交通运输节能减排问题的研究

节能减排是交通运输业的一项重要工作,必须引起高度的重视。本文分析了交通运输节能减排的必要性及节能减排工作中存在的薄弱环节,对交通运输节能减排的经济效果进行了探究,提出了交通运输也促进节能减排工作实施的对策。     

煤矿污染减排效益分析及评价方法确定

为了分析评价煤矿污染减排效益,采用现场调研与定性、定量、综合评价相结合的方法对煤矿污染减排进行了研究。从煤矿减排过程中的环境效益、经济效益、社会效益的现状及发展趋势提出了煤矿污染减排技术经济评价的方法。该方法对煤矿污染减排工程具有一定的参考价值和指导意义。     

船舶节能减排技术的应用浅述

随着物流业的进一步发展,其数量在不断增加.船舶作为能耗大户,对其进行节能减排技术改造,具有重要的现实意义,文章首先对船舶节能减排的意义进行了阐述,接着对节能型船舶的发展趋势和在研发中存在的问题进行了细致的分析,最后重点探讨了船舶节能减排技术的应用.     

城市节能减排政策评价维度研究

通过收集、整理大量学者关于节能减排的研究成果,分析提炼出针对城市节能减排政策的三个维度:经济增长维度、结构调整维度、创新发展维度。由此建立了一个节能减排政策的三维评价空间,然后举例说明了如何对各类节能减排政策在三维评价空间中进行定位的思路。在对每一类政策进行定位后,即可得到一个城市的各类节能减排政策在评价空间的分布态势,用这个分布态势去评价该城市整体节能减排政策的作用效果,为节能减排政策的评价提供了一个新思路。     

污染减排:保经济增长 促绿色发展

"十二五"以来,山西省政府对如何实现经济发展和污染减排双赢的两难命题进行了深入思考和探讨,坚持以环境保护优化经济发展,强力推进污染减排,提高了经济可持续发展的水平,实现了经济发展和污染减排的双赢。     

中国工业二氧化碳边际减排成本测算与行业碳达峰预测

本文从边际减排成本入手，对中国工业各行业减排空间与碳达峰进程进行考察。在采用方向距离函数非参数估计方法测算1997—2019年中国工业行业二氧化碳边际减排成本的基础上，对2020—2030年中国工业各行业边际减排成本变化趋势进行预测，研判了目前发展趋势下工业各行业碳排放达峰进程，并进一步分析其影响因素。研究发现，估算期内中国工业各行业二氧化碳边际减排成本均有明显上升，但各行业上升速度和减排空间存在较大差异。预测结果显示，现有发展趋势下我国大部分工业行业可在2030年按期实现碳达峰，部分重工业行业需加快转型速度。行业结构、能源消费结构和能源使用效率对各行业边际减排成本具有显著影响，为控制减排成本、加快碳达峰进程提供了可行思路。     

企业节能减排审计探索

企业节能减排审计降低了节能减排政策实施时的信息辨别成本，侧重于对企业节能的促进及污染的预防等，是环境审计的升级版。分析提出了以政府审计为核心、民间审计为主、企业内部审计为辅助的企业节能减排审计模式。     

火电企业节能减排与管理

节约资源和环境保护是我国的基本国策,近年来,随着国家对节能减排要求的不断提高,节能减排成为了火电企业的重要工作之一。节能减排不仅影响到企业的发展而且对企业的生产经营也提出了更高的挑战。本文就节能减排对火电企业的影响和管理方式方法进行阐述和分析。     

火电企业节能减排与管理

节约资源和环境保护是我国的基本国策,近年来,随着国家对节能减排要求的不断提高,节能减排成为了火电企业的重要工作之一。节能减排不仅影响到企业的发展而且对企业的生产经营也提出了更高的挑战。本文就节能减排对火电企业的影响和管理方式方法进行阐述和分析。     

企业节能减排审计探索

企业节能减排审计降低了节能减排政策实施时的信息辨别成本,侧重于对企业节能的促进及污染的预防等,是环境审计的升级版.分析提出了以政府审计为核心、民间审计为主、企业内部审计为辅助的企业节能减排审计模式.     

中国县域二氧化碳边际减排成本：基本事实、影响因素及区域差异分解

廓清中国县域二氧化碳边际减排成本有助于准确评估现有应对气候变化的减排政策并为未来的政策优化提供指引。本文基于二次型方向性产出距离函数,采用随机前沿分析方法测算了2008—2016年中国1985个县的二氧化碳边际减排成本,在此基础上从基本事实、影响因素及区域差异分解的角度对县域二氧化碳边际减排成本进行了分析。研究发现：首先,样本期间中国县域二氧化碳的边际减排成本均值为1.66万元/吨。时间维度上,二氧化碳边际减排成本呈现先下降后上升的趋势;截面维度上,东部地区的二氧化碳边际减排成本低于中西部地区。其次,二氧化碳边际减排成本不仅取决于碳强度表征的减排规模效应,还与县域的产业结构效应和技术创新效应密切相关。最后,二氧化碳边际减排成本的差异主要体现在省域之间而非省内县域之间,意味着超越省域范围的全国统一碳市场更加有助于实现成本有效的碳减排。本文认为,无论是命令控制型碳减排政策还是市场型碳减排政策,政策设计的关键均在于充分考虑二氧化碳边际减排成本在县域之间的异质性,充分利用县域二氧化碳边际减排成本的信息,因地制宜选择差异化减排政策并推动区域间协同化减排。     

