旅游景区门票定价的经济学分析

随着我国国民经济的发展,以及居民收入水平的增加,老百姓对旅游消费的需求不断增加,旅游成为老百姓主要的休闲方式之一.门票目前是我国旅游景区获得收入的最主要手段,也是老百姓选择旅游景区重要的考虑因素.本文将分析我国旅游景区门票定价的经济学依据,指出景区门票上涨给景区带来的正面和负面影响,为景区门票的合理确定提供参考和借鉴.     

旅游景区门票定价的经济学分析

随着我国国民经济的发展,以及居民收入水平的增加,老百姓对旅游消费的需求不断增加,旅游成为老百姓主要的休闲方式之一。门票目前是我国旅游景区获得收入的最主要手段,也是老百姓选择旅游景区重要的考虑因素。本文将分析我国旅游景区门票定价的经济学依据,指出景区门票上涨给景区带来的正面和负面影响,为景区门票的合理确定提供参考和借鉴。     

“门票经济”背后的思维扭曲——与美国国家公园相比较

目前对国内绝大多数旅游景区来说,门票收入是其主要经济支柱。因此我国各大景区门票纷纷掀起"涨价潮"。与此相反的是,国外同类景区推出低价门票甚至是零门票。本文将通过国内主要景区与美国国家公园在门票价格、门票收益、价格形成机制以及对旅游本质的理解等方面进行比较,探讨我国"门票经济"背后的思维扭曲,谋求建立更为合理的门票价格形成机制。     

门票减免政策下的景区盈利模式创新研究

门票减免政策是加快发展全域旅游、实现景区乃至旅游业可持续发展的重要举措,但也使过分依赖“门票经济”的景区面临经营困境,因此,研究景区盈利模式创新具有现实意义。文章首先梳理了目前的门票减免政策,然后基于斯莱沃斯基的盈利模式理论,对景区盈利模式要素进行了分析,发现拓宽盈利源、丰富盈利点、巧用盈利杠杆、构筑利润屏障是景区盈利的四大方向。文章结合景区发展的内外部条件,从产业链—要素、产品—利润、文化创意—增加值、外部—借势等角度提出“遍地开花”“金字塔”“点睛之笔”“巧借东风”四种盈利模式,并结合多个景区案例展开分析,探索景区盈利的突破点,为“门票经济”桎梏下的景区创新盈利模式、增加综合收益提供借鉴。     

遗产类景区门票价格管理研究

近年来,遗产类景区门票涨价之风愈演愈烈,引起了社会各界的广泛关注。遗产类景区门票价格管理问题的解决,主要应从及时调整遗产类景区的经营目标,转换遗产类景区门票价格管理中的政府角色和职能入手,使其成为遗产保护的责任主体,以便景区摆脱自筹维护管理费用的沉重负担;拓宽遗产保护的社会融资渠道,实现门票经济向产业经济的提升。     

景区最大承载量法律制度研究

景区最大承载量制度有利于旅游资源、旅游者正当权益的保护和社会稳定。景区最大承载量应当由具有资质的机构测算,并由景区主管部门核定,且应依据客观情况而变更,景区对核定结果不服可以提起行政复议和行政诉讼。景区旅游者数量的控制应当同时采取抽签和排队方式,不宜采取价格机制,同时还应建立退票、实名购票、门票分配、数量监测等制度。景区违反景区最大承载量法律制度,应当分别承担民事责任、行政责任和刑事责任。     

我国景区门票价格管理初探

目前景区门票价格迅速上涨已经引起社会的广泛关注。从我国景区门票管理现状着手分析，指出我国景区门票价格管理中存在的问题及其原因．并对解决景区门票价格问题提出一些思路和建议。     

景区门票涨价的经济影响路径分析——平遥古城案例研究

门票涨价是社会引发争论的热点之一。2009年,旅游景区门票涨价问题在社会上再次激起强烈反应。面对门票涨价,有学者总结门票涨价对旅游发展的瓶颈问题,但究竟导致了怎样的经济影响还缺乏实证研究。本研究以世界文化遗产平遥古城为例,对门票涨价做了实证研究。     

旅游产品价格形成机制及旅游景区门票价格初探

旅游资源与旅游产品是两个不同的概念。在“劳动价值论”下,资源脱离型旅游产品,其价值应该主要取决于投入的社会必要劳动;而资源依托型旅游产品,其价格的形成应该基于旅游对象物本体及社会对其所赋予的旅游价值两个层面。在＂效用价值论＂下,产品的价格应该根据消费者的消费取向定价。根据旅游景区的分类,公益性质的旅游景区应该对游客、市民免费开放;资源依托型旅游景区门票应该考虑实际的资金投入和资源本身的价值,政府的作用应该是注意资源价值的完全保护;资源脱离型旅游景区的门票应该等于生产成本＋利税（利润与税金）,政府相关的管理机构不宜进行过多的干预。旅游景区要考虑市场供求状况,及时制定和调整景区门票价格。     

