对公路路基施工的技术分析

随着我国经济快速的发展,交通事业也跟随在不断的进展当中,对此,在公路施工技术上也就面临着巨大的挑战.现阶段,公路交通事业在快速的发展,对此,行车速度也有所提高,由于车辆荷载在逐渐地增加,同时也就促使对于公路的路基和路面质量的要求也在不断地提高,而路基是作为路面的基础工程,对其质量技术也就影响到了对路面的使用.由于出现的路基质量问题会直接导致路面出现沉陷和翻浆等问题,造成车辆不能正常通行,因此,在公路路基的施工过程中,就必须要严格控制质量,提高施工技术,从而促使路基达到稳定和坚实的目的.     

沥青路面施工过程中的质量控制

沥青混凝土路面具有良好的力学性能和较好的耐久性,行车舒适,造价较低且适宜于分期修建等优点,适合于各种车辆的通行,因此在公路施工中得到了广泛的应用。目前,我区新建或改建的公路多采用沥青混凝土路面。但是由于种种原因,沥青路面早期破坏的现象时有发生,被列为公路工程质量通病之一,因此提出了沥青路面施工中质量控制的对策。     

公路路面施工存在的问题及对策分析

在新的历史时期下,我国随着交通事业建设日趋快速地发展,而在公路建设发展的同时对路面施工的要求也在不断提高,对于路面改建的施工质量控制也是非常重要的。公路路面必须要具备经济、安全以及舒适的主要功能。所以,在进行公路施工当中,路面质量问题是非常关键的因素,对其质量的好坏是非常重要的。如果路面出现了质量问题,就会影响交通的正常通行功能,并且在社会上也会造成负面影响。因此在对路面进行施工时必须要严把质量关,加强提高路面施工的质量要求,以及提出在施工中存在的问题和相应的解决办法加以探讨。     

高速公路的连接线损坏成因及养护对策浅析

随着近年来我国高速公路的大规模建设,遍布全国的高速公路网络逐渐形成。但在高速公路施工建设过程中,施工车辆对县级的地方支线公路造成了一定程度上的损坏。导致很多路面出现沉陷、坑槽、翻浆等不同状况,这对县级道路通行能力造成了不利影响。本文较详细地分析了导致支路路面损坏的各种原因,并提出支线公路养护应采取的几点对策,对于提高道路养护管理水平具有一定的参考价值。     

高速公路路基施工冲击碾压工艺研究

随着我国经济水平的提升,高速公路建设也进入到了一个新的阶段。在高速公路建设中,路基是非常重要的一项内容,将直接对道路施工质量产生影响。但近年来,高速公路路面行车荷载不断增大,在大吨位车辆频繁通行的运营工况下,有的公路路面出现了不同程度的破损现象。本文将运用冲击碾压工艺提高路基压实度,进而提高公路抵御大吨位行车荷载的能力,保证公路安全稳定运营。     

旧路加宽路基质量控制问题研究

随着我国经济发展，原有的旧公路难以承裁急剧增加的车流。旧路改建加宽是提升原有公路通行能力的主要方法之一。路基质量是保持路面稳定的基本条件。为了保证旧路改建时路基的质量，施工前要确定路面加宽方式，清理施工现场，检查现场地形地势；施工时要控制填料质量。做好表层处理，做好土质台阶，做好软基处理、渗水路堤处理、边坡处理，并给予路基足够的沉降固化时间。     

试论山区乡村轮迹道路设计要点与施工技术

文章依托广西某通村公路项目,分析了山区乡村公路建设轮迹道路的适用性、经济性、通行能力、施工性能,就我国乡村公路砂石路占比较大的情况,分析和设计了低交通量乡村砂石路改建混凝土轮迹道路的结构,阐述了适合选择轮迹道路的乡村公路路面设计要点、施工技术要求,尝试为加快我国乡村公路建设步伐和加速农村经济的可持续发展提供有益的技术支持。     

研究道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术

道路桥梁工程中引道路基以及桥台之间会存在着差异沉降的问题,这对于公路桥梁的整体质量也有着很大的影响,车辆在行驶的过程中也常常会出现跳车的现象,这样也就为人们的驾驶带来很大的安全隐患,因此做好道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术的控制也有着非常重要的意义。对道路桥梁工程中沉降段路基路面的施工技术进行了详细的论述说明。     

旧路改建工程施工质量控制要点

旧路改建是提高原有公路的等级、节省公路建设投资、加快公路建设而满足现代交通需要的重要手段。文章对旧路改建路基、路面工程施工质量控制要点进行了论述。     

旧水泥路面加铺沥青面层技术探讨

随着我国道路建设的发展,水泥混凝土技术在我国公路建设中得到了广泛的应用,由于许多早期的水泥混凝土路面逐渐接近设计年限或年久失修、公路车辆运输加大,导致许多水泥混凝土公路出现结构性的破坏,已经无法满足我国公路使用要求,严重制约了公路的正常使用。因此对原有的旧水泥公路迫切需要进行改造和改建,而旧水泥路面加铺沥青面层是改造旧水泥路面有效可行的方法之一,其施工周期短,对交通运输的影响较小。本文将对旧水泥路面加铺沥青面层的一些技术进行浅要地探讨。     

