浅析轨道交通促进南昌市区交通改善作用

本文介绍南昌轨道交通工程状况,系统地分析了南昌交通现状,包括机动车增长情况,路网结构,停车设备等方面,提出了轨道交通对南昌交通的改善措施,作为南昌交通管理的建议。     

东京城市轨道交通的利弊及其借鉴意义

当代大城市公共交通主要分两大块组成,一块是轨道交通;一块是公共汽车交通。轨道交通又分成地下交通和地面交通(包括空中轨道交通)两大类。     

轨道交通对房地产价值影响研究

我国城市化进程加快,全国各地对交通基础设施建设,特别是轨道交通建设纷纷加大投资力度。通过交通可达性的改善,轨道交通改变了土地区位条件,在不同程度上带动了沿线及站点区域房地产经济的繁荣与发展,对城市空问结构调整及区域功能优化产生直接影响。本文是应用空间引力模型从不同区域层次对轨道交通与城市房地产发展的空间效应影响进行实证研究,探讨城市轨道交通对房地产的空间效应影响,从经济圈层次分析区域轨道交通对城市房地产的空间效应影响。     

地铁线路规划对区域经济的影响——以南昌市地铁为例

城市轨道交通被广泛地认为是一个城市基础设施建设至关重要的一部分,业已成为众所周知的道理。现如今,我国各大城市都已进入了兴建轨道交通的高速阶段,中国城市轨道交通的通车里程也跃居世界前列。而我国对轨道交通的相关研究尚且停留在交通学、城建学以及工程学等领域,考虑轨道交通对于城市的经济效益的研究在学界依然缺乏关注。基于对我国目前轨道交通建设热潮的关注,以及我们对轨道交通与区域经济之间影响的好奇,我们展开了调查研究,并得出了一些研究成果。从宏观角度看,地铁线路对城市整体竞争力的提升起到了不可替代的积极作用。     

轨道交通运营中的安全管理与风险控制

随着社会经济的发展,我国的轨道交通得到了大力的发展,已经成为交通中最主要的交通方式,火车、地铁、高铁等都得到了快速的发展,已经深入到了全国各地。但是,轨道交通中的各种安全事故也是频发,人们的生命财产安全受到了严峻的挑战。安全事故既有在前期建设中不合理造成的,也有一些恐怖事件,还有在运营中管理不到位所导致的。本文就轨道交通运营中的安全管理入手,分析轨道交通在运营中安全管理和风险控制。     

城市轨道交通沿线物业的网络特征

结合城市轨道交通基本特点和网络的定义及特征,归纳分析了轨道交通沿线物业的互通性、功能一体性、外部经济性和网络依赖性4个主要特征,并以重庆轨道交通线网为例进行了图示说明,为轨道交通沿线物业开发及运营模式研究提供了一定参考.     

特大城市轨交综合体系的高效集约及管理优化

伴随我国新型城镇化建设的启动,我国大城市面临的交通拥堵、交通污染等问题已成为制约其可持续发展的瓶颈。如何转变大城市交通发展理念和建设重点,构筑高效集约的现代城市交通体系已成为值得研究的重要课题。借鉴香港与新加坡轨道交通系统的发展经验,可以清晰地剖析出我国大城市交通当前发展的困境,也因此可以探寻大城市交通发展的优化路径,即大城市优先发展轨道交通是破解交通困境和根治城市雾霾的必由之路。     

城市轨道交通车站深基坑支护体系施工

随着我国社会经济稳定发展,交通行业也实现了稳定发展。在全面发展的交通领域中,城市轨道交通车站施工工程发展更为快速。深基坑支护施工技术在城市轨道交通车站工程中是一项关键性技术且非常重要。本文通过对石家庄市轨道交通3号线西三庄站的探究,明确城市轨道交通车站深基坑支护施工前期内容,并根据实际情况,提出城市轨道交通车站深基坑支护体系施工技术。     

关于建设珠三角城际轨道交通网络的构想

在珠江三角洲城际轨道建设项目中,要正确认识区域城际轨道交通的地位和作用,增强其加快建设的紧迫感;必须把区域城际轨道交通放在整个交通工作中全面考虑,统筹协调;要提高交通规则的连续性和地方政府的广泛参与性;要加强城际轨道交通与所连接城市的协调;要开辟多样化的融资渠道,而且建设与管理必须公开、规范、稳健.     

