2000年以来中国铁路货物运输格局演化特征与影响因素

基于省际铁路物流数据,从国家和省域尺度对2000—2018年中国铁路货物运输时空格局演变特征进行分析。在此基础上,以各省铁路货物运输量为因变量,构建固定效应模型,研究铁路货物运输量的影响因素。结果表明:(1)2000—2018年,中国铁路的货运能力和货运量均得到较大的提升,但铁路在货运市场中的地位经历小幅提升之后不断下降。(2)省际铁路货运量分布高度不均衡,极化态势显著。煤炭生产格局的调整以及煤炭产能的增加极大地增强了中国北方省份在铁路货运网络中的中心地位,并提升煤运通道铁路的运输密度。此外,内陆省份的铁路货运得到一定程度的发展,但东部沿海发达省份的铁路货运市场逐渐萎缩。(3)铁路网络的拓展、多式联运的发展、地区经济发展和产业结构调整以及煤炭产能变化等因素对各省的铁路货运量影响显著,且这些因素对货物到达量和货物发送量的影响会有所不同。未来随着高速铁路货运的发展以及"一带一路"倡议的深化,铁路货运仍拥有较大的发展潜力和发展机遇。     

铁路货运服务质量的AHP-Fuzzy评价

如何客观、公正、准确的评价铁路货运服务质量是促使铁路货物运输质量提高的关键因素。文章建立了铁路货运服务质量的AHP-Fuzzy评价模型,并举例说明了该模型的应用,评价结果与事实相符。     

强化铁路运输市场货运营销的几点思考

随着国家经济市场化进程的加快和经济产业结构的不断调整,各种运输方式之间的竞争日趋激烈,铁路在全国货物运输市场中所占有的份额日趋下降。集通铁路集团公司面对目前铁路运输的被动局面,特别是针对煤炭市场的持续低迷,提出强化货运营销的对策。     

浅析铁路重载运输

阐述了铁路重载运输的经济效应对我国铁路重载运输发展的重要理论指导和实践意义.分析了铁路重载运输对铁路货物运输需求和供给的影响,认为铁路重载运输后,铁路货运需求在短期内将保持稳定,从长期看应有所增长;同时铁路重载运输可增加铁路运输企业供给能力.因此,铁路推行货物重载运输是一种改进,既有利于铁路运输企业自身的发展,又能对社会其它部门产生积极作用.基于以上分析,阐述了神华集团既有铁路对发展重载列车的必要性和优势.     

完善激励约束机制 促进货运组织改革的研究

伴随着铁路货运组织改革正式启动,铁路快速组建了一支新的货运营销队伍。通过建立与新的货运组织形式相适应的激励约束机制,既能调动货运营销队伍的工作积极性,又能推动铁路货运组织改革的深入发展。     

公路货运枢纽站管理信息系统需求分析

公路货运枢纽站管理信息系统是为了道路运输行业管理和从事道路货物运输的经营者建立信息服务平台,为广大从事货物运输的用户提供方便而快捷的信息服务。采用现代化的生产管理信息服务系统,能够提高公路货物运输效率效益,缩短货物在途时间,降低货物运输成本,提高道路运输行业管理水平,能够有效的规范公路运输市场,促进道路运输业健康快速发展。     

我国国际货运代理业发展战略分析

自上世纪90年代以来,随着我国国民经济的高速发展和进出口贸易的快速增长,我国国际货运代理业蓬勃发展、同时市场的有序性和规范性也逐步加强,成为促进我国对外贸易发展,繁荣运输经济、满足进出口企业服务需求的一支重要力量。截止2004年7月,我国已有国际货代企业5100多家,我国80％的进出口货物运输和中转业务、90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。但从整体而言,目前我国货运代理业呈现出以下特点：     

2013年上半年我国交通运输改革发展形势分析

笔者目前对我国交通行业改革发展情况进行了调研,从2013年1～4月份交通运输行业运行数据来看,我国旅客运输和货物运输总规模比上年同期均实现平稳增长,增幅比上年有所下降。客运方面,高速铁路陆续建成投产,增加了铁路客流,铁路客运增幅明显高于其它运输方式;公路和水路旅客运输增长减缓。受宏观经济影响,货物运输增长趋缓。特别是铁路货运同比下降,煤     

