基于MSFLB模型的物流园区规划方法的研究

重点分析了物流园区的发展及规划中存在的问题,探讨了MSFLB模型所包含的物流规划的步骤与方法,并结合平西物流园区实际规划方案进行了实例分析.     

基于三个驱动的MSFLB物流园区的规划

随着中国经济的蓬勃发展,市 场竞争已经进入供应链的竞争阶 段,中国对石油、钢铁、木材、塑 料等各类原材料的需求与日俱增, 各类产成品的进出口业务蒸蒸日 上,各级政府以及企业把包括物流 园区在内的物流产业作为其他产业 的支柱,乃至区域的支柱产业来重 点发展无可厚非。因此,国内目前 热度不减的"物流园区规划热"其 实是"物流园区热"。     

区域物流园区规划的一种方法

介绍了物流园区的建设原则及规划方法,提出了基于专家打分法的物流园区规划的一种模型;同时系统分析了厦门物流园区的特点.     

基于区间规划方法的不确定性物流网络模型研究

从物流网络的不确定影响因素入手,建立不确定物流网络模型。采用区间规划方法对不确定物流网络模型进行求解,探究不同决策系数及不同最大偏差对物流网络模型的影响。结果发现:风险系数的增加,导致目标函数区间解的上下界增加,最大偏差的增加,则导致目标函数区间解的不确定性扩大。     

物流园区选址研究二元方法论

随着社会对物流的需求越来越大,物流已经深入到社会的各行各业中。但是目前相当部分的物流园在选址之初就忽略了能影响到未来运营情况的重要因素。所以本次对影响物流园区选址的若干因素进行归纳和总结,创造性的提出了“物流园区选址研究二元方法论”,从物流园区主观及外部客观条件着手统筹考虑,力求前期选址的科学性。     

基于威尔逊模型的区域物流园区辐射能力研究

研究了物流园区对周围地域的有效辐射范围,提出了物流辐射力的概念.针对物流园区辐射力提出了合理的指标体系,运用经济地理学中的威尔逊模型来分析研究物流园区辐射范围,通过Statistical Program for Social Sciences(SPSS)软件计算求解物流园区的辐射半径.并以广西柳州地区为例,综合考虑当地经济交通发展状况和当地政府规划后,对该地区的物流园区辐射状况进行分析.     

基于多式联运交通优势的物流园区规划研究——以沈阳市苏家屯区物流园发展战略规划为例

文章重点从城市综合交通角度阐述区域物流园区布局的特点与规律。从区域层面及苏家屯区自身发展特征进行分析,深入探讨苏家屯区发展物流园的规划策略。通过物流园选址影响因素研究,从区域定位、区位条件、交通资源、空间发展角度等方面重点分析苏家屯区建设物流园区的支撑要素。     

基于第四方物流的现代物流园区管理优化

近年来我国物流园区的规划建设得到了迅速发展,然而大部分物流园经营管理不佳,无法获得预期的社会效益和经济效益,其根本问题是经营管理思想和方式落后。利用第四方物流能有效优化提高物流园区的效率、重新整合物流园区的各种资源,促进物流园区的发展。     

基于威尔逊模型的区域物流园区辐射能力研究

研究了物流园区对周围地域的有效辐射范围,提出了物流辐射力的概念。针对物流园区辐射力提出了合理的指标体系,运用经济地理学中的威尔逊模型来分析研究物流园区辐射范围,通过Statistical Program for Social Sciences（SPSS）软件计算求解物流园区的辐射半：径。并以广西柳州地区为例,综合考虑当地经济交通发展状况和当地政府规划后,对该地区的物流园区辐射状况进行分析。     

基于SWOT分析的首钢京唐钢铁物流园区规划研究

从钢铁物流园区发展的外部环境以及内部环境分析入手,针对影响和制约唐山地区钢铁物流发展的因素,如仓储能力不强、港口、码头、堆场吞吐能力差等问题,提出相应的解决对策,并以首钢京唐公司钢铁物流园区为例,对其功能区设置和作业流程设计进行了分析。     

基于物流量的物流园区数量规划

针对物流产业发展中物流园区数量过度增长的“物流园区热”现象．在利用一元线性回归法,并引入修正系数对物流量进行预测的基础上．对影响物流园区数量的物流园区强度、物流园区作业系数、物流园区第三方物流量占社会总物流量的比例及单个物流因区的用地面积等参数进行分析．介绍基于物流量的物流园区数量计算模型。将模型应用于青岛市物流园区数量规划的计算中．得出其合理性,     

浅谈物流园区布局规划的几个问题及建议

物流园区布局规划是现代物流业发展的基础性工作,也是构筑物流基础设施平台的重要内容.我国物流业发展正处于起步阶段,要使我国物流业水平能够尽快走向成熟,应该借鉴国外的先进经验,按照市场经济规律和物流业自身发展规律,规划建设物流园区.本文通过对我国物流园区规划的现状分析及存在的问题,从理论上粗浅地给出物流园区规划的几点建议.     

论物流园区的自发性与规划性的整合——基于上海西北综合物流园区的案例分析

我国有很多物流园区是在自发形成的物流市场的基础上规划发展的，由于在新园区建设过程中没有及时对原有物流基础进行提升和改进，出现自发性与规划性共存的“二元”结构局面。本文以上海西北综合物流园区的二元结构案例为基础．分析了二元结构产生的原因，并提出针对性的整合建议。     

基于产业集群理论的物流园区规划设计研究

基于产业集群理论,提出物流园区产业集群规划思路,并以郑州市凤凰城建材物流科技团为例说明.     

对我国物流园区规划建设的冷思考

本文从物流园区的概念入手，阐述了我国物流园区规划建设的现状及其所起到的积极作用，进一步指明了我国在物流园区规划建设中所存在的现实问题，并有针对性地提出了合理规划建设物流园区的几点建议。     

基于SERVQUAL的物流园区服务质量评价研究

从服务保障、服务提供和服务质量管理三个方面对物流园区服务做出了详细的阐述,并将SERVQUAL方法应用到物流园区服务质量评价中,从有形性、保证性、响应性、移情性和可靠性五个方面建立评价指标体系对物流园区服务质量进行评估。     

基于引力模型的物流园区空间服务范围

对物流园区空间服务范围进行了研究，提出了基于引力模型的物流园区空间服务范围计算模型，并结合算例分析了模型的应用。     

产业结构对城市物流园区规模规划影响分析

从物流园区规模规划的依据——物流量入手,分析物流量发展的制约因素——产业结构,提出物流量的预测要结合产业结构的发展方式及发展方向,为物流园区规模规划提供理论指导。     

黑龙江省龙运物流信息系统的总体规划探讨

在物流领域从技术到管理方式的全面变革的过程中，物流信息化对整个物流系统的战略决策具有重要的意义。本文以黑龙江省龙运物流信息系统和龙运物流园区信息化建设的实际工作为背景，对龙运物流园区信息系统总体规划进行了探讨。