证明给韦尔奇看

一向被视为企业管理典范的通用电气公司(GE)向来有首席执行官摇篮的美称,《财富》500强企业中有160多位首席执行官出自GE。而落选的 GE 首席执行官候选人则是CEO奇缺的美国企业界竞相争夺的目标。杰克·韦尔奇最终选择了杰夫·伊梅尔特为通用的接班人,而落败者罗伯特·纳尔德利则成为Home Depot公司的CEO。罗伯特·纳尔德利在Home De-pot 取得巨大成功,但他一直有个心愿,就是签证明杰克.韦尔奇选错了人,他才是通用最合适的CEO人选。     

通用如何“拷贝”丰田?

篮球运动员出身的通用汽车CEO里克·瓦格纳想要把公司打造成一个大而快的汽车巨人,他从丰田成功的背后找到了制胜的“秘密武器”     

人事

<正> 通用汽车(中国)公司CEO墨斐离职3月29日,通用汽车(中国)公司董事长兼首席执行官墨斐已经离职,结束了他在中国的近5年任职。自通用汽车进入中国以来,墨斐先后担任过上海通用汽车公司执行副总裁,通用汽车中国公司上海代表处总经理。在墨斐担任通用汽车中国公司CEO期间,通用汽车在中国表现出了强劲的竞争力,其在中国的本土化产品和进口车一直是市场的畅销车型。2004年,通用汽车在中国总销量达到492014辆,与2003年同期相比增长27.2%。其在中国用凯迪拉克、别克、雪佛兰、Saab、欧宝等众多品牌,这使得它在一定程度上超越了其他跨国汽车公司。     

“模仿者”的价值创新

眼下全球汽车巨头的 CEO 正为两件事彻夜长考:丰田将取代通用汽车成为世界冠军,而后者和福特一齐因巨额亏损而举步维艰;国内汽车企业的老总们也正忙于为以下事件寻找对策:大众自进入中国以来出现第一次亏损;奇瑞汽车和吉利汽车以黑马的姿态打入年销售量十大厂商排行榜。作为一家初创的本土汽车制造商,奇瑞凭什么得以逞强?仅有不足10年的发展史,被人视为模仿者的奇瑞最大的成就是赤手空拳从轿车行业的     

通用牵手ebay：渠道大换挡

通用要开到eBay，这恐怕出乎所有人意料。 2009年8月11日，通用与拍卖网站eBay经过多次谈判，其汽车销售门户gm．ebay．com正式开始试运营。 整个汽车业，尤其是通用汽车，正处于涅檠重生的过程中。在过去4年亏损超过800亿美元之后，瓦格纳被赶下了台，新上任的CEO韩德胜刚刚把通用汽车脱离破产保护，就又点起了一把火。     

墨斐“嫁”入上汽之谜

对中国汽车人来说，墨斐的名字并不陌生，在他30余年的汽车从业经历中，有三分之一是在中国度过的。他使通用（中国）成为通用汽车在全球陷入低潮时的一大亮点。近一年来，围绕墨斐加盟上汽的传言，不管台前幕后都一直扑朔迷离，被蒙上一层神秘面纱……[编者按]     

玛丽·博拉美国汽车第一位女CEO

去年刚刚就任通用汽车CEO的玛丽·博拉，正在为通用汽车的一场召回忙碌着。从今年2月中旬开始，因点火开关故障，通用汽车在北美召回了78万辆汽车；2月下旬，召回数量提升到了162万辆。     

通用CEO功成身退

通用汽车CEO爱德华·惠特克不久前宣布，他将于今年9月1日离职，而且还将在今年年底辞任通用汽车董事长。其职务将由通用汽车董事会成员丹尼·阿克森接任。     

通用汽车：钢铁侠换心重启

在刚过去的2010年11月18日,纽约证券交易所门前的美国国旗被巨大的通用汽车旗帜所代替,上午9时,当通用汽车CEO丹尼尔·阿克森敲响纽交所开市的钟声时,正式宣告这家百年企业的涅槃。     

封面里的两代通用汽车掌门人

仔细观察本期的封面，您会看到，在通用汽车首席执行官理查德，魏格纳身后的相框里，站立着另一个人，他就是通用汽车的传奇领袖小阿尔弗雷德·斯隆。通用汽车的两位跨世纪的掌门人以同一姿态迎接着不同的挑战。 斯隆身材瘦小、性格忧郁、沉默寡言，他虽然不是通用汽车的创始人，却是使他茁壮成长的关键人物，被公认过去是、现在依然是通用汽车文化的先哲和父亲。斯隆的天才不在于鼓动性的领导能力，而在于善于构筑有效的组织结构。他建立的通用汽车管理制度──多事业部──早已成为管理学的教义，更被全球各大公司仿效。 从１９２３年一直…     