从旅游产业的视角剖析景区门票涨价问题

通过对旅游者、旅游产品、旅行社、景区管理部门等方面的分析，指出旅游产业的不成熟是我国现阶段景点门票高涨的根本原因；并从价格标准、管理主体、行业规范和产品开发等方面对规范景区门票价格提出了合理建议。最后，预测了景区门票价格的发展趋势。     

飞机票价的模型分析

对民航票价的曲折需求曲线模型分析表明,中国民航业过高的票价严重阻碍了消费需求的增长,造成了非正常的供求失衡。票价打折被看作是摆脱困境的最佳选择。     

阻碍供应链管理模式发展的因素分析

21世纪的竞争是供应链与供应链之间的竞争，供应链管理模式作为一种先进的管理模式，是对原有“纵向一体化”模式的替代。自供应链管理模式提出、运用以来极大地提高了企业的核心竞争力，但也遇到许多的阻碍因素。通过对信息不对称、权力控制、供应链风险三个主要阻碍因素进行剖析，并在此基础上阐述这些因素如何阻碍供应链上各节点企业之间的协同运作，最后提出供应链管理模式发展停滞的修正机制。     

基于居民个性差异的旅游年票推行满意度实证研究——以陕西旅游年票为例

近年来随着旅游年票发行城市的逐年增多．旅游年票的推行给居民生活带来的改变成为社会关注的焦点和群众热议的话题．采用实地问卷调查与访谈的方法对陕西旅游年票购买者进行调查,从居民的个体属性视角．运用因子分析、单因素方差分析和多元虚拟回归分析方法,寻找出旅游年票推行满意度的影响因子．研究发现,旅游年票推行的核心效果表现为旅游惠民和旅游发展;在居民个体属性方面。18岁以下居民满意度最高,家庭结构越简单、收入水平越低的居民满意度越高,职业上也表现出收入水平较低的农民、服务人员和工人的满意度高于其他职业者．最后。根据研究结论对陕西旅游年票的推行提出了建议．     

公交客运票制票价对比分析及建议——北京与部分国际国内大都市对比分析

北京与其他国际大都市公交客运的票制票价相比,票价处于较低的水平,票制也较单一。应通过改革,提高公共交通票价基准水平,改善公共交通对财政的过分依赖,增强公共交通的出行效率。     

土地一级市场上租赁供地模式的法律表达——以《土地管理法》的修改为中心

土地一级市场上,租赁供地模式是出让供地模式的补充,也被界定为土地有偿使用的一种形式。就其实质而言,依租赁方式所取得的利用土地的权利在性质上仍属于一种债权,无法与以出让方式取得的利用土地的权利——物权(建设用地使用权)相比拟。建设用地使用权之设立仍应维系《物权法》上有偿(出让)与无偿(划拨)两种类型化上的区分,租赁不能作为建设用地使用权的设立方式。但在土地管理法修改时,土地出让制度相关规则仍应重新考量。     

我国中部地区农村公共物品供给创新模式研究——基于河北保定安新实地调研

目前中国农村地区公共物品的三种供给模式,即政府主导型模式、市场化模式和第三部门模式,都有自身的优点和不足,也具有自身范围内的适用性和有效性。有鉴于此,在对近年来出现在河北安新县乡镇的农村公共物品供给实地调研的基础上,提出了农村公共物品供给的村委会与农户相结合的创新模式,并对这种模式的运作机制、产生的内外部环境、优势和不足进行了详细阐述。     

景区应该免费开放吗?

在经济水平较高、地域性市场、有限市场规模和容量较大的情况下，最有可能符合景区免费开放的标准条件，即最后一位游客的边际支付意愿大于等于边际成本．考虑到资源保护、公平和外部性，即使不符合标准条件，景区也可以实行免费开放，此时最佳接待规模由社会收益与边际成本的交点决定。景区免费开放的前提条件是竟松的财政约束和良好的排队机制．财政约束实际上只不过是公众选择的结果，又和公共选择机制和公共决策成本等有关．我国目前城市公园的免费开放趋势和国家公园的提价趋势均可从本文分析中得到解释。     

产业敏捷供应链的物流模式研究

面对订单式生产和市场的易变性,目前企业多数采用敏捷供应链使需求与供给达到平衡。基于Internet/Intranet的第三方物流（3PL）供应链模式已经越来越被广泛应用,同时,第四方物流（4PL）供应链模式日渐成为发展趋势,该供应链模式不但可以消除3PL模式的弊端,且更加提高了供应链的绩效。3PL模式的网络结构和优缺点以及4PL模式是值得探讨的课题。     

中美房地产发展路径比较研究

住宅兼具市场属性和福利属性。西方国家大多采用市场性住宅供给和福利性住宅供给并举的模式。1998年以前,中国主要提供纯福利性住宅,而1998年以后则完全是市场化住宅供给。比较美国和中国土地制度、供给模式发现,中国城市住宅问题解决的根本途径不是打压房地产,而是增加保障性住宅供给。土地的限价供给和住宅产业化是解决城市住宅问题的两个根本因素,它们共同决定着中国城市住宅的发展方向。