源头治理货运车辆超载方法研究

超载运输因车辆总重超过道路桥涵承受极限,造成严重破坏,不仅降低行车质量和运输效率、阻碍经济发展,更是极易造成交通事故,严重威胁人民群众生命财产安全。文章重点分析超载产生原因、危害以及治理的现状,从政府、生产经营主管部门和货运源头单位三个方面,提出了源头治理货运车辆超载方法的一些建议,希望能够为相关部门源头治超工作的开展提供参考,提高源头治超工作的管理水平,推动源头治超工作不断完善。     

治理公路超限超载运输问题的策略分析

文中回顾了我国治理超限超载的历史并分析了解决策略的研究现状,阐述了目前我国治理超限超载运输存在的问题,借鉴美国、韩国、日本等国家的治超经验,提出了针对我国超限超载问题治理的一些策略。     

山西省治超首批地方性法规7月1日起施行

山西省治超首批地方性法规——《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》，于7月1日起施行，为山西省“治超”全力保驾护航。     

治理车辆超限预检系统应用节能减排的效果研究

公路超限运输是我国道路运输行业面临的重要问题。随着这一问题的日益突出及其危害的愈加严重,交通公路执法部门通过经济、行政、法律、技术等各种手段加大对违法运输车辆的治理力度。公路超限检测站是超限运输治理中的一个重要环节,而目前,我国各个公路超限检测站主要采用人工拦截,入站执法的管理模式,费时费力,一线执法人员的人身安全很难得到保障。亳州市公路局不断探索治超模式,积极推进科技治超工作,与相关单位协作,共同研究运用公路运输车辆超限超载不停车预检系统,大量节省了人力物力,取得了良好的经济效益和社会效益。     

公路“治超”引发的思考

从2003年12月1日起我国华北五省联合实施整治公路超载、超限运输(简称“治超”)活动,这就像打开了一个潘多拉魔盒,一时间引起社会各界的高度关注,同时也引发出一系列矛盾:一方面,治超势在必行。长期存在于我国公路货物运输中的严重超载现象造成公路路面、桥梁断裂、破碎、沉陷,     

蓬莱市汽车运输超载超限与解决对策分析

随着我国经济迅速发展,货运车辆超载超限运输趋势越来越严重,已经危及道路和桥梁使用寿命,造成交通堵塞和环境污染,汽车运输超载超限问题成为我国影响较大垮区域、跨部门多行业问题,本文分析了产生超载超限原因,针对性地提出治理对策建议.     

治理公路运输中车辆超载的具体措施

近几年,我国道路事故频繁发生,据相关统计表明,其中因运输车辆超载所导致的事故占很大比例。长期以来,我国的道路运输市场都处于较为混乱的状态,缺乏严格的管理。这样就导致运输车辆超载的情况越来越严重,车辆超载不仅影响道路运输的安全,同时也会增加道路维护和维修的成本,使道路的寿命得以降低。所以治理超载车辆已成为当务之急。现分别从法律、行政、技术手段对治理超限车辆的措施进行了具体的阐述,希望对规范货运市场起到积极的作用。     

利用"治超"大力推进道路快货物流发展

分析了现阶段制约道路运输以及物流发展的主要因素,指出物流运输企业应抓住国家“治超”机遇,应用现代物流信息技术合理、规范、快速地发展道路快货运输。     

重卡轻量化 利润新空间——阜阳用户谈格尔发轻量化重卡

向来依靠“超载赚钱”模式的物流运输如何不超载也能挣到钱、多挣钱呢？一向善于把握市场需求动向的江淮格尔发重卡，便寄望于以“轻量化”技术助力用户“轻”过治超难关，找到盈利新模式。     

基于物联网技术的车辆超载移动检测系统设计

道路运输是国民经济中的重要环节。近年来,公路运输超载超限已成为一个严重危害公路运输秩序的顽症,严重扰乱了公开、公平、竞争有序的道路运输市场秩序。超载超限运输屡禁不止,原因在于国家关于公路交通方面的法律法规没有得到彻底的贯彻执行。目前我国查超载超限的措施主要为在高速公路入     

