在机械结构模态分析中的有限元法研究

运用有限元法对机械结构进行模态分析可以求出结构的固有振动特性,获得避免共振现象产生的工作频率范围,同时提出改善结构模态特性的方法.文章运用有限元分析软件ANSYS 分析了某机床床身的前8阶固有频率和振型,提出了适合加工的主轴转速范围和改善床身结构模态特性的方法.研究实例表明:有限元法具有简单、快速、直观的特点,是一种对机械结构进行模态分析的有效方法.     

钢管桁架屋盖结构的动力特性分析

利用ansys有限元软件对某钢屋盖结构进行模态分析,得到了结构的自振频率及振型.结果表明,该屋盖结构的频率分布较为密集,拱桁架与立体桁架之间的连接形式对结构动力特性的影响不大.     

基于FEA法机载XXX电子设备振动应力分析

以机载XXX电子设备为例,首先讨论了一种基于有限元分析的建模技术,利用Hypermesh强大的前处理软件建立机箱、电路板、元器件有限元模型以及加载边界条件;通过Patran/Nastran软件对整机及电路板进行模态分析,通过有效模态质量来确定提取模态数及振型;最后进行随机振动响应分析,得到了整机及各个印制板的加速度均方根值分布云图和随机响应的位移均方根云图,为该设备的应力损伤分析提供可靠数据。     

用ANSYS对航空发动机风扇叶片进行模态分析

模态分析技术是用于对机械系统、土建结构、桥梁等工程结构系统进行动力学分析的现代化方法和手段．模态分析是识别出系统的模态参数，为结构系统的振动特性分析、振动故障诊断及预报和结构动力特性优化设计提供依据。论文通过应用大型通用有限元软件ANSYS8．0对航空发动机风扇叶片的简化模型进行模态分析，计算风扇叶片模型的模态参数——固有频率和振型。通过模态分析可以降低风扇叶片的设计成本。缩短设计时间。     

模态分析方法综述

本文主要介绍了模态分析在结构动力特性中的应用,介绍了模态分析的三大方法：有限元分析法、试验模态分析法、运行模态分析法。分分了有限元分析法、试验模态分析法的不足,并从频域方法、时域方法及时频分析方法三个方面介绍了运行模态分析法（ OMA）,并指出了其关键技术以及存在问题,方便以后作深一步的研究。     

基于模态分析的机床优化设计研究

本文为对床身进行优化设计提供条件,对普通床身各阶模态的研究和分析后,通过建立机床的三维有限元模型,指出了床身结构刚度的薄弱环节和影响机器性能的原因,得出了机床固有频率和振型,各阶振型模态的相关特点以及振型关系,通过分析结合板的厚度对机床机床固有频率的影响,得出影响机床频率的主要因素,从而提出了床身零件的改进建议,实现了床身结构的优选.     

基于模态分析的机柜框架优化设计

介绍电力电子设备的抗震要求,及常用模态求解方法。重点运用ANSYS进行某框架刚度优化设计的过程,最后结合实验结果对有限元分析加以证明。     

机床主轴部件静动态性能分析

以山东鑫泰数控装备科技有限公司生产的某数控车床为对象,研究了机床主轴部件有限元模型的建模方法,以及采用弹簧阻尼单元模拟主轴轴承支承的方法研究,并对主轴部件进行有限元分析,包括静态分析,模态分析等。     

叶片泵各部件振动模态特性分析

将以双作用叶片泵的泵体作为研究对象,运用有限元的方法和ANSYS软件,对泵体进行模态分析,分析泵体的固有频率,几泵体对噪声的影响。     

模态综合法在电子设备结构有限元分析中的应用

针对复杂电子设备整机级的结构有限元分析中出现的单元数量巨大,导致计算量大,模态分析和功率谱密度(PSD)分析难以完成的问题,采用子结构方法中的模态综合法简化有限元模型。该方法可以把大模型分为几个小模型来计算,使一般性能的计算机也可以分析较大规模的有限元模型;通过在某复杂电子设备的有限元分析过程中的应用,结果表明该方法计算结果准确,计算效率高,为复杂电子设备的结构有限元分析提供了一种有效解决方案。     

