面向东盟的西南物流通道建设研究

作为物流基础设施的关键纽带,西南物流通道成为国家重点建设的战略规划之一。西南物流通道以西南经济区为基础,以中国—东盟自由贸易区为背景,以北部湾经济区为枢纽,连接西南地区、珠三角地区和大东盟经济圈,在开放式的大物流环境中,为我国中西部内陆的贸易开辟了新的出海大通道。     

中巴物流通道建设分析

中巴经济走廊是打通'丝绸之路经济带'与'海上丝绸之路'两个倡议的连接区、交汇区和受益区,中巴经济走廊的建设对'一带一路'建设具有重要意义。中巴物流通道是集公路、铁路、油气管道和光缆覆盖为一体的综合性物流通道,该物流通道的建设不仅使巴基斯坦内部交通水平得到很大程度提高,也将极大地缩减中国自中东国家进口石油的成本。但中巴物流通道在建设过程中并非是一帆风顺的,为推进中巴物流通道的顺利建设,中巴两国应结合各方力量进行合作,加大媒体交流,促进民心相通,加强安全防护等,使该物流通道顺利进行。     

海峡西岸经济区港口物流网络体系的构建

本文认为,当前港口成为福建物流的中心节点,港口物流是实现海峡西岸经济区发展要素整合、协调和优化的重要途径,构筑适应经济社会发展需求的港口物流网络体系对加快海峡西岸经济区建设具有十分重要的现实意义。文章采用模糊聚类方法对福建省沿海主要港口进行了宏观规划层次分析,根据各个港口与城市的关系、港口特征,将福州港和厦门港定位为主枢纽港(第一层次),泉州港和湄洲湾港定位为地区性重要港口(第二层次),漳州港和宁德港定位为地方性中小港口(第三层次),构建了一个以主枢纽港为骨干,区域性重要港口为辅助,地方中小港口为补充的层次分明的海峡西岸经济区港口物流网络体系。     

“一带一路”战略下国际物流通道建设问题研究

"一带一路"战略,属于国家顶级战略。在"一带一路"战略下,进行国际物流通道建设,是大势所趋,也是促进我国对外经济贸易的重要手段。因此,本文在"一带一路"战略背景下,从国际物流通道建设的意义及当前存在的问题方面入手,提出了一些关于国际物流通道建设的构想,以期与大家共同交流。     

北部湾经济区物流发展方向探析

现代物流业的发展,已经成为一个区域经济发展的重要纽带,物流业的规范、健全、与繁荣,也从一个侧面反映一个地区的经济发展水平与发展势头。在北部湾经济区,建立现代化的物流行业,对于区域经济的发展有着重要的推动作用。本文的主要内容,就是对北部湾地区发展现代物流产业的背景、现状以及未来发展方向、战略构想等方面进行分析和探讨。     

中原经济区背景下的河南物流发展机遇分析

建设中原经济区,是我国重要的经济战略,目的是促进区域经济加快发展,实现中原崛起。河南作为中原经济区的主体,经济全面发展进入了重要时期,物流业是经济发展的重要支撑行业,目前发展还很薄弱。本文分析了中原经济区战略为河南物流发展带来的包括政策、经济发展总体、粮食与能源基础等各个方面的机遇,确定了河南物流必须抓住时机、加快发展,才能满足经济运行的需要,占据中西部物流发展的高地。     

中原经济区物流发展对策研究

当前。世界范围内经济发展成为一体化，社会分工日益明显，国内外竞争也日益激烈，现代物流产业的发展有助于流通领域利润的增长。企业要想在市场竞争中立足，就必须寻找有效降低物流成本的途径以提高企业经济效益。本文通过对中原经济区物流发展的对策研究，为中原经济区未来物流发展提供了新的视角和思路，具有重要的理论和实践意义。     

推进沈阳经济区物流集成化发展的对策研究

集成化物流对一定区域范围内物流运作效率的提高和运作成本的降低具有重要作用。目前沈阳经济区顺应时代潮流开始蓬勃发展,但在物流方面还存在着政策法规不健全、行业标准不规范、物流企业难以适应发展需要等问题。本文从集成化物流、政府、行业协会和企业角度,提出沈阳经济区物流集成化发展的相关对策和建议。     

中原经济区背景下郑州市推进物流现代化的对策分析

由于现代物流产业在市场上以一个新的经济增长点迅速发展,在中原战略提出和实施背景下,以中原经济区为依托,郑州市如何发挥省会地位优势,把握机会,加速发展现代物流产业。从而把郑州市建设成为现代物流区域中心,带动中原地区的经济发展,辐射中部地区,发挥郑州作为中心城市的作用。因此,研究和分析郑州市现代物流发展的对策,具有重要的现实意义。     