关于建设珠三角城际轨道交通网络的构想

在珠江三角洲城际轨道建设项目中,要正确认识区域城际轨道交通的地位和作用,增强其加快建设的紧迫感;必须把区域城际轨道交通放在整个交通工作中全面考虑,统筹协调;要提高交通规则的连续性和地方政府的广泛参与性;要加强城际轨道交通与所连接城市的协调;要开辟多样化的融资渠道,而且建设与管理必须公开、规范、稳健。     

城际交通对区域产业竞争力的贡献分析

选取我国城际交通及经济发展最好的长三角3省市、广东省及京津冀3省市,采用主成分分析法和熵权法,计算出了城际交通对区域产业竞争力的贡献率大小和单位交通投入的经济产出。提出应加快建设和完善区域城际轨道交通系统,实现普通铁路、高速铁路、城际轨道有机融合的、多层次城际铁路客运网络系统,实现与城市轨道交通的良好衔接。     

我国将成为世界最大城市轨交建设市场

在2009北京国际城市轨道交通展览会上,中国各城市轨道交通发展规划图显示,至2016年我国将新建轨道交通线路89条,总里程达2500公里,投资规模9937.3亿元。根据国务院规定,批准地铁建设有3项指标要     

关于建设珠三角城际轨道交通网络的构想

在珠江三角洲城际轨道建设项目中，要正确认识区域城际轨道交通的地位和作用，增强其加快建设的紧迫感；必须把区域城际轨道交通放在整个交通工作中全面考虑，统筹协调；要提高交通规则的连续性和地方政府的广泛参与性；要加强城际轨道交通与所连接城市的协调；要开辟多样化的融资渠道，而且建设与管理必须公开、规范、稳健。     

优化轨道交通企业资金管理的对策

随着我国交通运输业的大力发展,交通运输企业的业务规模也变得越来越大,日常的资金流动量也随之增加。交通企业的资金管理活动是交通企业内部管理的核心组成部分,对于企业的良好运行和效率水平至关重要。要大力促进交通事业整体效益的提高,需要我们加强对资金管理活动的深化工作。本文主要分析了轨道交通企业资金管理活动中存在一些问题,并提出了相关的应对对策。     

优化轨道交通企业资金管理的对策

随着我国交通运输业的大力发展，交通运输企业的业务规模也变得越来越大，日常的资金流动量也随之增加。交通企业的资金管理活动是交通企业内部管理的核心组成部分，对于企业的良好运行和效率水平至关重要。要大力促进交通事业整体效益的提高，需要我们加强对资金管理活动的深化工作。本文主要分析了轨道交通企业资金管理活动中存在一些问题，并提出了相关的应对对策。     

快速交通对大都市区建设的提振效应——以杭州为例

快速交通是指出行速度大于15公里/小时的交通方式,包括快客、私家车、动车、地铁等交通工具,以高速铁路、轨道交通、高速公路为主要表现形式,具有高效便捷、运输量大等特点.作为都市圈空间成长最重要的因素之一,快速交通的发展有利于解决城区拥堵状况,突破单一中心结构,促进多中心形成,优化城镇体系,对构筑一体化大城市疏运体系、促进都市区建设和发展意义重大.     

城市碳循环清单及相关对策研究——以南昌市为例

目前,城市碳排放和城市碳循环问题已越来越受到各界关注。城市碳循环清单研究对采取切实有效的碳管理措施有重要意义。本文通过对南昌市能源消费、水泥生产、人口、交通、城市园林绿化情况等影响南昌碳循环清单进行了研究,对其主要的可能的管理措施进行了探讨。     

新城铁网将覆盖所有长三角地级以上城市

长三角轨道交通规划编制单位负责人、中铁第四勘察设计院副总工程师何志工表示,刚刚修编完成的长三角城际交通网规划在原基础上进行了扩容,范围包括上海、江苏、浙江和安徽。铁路网密度将由目前的每百平方公里1.5公里,增加到3.07公里。     

上海轨道交通投资建设模式的改革

进入21世纪,上海的轨道交通系统为适应大规模投资、建设、运营、管理的需要,市政府对原有的城市轨道交通建设管理体制和投融资体制进行了重大改革,力求改变依赖政府筹集资金,建设、运营的无竞争状况,做到降低成本,加快建设,规范运营,强化监管.     

当代世界城市低碳本位的交通战略

全球气候变暖已经成为21世纪人们最为关注的话题之一,把减少碳排放作为我国国家战略的一部分已经是大势所趋。交通运输尤其是城市交通所产生的碳排放是减少碳排放的一个重要方面。建设以公共轨道交通为主的便捷出行模式、大力发展慢行交通系统、限制城市私家车的增长、鼓励新能源技术、合理的土地利用和交通规划模式等,是适应我国国情的城市低碳交通发展的战略途径。