基于Abqus对谷糙分离机传动系统轴系的模态分析

传动系统是谷糙分离机动力传动部分，包括传输带和主轴系。振动是影响传动系统功能的重要因素。而模态分析是研究振动的一种重要方法。本文主要研究内容如下：首先通过有限元分析软件Abqus对传动系统主轴系结构进行低阶模态求解，分析传动系统轴系结构的薄弱环节，使用测振仪对传动系统振动位移进行测试，得出相关数据评估对传动系统的振动对机器的影响。     

有限元分析在液压挖掘机工作装置设计上应用

本文以某挖掘机的工作装置作为主要的研究对象,对液压挖掘机的典型工况进行全面分析的同时,对工作装置所进行的典型工况的强度、变形和模态进行分析,并结合产品的实际开发情况进行有效的验证.基于工作装置整体的集成有限元分析方法能够极大程度的降低构件的简化,造成计算出现误差,从而提升了产品的改进设计水平.     

动平衡机大摆架有限元模态计算

针对重型燃机用新摆架,利用有限元软件进行模态分析,并将计算结果与试验测试数据进行了对比,通过对动平衡机大摆架动力学特性的综合分析,为燃机转子系统的高速动平衡安全实验以及动平衡机的性能增长可行性研究提供科学依据     

某型动车组转向架撒砂装置模态及随机振动疲劳分析

动车组转向架撒砂装置在服役过程中承受来自轮轨的随机振动激扰,为评估疲劳寿命,指导设计选型与结构优化,结合模态计算与模态试验对标研究,校验有限元模型,获得模态参数,并综合随机响应分析和疲劳应力评估的Dirlik方法,研究基于模态分析的随机振动疲劳分析方法,最终指导撒砂装置安装座的选材,所形成的分析方法对动车组车辆安装结构的有限寿命设计具有指导意义。     

基于ANSYS的桥式起重机主梁三维有限元分析

利用大型有限元软件ANSYS对某厂设计的用于室内作业的桥式起重机主梁进行多工况静强度计算,对主梁的整体受力情况进行了评价。并对桥式起重机主梁进行模态分析,得到了主梁的自振频率和跨中满载自振频率,为避免在作业中出现共振现象提供了理论依据。     

Fj6600型客车车架有限元分析

运用参数化特征建模技术建立FJ6600型客车车架的几何模型。以ANSYS为有限元分析平台,对车架的载荷计算进行了探讨,分析了其应力分布状态和变形情况及模态分析,验证了车架设计的合理性。     

基于ANSYS Workbench的ATB260减速器箱体模态分析

利用有限元分析软件ANSYS Workbench对车载钻机ATB260角齿轮传动箱进行模态分析,将仿真所得到的固有频率与箱体主要激励频率比较,得到箱体不会发生共振的结论,通过其振型观察到箱体动力学特性的薄弱部位,为后续该类箱体的研究与改进提供参考依据。     

某皮卡白车身模态实验设计

白车身作为车辆的关键总成,其模态参数是影响驾驶舒适性的重要指标。以某款皮卡车为对象,进行试验设计,以期获得白车身的200HZ以下模态的模态参数,皮卡白车身的动态振动特性,为白车身有限元计算模型的可靠性提供依据。     

某型微型燃机拉杆振动特性分析

本文用有限元方法分析了某型微型燃机拉杆自由状态、一端固定及有预紧力等三种状态下的固有频率和振型;通过试验获得了拉杆自由状态下的固有频率,并和计算所得的自由状态下的固有频率吻合良好;本文还对拉杆的两种改进结构作了模态分析.     

基于高速列车模态分析的试验方法研究

采用试验模态和运行模态两种试验研究方法,对某型高速列车整备状态下的车体模态展开研究,运用PolyMax及FSDD两种方法对模态参数进行识别,分别得到车体刚体模态和低阶弹性模态参数,并将分析结果进行对比验证。