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厦门杏林大桥是厦门岛连接大陆的第四条跨海公路通道,同时又是福建省的重点工程,厦门杏林大桥箱梁采用的是高性能海工耐久混凝土,我们采用切实有效的施工措施和完善的管理制度,使现浇箱梁的外观质量得到了较好的控制. 相似文献
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本文结合G315线察汗诺至德令哈段高速公路K159+470.57公铁立交大桥工程实例浅析了箱梁施工工艺及质量控制措施。 相似文献
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本文以成武高速项目为背景,对预制箱梁的混凝土外观质量存在的突出问题,产生的原因等作了深入分析,同时就何如控制预制箱梁外观质量提出了针对性的建议,以期对后续的预制箱梁外观质量控制工作有所帮助。 相似文献
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预应力混凝土箱梁已广泛的应用于公路、铁路和市政的桥梁工程,其质量除满足设计荷栽要求外,外观质量也尤为重要,特别是在繁华都市里的高架桥,成为现代都市的新景观,所以对预制混凝土箱梁的外观质量要求很高.本文重点对如何提高箱梁外观进行了阐述,供同行参考. 相似文献
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互通式立交桥DK0+488匝道桥是为省道铁长线而设,桥梁设计角度为90°,中心桩号为DK0+488。 相似文献
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现浇钢筋混凝土箱梁容易出现裂缝是一个通病,为解决这个问题我司在施工过程中积极进行探索并取得了一些成功经验.本文结合我司施工经验,对现浇钢筋混凝土箱梁施工过程中容易出现裂缝的原因进行分析并提出有针对性的控制措施,供同行参考. 相似文献
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阐述了混凝土外观质量的控制原理,指出了混凝土常见的外观质量问题并分析了产生的原因,最后就加强混凝土外观质量控制提出了具体的改进措施,对指导现场施工具有一定的参考价值。 相似文献
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随着我国城市桥梁的发展,预应力预制箱梁的应用越来越为普遍,预制箱梁的施工质量控制工作已变得尤为重要。结合某特大桥工程预制箱梁施工实际情况,简要介绍预制箱梁施工质量控制的一些技术要点。 相似文献
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在建筑框架施工中,梁柱节点是比较特殊的部位,作为联系整个结构体系的枢纽,其受力状态较复杂,既是承受梁、柱、板等各种荷载的受力点,也是模板、钢筋、混凝土工程等交汇施工的重要部位,在实际施工中常发生内、外在的质量缺陷.本文结合具体的工程施工情况,重点分析梁柱节点混凝土施工中常见外观质量问题的成因,并提出相应对策. 相似文献
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京沪高速铁路简称:京沪高铁,英文:Beijing-Shanghai High-speed Rail way。京沪高速铁路是《中长期铁路网规划》中投资规模最大、技术含量最高的一项工程,也是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路。桥梁长度约1140km,占正线长度86.5%;隧道长度约16km,占正线长度1.2%;路基长度162km,占正线长度12.3%;全线铺设无砟正线约1268公里,占线路长度的96.2%。有砟轨道正线约50公里,占线路长度的3.8%。全线用地总计5000km2(不包括北京南站、北京动车段、大胜关桥及相关工程)。即结合京沪高铁箱梁施工中梁体裂缝的原因进行分析,进而提出控制和防止裂缝的有效措施,提高箱梁施工质量。 相似文献
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结合金山大道快速干道立交桥的工程概况,从地基处理、支架搭设与预压、模板、支座安装、钢筋与波纹管制作与安装、砼浇筑与养护、模板与支架拆除、张拉钢绞线、真空灌浆与封锚、卸落支架等方面就预应力砼现浇连续箱梁的施工工艺作了阐述,并总结了现浇箱梁施工控制要点,为类似条件的工程施工提供了借鉴。 相似文献
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现浇箱在目前的桥梁施工中应用相当普遍,但绝大多数都是分次浇筑,这样就难免会产生施工缝.一次性浇筑能够避免施工缝,增强箱梁整体性,保证箱梁性能.但一次性浇筑对施工有较高的要求.本文以迪拜赛马场停车场高架桥项目为例,介绍了现浇箱梁一次性浇筑的施工方案.本文从地基处理-支架布设-纵横梁安装-模板安装-钢筋及预应力波纹管的固定-浇筑箱梁混凝土-预应力张拉各方面系统的介绍了现浇箱梁一次性浇筑的施工步骤及注意事项. 相似文献
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箱梁质量在桥梁施工中尤为重要,特别是预应力现浇混凝土连续箱梁的施工.本文结合湖南某高架桥预应力混凝土连续箱梁施工,介绍和探讨了高架桥箱梁混凝土施工方法及质量保证措施. 相似文献