东北经济区农产品绿色物流发展策略

我国是一个农业大国,具有全世界范围内最多的耕地面积。东北地区又是我国最大的农业生产地区,自农村实行土地家庭承包经营责任制以来,农村经济得到了日新月异的发展,农产品产量较以前成倍增长,质量也有了很大的提高,这无疑是一件好事,但是一直到20世纪末,由于产量的巨大增幅,又出现了新的农业问题,其中最突出的就是农产品滞销、农民收入与产量的增长不成正比,这势必会严重影响农民的根本利益。中央曾经多次提出大力发展农村经济,增加农民收入的号召,但农民的收入至今不高,其原因纷繁复杂,其中农产品产业链的结构不完善是主要的原因。大量的实践证明,这种现象可经由现代物流中的绿色物流来加以改变。文章从东北地区的原有物流基础出发,分析现状,提出改进措施,指出应通过发展绿色物流带动当地农业经济的健康发展。     

广西北部湾经济区物流市场主体培育的研究

随着北部湾经济区物流市场容量的不断扩大以及中国—东盟自由贸易区逐步完善,做大做强物流产业成为当务之急。物流市场主体是物流产业发展的主导因素。本文针对广西北部湾经济区物流市场主体存在数量多、规模小,缺乏龙头企业,经营业务单一,管理粗放,信息化程度低等问题,提出了大、中、小型物流企业协调发展;重点扶持和培育大型龙头物流企业;加快物流产业项目建设;优化企业自营物流系统;大力发展第三方物流企业;鼓励化工、钢铁等专业化物流企业发展;推进物流业与制造业联动发展等思路和对策。     

浙西南低碳物流发展对策分析

低碳物流是实现低碳经济的重要保障。通过阐述低碳物流的内涵,并结合浙西南低碳物流的发展现状,分析了低碳物流面临的主要问题,并有针对性地提出了低碳物流的发展策略,以期促进低碳物流和低碳经济发展。     

关中——天水经济区物流网络规划的探讨

本文从国务院有关"关中——天水经济区"的规划和关中城市群的建设规划出发,基于协调产业聚集和城市化的关系,运用相关理论知识作指导提出了关天经济区物流网络规划的方案,认为在关天地区现有的交通条件以及经济条件和物流业发展的基础条件上可以再规划出四个物流园区和五个物流中心,最后得出高效合理的物流网络的构建将会达到促进整个关天地区经济增长的结论。     

加快粮食物流通道建设、推进浙江粮食物流发展

按照国家粮食物流发展和"北粮南运"通道建设的机遇,依托深水港口和海运资源构筑建设粮食物流通道具有重要的和现实的意义.浙江应充分发挥深水港口和物流集疏运网络优势,利用十年左右时间,整合资源规划建设三条以水运为主的粮食物流通道体系.     

山东半岛经济区物流现状分析及现代物流一体化发展研究

本文通过对山东半岛经济区物流现状进行分析,指出了半岛经济区物流存在的不足及发展的优势和机遇。然后对半岛经济区物流一体化的发展策略进行了研究,首先是政府加强科学规划引导和政策支持,建立环境友好的物流体系;然后要发挥港口群体优势,推动半岛经济区的物流一体化发展;最后是人才发展战略。本文对发展经济区域现代物流具有现实指导意义。     

物流通道研究综述

在对国内外物流通道相关研究文献归纳梳理的基础上,从内涵、分类、特性、演进、选择布局等方面综述了物流通道的研究现状,为物流通道基础设施的下一步拓展提出了理论建议。     

粮食安全视角下黑龙江省粮食物流的发展问题研究

所谓的粮食物流是一种通过粮食生产、运输、销售等以及其间所延伸出的一系列增值活动,这一活动的产生是以满足社会需求,获取经济利益为基本目标。但是粮食物流的发展受到理论发展历程短、自然环境的影响,是一项十分复杂的工作。富饶辽阔的黑龙江是我国粮食生产的重要地区,对于满足民众粮食需求,促进社会稳定方面具有重要作用,为了更好的促进黑龙江粮食物流的高效发展,本文从粮食物流的相关概念、黑龙江粮食物流发展现状以及如何促进黑龙江粮食物流发展等几方面进行论述,希望能为粮食生产的稳定以及促进黑龙江地区经济的发展做出贡献。     

对物流通道内涵的再认识

本文主要围绕物流通道的内涵的研究,在对前人研究进行分析的基础上,对物流通道的内涵做了深入剖析,认为物流通道的概念应当在强调物流通道概念的广延性的同时强调其服务性。     

物流在中原经济区发展中的作用浅析

2010年，结合国家经济发展总体战略，河南提出了中原经济区构想，并很快上升为国家战略。中原经济区要走一条工业化、城镇化、农业现代化“三化”协调科学发展的路子，必须依靠物流的大力发展。通过采取针对性的物流发展策略，能够有效解决中原经济区建设中的物流瓶颈，推动区域经济发展。