春运结束后铁路客流依然强劲

2012年春运已于2月16日结束。与2011年春运结束后铁路客流迅速回落不同的是,在第二轮学生返校客流高峰和周末短途客流的大力拉动下,2012年春运结束后铁路客流依然强劲。全国铁路运输秩序良好。     

利用客票系统数据进行客流预测的探讨

基于铁路计算机联网客票系统的数据,通过客流调查和分析,对客流高峰期的客流量和客流走势进行预测。并以2006年春运客流为例,对总体情况进行预测并分析其特点,重点对春节前客流量和春运客流走势进行预测。同时对2006年春运铁路旅客运输组织提出相关建议。     

南阳铁路春运市场培育研究

南阳市是河南省人口最多的地级城市,每年春运期间,有大量的外出民工流和学生往返客流,这些客流构成了南阳春运客运市场的主力军。10年来,通过增开临时客车、优化组织方案、突出服务理念、探索春运会战,南阳铁路春运市场得到了很好的发掘、培育、巩固和拓展,提高了铁路信誉,形成了稳定、成熟的客流市场。在总结南阳地区铁路春运经验的基础上,提出了南阳铁路春运市场培育的对策。     

铁路春运圆满收官 共运送旅客2.67亿人

<正>一年一度的春运于2014年2月24日落下帷幕。40天来,客流屡创新高、高速铁路动车组作用日益凸显、安全平稳有序以及旅客出行更加便捷是2014年春运的4大特点。2014年1月16日—2月24日,全国铁路累计发送旅客26 696.9万人,同比增幅11%,创历年旅客发送总量新高。2014年2月6日,全国铁路春运旅客发送量首次突破800万人大关,达到835.7万人,创历年春运单日客流新纪录。此外,铁路春运节前单日旅客发送量、春运期间直通旅客发送量也均创历史新高。春运期间,铁路客流始终高位运行,以春节     

关于铁路春运工作的思考

分析了全国春运客运市场的变化情况及铁路春运客流下降的原因,提出了进一步扩大铁路春运市场的应对措施。     

总结经验再接再厉做好当前铁路运输各项工作--铁道部副部长胡亚东访谈

截至3月5日,从2005年1月23日开始、历时40天的铁路春运工作圆满结束。3月7日,铁道部召开全路电视电话会议,总结春运工作,胡亚东副部长发表重要讲话。会议期间,本刊记者结合相关热点问题采访了胡亚东副部长。记者:胡副部长,首先祝贺2005年铁路春运工作圆满结束。春运年年都有,今年春运跟往年有哪些不同?胡副部长:今年春运面临的困难和压力超过往年,节前客流提前十多天启动,春运战线明显延长;节后客流高度叠加,客流高峰创历史新高;运输能力更加紧张,客货兼顾难度加大。全路认真贯彻中央领导关于做好春运工作的重要指示,按照部党组的统一部署,…     

浅析铁路车站春运客流高峰期的应对措施

一、铁路春运高峰期客流规律春运是我国运输系统对春节前后繁忙乃至超负荷旅客运输的简称,是我国经济发展与几千年沿袭下来的风俗习惯相结合的产物,是集各类旅客运输为一体的、周期性很强的特殊运输市场现象。1.我国铁路春运客流的一般规律     

基于移动通信技术实现春运运力调配优化

针对我国春运客流表现出的客流惯性进行了分析,基于我国移动通信的发展现状,提出利用移动通信技术（包括手机基站漫游信息和短信直接交互等）对春运客流情况进行统计与预测,从而实现春运运力调配优化。并对此进行了实施方案设计,分析了方案的优缺点和实施条件,以达到春运运力（铁路、公路和航空客运）组织管理和调配优化的目的。     

玉蒙铁路首次春运已发送旅客超10万人

<正>从2014年1月16日春运开始到2月18日,新建玉溪—蒙自铁路已发送旅客10.1万人,平均每天发送旅客约3 000人。昆明铁路局紧抓玉蒙铁路春运客流高峰期,采取加开临客等措施,努力增运增收。春运开始后,大量游客坐火车到美丽的红河哈尼族彝族自治州旅游。为此,昆明铁路局在原     

培育南阳春运市场的实践与思考

洛阳铁路分局管内南阳、邓州地区,每年春运期间都有农村富余劳动力形成大量民工客流,为此分局坚持 “以点带线,以线带面,以春运营销带动整体工作发展”的经营战略,通过客流调查,宣传铁路优势,增加临客保证运力,加强乘降组织,提高服务质量等方法,以南阳和邓州车站为主战场,大打春运会战,使春运成为洛阳铁路分局重要经济增长点。