带模注浆技术在大断面黄土隧道衬砌施工中的应用

带模注浆技术是以预防隧道拱顶衬砌空洞、脱空、保障拱顶衬砌的设计厚度为主要目的施工技术。结合某隧道二衬施工研究,阐述了带模注浆技术能有效提高二衬施工质量,为今后类似工程施工提供一些可借鉴的经验。     

隧道工程初期支护施工技术探究

本文针对隧道工程初期支护施工技术,结合工程实例,在简要阐述初期支护施工原理的基础上,深入分析了初期支护施工技术在隧道工程施工中的具体应用。得出在隧道工程施工建设中,科学合理地应用初期支护施工技术是保证隧道工程施工质量和施工安全的结论,以期对相关单位有一定帮助。     

超前小导管施工在竹园隧道工程中的应用

超前小导管施工是隧道工程施工中常用的辅助性施工技术,具有很高的安全性和可靠性,在软弱地质、岩溶地质、砂砾层地质等中都有良好的应用。本文结合竹园隧道工程实际情况,先介绍了超前小导管施工原理,接着从适用范围、技术要求、施工准备、制作钢花管、小导管安装、注浆等方面探讨了此项技术的具体应用。结果表明:超前小导管施工技术设备简单、工艺简单、实用性比较强,可有效改变隧道工程围岩的力学性能,具有较高的应用价值,值得大力推广应用。     

浅谈黄土地基隧道工程的钢管桩加固施工技术

本文为了研究黄土地基隧道工程的钢管桩加固施工技术,结合王家湾隧道施工情况,先分析了钢管桩加固施工技术的特性,结合论述了钢管桩布置及设计的要求,并对钢管桩加固施工技术的应用要点进行分析。结果表明,将钢管桩加固施工技术科学合理地应用在黄土地基隧道工程中,既能加强黄土地基处理效果,保证施工质量,也可以降低施工难度,提升施工效率。值得在同类工程施工中大力参考借鉴。     

巫山隧道重难点施工浅埋暗挖技术分析

以巫山隧道工程为研究背景,在双侧壁导坑法支护设计的基础上,对巫山隧道工程施工中的重难点所采用的施工方法及技术措施进行了详细分析,获得了一套针对重难点工程的施工方案及措施,适用于特殊地形地势下的隧道工程。同时,该方案可实现对隧道中的重难点工程施工环节的控制,能得到很好的应用效果,可供同行借鉴。     

浅析小净距隧道工程的开挖与支护施工技术

小净距隧道是一种继分离式隧道、连拱式隧道之后出现的新型特殊隧道结构形式,和普通隧道工程相比,小净距隧道在施工中不受地形条件、线路线形等因素的影响,并且施工工艺更加简单、更易于防水、工程造价也比较好控制。在小净距隧道工程施工中,开挖和支护施工是关键内容,对整个工程总体质量及结构的稳定性皆有较大影响。因此本文结合工程实例,探讨了小净距隧道工程开挖和施工技术的要点,希望对同类工程施工建设有一定参考和借鉴。     

隧道穿越断层破碎带开挖支护的施工技术

通过探究工程案例的实际情况,明确隧道穿越断层破碎带开挖施工的重要性和难度,以降低或规避施工过程中的安全隐患。在隧道穿越断层带的地质分析结果的基础上,合理地选用隧道穿越断层破碎带开挖支护的施工技术,介绍了其在隧道施工中的应用,提出了施工方案和优化方案,在保证整体工程施工质量的同时,提升了施工的安全性和平稳性。     

隧道工程施工质量控制要点分析

近年来,道路桥梁隧道工程数量不断增加,由于其本身的特殊性,增大了施工的难度,对施工带了一定挑战。因此,加强对道路桥梁隧道工程施工的研究,了解其难点,正确运用施工技术加以解决,对道路桥梁隧道工程施工顺利进行有着重要作用。     

抗滑桩对偏压隧道洞口稳定性的影响分析

为研究抗滑桩对偏压隧道稳定性的影响,结合某隧道工程项目,采用FLAC3D软件,分析了不同间距的抗滑桩对隧道稳定性的影响。分析结果表明:施作抗滑桩对限制右线隧道拱顶沉降作用较明显,随着抗滑桩间距增大,左、右线隧道拱顶上方地表纵向沉降值以及拱顶纵向沉降最大值都将增大;最佳抗滑桩间距为2~4 m。分析结果对偏压隧道抗滑桩施工具有指导意义。     

隧道衬砌脱空缺陷拆换处理施工技术研究

隧道脱空是导致隧道产生多种形式病害的原因之一。文章以成贵高铁工程为研究背景,首先分析了衬砌脱空形成的主要原因,其次就形成空洞较大、衬砌有效厚度不足需采用拆换部位处理方案的分析,使隧道衬砌脱空得以及时处理,降低二次衬砌结构受拉破坏的可能性,确保了隧道二次衬砌质量,为类似工程积累了经验。     

真空压浆工艺在后张箱梁中的应用

真空辅助压浆技术是后张预应力混凝土结构施工中的一项新技术,它可以弥补传统压力灌浆的缺点,更有效地保证并提高后张预应力混凝土构件的安全性及耐久性。本文通过吴子(吴堡——子洲)高速公路N4合同段左幅杏子塔大桥20m后张预应力箱梁的施工,介绍了真空压浆的施工工艺及技术要求。     

