广西沿海铁路运价透析

地处广西最具发展潜力的南北钦防经济区域的沿海铁路（南防、钦北、钦港、黎软铁路），已成为大西南最便捷的进出海通道，对实施西部大开发和促进广西经济发展起着重要作用。要进一步完善进出海通道，做好广西“路”的文章，必须正确认识和定位广西沿海铁路运价。     

基于SWOT分析的广西沿海铁路公司发展策略研究

广西沿海铁路股份有限公司成立于2002年6月18日,是铁道部和广西壮族自治区共同出资组建的合资铁路公司,经营管理广西北部湾区域内的南防、钦北、黎钦、钦港4条铁路,营业里程421公里,是中国服务业企业500强企业之一。由于铁路运输必须执行全路列车运行图和列车编组方案,服从集中统一指挥调度的特殊性,合资铁路公司处于如何加快发展与消除铁路运输管制影响的两难境地。广西沿海铁路公司与诸多合资铁路公司一样面临铁路基础设施建设、管理体制改革、投融资体制改革,铁路运输管制、运价的制定、     

在新一轮广西沿海大开发中加快农行的发展

广西沿海三市农行要牢牢抓住新一轮大开发带来的机遇，就必须在经营理念、营销体制、产品创新、体制机制创新和人才建设等方面做好充分的准备。只有这样，才能有预见地调整自己改造自己，迎接经济环境提升和客户群体提升带来的挑战，才可能在其他金融机构之前抢先占领市场，把这千载难逢的机遇变成加快全行发展，全面走出经营困境，造就现代商业银行形象的新动力，进而成为推动广西农行进一步加快发展的新亮点。     

抓住重大战略机遇 推动沿海沿江快速发展

丹东市作为辽宁省唯一的沿海、沿江、沿边城市在辽宁沿海经济带上升为国家战略以来迎来了前所未有的发展机遇。如何把握这一重大战略机遇,走出一条创新发展之路,本文从优势产业、城乡一体化、基础设施建设、资源环境、社会事业、沿海区域建设以及沿边开发开放格局等方面给及建议和总结。     

抓住入世机遇切实做好财政支农工作

加入WTO后，财政支农工作的着力点应放在以下几方面，即加大农村基础设施建设力度，改善农业生产条件；支持农业社会化服务体系建设，促进农业产业化发展；努力加快龙头企业建设步伐。     

广西沿海高校航海教育发展问题探析

广西沿海高校在航海教育发展中,应充分认识高等航海教育的内涵、目标、特点和开展航海教育的条件与要求,有所为,有所不为;已开办航海教育专业的高校要加强建设,有所作为;应在构建广西航海教育体系中发挥支柱作用;应通过办学资源共享、机制创新提高航海教育服务社会的能力,促进广西高等航海教育的发展。     

抓住入世机遇 加快发展步伐 加速民营科技创新与产业化进程

2002年1月9日,全国科技工作会议在京召开。受科技部的委托,本会秘书处在对全国部分省市自治区民营科技企业调研的基础上,就我国的民营科技企业的技术创新和产业化以及如何抓住入世机遇,加快发展步伐,撰写了一份报告,并作为全国科技工作会议的大会交流材料发送给与会代表,现将该交流材料刊发如下。