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介绍火力发电厂锅炉定排扩容器的排汽回收方法。针对电厂扩容器“冒白龙”问题,通过加装混合式换热器对扩容器的排汽进行回收,解决了问题的同时提高了能源的利用率。 相似文献
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目前,中国多数稠油油藏已进入开发中后期,高周期、低压力、低油汽比矛盾尤为突出.平均吞吐超过周期;油井周期油汽比低于0.3,针对吞吐后期产能低问题,开始规模实施二氧化碳、氮气助排等增能技术,取得一定效果,但受成本、来源等因素限制,两项技术难以进一步扩大实施. 相似文献
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稠油在蒸汽吞吐开采过程中,由于油层的层间、层内存在着非均质性和注汽时产生的蒸汽超覆现象,就会出现吸汽差异,高渗透层为强吸汽层,低渗透层为弱吸汽层,甚至不吸汽,经几轮注汽后还会产生汽窜通道,导致井间汽窜干扰,从而大大地降低了蒸汽吞吐效果。目前解决这一矛盾最有效的方法之一就是高温调剖剂技术。做为高温调剖剂,必须具有长期耐注汽温度(300℃以上)的特性, 相似文献
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林煤化公司热电汽轮发电机为CZK50-8.83/0.981型,汽轮机为东方汽轮机厂生产的冲动式、高温、高压、可调抽汽、直接空冷凝气式汽轮机。其工作原理是,蒸汽在汽轮机内膨胀作功后排入空冷排气装置经空气冷却后凝结成水,在空冷器内即形成真空。为了去除运行中逐渐积聚在空冷器中的空气,在空冷器管束上装有抽气管接到水环式真空泵,由真空泵将空气抽出。汽轮机前后汽封近大气端的腔室、主汽门、调节汽门及抽汽汽阀等各阀门近大气端的漏汽与汽封加热器相连使各腔室保持-1.5k Pa~-3.0k Pa的真空,以保证蒸汽不漏入大气,同时用这些漏汽加热凝结水,以提高机组的经济性。前汽封的一档漏汽与二段抽汽相连,二档漏汽与四段抽汽相连,三挡漏汽与六段抽汽相连,前后汽封漏汽与门杆低压漏汽一同排至汽封加热器。汽缸的前后汽封的供汽由汽平衡母管来,供汽压力由自立式压力调节阀自动调节。 相似文献
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鉴于在役油田注汽锅炉汽水分离器安全管理对检测方法的需要,在超声相控阵检测技术应用实践中,通过分析研究工艺拟定要求,开展工艺验证试验、现场检测应用,形成了在役油田注汽锅炉汽水分离器的检测工艺技术,为今后油田注汽锅炉汽水分离器的安全管理提供技术支持。 相似文献
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1000MW超超临界汽轮机 东方电气集团东方汽轮机有限公司研制的1000MW超超临界汽轮机是世界上最先进的机型,属于一次中间再热、单轴、四缸、四排汽凝汽式汽轮机。目前已经掌握核心设计、制造、高温材料技术,自主设计了1200mm末级叶片,形成了年产6台套以上规模化生产能力,具备了1000MW超超临界汽轮机母型机的开发设计能力。它的开发成功不仅提高了我国火力发电汽轮机的设计、制造水平,而且由于大量高温材料的应用,也带动了我国高温材料产业的发展。 相似文献
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结合孤东油田稠油注汽开发工作实际,分析了注汽系统效率现状及存在问题,指出了影响油田注汽系统效率提高的三个方面因素.即注汽管网热损失较大影响注汽系统效率、注汽井筒隔热管热损失大注汽效果难以保证、注汽干度稳定性差影响系统效率.并针对存在问题和影响系统效率提高的因素,提出了相应的对策与措施。 相似文献
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大庆石化公司水气厂第一循环水场负责为化工一厂、化工二厂等主体装置冷却并输送循环水,其中四台外供水设备由日本产卧式单级复速冲动式蒸汽透平驱动,入口蒸汽压力为4MPa,温度为380℃,排汽压力为1MPa,温度为278℃,属于背压式透平。从其两端密封泄漏的蒸汽被轴封冷凝器冷凝后,产生的冷凝水排入厂区10^#线,作为污水处理。 相似文献
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素有唐山市“工业污染大户”之称的陡河发电厂,自1993投入巨资进行除尘设备改造后,除尘效率由原来的94%上升到99%以上,大大减少了对陡河水库的漂尘污染和大气污染。陡河发电厂年发电量度100亿千瓦·时,年耗煤500多万吨,年排粉煤灰192万吨废汽34355兆立方米。除四期2台20对千瓦机组装备了电除尘器以外,其余6台机组全部为文丘里水膜除尘器。从建厂一初期,这个厂就严格执行“三同时”的原则,不断对水、汽、渣、噪声等项污染设施进行完善和治理,先后投资28亿元,使“三废”得到有效控制.由于唐山市地下水资源识缺,币政府不得了将除… 相似文献
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2016年以来,江苏索普化工股份有限公司60万吨/年醋酸造气工艺技术改造项目随着装置负荷的提升,甲醇汽提工段产生了大量高氨氮、高氯离子的含氨废水。近年煤化工行业废水排放要求不断提高,氨氮作为水体的主要污染源受到严格管控。针对水煤浆气化装置高负荷下汽提工段含氨废水中氨氮含量偏高的问题,同时为降低水煤浆气化装置系统内氨氮总量,采用了上海化工研究院的精馏脱氨法提取汽提工段含氨废水中的氨氮,虽然达到了汽提工段含氨废水氨氮含量≤250 mg/L和气化装置外排废水氨氮含量≤380 mg/L的效果,解决了汽提工段含氨废水中氨氮含量过高和气化外排灰水中氨氮含量偏高的问题,但也引发了一些新问题。 相似文献
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胜利发电厂670t/h锅炉,近几年运行中汽温一直偏低于设计值,已严重影响到机组的安全经济运行,同时也限制了机组负荷调节的性能。为此对汽温偏低的原因进行了系统研究,实施了螺旋肋片技术,增加低温再热器受热面,提高了机组经济运行水平,保障了机组的安全运行。 相似文献