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相似文献
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1.
随着市场竞争的不断加剧,生产企业建立竞争优势的关键已由节约原材料的第一源泉,提高劳动生产率的第二源泉,转向高效的物流系统的第三源泉,即通过有效地控制和降低物资的采购成本来提高企业的经济效益,获得利润.  相似文献   

2.
在国际竞争日趋激烈的今天,资源领域和人力领域的利润已接近枯竭,而物流领域却是一个巨大的“利润源泉”,即我们现所关注的“第三方利润源泉”。面对经济全球化,用现代物流手段改造烟草行业,是烟草行业在未来生存和发展的必由之路。本文在供应链分析的基础上,对中国烟草物流发展战略进行了研究  相似文献   

3.
易静 《中国经贸》2011,(20):41-41
随着市场一体化经济日益加强,企业不断寻求新利润源泉。当前,企业物流成本潜力巨大,被称为企业的“第三利润源泉”。本文就企业物流成本管理现状进行探讨,进而提出更为合理的核算思路。  相似文献   

4.
李汉荣 《北方经济》2007,(2):134-135
现代物流作为一种先进的组织形式和管理技术,日益成为企业生存和发展新的增长点和利润源泉,已经成为继资源,人源之后的第三个利润源。近年来,随着我国买方市场和市场竞争格局的形成,企业对物流作为“第三利润源”有更加深刻的认识,因此,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。  相似文献   

5.
张春萍 《辽宁经济》2005,(11):85-85
自20世纪90年代以来,越来越多的企业意识到物流在战略管理中的重要性,意识到物流成为继生产、销售之后,企业发展的新的利润源泉。而当一个企业自己对于物流管理不具有核心竞争优势时,特别是自营物流面临种种问题时,企业往往会对自己的这一部分物流活动采取“对外委托”方式,即将一部分或全部物流业务委托给外部的专业物流企业来完成,这类专门从事外包物流业务的企业被称为第三方物流(Third-party Logistics,TPL)企业。第三方物流是一种专业化的物流组织形式,具有很强的经济性。  相似文献   

6.
古军  乐美龙 《特区经济》2005,(11):325-326
随着现代信息技术的发展,在发达国家现代物流已成为新兴支柱产业,在降低资源消耗和提高生产效率之后,被称为“第三种利润源泉”。  相似文献   

7.
潘凤钗 《浙江经济》2003,(24):46-47
现代物流是21世纪的新兴朝阳产业,是继降低原材料消耗,提高劳动生产率之后的第三个利润源泉,被称为促进经济增长的“加速器”。我国现代物流起步虽晚,但发展势头相当迅猛,  相似文献   

8.
胡杰  邓海涛 《特区经济》2010,(8):301-302
利润是企业管理目标体系的一个重要目标,在内涵扩大再生产条件下,降低物化劳动消耗、活劳动消耗和物流成本,分别是企业的第一、二、三利润的源泉。在制造成本降低空间不大的情况下,降低物流成本成为企业所要挖掘的第三利润源,因此物流合理化成了企业挖掘利润源泉的方向。  相似文献   

9.
物流是商流的物质基础,是提高流通服务水平的标志。外来零售企业纷纷进驻中国市场使得国内零售企业市场竞争十分激烈,经营利润日趋走低,面临严峻考验。国内零售连锁企业要想在市场上占据一席之地,应在物流上寻求突破,积极挖掘“第三利润源泉”,有的企业甚至建立自己的配送中心,以期实现100%的商品由自己配送。文章主要分析了武汉市著名零售连锁企业——中百集团的物流配送的成功运作。  相似文献   

10.
随着我国物流业的发展,物流日益成为企业第三方利润源泉,一种独立于生产和销售企业的专业组织形式已经形成,这就是第三方物流。本文从辽宁省第三方物流发展的现状出发,阐述了发展第三方物流的对策和建议。  相似文献   

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