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机动车已成我国城市空气首要污染源我　国城市环境空气质量监测表明,　70%的城市环境空气质量不达标。随着城市机动车保有量的急剧增加,机动车污染排放已成为很多城市空气污染的主要来源。根据环保总局提供的资料,目前北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳和碳氢化合物已占城市排放总量的80%;深圳市机动车排放的氮氧化物、碳氢化合物和一氧化碳分别占城市排放总量的64.9%、70.6%和94.5%。据环保总局预测,2005年我国机动车排放污染在城市大气污染中所占的平均比例将达到79%。随着城市煤烟型污染控制取得成效,今后城市机动车排放污染…     

探讨城市机动车的尾气污染与治理

对机动车尾气污染已成为世界上工业化国家面临的急需解决的环境问题，介绍中国城市机动车尾气污染的危害与现状，进而提出了现阶段适合中国国情的机动车尾气控制措施。     

国家环境保护总局公告（2005年第19号）

为加强新生产机动车环保生产一致性的监督管理，确保新生产机动车的排放符合相关污染物排放国家标准的要求，根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》的有关规定，国家环境保护总局就摩托车（含轻便摩托车，下同）环保生产一致性监督管理的有关事项公告如下：     

国家环境保护总局公告（2005年第30号）

为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》，严格控制机动车污染，实施《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》（GB18352．2-2002），现将全面实施轻型车国家第二阶段排放标准的有关事宜公告如下：     

国家环境保护总局关于印发《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》的通知

各省、自治区、直辖市环境保护局（厅）：为贯彻实施《中华人民共和国大气污染防治法》，规范新生产机动车排放污染申报检测工作，我局制定了《新生产机动车排放污染申报检测机构管理办法》。现印发给你们，请遵照执行。     

首推的城市绿色交通工具——自行车

汽车是人类目前使用最为广泛的交通工具。但汽车尾气排放已成为全球大气污染的主要根源之一。目前全世界汽车保有量已达7亿量，粗略估计7亿辆汽车每年要排放约7亿吨的一氧化碳（CO），1．4亿吨的碳氢化合物（HC），0．7亿吨的氮氧化合物（NOx)。在造成大气污染的6种主要污染成分中，有4种来自汽车即CO，HC，NOx和铅，汽车污染占整个大气污染的1／3。即现代城市环境的大气污染主要是机动车尾气排放，如北京在城区74％的碳氢化合物、63％的一氧化碳，37％的氮氧物皆源于机动车尾气。     

国家环境保护总局关于发布《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》的通知

各省、自治区、直辖市环境保护局(厅)：为贯彻实施《中华人民共和国大气污染防治法》，规范对在用机动车排放污染检测机构的委托管理，现发布《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》，请遵照执行。     

城市机动车尾气污染防治对策研究

随着现代经济的不断发展,人们生活水平的日益提高,机动车已经成为人们日常生活中所必不可少的代步工具,机动车在现代社会中的普及与发展给人们的生活带来许多方便,但是与此同时机动车尾气污染对城市环境的影响也日益明显。本文对机动车尾气污染的防治现状进行分析,探讨相应的应对策略,旨在加强人们对机动车尾气污染危害性的认识,从而共同努力,用实际行动来保护环境。     

浅议虎林市建设机动车维修大市场的必要性与可行性

经多年管理、调研，并总结综合治理机动车维修市场的经验，结合虎林市加快建设生态城市的有利契机，笔者认为：“从根本上解决机动车维修企业长期以来占道经营，扰民经营，破坏公共设施等不规范经营行为的时机已经成熟，方法就是——建机动车维修大市场。”具体情况分析如下：     

机动车污染排放防治问题研究

我国机动车保有量大幅增加,特别是在一些大、中城市。但是,汽车也是有史以来对人类环境产生最大影响的产品之一,汽车的排气使我们城市大气环境变差,解决汽车的排气污染问题已成为世界性课题,引起社会广泛关注。文中分析了汽车排气污染物的产生及危害,并提出应对措施。     

