产业集群与珠三角地区经济发展

产业集群作为区域经济发展理论的创新，在促进区域经济发展的过程中具有提高区域竞争力，带动整个区域经济发展的内在机理。本文以珠三角为例分析了以产业链为纽带构筑产业集群的经济框架，在此基础上提出了珠三角地区产业集群培育和发展的政策建议。     

大力发展轨道交通促进珠三角区域经济发展

随着经济的快速发展,珠三角区域经济特征越来越明显,城际的人流、物流急剧增加,交通已成为经济进一步发展的瓶颈。借鉴发达国家的先进经验,急需大力优先发展轨道交通,促进珠三角经济的持续发展。     

珠三角经济发展现状与展望

"十五"时期既是珠三角整合优势,调整优化结构,扩大开放,创新制度,增强活力,取得新成就的时期,也是经济社会双转型,即从传统的资源主导型经济向创新主导型经济转变,从初级城市化社会向高级城市化社会转变的时期。随着"双优势效应"的弱化,珠三角担负着加快比较优势向创新优势转变的历史重任。只有成功实现这一转变,珠三角的领先地位和可持续发展能力才能得以保证和提升。     

珠三角、长三角和京津冀区域经济发展阶段及制约因素的比较分析

目前,珠三角、长三角和京津冀三大区域的经济发展都面临着土地、能源、环境和技术等因素的制约,这些制约因素将大大提高区域经济发展成本。高成本时代的来临将迫使三大区域依据各自发展阶段及优势,加快产业结构调整和发展,实现经济增长方式转变。     

珠三角一体化应同一性与多样性统一

广东自从实施珠三角规划以来,南粤大地就掀起了建设“一体化”、“同城化”的热潮。人民大都举手赞好,期望从中得到实惠,有的已经获益了。说明它是合乎时代潮流,适应人群需要,遵循客观规律发展的。但是若问什么是一体化、同城化,恐怕不只普通群众,连决定政策的人们也未必能够说得清楚。因为在当今世界,“一体化”（指经济一体化）还是个尚未明确的概念,一般是指相关的多个国家之间的经济联合,或与经济全球化相对应的区域经济的联合,即区域经济一体化。而今我们所说所做的是省内珠三角城市群中的一体化,自然不是相同的含义。更不要说最近才被写进省委、省府文件的“同城化”概念。     

CEPA助推珠三角重构

珠三角经济的发展，长期以来一直受到区域经济发展不平衡，外部地域面积狭小、地区经济整合不够等多重障碍的困扰。最近，随着《内地与香港关于建立更紧密的经贸关系安排》(CEPA)的签署、港珠澳跨海大桥的规划，以及国务院调研小组的南下，种种迹象表明。     

加快区域经济发展

随着社会主义市场经济体制日趋完善和改革逐步深入，以及经济全球化的加速推进，国家之间、地区之间的竞争越来越表现为区域之间的竞争、区域经济的竞争。进一步发挥区域优势，加快区域经济发展，对落实科学发展观，推动地区经济社会全面协调可持续发展有着十分重要的意义。     

加工贸易与珠三角经济发展的关系分析

本文通过对珠三角的加工贸易发展状况及目前困境分析,提出解决问题的对策。     

珠三角区域经济发展的空间分析及其政策含义

本文使用基于GIS的可视化技术和空间数据分析方法,从空间视角分析了1990～2004年珠三角区域经济发展的基本情况,进而揭示了珠三角区域经济发展空间格局的主要特征,并在此基础上给出了旨在形成合理的区域发展格局的政策含义。     

产业集聚：区域经济发展的捷径

在近两年媒体的经济报道中，最受宠的大概就是浙江模式，或简言之温台模式了。在造就浙江辉煌的种种因素中，有两点是最为关键的：一是民营企业的活力，二是产业集聚所带来的效应。     

环渤海、长三角、珠三角的经济发展战略比较分析

环渤海、长三角和珠三角是我国重要的三大经济发展区域,处于我国改革开放的最前沿,对我国经济社会发展的支撑作用越来越重要。本文通过对环渤海、长三角和珠三角三大区域近几年经济发展特征及发展战略选择的比较分析,提出了三大区域经济发展的战略取向及政策建议。     

京津冀区域经济发展的对策研究——基于与“长三角”、“珠三角”区域的比较分析

近年来,京津冀区域作为中国经济新的增长极,日益显示出良好的发展态势和巨大的发展潜力,但是,京津冀区域目前的发展在城市布局、产业结构、基础设施水平等方面仍然存在诸多亟待解决的问题,其与世界或国内发展较为成熟的区域相比,还有很长的路要走。本文旨在通过与“长三角”、“珠三角”区域的比较分析,对京津冀区域发展现状和存在问题进行分析研究,并提出进一步加快该区域经济协调发展的若干对策和建议。     