对新疆大学生节能减排行为的再思考

能源是物质社会发展的基础，节能、降耗、减排、环保是保证社会可持续发展，造福子孙的伟大事业。本文通过问卷调查，对新疆大学生的节能减排行为进行了分析，在节能减排方面的意识在加强，但在具体的行为方面不同高校学生之间存在明显的差异。因而各高校需要加强节能宣传工作，将节能减排的理念灌输给大学生，采取切实有效的措施，为节能减排做出贡献。     

节能减排视阈下产业结构优化研究综述微探

产业结构调整有利于降低能源消耗、维持经济可持续发展,产业结构调整具有节能减排效应,而节能减排又有利于产业结构优化。对国内外关于节能减排与产业结构调整已有研究进行归纳,并进行简单的评述,最后,对未来的研究趋势进行预测。     

促进节能减排地方税收政策分析及建议

加强节能减排工作,推进资源节约型和环境友好型社会建设,是我国的长期发展战略和目标。通过对散见于各类文件中的国家促进节能减排地方现行税收政策进行梳理和归纳,我们分析了现行政策的不足,提出了相关建议,意在为国家调整和完善促进节能减排税收政策提供决策参考。     

企业节能减排执行能力综合评价研究

从节能减排的保证能力、控制能力、成本状况、研发支撑能力和应急响应能力5个方面阐述了评价企业节能减排执行能力的模糊因素,建立了企业节能减排执行能力评价指标体系,给出了隶属函数及其权重的确定方法,建立了模糊系统评价的数学模型,并对示例企业的节能减排效果进行了模糊评价,为企业进行节能减排定量化考核方法的设计提供了依据。     

电力工业实施减排政策的效应分析

电力工业作为节能减排的重点领域，积极配合国家在“十一五”规划制定的节能减排目标，积极采取各种措施，完成国家规定的节能减排任务；同时，电力工业进行节能减排也是积极响应世界提出的发展低碳经济的号召。本文试图分析电力行业在实施措施后的实际效应，与目标效应进行比较，找出二者差距的原因并分析存在的问题，希望对电力行业完成节能减排目标有所借鉴。     

多区域减排成本及经济影响比较分析

应用完全自主开发的全球多区域CGE模型(GAGE模型),对中国、印度、美国和欧盟四个区域的减排成本及经济影响进行了系统研究,从边际减排成本、GDP损失率、边际社会减排成本以及减排对部门总产出和出口的影响多个方面进行了比较分析.研究结果表明:欧盟的边际减排成本和GDP损失率显著高于其他三个区域,美国的边际减排成本约为中国的6倍,但其GDP损失率却与中国相当,其边际社会减排成本也只是略高于中国.生产部门中总产出影响最大的是能源部门,其次是高耗能的化工和钢铁部门,美国和欧盟的交通部门也受到较大冲击.     

我国节能减排进程的评价与比较

节能减排是是中国经济发展过程中应对资源紧缺和环境承载压力的必然选择,也是中国调整经济结构、实现经济增长方式转变的一个重要突破口。本文对我国节能减排的综合评价做了回顾与总结;遵照指标体系设计的原则制定出节能减排指标体系,并参照六个方面的依据,确定了各指标的目标值;采用层次分析法确定了各指标的权重,并利用功效系数法对我国2006-2008年节能减排的实现程度进行评价与比较;并就加快我国节能减排的进程进行了思考和探讨。     

“十二五”各省区CO2排放控制及减排压力评价

对中国各省区十二五期间的CO2排放控制量进行测算,分析了各区域减排的压力和国家整体目标的实现程度。在各省区完全执行国家减排分配方案的情况下,国家整体减排目标实现92%以上,十二五减排目标还不能完全实现。2015年全国30个省区CO2排放总量达到152亿t,十二五期间增加排放量40亿t。虽然排放强度目标设置为下降,但是2015年各省区CO2排放量在2010年基础上仍然有较大幅度的提升,增加量在数量上差异较大,分布上东部和北部地区的增加量高于其他地区。对比了各省区十一五期间的实际增量和十二五控制增量,发现沿海地区和华北地区减排压力较大,中西部和东北地区减排压力较小。在基期年和目标年,文章都具体分析了排放量、排放强度和排放增量的空间分布情况。最后针对计算过程和结果分析,提出了政策建议。     

中小企业节能减排制约因素分析及对策

中小企业能否有效的节能减排,对于我国能否顺利实现节能减排目标影响重大。本文在对嘉兴市皮革、电镀、水泥和化工行业中小企业"节能减排"现状调查的基础上,分析了嘉兴中小企业节能减排工作的现状及存在问题并结合嘉兴实际,提出了推进中小企业节能减排工作的对策和建议。