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中国的叉车市场的格局如同一个金字塔。塔尖的部分由来自德国的林德、永恒力和来自美国的海斯特以及来自日本的丰田所占领。中档叉车市场的角逐者中既有来自日本的小松、力至优、日产、TCM,以及来自韩国的大宇(现已改名斗山)、现代等外资企业,也有安徽合力、杭州叉车、大连叉车等中国本土企业。由于中等价位的叉车量多面广,竞争尤为激烈。外资企业力图本土化以降低价格,中资企业大量引进技术以提高质量,因此在性价比上彼此难分上下,较量时时发生,并逐步向塔基部分大范围延伸,从而形成中国叉车的主战场。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2013,(8):56-57
在美国、日本、德国世界三大企业管理模式中,德国的企业管理模式是近年来受到世界企业界广泛推崇和学习的,就连美国的企业界也普遍认为,德国的企业管理比美国更富有活力和有效。 相似文献
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在美国、日本、德国世界三大企业管理模式中,德国的企业管理模式是近年来受到世界企业界广泛准崇和学习的,就连美国的企业界也普遍认为,德国的企业管理比美国更富有活力和有效。 相似文献
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目前,世界上有三大企业管理模式,除美国、日本外,就是德国模式。美国企业界普遍认为,德国的
企业管理远比美国更富活力和有效。 相似文献
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世界著名叉车制造商——德国永恒力集团,已于上月推出一款专门面向我国中端市场的柴油叉车,这是永恒力在中国推出的第一款柴油叉车产品,其上市将引发国内叉车企业在中端市场的新一轮激烈竞争。 相似文献
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叉车市场新态势与叉车企业新策略 总被引:1,自引:0,他引:1
近年来,中国叉车市场发生了巨大变化,从年增幅30%以上的高成长阶段,进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓,但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有侣家在中国市场逐鹿,其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局,各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略,在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌,也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品,本刊特别推出本期专题。 相似文献
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随着我国叉车市场竞争日益激烈,叉车企业凭借新机销售所获得的利润空间逐步萎缩,因此越来越多的企业将目光转向如何拓展叉车整个生命周期的服务.林德叉车作为先行者在该领域取得了丰富的经验.
林德(中国)叉车有限公司(简称“林德叉车”)是德国林德物料搬运在亚洲的生产、销售、服务及技术支持基地,也是目前国内乃至亚洲规模最大、技术设备最先进的叉车制造商.进入中国20多年来,林德叉车通过引进世界领先的叉车技术(如林德静压传动技术)、创造性的全方位服务理念,在中国外资叉车品牌中市场占有率始终保持领先地位. 相似文献
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近年来,中国叉车市场发生了巨大变化,从年增幅30%以上的高成长阶段,进入平稳发展阶段。然而市场增速虽然放缓,但竞争却愈演愈烈。全球最强的叉车厂家已经有18家在中国市场逐鹿,其中至少有10家已在中国设厂。面对这种全新的竞争格局,各大叉车企业纷纷采取新的竞争策略,在产品定位、技术创新、市场营销等各个方面都有新举措。
为了展现叉车企业在这一轮竞争浪潮中的风貌,也为了让广大叉车用户了解叉车企业的新特点、新产品,本刊特别推出本期专题。[编者按] 相似文献
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目前,世界上有三大企业管理模式,除美国、日本外,就是德国模式。长期以来,一科到科学先进的企业管理模式,国内不少人都将目光盯在世界上最发达的国家--美国。然而在美国,现在却掀起一股学习、研究德国企业管理的热潮。美国企业界普遍认为,德国的企业管理远比美国更富活力和有效。 相似文献
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<正> 目前,世界上有三大企业管理模式,除美国、日本外,就是德国模式。长期以来,一提到科学先进的企业管理模式,国内不少人都将目光盯在世界上最发达的国家——美国。然而在美国,现在却掀起一股学习、研究德国企业管理的热潮。美国企业界普遍认为,德国的企业管理远比美国更富活力和有效。实行职工参与企业管理的管理模式德国工人参与企业管理有着坚实的法律保障。德国《职工参与管理》明确规定,大型企业要按对等原则劳资双方共同组成监事会,然后再增加一位中立人士担任主席。当双方意见不一致时,设立调节委员会进行调 相似文献
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过去,一提到科学的、先进的企业管理模式,国内不少人大都将目光盯在世界上最发达的国家——美国、日本。殊不知,在这些国家之中,一股学习、研究德国企业管理模式越来越成为时尚。事实上,在世界各国管理界人士的眼中,几乎普遍有一种共识:德国的企业管理模式跟美国、日本相比,一点也不逊色。 相似文献
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世界上3大企业管理模式,除美国,日本外,就是德国模式。德国的企业管理模式是赖于其社会市场原则而建立的,因而比较特殊。德国民族是一个素有理论修养、哲学头脑的民族,当今组织管理理论的鼻祖也来自德国。德国学者马克斯·韦伯在本世纪初建立了组织理论。他认为组织分级管理、下级服从 相似文献
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随着VNA(Very Narrow Aisle,非常窄巷道)高位货架仓库及VNA叉车在中国大地上蓬勃发展,我们看到仓库越建越高,各种进口品牌型号的叉车竞相亮相。其中有瑞典的BT、ATLET,德国的林德、STILL、JUNGHEINRICH,美国的CROWN、RAYMOND、海斯特等不同品牌、不同型号的叉车。VNA叉车分为两大阵营:人上型(MAN-UP)和人下型(MAN-DOwN)叉车。在激烈的市场竞争中,各个厂家或代理商都浑身解数,通过各种方式展示自身品牌的VNA人上型和VNA人下型叉车相对于其他品牌的优势。然而,我们是不是应该先从根本上先来探讨一下人上型和人下型的区别? 相似文献