购买彩票也有技巧

彩票应是智者的游戏,不是愚者的赌局。     

大病保险购买技巧

购买些商业大病保险,是为自己和家庭的健康投资。在这项投资中,应注意以下几点。     

调控车险结构提高车险经营效益

从我国财产保险市场现状来看,不论是整体,还是局部;不论是各家保险公司,还是各个地区,车险业务占比大都较高,仍呈现出"一枝独秀"、"一险独大"的状况,这种状况在中小保险公司中更为突出.同时,车险属于管理型险种,由于车险业务的占比较高,因此车险经营效益的好坏,直接影响到保险公司的盈利状况以及在保险市场上的生存与可持续发展问题.本文结合保险公司车险经营管理工作实践,对车险结构调控的一些思路进行讨论分析,以寻求提高车险盈利能力的一些方法和手段.     

购买车险几个细则需注意

1.行驶路线范围规定。现在有一些小的保险公司,为了压低保费吸引消费者,在车辆行驶范围上做了一些调整,如限制行驶地域,在规定地域外出险不赔或是打折赔。不过一般大的保险公司不存在这一现象,在全国各地都可按照规定赔付。     

车险骗赔防范研究——基于车险实务的视角

本文从当前我国车险市场骗赔现状和车险骗赔的常见类型作为切入点进行分析,从投保人、保险中介和保险公司工作人员、汽车维修商、以及专业骗赔团伙的角度分析了典型骗赔类型,得出了骗赔案件的共性。在此基础上,本文基于车险实务的视角,从微观——保险公司、中观——行业组织和宏观——政府三个层面提出了防范车险骗赔的政策建议。     

车险改革中的问题及对策

近年来,我国车险改革经历了固定费率制度向浮动费率制度转化的过程。本文对改革初期的车险市场亏损状况进行剖析并提出了一些看法：提价摆脱亏损局面绝非良策,而应通过提高精算水平、降低赔付率、降低营业成本、调整经营策略等措施才能扭亏为盈。     

车险完全解决方案

套餐一：新手＋新车——全副武装 能保的险种全部投保，驾驶、存放、修理车辆过程中可能遇到的风险基本都能得到保障。险种组合：车辆损失险＋第三责任险十不计免赔特约险＋车上责任险＋全车盗抢险＋新增加设备损失险十无过失责任险十车辆停驶损失险＋玻璃单独破碎险等。     

正确认识车险行业自律协议

2001年11月,国内11家经营车验的保险公司在珠海立盟,表示坚决执行8%代理费的规定.但从实际执行情况看,行业自律协议几近夭折.高手续费、高返还等诸多问题引起了笔者的关注和思考.     

财产险市场中车险比例的级别效应

国内财产保险公司将财产险分为两大类:车险和非车险.每个月末各保险公司都会计算出车险和非车险的比例(一般称作车险比例、非车险比例,本文也如此称呼),适时掌握保险公司的业务结构.     

车险费率市场化问题探讨

自保监会在广州等地实行费率市场化试点改革以来,车险费率市场化问题是最近讨论得比较多的一个话题.保险界、理论界以及消费者纷纷站在自己的立场上对这个问题发表了自己的看法,然而并没有达到一个共识.近日,复旦大学保险研究所对全国具有代表性的八大中心城市的市民进行了有关购车、投保方面的调查,调查显示:     

商业车险费率市场化与个性化思考

随着全球经济一体化、金融自由化趋势日渐增强,许多国家和地区的保险监管部门开始认识到保险产品的费率应该由市场发挥作用来形成,政府不应过多干预,因而纷纷放松了对费率的直接控制,赋予市场和经营者在费率上一定的话语权.加入世贸组织后,我国需履行入世承诺,在各方面都面临与国际接轨的压力;另外,长期高度集中的费率管理机制的弊端与问题,已经严重制约保险业的市场化与个性化发展.本文在分析了目前国内保险业现状的基础上,探讨了推进我国商业车险费率市场化与个性化发展的对策,并提出自己的建议.     

商业车险费率市场化与个性化思考

随着全球经济一体化、金融自由化趋势日渐增强,许多国家和地区的保险监管部门开始认识到保险产品的费率应该由市场发挥作用来形成,政府不应过多干预,因而纷纷放松了对费率的直接控制,赋予市场和经营者在费率上一定的话语权。加入世贸组织后,我国需履行入世承诺,在各方面都面临与国际接轨的压力;另外,长期高度集中的费率管理机制的弊端与问题,已经严重制约保险业的市场化与个性化发展。本文在分析了目前国内保险业现状的基础上,探讨了推进我国商业车险费率市场化与个性化发展的对策,并提出自己的建议。     

车险市场化如何作为

车险是我国财产保险公司的一个龙头险种，它的经营好坏，直接影响财产保险公司的经济效益和发展。去年我国在广东进行车险费率改革试点之后，车险费率改革成为人们关注的问题。     

大数据与UBI车险

大数据的发展为车险定价提供了更多的可能性,UBI车险是在大数据基础上依据驾驶员驾驶行为和车辆使用数据进行定价的车辆保险,为我国车险的发展提供了更多可能性。但我国UBI车险还存在数据采集设备安装运行困难、数据整合难度大、数据库孤立、数据泄露等方面的问题,本文根据具体问题提出了政府支持引导、引进高级人才、建立一体化信息平台、加强各方监管等建议。     

我国车险费率市场化改革的实证研究——以深圳车险市场为例

本文以金融领域市场化改革最早的车险费率为主题,通过历史数据回顾,实证分析了车险费率市场化三个阶段的特征,总结出当前车险市场集中度趋于稳定、费率逐步回升、市场秩序逐步好转、监管成效显著等新变化,最后运用产业经济学S-C-P范式,对提高车险效益提出了相关建议。     

甘肃省车险市场发展调查

车险改革是一个大话题,内涵丰富、涉及面广。作为我国非寿险重要组成部分的车险业,从其发展以来一直受到人们的广泛关注。鉴于我国汽车行业迅猛发展的现实,车险业的发展已经远远落后,与国外车险业的差     

买了车险就万事大吉吗？

最近买新车的人不少,很多人以为,给车子买份“全险”,想怎么开就怎么开,反正出了事有保险公司兜底,万无一失。事实上,车险里还有很多学问。     

车险费率市场化与自律同盟

一、车险费率市场化的必要性 在市场经济条件下,价格是引导资源合理配置的重要信号,车险市场同样如此。但长期以来,我国对车险条款、费率实行严格监管,各家保险公司使用相同的条款和费率,价格机制难以发挥其功能。随着保险市场的日