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<正>为推动重庆内陆开放高地和中西部国际交往中心建设,探索产学研合作新机制。11月11日,由市教委、市政府口岸物流办、市经济信息委、市政府外办指导,重庆交通大学和渝新欧(重庆)物流有限公司主办的“第三届重庆与中欧班列沿线国家产学研合作国际论坛”在重庆外事大楼成功举行。来自中国、哈萨克斯坦、匈牙利、法国和波兰等国家的专家学者、企业及政府部门代表100余名出席论坛, 相似文献
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<正>世界排名前十位的国际货代物流企业——汉宏物流于1980年进入中国市场,2019年起,全面融入共建“一带一路”物流大通道;与重庆有关部门、开放平台、通道运营平台等紧密合作,打造连接欧洲、中亚、南亚市场的物流枢纽中心,为重庆内陆开放注入源源不绝的动力。汉宏物流(中国)有限公司中国区铁路部经理吴博接受本刊记者专访,畅谈助力“重庆制造”“走出去”、海外整车“运进来”。 相似文献
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波兰地处欧洲"十字路口",是连接欧亚的重要枢纽和通道,也是"琥珀之路"和"丝绸之路"的交汇点。2015年,波兰与中国签署了共同支持"一带一路"倡议备忘录。近年来,随着中波全面战略伙伴关系的建立,双方关系进入全面发展新时代。在中波交流合作中,重庆努力在推进共建"一带一路"中发挥带动作用,不仅有中欧班列(渝新欧)串连起两地物流运输,还在旅游文化、高校联盟、艺术合作等方面开展交流合作。近日,波兰共和国驻成都总领事馆总领事Grzegorz Morawski(中文名莫戈莳),就双方合作与发展接受本刊记者专访。 相似文献
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重庆"十四五"规划纲要提出,将通过陆港型、港口型、空港型等物流枢纽建设,打造内陆国际物流分拨中心.
2021年10月,重庆发布的内陆开放高地建设"十四五"规划,提出要打造具有全球重要影响力的国际门户枢纽城市.
深处内陆,不沿边不靠海的重庆应当怎样建设"枢纽港"这张城市功能新名片,打通物流这一制约城市经济社会高质量发展的... 相似文献
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7月11日至13日,贝宁共和国驻华大使西蒙·皮埃尔·阿多韦兰德一行来渝访问。在渝期间,阿多韦兰德一行在潼南区、永川区和九龙坡区深入考察,参访重庆庆铃汽车股份有限公司、重庆茂田控股集团有限公司、重庆(潼南)种苗繁育中心、重庆檬泰生物科技有限公司、重庆弘喜汽车科技有限责任公司、重庆市永川区水花鱼养殖专业合作社等机构和企业,并与相关区县政府进行座谈交流,就推动重庆与贝宁在农业科技创新、新能源汽车产业、文旅融合等领域的友好合作达成系列共识。 相似文献
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今年11月末,丝绸之路经济带中欧物流枢纽建设国际交流会在郑州召开。500多名海内外嘉宾以“物流便利化·贸易便利化”为主题,开展中欧物流枢纽建设国际交流。交流会研讨了郑州与相关各方共建中欧陆上贸易走廊的合作机制、中欧班列持续健康稳定运行的保障机制,以及内陆地区特种商品进口口岸在丝绸之路经济带建设中的地位作用等。 相似文献
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近年来,闽台物流合作发展迅速,但也面临增速下降,水平差距较大等问题。当前,要以物流枢纽和港口建设为契机,推进闽台农产品、电子商务、大宗商品等物流合作;拓展闽台港口经济腹地,构建区域物流服务平台,推进闽台企业与产业合作,提升闽台物流协作水平,合力打造环台湾海峡航运中心。 相似文献
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鉴于西南地区在“一带一路”倡议和长江经济带中的战略定位,如何在时代机遇前抢占先机,打造西部物流中心枢纽至关重要。文章从波特的国家竞争力“钻石模型”入手,利用“模糊综合评价法”和“因子分析”,构建出区域物流竞争力综合评价得分模型。通过分析比较西南四省(市)的现代物流竞争力状况,分别确定各自优势和劣势,从而为抢抓“一带一路”倡议实施的时代机遇,占据发展先机,制定出切实有效的区域发展战略提供政策建议。研究表明,从总体竞争力来看,四川、重庆居于前列,且重庆指数上升明显,说明重庆建设西部物流中心卓有成效,且最大的竞争威胁来自四川。此外,从物流需求、物流要素、物流信息化水平、政府作用和物流企业竞争力等方面来看,各省(市)都存在不同的优势与劣势。据此,各省(市)在“一带一路”倡议实施中应抢占先机,推动现代物流产业发展,打造西部物流中心枢纽。 相似文献
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9月15日,澳大利亚布里斯班市市长一行来到重庆进行商业投资推介,期望在养老、健康及生命科学、食品及农业、数字技术、物流、先进制造业、基础建设及城市规划等领域与重庆企业有所合作。此次赴重庆进行投资推介的布里斯班商务代表团由布里斯班市长格莱姆·库尔克带队,随行的还有来自澳大利亚众多行业的企业代表,他们与中方不同领域的企业在论坛上进行了深入交流。 相似文献