城市居民收入对通勤时间的影响——基于2014年CFPS数据的研究

城市社会转型过程中,不同收入群体的职住空间分化与通勤行为差异增加,目前已有研究对于收入对通勤的影响存在争议。基于2014年的中国家庭追踪调查数据,定量描述和分析了全国、区域和省级尺度下居民的通勤格局,并探讨了居民收入与通勤时间的关系。研究表明:(1)我国城市居民2014年平均通勤时间为20.68分钟,并且存在较大的区域与省级差异。(2)收入对居民通勤行为具有正向的影响,收入越高通勤时间越长。(3)通勤还受到年龄、性别、教育程度等社会经济属性和住房属性的影响。     

我国城市居民通勤特征与通勤方式选择行为研究--基于天津市的微观调查数据

基于《2017年天津市居民住房与交通状况调查问卷》微观数据,利用空间插值法刻画天津市居民通勤特征,并构建MNL模型分析居民通勤方式选择行为的影响因素。结果显示:天津市居民通勤距离由内向外呈跳跃式衰减圈层结构,居住中心性与就业岗位郊区化并存;跨区域通勤以内部通勤为主,侧面通勤、逆通勤为辅;非机动化程度较低,以共享单车为主体的绿色出行模式初现;通勤距离、私家车及自行车、电动车拥有状况、性别、受教育程度等因素对居民通勤方式选择行为影响显著。基于此,从优化城市空间布局、完善城市公共交通体系、打造慢行交通系统等方面提出对策建议。     

楼巴与城市机动性探析——以广州碧桂园凤凰城为例

广州是中国房地产最早开始市场化和民营化的地方。随着广州城市各空间的拓展以及居住新城的出现,产生了大量的通勤交通的需求。在城市公共交通网络体系未成熟之时,楼巴这种由开发商运营的服务成为居民出行主要的交通方式。     

基于手机信令的大城市边缘区职住关系及通勤特征研究——以武汉花山生态新城为例

大城市边缘区新城具有疏解中心城区人口及产业的作用，有效识别新城居住者与就业者的职住空间分布特征、明确他们往来新城与周边其他区域的通勤特征，对于促进其在一定范围内达到职住平衡具有积极意义。本文以武汉花山生态新城为研究对象，基于手机信令数据，对新城内居住者和就业者的职住空间布局、通勤关系进行测度分析，以辨明职住关系与通勤特征。为此类大城市边缘区新城土地利用规划调整、交通设施合理布局提供基础，最终促使新城在一定范围内趋于职住平衡，健康可持续发展。     

通勤时空弹性对居民通勤出发时间决策的影响——以北京上地-清河地区为例

城市居民交通出行的出发时间决策是城市交通出行行为研究的核心内容之一.尽管已有研究揭示,活动安排的制约性(或弹性)可能影响居民通勤出发时间(特别是“错峰出行”)的决策,但多数研究仅考虑工作时间的制约(或弹性),较少从整个通勤链出发分析通勤前后、通勤过程中各项活动的弹性对居民通勤出发时间以及“错峰出行”决策的影响.在已有研究基础上,立足于中国现实背景,基于2012年在北京市郊区实施的调查数据,尝试揭示通勤前后、通勤过程中各项活动的时空弹性对居民通勤出发时间决策的影响,以证实弹性的活动安排是否有利于居民“错峰”出行.研究结论主要有:(1)居民的通勤出发时刻集中在高峰时段;(2)个人社会经济属性、城市空间形态、通勤的时空特征等因素对居民早、晚通勤的出发时间决策产生了影响;(3)弹性的活动安排对早通勤出发时间决策产生了显著影响,对晚通勤出发时间决策的影响不显著.研究结论将为我国背景的城市时间规划提供实证案例的支撑.     