我国区域经济发展五大趋势

国家统计局中国经济景气监测中心近日发布研究报告，对中国区域经济合作的现状、问题做出整体评估，并预测未来中国区域经济发展将呈现的新特征。报告评估了中国几个重点经济区域的特点，长三角被认为是以城市聚集互补合作见长，政府联合推进和协调机制及特色鲜明的产业层次等是其已形成的基本经验。珠三角被研究者认为具有开放型异质性合作的特征，其泛珠三角的合作创新模式对各成员的发展将带来新的机遇。与前二者相比，研究者认为，京津冀表现出明显的内向型合作特点，东北地区是浅度竞争型合作模式，中部地区是浅度互补型合作，各方面均相对处于劣势的西部地区则属于制度导向的互补型合作。     

区域分工与西部地区经济发展战略

西部地区地域辽阔，资源在空间区域上的分布存在着较大的不对称性和不平衡性。西部地区要加快经济发展，就必须参与区域经济分工，培育面向全国甚至全球的比较优势和竞争优势。那么，西部地区采取何种区域经济发展模式，才能促进区域经济增长、缩小与发达国家和地区的差异，这已成为我们必须认真思考的一个重要问题。本主要以区域分工的演变规律为背景，说明区域分工政策在经济发展中的作用。     

珠三角区域经济一体化进程中的问题及对策研究

珠三角区域经济一体化是国家经济发展战略的一个重要环节,珠三角在经济一体化进程之中成效显著,对国内经济发展作用也日益突出。但是,随着经济全球化时代的到来,珠三角区域经济一体化的进程中面临诸多的新问题,本文通过对珠三角区域经济一体化进程中的若干问题进行了针对性的研究,并且提出了解决对策。     

十大城市群布局区域经济发展

所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，以一个或两个特大城市为中心，依托一定的自然环境和交通条件，城市之间的内在联系不断加强，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。     

珠三角:贫富两极的突围

从村村点火,户户冒烟到错位竞争谋共赢,发展最早的珠三角,头把交椅不能继续坐下去?1月22日,根据广东省统计局发布的数据显示,2010年,广东实现地区生产总值45472.83亿元,比十一五目标高出6898亿元。按可比价格计算,同比增长12.2%,广东经济总量连续22年居全国首位。无疑,这是一份漂亮的成绩单。     

桂林与厦门经济发展比较分析及启示

桂林是中国著名风景游览城市和历史文化名城;而厦门是中国最早设立的经济特区之一,是中国重要的旅游城市.上述两个城市在城市性质、规模等方面具有明显的相似性,因而,具有较强的可比性.将桂林市与厦门市进行比较,找出桂林城市经济发展的优势和劣势.这对于桂林的城市功能定位,制定合理有效的经济发展战略,促进桂林城市经济的发展无疑具有参考价值和现实意义.     

长三角与珠三角:经济发展比较研究述评

改革开放以来,长江三角洲(简称"长三角")与珠江三角洲(简称"珠三角")地区已经成为我国经济发展水平最高、经济实力最强、外向型经济最为发达的地区,在全国的经济发展中起着举足轻重的地位,它们的经济发展不仅有力地推动了本地区的经济与社会健康发展,而且对全国其他区域的经济发展起到了较好的示范与辐射功能。进入21世纪后,两个三角洲都面临着新的发展形势,面临着经济增长方式的转型和调整。回顾上世纪90年代以来有关长江三角洲与珠江三角洲经济发展的理论文献,在经济体制、增长方式、工业化路径等方面深化认识,对促进两个三角洲健康发展是极有意义的。     

天津滨海新区文化与区域经济发展

在国民经济的发展中,人们除了重视资本、技术、劳动等的作用,也越来越重视文化力的作用。党的十六大报告指出:"当今世界,文化与经济和政治相互交融,在综合国力竞争中的地位和作用越来越突出。文化的力量,深深熔铸在民族的生命力、创造力和凝聚力之中。"由此,可以看出文化的作用越发彰显。滨海新区,作为我国现阶段重点发展的区域,对我国的经济增长、综合国力的提高等等具有重大的战略意义。因此,由于滨海新区特殊的历史使命以及特定的历史背景,在滨海新区塑造何种文化也就成了社会关注的重点所在。