本田“落井下石”

美国汽车企业的冬天意味日本汽车企业的春天 5月,当通用汽车CEO瓦格纳庆幸帅位暂保, 得已继续对北美业务进行痛苦的裁员重组时, 他的日本对手——本田汽车公司却因生意兴隆, 正筹划着在全球扩大产能。由于有经验的人力资源紧缺,本田已经召集退休的生产技术人员和工程师归队,为本田汽车的扩张效力。     

固特异:瘪了气的轮胎等待打气

在内外压力的挤压下,固特异己成为一只瘪了气的轮胎。对于年初刚上任的CEO罗伯特·基根来说,修补这只轮胎的难度也许不亚于重新生产的难度     

风雨中的美国汽车工业

<正>在这场金融风暴中,美国的汽车工业必须要面对的是前所未有的困境当3月29日新闻报道出总统奥巴马指定的特派小组建议美国最大汽车公司通用汽车的CEO自行辞退时,美国很多人就明白了他们汽车工业的拯救道路将会充满坎坷。在这第二天,同一个特派小组     

风雨中的美国汽车工业

在这场金融风暴中，美国的汽车工业必须要面对的是前所未有的困境 当3月29日新闻报道出总统奥巴马指定的特派小组建议美国最大汽车公司通用汽车的CEO自行辞退时，美国很多人就明白了他们汽车工业的拯救道路将会充满坎坷。在这第二天，同一个特派小组又发布了另一让人沮丧的消息：在对于二大汽车早期提交的“拯救方案”分析报告中，     

擢升

正Michael Mclaren升任MRM//McCANN全球首席执行官Michael Mclaren日前已经升任MRM//McCANN公司全球首席执行官,一年前,他刚被任命为MRM全球总裁。如今,他接替了前任Bill Kolb,后者于去年5月转任麦肯集团通用汽车业务组(Commonwealth)全球董事长/首席执行官。Mclaren于2007年,被任命为麦肯广告美国区负责人,两年后到日本任职日本麦肯集团CEO和亚太地区区域总裁。2012年加     

2014全球最具影响力的50位商界女性：董明珠、张欣入选

《财富》杂志此前揭晓的2014年“全球最具影响力的50位商界女性”排行榜显示，通用汽车新任女CEO玛丽·芭拉当选冠军，IBM掌门人罗睿兰荣获亚军，百事公司CEO卢英德当选季军。     

通用汽车的遗憾

混合动力汽车最近似乎成为汽车行业最脍炙人口的话题,各大汽车公司都在宣布他们在混合动力车领域的雄心壮志,通用汽车自然也不例外。11月,通用汽车总裁瓦格纳在北京宣布启动在中国的通用新能源计划,称“希望成为推动中国新能源汽车发展的催化剂”,其中包括从2008年开始在中国生产混合动力汽车,赶上8月份举行的北京奥林匹克运动会。此前一年,通用汽车已经和宝马公司、戴姆勒一克莱斯勒公司组成了研发联盟,计划投资10亿美元以上研发新型混合动力系统。     

分权与集权的博弈

用不着再重复比尔盖茨和德鲁克对这本管理经典连篇累牍的赞美，通用汽车的辉煌业绩就足以说明斯隆管理思想的不朽。这本出版于斯隆逝世前两年的回忆录既没有冗满人情味的回眸，也没有淡泊明志的晚年心境，只有长篇累牍的分析和研究。从通用汽车的创始人杜兰特开始，斯隆直写到了他逝世的六十年代，这本回忆录也因而囊括了斯隆生所有重要的管理思想。     

乔·吉拉德的销售秘诀

美国著名汽车推销员乔·吉拉德，因售出13000多辆汽车创造了商品销售最高纪录而被载入吉尼斯大全。他曾经连续15年成为世界上售出新汽车最多的人，其中6年平均售出汽车1300辆。销售是需要智慧和策略的事业。在每位推销员的背后，     

通用汽车的斗士:CEO瓦格纳

从坐上通用汽车CEO位子的那天起,瓦格纳就一直在斗争。与竞争对手斗,与内部沉疴斗,与强大工会斗,与节节上升的油价斗,与下台的舆论和合并的阴谋斗,甚至与全球汽车工业老大的盛名而斗。瓦格纳原本是通用辉煌历史丰碑的守护者,为推迟崩塌这天的到来而受尽责难;现在第一已被逾越,他或许终于可以只为公司的未来、为自己的尊严,做一个轻装上阵的斗士。