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相似文献
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1.
徐幸 《浙江经济》2007,(2):45-45
“十一五”期间,随着国内外利用外资的发展趋势和格局变化,国家现行普惠性外资政策的调整,浙江外资经济的投资规模、投资方式、产业结构、区域分布以及对当地产业影响力将呈现以下新特点。  相似文献   

2.
《中国经济信息》2007,(4):26-26
2006年11月9日,中国国家发改委发布《利用外资“十一五”规划》(下简称《规划》)而新的开放格局以及科学发展观的提出,成为此次《规划》出台的重要背景。《规划》对新时期的外资政策进行了重新评估与思考,中国利用外资将有一个从“量”到“质”的全面提升。  相似文献   

3.
我们以骄人的业绩胜利地完成了极不平凡的“十一五”各项目标任务,以新的发展视角满怀信心地跨进“十二五”,迈上了新征程。  相似文献   

4.
赵楠 《港口经济》2011,(11):5-6
一、我国港口“十一五”建设重点及成就回顾“十一五”,我国经济处于快速发展时期,进出口贸易量巨大,经济快速腾飞对作为国民经济基础产业的港口的需求旺盛。加大港口基础设施建设、提升长江黄金水道等级、加强港口资源整合、促进现代物流发展成为国家港口“十一五”规划重点。  相似文献   

5.
叶万有 《港口经济》2010,(12):32-34
“十一五”以来,在交通运输部、省委省政府的领导和关心下,江苏港口发展迅速,全面实现了“十一五”港口发展目标。2009年全省港口货物吞吐量达到13.28亿吨,增长14.2%;为2005年的1.8倍,年均增速15.2%。完成集装箱吞吐量878.1万标箱,增长3.1%;为2005年的2.9倍,年均增速30.3%;全省实现五个亿吨港口,三个超百万标箱港口。  相似文献   

6.
近年来,在我国市场经济的推动下,体育产业发展迅猛,已成为市场潜力巨大、融资前景广阔、产业关联性强、资源能耗低,并且在扩大社会就业以及优化产业结构方面都将起到重要作用的一个绿色朝阳产业,可谓我们国民经济大盘中一只成长性强的"潜力股"。本文采用文献法,对日前我国体育产业的发展不利和有利因素进行了较为全面的剖析,通过剖析,展现了该产业发展的潜在力量和发展前景。  相似文献   

7.
从理论上讲,2006年经济增长应回归理性增长,但是,从目前经济运行看,民间投资、重点行业增加投资、扩建项目的热情有增无减,而2006年又逢“十一五”的头一年,五年规划的启动年也是各地政府争投资、抢项目、扩大自身实力大显身手的年份,因而2006年经济增长不会向人们预期的那样顺利进入调整阶段,而是会延续较快增长的态势。[编者按]  相似文献   

8.
陈天力 《广西经济》2007,(11):25-27
2006年,围绕着《全国沿海港口布局规划》划分的5个港口群,全国沿海港口从北到南,港口资源整合大戏纷纷隆重上演。本文将试图透过全国沿海港口资源整合现象,分析其展开的动因和特点,为我们正在进行的北部湾港口资源整合工作提供借鉴和参考。  相似文献   

9.
未来5~15年,国际环境对我国经济发展有利因素多于不利因素,“十一五”期间要针对我国进入贸易摩擦高发期的新形势,解决好保障国际资源供给的稳定性、提升我国在国际分工中的地位和健全开放经济风险防范机制等问题。为此,本报告从七个方面对未来我国对外经济战略与政策取向提出了建议。  相似文献   

10.
当前,中国能源的30%都消耗在形形色色的建筑上.迫切需要推动建筑节能,另外。根据“十一五”规划要求,建筑节能已成为国内建设节约型社会和循环经济试点的重要内容。但业内人士普遍认为。外资企业在中国实施建筑节能不是一件容易的事。[编者按]  相似文献   

11.
2005年以来,外资入股中国银行业显著加速。在银行业开放的过程中,不应当局限在银行贱卖贵卖之争,而应当在此基础上深入思考整个经济金融体系的改革问题。  相似文献   

12.
赵晓 《宁波经济》2005,(12):34-35
当前,人们关注已久的“十一五”已经出台。由于“十一五”规划高扬科学发展观,并且在消除贫富差距等社会性公平的内容上有许多崭新的理念和提法,赢得了社会各界的广泛喝彩。但是,笔者想说的,光有好的理念还不够,除非我们能做得更好,才能确保“十一五规划”的成功。  相似文献   

13.
“一体两翼”是国家对长三角地区港口布局确立的发展框架;随着中国第一座真正意义上的跨海大桥——东海大桥的即将开通,长三角港口群内部的“抢位之争”骤然升温,沪浙苏三地分别以洋山港、宁波港和苏州港为前锋,开始了正面相接的港口战事。  相似文献   

14.
“假外资”的大量存在,其实是对外资享受“超国民待遇”的一种拷问——在同一个国度里.同样为经济发展作贡献,为什么外资能够享受“超国民待遇’.而内资口、能享受一般的“国民待遇”?  相似文献   

15.
科学发展观 坚持以科学发展观统领经济社会发展全局是“十一五规划”的指导思想和最鲜明的特点。科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现,是对社会主义现代化建设指导思想的重大发展。科学发展就是要坚持以人为本的全面协调可持续的和谐发展观念和发展道路。  相似文献   

16.
一、港口经济发展必须以港口发展为前提(一)连云港港口发展中的主要问题港口是港口经济的依托,没有港口发展,港口经济的发展就无从谈起。因此,加快港口经济发展的首要任务还是要加快港口自身发展。截止2010年底,  相似文献   

17.
汽车电子产业是汽车产业与电子信息产业现代化发展的交叉产业。发展汽车电子产业是我国汽车制造业进行产业升级的重大战略步骤。国家发改委正在以《汽车产业发展政策》为纲,制定《“十一五”时期汽车电子发展规划》,中国汽车工业协会也在加紧制定《“十一五”汽车零部件专项发展规划》,汽车电子产业将成为国家在“十一五”期间大力支持的新兴产业。我国汽车电子产业聚集四大板块的核心城市上海、广州、北京、沈阳也正在紧张有序的制定适合本地汽车产业发展的汽车电子产业发展规划。  相似文献   

18.
《呼和浩特经济》2005,(4):32-36
“十一五”时期是我市经济实现转型、社会实现全面进步、城市竞争力实现历史性上升的一个关键时期。如何准确把握“十一五”期间的国际、国内及区域经济的趋势和资源对经济社会发展的“瓶颈”制约,对“十一五”规划的科学制订至关重要。  相似文献   

19.
1、科学发展观。坚持以科学发展观统领经济社会发展全局是“十一五规划”的指导思想和最鲜明的特点,科学发展观是指导发展的世界观和方法论的集中体现,是对社会主义现代化建设指导思想的重大发展,科学发展就是要坚持以人为本的全面协调可持续的和谐发展观念和发展道路。  相似文献   

20.
《港口经济》2009,(12):58-58
伴随着北部湾经济区建设,防城港正描绘出一幅港口经济发展大蓝图。作为广西第一大港、西部第一大港、中国12个主枢纽港之一,防城港不仅是广西乃至整个大西南地区出海出边的大通道、主门户,同时也是中国内陆腹地进入东盟、东盟进入中国的双向大通道、主门户、桥头堡。近年来,防城港市港口货物吞吐量每年占全广西沿海港口总量七成以上,  相似文献   

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