基于经济学视角的公路超载超限运输治理研究

首先分析了公路运输超载超限带来的危害,接着从经济学视角分析了这种现象产生的原因,得出现行的罚款放行政策不能有效地解决问题,最后从改变超载处罚的模式,改革多部门共管的格局,走网络化、集约化和规模化发展道路,加强运输车辆市场管理,充分利用现代科技手段等五个方面,提出了解决超载超限运输的措施。     

基于运输者风险偏好的治理超载超限策略研究

选择线性函数和指数函数作为运输者的效用函数,分析了采取治理超载超限运输的三种策略(执法检查、查获及罚款),给不同风险偏好运输者带来的预期效用。并以一条高速公路治超检测站的数据为依据,进行了示例分析。     

汽车运输中的超载问题及相关对策

随着我国公路建设不断发展,汽车作为实惠而又便捷的运输工具,被越来越多的用于运输货物。由于道路乱收费不合理导致的运输成本增大以及对超载危害性认识不够等因素,造成目前汽车运输中因为超载而引发的道路安全事故越来越频繁地见诸报端,并成为近年来汽车运输过程中交通事故频发的重要诱因。必须重新认识汽车运输途中的超载问题,并采取针对性相关对策。     

治超促进山西现代物流又好又快发展

在山西全省展开治理车辆超载超限"无缝隙、拉网式"统一行动,这是山西省委、省政府治理车辆超限超载的正确决策和规范运输市场的重要举措。治超是把利剑,刺向了物流行业恶性竞争,卷款潜逃,不规范物流企业、小货运公司,对山西落后的物流朝阳产业提出新要求,形成物流货运行业自觉整合社会资源,相互联盟合作,降低车辆空驶率,及时引入先进物流信息技术、物流设备和技术、物流管理,加强山西现代物流体系建设,促进山西现代物流行业健康发展。     

我国道路货运市场现状、问题及发展趋势

道路货运市场最真实地展现着货运业的风吹草动。随着国家《道路交通安全法》、全国治超行动、《道路运输条例》及燃油涨价，打破了原有货运市场秩序，如今道路货运市场正在发生新的变化。     

公路运输超载行为的博弈分析

从超载运输的经济利润模型出发,分析了超载运输和运输成本、运输价格及运输量之间的关系,构建了不同条件下运输承运人和监管者的博弈模型,并试图提出解决超载问题的策略。     

公路运输超载行为的博弈分析

从超载运输的经济利润模型出发,分析了超载运输和运输成本、运输价格及运输量之间的关系,构建了不同条件下运输承运人和监管者的博弈模型,并试图提出解决超载问题的策略。     

车辆超载的经济与技术思考

由于运输经营者(车辆方)追求超额利润、道路货运行业竞争激烈、运输经营者被迫消化过多的道路通行费等原因,导致了车辆超载现象日益严重;为了维护公共设施,政府则对车辆超载进行强制治理,治理车辆超载又在经济领域中引发一系列的反应,公路方和车辆主方在彼此的博弈中最终要实现均衡.     

贵州高速公路入口治超建设工作简析

贵州省地处云贵高原,山地多、平地少,高速公路桥隧比例高,桥梁、公路有自身载荷标准,货车违法超限超载运输其重量远远超过公路、桥梁的设计载荷,导致路面、桥梁过早出现病状。而且桥一旦被破坏,修复难度极大,有些损害甚至是毁灭性的。货车超限超载运输已使我省部分高速公路处于"边建设、边破坏、边维修"的恶性循环状态,严重影响广大群众的正常出行,影响党和政府在人民群众心目中的形象。根据《中华人民共和国公路法》《公路安全保护条例》《超限运输车辆行驶公路管理规定》等法律法规,为深入贯彻落实国家和省对治超工作的要求,贵州省于2017年8月启动了高速公路入口称重检测设施规划建设工作。     

论公路车辆超载超限的长远治理——以商洛市农村公路为例

农村公路为推动农村地区社会经济发展起到很大作用,治理超载超限是长期难题。依托商洛市进行调研,结合陕西省近几年治理公路超载超限的现状,分析农村公路超载超限的现状和危害,研究农村公路超载超限的原因,围绕治理超载超限中出现的问题,提供了解决思路和具体措施。最后,调研了商洛市开展的治超专项整治活动,总结经验和不足。