创新之窗

四川立法防治机动车污染 四川省政府第117次常务会议原则通过《机动车排气污染防治办法》，于3月1日起正式实施。截至2011年底，四川省机动车保有量超过10487万辆，空气中30％的氮氧化物来自机动车尾气排放。     

机动车污染治理现状及防治对策研究

随着社会经济的迅速发展，我国城市化进程持续加快，机动车保有量逐年递增。汽车数量的增多，在为人们出行提供方便的同时，也带来了严重的大气污染问题。尤其是机动车尾气污染，将会产生雾霾、光化学烟雾污染等。文章通过研究机动车污染治理现状，阐述了当前存在的主要问题，并针对问题提出了具体的防治对策。     

新车排放达标审核实现网络化

国家环保总局自1998年下发了《关于加强新生产机动车排气污染监督管理的通知》(环发[1998]83号)，要求机动车生产企业申报所生产机动车的污染排放情况，并由国家环保总局公布达标机动车名录。近年来，国家环保总局又发布多个件，不断完善新车排放达标申报核准制度。规定机动车和发动机生产企业按要求向国家环保总局进行污染物排放达标车型的申报。     

限行对空气污染治理的效果分析——以北京市为例

机动车限行是当前城市空气污染治理的普遍手段,对居民福利产生重要影响。由于空气污染源具有多样性,机动车限行能否改善、在多大程度改善空气质量引发普遍关注。文章运用北京市2014—2016年的实证数据进行线性回归和时间序列自回归分布滞后模型分析发现,机动车限行政策与北京市空气质量改善显著相关,但机动车尾气并不能完全解释北京市的城市空气污染,尚有更多污染来源有待探究。因此,建立以燃料技术研发为基础,以城市和区域经济手段为重点,辅之以必要的行政临时干预政策综合体势在必行。     

北京计划2005年实行欧Ⅲ标准

北京市环保局有关负责人说，2003年，北京有5万余辆机动车进行了环保改造，3万余辆老旧汽车转出北京，这相当于腾出40万-50万辆符合欧洲Ⅱ号排放标准机动车的发展空间，2005年，北京计划对新机动车实行相当于欧洲Ⅲ号的排放标准，这将保证机动车数量增加的同时，污染物排放总量不会大幅度增加。     

2005年全国环境统计公报

2005年是“十五”计划的最后一年。环境保护工作取得新的进展。我国结合产业结构调整，淘汰了一批高耗能、高污染的落后生产工艺和设备。继续开展整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动，重点流域、区域、城市、海域污染防治工作进一步加强，污染治理进度加快。但由于经济快速增长，增长方式粗放，资源能源消耗大，主要污染物排放总量有所增加，环境形势依然十分严峻。     

特别数字

机动车排污总量攀升 8年增加两倍，我国每年烧砖毁田70万亩，中国2010年城市绿化率将达40％，我国已累计治理水土流失面积近90万平方公里。     

黄石市城区机动车污染现状及其对策研究

介绍了黄石市城区机动车污染的现状,分析了机动车污染防治中存在的问题,并就如何做好机动车污染防治工作提出了可行的建议。     

机动车已成空气污染重要来源

正生态环境部近日发布的《中国机动车环境管理年报(2018)》(下文简称《年报》)详细公布了2017年中国机动车管理以及污染情况。《年报》的结果显示,我国已经连续9年成为全球最大的机动车产销国,机动车尾气排放引发的空气污染是造成环境污染的重要原因。在机动车污染中,重型柴油货车是污染的主要贡献者,治理柴油货车污染迫在眉睫。实际上,从2013年国务     

关于实行城市生活垃圾处理收费制度促进垃圾处理产业化的通知

各省、自治区、直辖市人民政府：随着我国城市化进程的加快，城市生活垃迅速增加。由于城市垃圾处理投资渠道单一，设施建设、运行和维护资金，处理设施严重不平普遍不高，相当一部分城市的土壤、水体、活垃圾的污染，使生态环境和人民群众生活受圾数量也在缺少必要的足，处理水大气受到生到影响。解决城市生活垃圾问题已成为全社会关注的热点问题。