锚喷支护技术在山区公路边坡防护中的应用

这篇文章将重点对分析在山区公路边坡防护时使用锚喷支护技术的重要作用.相关的应用试验结果显示,对于土质的风化严重的山区陡坡公路来说,采取锚喷支护技术治理公路边坡治理可以有效的提升山区公路陡峭岩土的抗变形能力以及提升其结构性强度,提升整个山区公路边坡的稳定性,具有较为理想的防护效果.因此,锚喷支护技术在未来处理山区公路边坡防护时非常适合值得推广.     

山区高速公路边坡防护与美化措施研究

随着环境保护理念的提升,山区高速公路边坡防护设计既要保证安全,又要研究美观与绿化措施,本文结合商州至漫川关高速公路边坡防护与美化工作的一些做法,总结针对不同的边坡坡率、不同的稳定性,选择不同的防护和绿化方案,旨在提高边坡防护的安全程度与环保水平.     

山区高等级公路平面线形设计探讨

山区高等级公路不同于平原地区高等级公路,它具有其自身的特点,结合在实际选线过程中的体会可以看出,山区高等级公路平面线形设计不仅要满足高等级公路线形设计的基本要求,还应根据地形、地貌、水文及地质等特点满足一些独特的要求。     

客土喷播技术在高速公路边坡防护绿化中的应用

对江西省德兴至南昌高速公路B6标段工程建设过程中边坡防护绿化采用客土喷播技术进行经验总结，阐述了客土喷播技术的基拳原理、技术特点、应用前景以覆客土喷播的施工方法、施工工艺等，对我国山区高速公路边破防护绿化方案提供有益的参考。     

三维土工网植草护坡在河道堤防边坡防护中的应用

土工网植草护坡是一项适用于土质坡面，集边坡加固和植草防护、绿化于一体的复合型边坡防护技术。介绍了该技术的边坡防护作用机理及技术特点，国内外的应用情况，并与国内各种传统边坡防护方法进行了技术经济比较，展望了该技术在国内的应用前景。     

植被网在公路边坡防护中的应用

边坡坡面防护是现代土木建设的一项重要工程。随着我国公路、铁路和水利等交通基础设施建设的迅猛发展，如何对公路、铁路路基的边坡坡面进行有效的防护，具有重大的工程意义和经济意义。边坡坡面防护是指采取一定的工程措施来抵御雨水、波浪、风化及地表渗透水对边坡表层土的冲蚀。其中在工程中最常见的是雨水冲刷问题。植被网作为一种新型的坡面防护材料，具有很好的使用性能和推广价值。本文详细介绍了其特点、优点以及施工工艺。     

山区公路边坡岩体结构特征及边坡失稳研究

西部大开发战略的实现，是以加快交通基础设施建设为前提的，而在西部多山区修建公路，难免会遇到公路岩质边坡。文章就山区公路边坡岩体结构特征及边坡失稳问题进行了探讨。     

浅谈边坡支护中预应力锚索施工技术分析

随着我国的快速发展,高等级公路的建设量处在一个逐年攀升的阶段,由于其正在大量建设的过程中,使得公路边坡问题愈发显现出来,预应力锚索施工技术由于其自身的优越性,能够有效地被应用在公路边坡支护领域。     

浅析道路边坡加固防护治理的策略

由于我国在以往公路建设中往往忽视了边坡加固与防护技术的应用,导致我国现有的道路边坡稳定性存在的严重问题日益突出.本文分析了影响边坡稳定性的因素,提出道路边坡加固防护活理的其体对策,并分析了在施工过程中应注意的问题.     

道路边坡的稳定性分析和防护加固技术探究

介绍了目前边坡工程中常用的一些稳定性分析方法以及防护和加固技术,对它们各自的主要原理、特点等进行了阐述.以及道路边坡稳定性对道路的影响,如何使道路防护加固技术更好运用.     

高速公路边坡柔性防护探讨

进年来,党和国家非常重视环保工作,国家在加大交通基础设施建设的同时,也对自然生态环境、天然水系等产生了不同程度的破坏.因此.进一步探讨高速公路边坡柔性防护,使之达到畅、通、绿、美、快速、安全、舒适的要求显得尤为重要.本文结合诸永高速公路建设项目,在大量工程实践的基础上,重点论述了高速公路边坡柔性防护的重要意义并提出边坡柔性防护相关施工理念与要点.     