伦敦居民就业通勤行为研究

在简要回顾伦敦区域构成与就业人口变动趋势的基础上,对伦敦居民的就业通勤状况进行了介绍。从出行方式和居住区位、就业通勤与非就业通勤、内向通勤与外向通勤,以及时间距离和空间距离之间的关系视角,对伦敦居民就业通勤的时空分布规律进行了分析。     

我国城市居民通勤负担差异研究——以天津市为例

通勤是城市居民的基本交通需求,随着经济社会的快速发展,通勤负担的社会分异现象日益显现,制约着居民生活质量提升和社会公平的实现。基于天津市居民通勤特征调查数据,构建两种通勤负担模型,比较分析不同社会群体的通勤负担,实证结果显示:党政机关或事业单位工作人群通勤负担较轻;年龄和学历与通勤负担呈负相关;非天津户口、以私家车为通勤方式居民通勤负担较重;低收入、非天津市户口居民空间失配现象显著。研究结论表明,城市政府在关注居民整体通勤效率提升的同时,也应采取相应政策和措施,积极应对不同群体通勤负担分异问题。     

通勤时耗对居民健康的影响——来自中国家庭追踪调查的证据

随着"健康中国"战略的提出,居民通勤与健康的关系逐渐受到重视,但已有研究缺乏基于全国跨城市居民通勤时耗与居民全方位健康关系的检验,也缺乏对性别和通勤经验的异质性分析。使用2010年中国家庭追踪调查数据(CFPS),实证检验了通勤时耗与居民自评健康、客观健康、健康行为与结果、心理健康的关系,并进行了稳健性检验。结果表明,通勤时耗会显著降低居民自评健康、增加居民感觉身体不适的可能、减少居民睡眠时间、降低居民心理健康。异质性分析发现,通勤时耗对居民健康的影响存在显著性别差异,即通勤时耗对健康的负面效应对男性居民更弱。除客观健康外,通勤经验能够缓解通勤时耗对居民健康的负面效应。因此,缩减居民通勤时耗、缓解城市交通拥堵是实现"健康中国"战略的重要策略之一。     

基于问卷调查的北京市居民通勤状况分析

城市通勤问题不仅影响着居民的幸福指数,而且还决定着城市的运行效率以及城市空间结构的优化,因此是提升居民生存质量,提高城市运行效率继而整体功能的关键切入点。近年来北京市经济社会发展取得了突出的成就,但交通拥堵、通勤不畅,已经成为影响居民生活质量、困扰城市可持续发展的严重问题。本文通过问卷调查和访谈法,设置通勤时间、通勤距离、通勤类型以及居民满意度等指标,揭示北京市通勤状况及存在的问题,从而为城市空间结构调整、功能更新、城市交通规划以及居民职住均衡抉择,提供决策依据。     

谋划好“五大新城” 住房发展思路

为优化功能布局,塑造市域空间新格局,《上海市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要》提出要加快形成“中心辐射、两翼齐飞、新城发力、南北转型”的空间新格局,针对“新城发力”,明确要求大力实施新城发展战略,承接主城核心功能,按照产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利的新一轮新城建设要求,把嘉定新城、青浦新城、松江新城、奉贤新城、南汇新城建设为长三角城市群中具有辐射带动作用的独立综合性节点城市,融入长三角区域城市网络。     

关于高职院校数学教学中开放题的有关问题初探

本文着重于讲解在高职院校数学教学中常出现的几种开放题,对它们的解法加以研究,归纳其一般思路、解法及其解答技巧,希望能有助于今后高职院校数学教学研究活动,供参考之用。     

Developments in human resource management in manufacturing in modern Britain

In this paper, developments in human resource management in manufacturing in modern Britain based on a national sample are examined. The organization and role of human resource management, employee involvement, training and development, work practices and rewards are all targeted for an assessment of current practices. This is a prelude for a contrast between manufacturing and non-manufacturing. The conclusion is that the similarities between manufacturing and non-manufacturing substantially outweigh the differences. By inference, too, developments in human resource management practices are likely to reflect changes in the broader environment of businesses (and differences between companies) rather than being specific to the main industrial sectors.     

Explaining Inter-Provincial Inequality in Productivity Growth in Crop Production in Pakistan

Abstract

Data on crop production are assembled for four provinces—Punjab, Sindh, North-West Frontier Province and Balochistan—for the period from 1980/81 to 2005/06 to examine inter-provincial differences in productivity growth rates. Propositions are put forward and examined to explain the superior productivity performance of Punjabi crop producers over those in Sindh and North-West Frontier Province, and the unusual productivity trends in Balochistan. The major factors relate to economic infrastructure and human capital. The impact of agricultural research is difficult to discern, and further work is required to assess the lagged effects of research expenditures on TFP growth.