老路升级改造过程中拼宽路段的施工管理和质量控制探讨

随着我国经济的不断发展,交通量越来越大,交通拥堵的情况越来越严重,对道路的服务水平和车辆的通行能力造成了比较大的影响。一些早期修建的老旧公路已经达不到交通通行的基本要求,为了满足日益增加的交通量,需要对公路进行升级改造。文章对老路升级改造过程中拼宽路段的施工管理和质量控制进行了探讨。     

浅议公路路基施工技术

路基是公路建设中的重要组成部分,其施工方法为:依据道路设计位置和横断面尺寸对道路进行开挖或者堆填。其承受的荷载力有路面本身的静荷载,以及通行车辆的动荷载。同时路基能够将承受的荷载扩散到地基深处。在对公路路基进行施工时,由于道路等级以及路面的施工结构存在区别,因而其对施工技术的要求也是不一致的。     

旧路改建工程施工质量控制要点

旧路改建是提高原有公路的等级、节省公路建设投资、加快公路建设而满足现代交通需要的重要手段.文章对旧路改建路基、路面工程施工质量控制要点进行了论述.     

浅议高速公路改建路基加宽施工技术

目前,为能有效解决日益增加的车流所带来的通行压力,对原有高速公路进行改扩建的项目也日趋增多。在此类工程施工过程中,如果技术措施运用不当,势必造成工后路基沉降、路面纵向裂缝等病害。文章围绕高速公路改建施工的特点,立足于改建加宽后新旧路基交界处产生纵向裂缝的预防措施,对高速公路路基加宽改建施工过程中相关的技术要点进行了探讨。     

改建沥青路面设计实践与探讨

沥青路面凭借着众多优势而成为了公路常见的路面结构形式,但随着公路交通量日益增大,重载车辆、超载现象十分严重,已有的沥青路面出现了裂缝、坑槽、车辙和推移、泛油、松散等路面损坏,造成了沥青路面行车舒适性差,使用功能的下降.为了不让沥青路面的损坏进一步向更深层次发展,确保延长路面使用寿命、保持道路使用性能,必须针对路面的现状,采取切实可行的改造处理措施.对沥青路面改建设计进行分析.     

浅谈乳化沥青在公路建设施工中的应用

随着我国公路通行数量的不断激增,对于公路养护施工的作业轻度也在不断加大,若在路面出现损坏以后在对其进行修复,就会有不必要的问题出现,不仅增大了其施工中的养护成本,而且还会影响到道路的通行能力。因此,在对于公路工程建设中对于施工材料及工艺的选择,应采用合理有效的措施对破损路面进行养护。本文主要通过对公路工程施工中的乳化沥青进行了分析,并对其应用进行了探讨。     

公路工程级配碎石基层施工技术浅谈

我国公路运输体系非常庞大,这给公路大修工程提出了更高要求,交通运输业随着时代的发展竞争越来越激烈,由于经济利益的驱使,运输车辆超载、满载情况非常普遍,对交通道路造成了较为严重的破坏,交通路面网裂、裂缝等情况频发。为了能够使行车环境得以改善,道路建设质量提升以保障车辆驾驶员安全,路面基层施工质量受到了更多关注与重视,对于公路施工技术有了新的要求。在当前形势下,级配型集料作为沥青或水泥混凝土路面的基层或底基层,级配型集料在排水良好的基础上,能够适应多种气候影响并应用于不同等级交通道路,在潮湿多雨地区,级配型集料的应用能够更好的服务于公路工程,级配型碎石基层施工技术应用越来越广泛。     

公路改建中路基常见病害与防治策略分析

随着我国交通事业的不断发展,交通压力逐渐增大,公路建设工程逐渐增多.缓解当前我国的交通压力的有效措施不能局限于建立新的高等级公路,对原有公路工程进行改建升级是适应交通需求、改善交通状况的一个有效方法.在公路改建的实际施工过程中,存在一些方面的问题,对改建后公路的使用质量造成了一定影响.本文从公路改建工程的实际出发,分析了公路改建工程中常见的问题,并给出了相应的解决策略.     

旧路改建路基施工技术

随着我国经济的快速发展，不少过去修建的公路，其宽度都满足不了运输的需要，因此要进行旧路改建。然而，在路基拓宽过程中，遇到的最大难题就是新老路基的结合部无法很好地融为一体，加宽之后不久就出现了一系列的问题。如何解决新老路基不均匀沉降。如何避免新旧构造物结合处产生纵向裂缝以及如何科学利用现有路面，是旧路改扩建工程中的三大技术难题。     

道路平面交叉的方格网立面设计的研究

在城市道路中,由于道路的纵横交错而形成很多的交叉口。交叉口是道路的咽喉,车辆和行人都要在交叉口处汇集通过。道路交叉口在车辆和行人较多的时段,经常会出现交通阻滞的情况,也容易发生交通事故。因此,正确地设计道路交叉口并合理地组织交通,减少车辆在道路交叉口停留的时间,并保证车辆行驶安全和提高交叉口的通行能力,具有很重要的现实意义。笔者谈谈在道路平面交叉设计过程中一些粗浅的看法,希望能抛砖引玉,进一步优化设计,提高道路交叉口的通行能力。