浅析隧道工程二次衬砌施工工艺

本文针对隧道工程二次衬砌施工工艺,结合施工案例,在简要阐述二次衬砌施工作用的基础上,深入分析了隧道工程二次衬砌施工工艺,得出在隧道工程施工建设中做好二次衬砌施工工艺是保证施工质量和安全性关键的结论,以期对相关单位有一定帮助。     

瓦斯隧道工程爆破施工分析

文章以王家岩隧道为切入点,结合现有经验和启示,从瓦斯处治方案、瓦斯隧道爆破施工、爆破效果控制、爆破振动控制五个方面分析瓦斯隧道工程爆破施工技术的具体应用。瓦斯隧道工程地质条件复杂多变,存在很多安全隐患,施工难度比较大,应用爆破施工技术可保证施工的安全性和施工质量。瓦斯隧道工程在施工中会面临着很多问题,其中煤层瓦斯突出最为严重,控制不当极易引发爆炸事故,影响施工的安全性。科学合理地应用爆破施工技术,具有可行性和科学性,值得类似工程大力参考借鉴。     

高速公路山岭隧道深孔大直径通风竖井反井钻机施工技术

深孔大直径通风竖井反井钻机施工是山岭隧道施工中一个需要解决好的关键问题,本文结合洞宫山隧道的施工,详细阐述了深孔大直径通风竖井反井钻机施工工艺,从而为类似工程施工提供指导.     

小断面隧道施工关键技术探析

小断面隧道施工具有情况复杂、难度大的特点,且其输水隧道洞断面较小,长隧道施工方案难以落实,因而小断面隧道施工既是项目方案比选的重难点,也是项目施工的主要控制点。以吉林省某引水工程为背景,重点阐述了小断面隧道施工工程的难点和应用技术,发现可以通过完善施工技术方案,大大提高整体的施工效率。该研究对解决小断面隧道施工中存在的问题有着重要的意义,对同类工程具有借鉴作用。     

隧道工程盾构区间的监测方法及精度控制

本文根据天津地铁5号线津塘路站隧道工程施工情况及工程盾构区间要求,从监测目的、内容、监测点布设等方面阐述了隧道工程盾构区间的监测方法,设定监测方案并提出隧道工程盾构区间精度控制对策,希望可以通过这种方式有效地提升工程施工效率和进度,保证施工质量和安全。     

翠湖站地下连续墙施工技术分析

地下连续墙施工技术是目前地铁工程施工中常用的技术,既能起到防渗的作用,也具有临时挡土的功能。文章以翠湖站为研究背景,在分析地下连续墙施工技术优势的基础上,探讨了地下连续墙施工技术在翠湖站施工中的具体应用。分析结果表明:地下连续墙施工技术,具有很强的适应性,在多数地基结构中都能取得良好的应用,在防水和支护等方面也有重要作用,可为今后同类工程施工提供一定的参考和借鉴。     

地道工程钻孔灌注桩及钢筋混凝土梁支撑技术分析

地道工程施工具有很强的综合性和系统性,需要多种施工技术联合应用才能提升施工质量。钻孔灌注桩技术是通过机械钻孔、钢管挤土等手段在地基中形成桩孔,并在其桩孔中放置钢筋笼、浇灌混凝土而形成的桩,具有很强适应性,可满足大多数地道工程施工需求。而钢筋混凝土梁支撑技术则是通过钢筋搭设支架,并浇筑混凝土来提升工程支撑体系的强度,为后期施工营造良好的环境。将二者结合使用,既能提升地道工程基础的稳定性,还能提升支撑效果,确保后期各项施工顺利开展。基于此,本文以京津塘高速地道工程为例,分析了钻孔灌注桩加钢筋混凝土梁支撑技术在地道工程施工中的具体应用,希望对今后同类工程施工建设有一定的参考。     

紧邻既有地铁车站基坑降水及开挖施工技术分析

地铁车站深基坑项目所涉及的工序繁杂,影响因素较多,因而对其进行施工技术分析具有重要的指导意义。结合天津地铁5号线思源道站上盖地块结建工程实例,针对紧邻既有地铁车站异形基坑降水及开挖施工中的技术问题,对应用降水和开挖施工技术的全过程进行了详细地分析,发现要根据现场实际施工情况,选择与之相适的技术和方法才能确保既有车站及相邻隧道的结构安全,为类似工程施工提供可靠经验。     

道路施工对既有隧道及公路的影响及其数值模拟

以合肥徽州大道地下轨道交通1号线(珠江路站—锦绣大道站)施工为研究对象,为减小道路施工对其产生的影响,以有效保护1号线区间隧道,通过Midas NX建立数值模型,研究了道路施工对明挖隧道及公路的变形特性,分析了道路施工中开挖卸载和回填加载2种工况对隧道结构和周围环境的变形影响,并经过现场监测,综合判定数值模拟的可行性。研究发现,道路施工对既有结构的变形主要表现在竖向位移上,对水平位移影响较小,在实际施工中要重点关注,做好控制措施,确保相似工程的安全进行。