公路路基边坡病害及防护措施

高速公路建设的特点之一就是路基高填深挖路段多.为确保路基、路面的稳定性,安全性,增长道路使用寿命,必须加强路基边坡防护的综合研究.公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质、水文、气侯等自然条件特点,采用灵活有效的防护方式,并结合环境保护.     

路堑高边坡防护加固工程设计原则

以土质段落挖方深度20米以上的边坡、石质段落挖方深度30米以上的边坡为基础,为确保路基安全,对路基边坡采取有效的防护措施。     

边坡生态防护探析

本文结合改建铁路青藏线西宁至格尔木段增建第二线,柴达尔至木里铁路的边坡生态防护技术,从边坡生态防护的几大优势阐述了路基坡面防护工程在采用机械防护的同时,生态防护的重要性.结合工程实例,全面分析了国内常见几种生态防护的优点和缺点,提出了在以后工程实际和研究过程中需要解决的问题.     

高速公路破碎岩体高边坡生态防护技术研究

针对我国高速公路高边坡存在滑坡、岩体破碎等灾害性破坏现象，本论文结合生态防护技术详细探讨了边坡生态防护体系的应用，首先简单论述了高速公路高边坡稳定性的机理，在此基础上重点研究分析了高速公路破碎岩体的高边坡生态防护技术的应用，分析了生态防护的基本原理，给出了高边坡植被生态防护技术的应用方法及技术问题，对于进一步提高我国高速公里边坡稳定性及生态防护技术的普及应用均具有一定借鉴意义。     

公路路基边坡稳定性及防治措施浅析

本文通过介绍公路边坡问题的研究现状及公路边坡设计特点和要求，对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述，同时提出公路边坡防护从设计到施工，应紧紧抓住设计对象的地质，水文，气候等自然条件特点，搞好公路建设，以保证公路路基边坡的稳定性。     

公路边坡稳定性破坏及其处治方案探讨

在我国进行大规模公路建设过程中,公路边坡护防设计与施工越来越引起人们的重视,要确保公路边坡稳定、安全、搞好环境保护,必须加强公路边坡护防的的综合研究.论文简要介绍了山区公路边坡稳定性破坏常见形式,并结合笔者的实践经验,提出了边坡工程处治方案.     

简述公路高边坡防护施工

边坡防护设计是高等级公路设计的重要内容之一,需根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、土质、材料来源等情况综合考虑,合理布局,因地制宜地选择实用、合理、经济、美观的工程措施.采用锚杆(索)加固高边坡,是岩土锚固技术在高边坡工程中的应用,它是利用锚杆(索)周围地层岩土的抗剪强度来传递结构物的拉力或保持地层开挖面的自身稳定,由于锚杆、锚索的使用,使锚固地层产生压应力区并对加固地层起到加筋作用,并能提高潜在滑移面上的抗剪强度,有效地阻止坡体位移.     

袋装污泥脱水植生技术在高速公路绿化中的应用

污泥袋装脱水植生技术是利用废弃物实现边坡生态防护的一项新技术。该技术的本质是:将污水处理厂污泥袋装堆载,在自重条件下适度压密脱水,富含营养成分的污泥袋经过工程铺设安装,实现高速公路裸渣区植生绿化。利用污泥作为道路或废渣区植生基材主料,开发高速公路边坡及废渣区植生绿化是一项综合创新技术。污泥袋装脱水植生技术,通过"污泥脱水植生袋"将污泥利用及植生绿化两个问题巧妙地结合起来,一次实现废弃物资源化和道路边坡、工业废渣区植被恢复(植生)双重目的,经济、合理、环保,具有一定的理论意义和经济价值。近年来,我国的高速公路建设蓬勃发展。然而,高速公路建设是以破坏生态环境为代价的一项工程。高速公路为人类社会带来巨大效益的同时,对自然景观和生态系统的破坏也在不断加大。传统的边坡防护措施的缺陷日益凸显。边坡生态防护以其特有的固坡、水土保持、降低噪音、视线诱导及美化环境等作用,逐渐成为边坡防护发展的新方向。     

植被演替规律在铁路边坡生物防护中的应用——以井冈山铁路为例

本文研究了井冈山铁路开挖边坡应用喷混植生技术进行生物防护的全过程，总结了一套有效铁路边坡生态防护技衣。在试验研究基础上，结合生态系统演替理论，认为在铁路边坡生态恢复进程中，喷混植生基材大大缩短植物演替时间；草灌结合方式使植被在较短时间内实现草本植物向本本植物演替过程；开挖山体原表土对边坡植被恢复有机极作用。