Explication des déséquilibres interprovinciaux dans l'augmentation de la productivité dans la production de cultures au Pakistan

RÉSUMÉ On a rassemblé des données pour les quatre provinces suivantes: Penjab, Sindh, Khyber-Pakhtunkhwa, et Baloutchistan, pour la période 1980/81 à 2005/06, afin d'examiner les différences interprovinciales dans les taux d'expansion de la productivité. On présente et on examine des hypothèses pour expliquer le rendement supérieur des producteurs du Penjab par rapport à ceux du Sindh et du Khyber-Pakhtunkhwa, ainsi que les tendances de productivité inhabituelles du Baloutchistan. Les principaux facteurs se rapportent à l'infrastructure économique et au capital humain. L'impact de la recherche sur l'agriculture est difficile à établir, et des travaux supplémentaires seront nécessaires pour évaluer les effets décalés des frais de recherche sur l'expansion du TFP.

Explicación de la desigualdad inter-provincial en el crecimiento de la productividad de la producción de cultivos en Pakistán

EXTRACTO Se recopilan datos sobre la producción de cultivos de cuatro provincias: Punjab, Sindh, Provincia de la Frontera Norte-Oeste y Balochistan, durante el período de 1980/81 a 2005/06, para examinar las diferencias inter-provinciales en los índices de crecimiento de la productividad. Se plantean y examinan propuestas para explicar el mayor rendimiento de la productividad de los productores de cultivos Punjabi con respecto a los de Sindh y la Provincia de la Frontera Norte-Oeste, y las inusuales tendencias de la productividad de Balochistan. Los factores principales se relacionan con la infraestructura económica y el capital humano. El impacto de la investigación agrícola es difícil de discernir, y se requiere más trabajo para evaluar los efectos retrasados de los gastos de investigación en el crecimiento TFP.      

我国电子商务物流模式及选择因素探析

通过分析我国电子商务物流的现状,对当前我国电子商务发展可以选择的物流模式进行分析,最后提出我国电子商务企业进行物流模式选择时所需考虑的因素,以期为我国电子商务企业的发展提供参考。     

坚持以人为本是企业管理之道

随着科学技术的迅速发展，现代企业管理较之过去发生了巨大变化，能不能坚持以人为本的管理，关系到企业能否搞好经营活动，关系到现代企业制度能否顺利建成。     

银行卡产业特征与反垄断难题

本文基于最近银行卡经济学的发展,分析银行卡产业的经济特征对传统的反垄断规制所带来的挑战。深入理解这些问题是正确运用反垄断制度、维护市场竞争和保护消费者利益的基础。     

Trends in local government in Europe

Abstract

The article explores which reform trends are expected to play a significant role in the further development of local government in European countries. Analysis is based on an adopted Delphi survey of (mainly academic) local government experts from thirty-two countries. Results include a list of trends structured by the perceived importance for the coming ten years. Redistributing responsibilities and duties across levels of government constitute the highest ratings out of all trends. Furthermore, results do not provide clear evidence to support a shift from public management to governance as has recently been proclaimed in academic debate and literature. Management topics continue to be of great importance. Last but not least, clusters extracted point to different reform groups, which highlight more reluctant or enthusiastic attitudes to the relevance of the suggested trends of the study.     

Entrepreneurial Brokers in Disaster Response Network in Typhoon Haiyan in the Philippines

Abstract

Entrepreneurial brokers play a major role in governance networks in a disaster response setting. By identifying patterns of interactions between members in a network of embedded ties, we can explore the strategic use of brokers to mobilize an effective coordination system in the case of the 2013 Philippines disaster. Empirical data were gathered from reported interactions beginning 2 days after Typhoon Haiyan for the following 4 weeks. This paper concludes with practical-based recommendations for international and local agencies to enhance their organizational competencies to serve as entrepreneurial brokers in emergency management.     

高职院校物流管理专业校企合作中存在问题与对策研究

通过对高职物流专业在校企合作中的外部保障、内部共同需求以及合作机制的分析,提出了校企深度合作模式下合作办学、合作育人、合作就业、合作发展的一些具体措施,以实现物流专业校企合作中的共赢。     

速录技术在高校开设应注意的问题

随着当今社会经济迅猛发展,社会分工不断精细和高效化,速录作为一个新兴的、强有力的社会职业正悄然兴起,并如火如荼的发展着。一些高等院校看到速录行业在社会上广阔的就业前景,纷纷开始在院校的相关专业开设亚伟速录课程。结合速录技术作为专业技能课程开设的实际,其教学需要不断的改进和提高,本文章仅就亚伟速录技术作为在高校开设的专业技能课程应注意的几个问题进行简单论述。