学的研究方法对出租车经营权的政府管制问题进行了考查。研究发现,价格管制为“黑车”创造生存空间,数量管制和准入管制不仅滋生腐败,导致寻租,同时也使出租车公司和司机之间的利益分配不合理,激化两者关系。因此,放松管制,并同时加强服务质量监管和健全出租车行业协会才是最优选择。     

转型经济中的放松管制和企业重构的最优路径

随着经济的发展,我国的市场化进程不断加深。市场要求各种资源实现自由配置,但是我国的政府管制现象较为严重,行政垄断等问题使得这个进程受到了阻碍。欧美国家已经开始了放松管制的风潮,我国的学术界也针对这个问题展开讨论,建议我国也应该沿着这个方向进行改革。在这样的背景下,企业重构问题也浮出水面。     

国家放松对铁路运价管制的可行性分析

运价管制是国家对铁路实行管制的主要内容.本文指出国家应放松对铁路运价管制的主要依据在于,首先是运输市场的完善,其他运输方式对铁路运输方式的替代性随之增强,铁路运输业的垄断性和信息不对称性趋于弱化,并提供较强的正外部性;其次是由于各种运输方式之间工具替代性和价格替代性的存在,国家放松铁路运输价格管制并不会导致铁路运价无节制上升.国际经验表明,国家对铁路放松管制可以使铁路运输业恢复生机和活力,并改善其财务状况.文中最后还提出了国家放松管制应采取的主要措施.     

美国政府管制改革的分析——兼对我国政府管制的启示

随着经济体制改革的不断深化,政府的传统管理理念已经开始改变。伴随着社会的发展,社会的自治能力增强,过去那种“强政府、弱社会”面临着挑战,重塑政府是社会发展的必然。如何建立一个市场经济发展需求的政府管理体制已提上日程,本文试图对美国政府管制的历史与改革进行阐述,探求其对我国政府管制的积极意义。     

析世贸组织下中国垄断性产业的放松管制——政策安排与管制机制重构

中国加入世贸组织后,将面对全方位的开放。在开放的格局下,中国垄断性产业将受到不可忽略的影响。为促使垄断性产业在开放环境下的健康发展,中国政府必须对垄断性产业实施放松管制政策。本文围绕中国垄断性产业放松管制政策,对垄断性产业放松管制后管制机制的重构,包括管制主体、管制政策、法规体系等问题进行了分析。     

城市出租车经营权政府管制分析——基于市场产权视角

出租车是城市公共交通工具的重要组成部分,在城市客运交通中占有重要地位。出租车经营权政府管制在一定时期对我国的出租车行业的发展起到了一些积极作用,但由此也带来了一系列问题,如份子钱过高、经营权垄断、黑车过多等,这些问题严重阻碍了出租车行业的健康发展。而在出租车经营权政府管制低效甚至无效的现象之下,更多的折射出我国出租车经营权市场产权关系混乱。因此,明晰市场产权关系是提高出租车经营权政府管制绩效的关键。     

放松银根不如放松管制

市场上不缺钱,缺的是投资的机会,放松管制比放松银根更能激发企业的活力。中国央行宣布自6月8日起降息,尽管降息早已在人们的预期中,但它还是来得快了点。降息的决定释放了一个信号,即经济增速的确如人们预料的在放缓,而中央政府的对策又重回货币宽松的老路。     

中国管制体制的改革深化和制度重构——首届“政府管制论坛”会议综述

正2012年4月21日,由浙江财经学院政府管制研究院举办的首届政府管制论坛在杭州举行,与会专家围绕中国管制体制改革深化和制度重构问题进行了深入的学术交流和探讨,提出了很多新的理论观点。一、管制体制改革与制度重构政府管制是市场经济体制下政府的一项重要的基本职能。浙江财经学院王俊豪教授指出,     

对我国银行业管制的思考

20世纪30年代经济大危机之后,西方各国银行业普遍实施了严格的银行管制,以减低或消除银行业的市场失灵。但是60年代以后,银行管制的作用受到诸多质疑,并逐步发展形成了放松银行管制论。鉴于历史和制度的原因,中国银行业一直受到严格的管制,如:利率管制、高进入和退出壁垒、不同所有制银行的差异化政策等,这些管制导致中国银行业整体竞争力不强和效率低下。基于此,放松银行管制既是大势所趋,也是解决我国银行业内存在矛盾,提高银行业整体竞争力的必要举措。     

浙江财经大学中国政府管制研究院

正浙江财经大学中国政府管制研究院(CIRR)坚持"理论创新、人才培养、服务社会"的基本理念,旨在推进政府管制理论与政策研究,培养高层次政府管制人才,强调政产学研用有机结合,努力打造中国政府首制领域的高层次智库,为政府管制实践提供系统的理论与政策支持。     

自然垄断产业的放松管制现状及改善政策

随着世界的发展,经济竞争日益激烈,自然垄断产业逐渐浮出水面并占据领先地位。本文作者分析了国内外自然垄断产业的管制现状并进行了比较,并结合笔者多年的实践经验,针对我国的国情,尝试提出了自然垄断产业管制的改善对策,为自然垄断产业的发展提供了可操作性模式。     

中国电信业管制改革绩效检验

中国电信业改革经历了以政企分开、放松管制、企业重组等为核心的一系列改革,是否实现了促进竞争和提高效率的改革目标,实证分析结果显示:总体来看,电信行业的市场竞争程度逐渐上升,但市场进入壁垒仍然较高,阻碍了竞争作用的发挥:电信业的经济效率不断提升,但主要在于规模经济的提高而非技术创新所致.