基于战略装车点建设的吉林省粮食物流发展可行性分析

战略装车点是新时期铁路现代化的装车作业场所,以大容量的仓储能力,高效、规模化的作业方法为主要特点。建设战略装车点是适应运输市场快速发展,对运力资源进行优化配置,构建机械智能化装卸系统的重要战略措施。既有利于解决目前装车点分散、规模小、布局不合理等问题,减少中间站调车作业,提升铁路货运组织水平,提高线路通过能力和铁路运输效率,保障重点运输的能力;又有利于提升铁路货运设施的现代化水平,提高装卸质量和装载加固安全,压缩运输成本,实现集中化、规模化管理。     

基于战略装车点建设的吉林省粮食物流发展可行性分析

战略装车点是新时期铁路现代化的装车作业场所,以大容量的仓储能力,高效、规模化的作业方法为主要特点.建设战略装车点是适应运输市场快速发展,对运力资源进行优化配置,构建机械智能化装卸系统的重要战略措施.既有利于解决目前装车点分散、规模小、布局不合理等问题,减少中间站调车作业,提升铁路货运组织水平,提高线路通过能力和铁路运输效率,保障重点运输的能力;又有利于提升铁路货运设施的现代化水平,提高装卸质量和装载加固安全,压缩运输成本,实现集中化、规模化管理.     

铁路货运的经济性分析

铁路运输作为货物运输的一种主要方式,对于国民经济的发展有着非常重要的意义和作用。如何使铁路货物的运输更加的高效、低成本的进行,是每一个铁路货运人员在工作中应该思考的问题。     

铁路企业客运营销策略研究

进入21世纪以来,各种运输方式之间互相竞争,抢占市场行为日趋白热化。铁路部门已经认识到这些并开始对管理体制与机制进行改革,在客运方面积极引进新技术,推进新的营销策略,努力提高服务质量。本文通过对目前铁路客运营销现状的全面分析,详细描述了当前铁路客运市场的严峻形势,指出铁路部门开展客运营销的必要性,并且根据对国内外客运营销现状的概述,提出开展客运营销的国际经验借鉴和具体营销思路。     

加快改革步伐 快步进入市场

作为铁路运输企业的吉林铁路分局,在深化企业改革中坚持"三个有利于"的原则,转变经营思想,调整经营方针,对内转换经营机制,对外适应市场需求。同时,对促进铁路企业和地方经济的发展进行了积极的探索。一、改革货物运输管理制度,为地方企业参与市场竞争提供运输保障现行铁路货物运输管理体制仍然延用46年一贯制的货运计划制度和运输组织方式。货主要提前报要车计划,然后经铁路各级主管部门逐级核定,平衡后纳入月计划内安排装车。计划兑现率很低,一般在50%左右。货主从提报计划到铁路承认装车需50天     

“哈萨克铁路”公司同重庆签署运输备忘录

据哈萨克国际文传电讯社报道，哈萨克斯坦国有铁路公司近日对外宣布，在第一届“丝绸之路－2011”国际运输物流论坛上哈萨克铁路公司同重庆市政府签署了运输互谅备忘录，双方将通力合作，发展和促进“中国一欧洲”及“中亚－中国”的货物运输。其中包括通过“霍尔果斯一阿腾禾斗里”站的过境货运。     

铁路货运营销体系建设研究

在对加强铁路货运营销体系建设的必要性进行分析的基础上,研究和探讨了构建铁路企业货运营销体系的基本框架及主要内容,并提出了当前应当采取的对策建议,即:以市场化为导向,切实转变营销理念;以品牌化为标准,构筑有竞争力的铁路货运产品;以网格化为途径,实现营销区域全覆盖;以规范化为目标,营造铁路货运营销价格优势;以网络化为核心,全面提升铁路营销服务水平;以职业化为手段,大力提升营销人员能力与素质。     

方法研究在改善铁路货运流程中的应用

在货物运输市场竞争日趋激烈的形势下,加之网运分离模式的提出,使铁路货运站何去何从成为急待解决的问题。现代铁路运输代理服务的兴起就为赞运站的转型提供了契机。本文从对铁路货运市场分析入手,挖掘现存问题——货物周转萤下降。然后找出了影响周转量下降的主要因素,即货物丢失事故多。之后锁定事故高发区域——发货和到货流程,进行铁路火车站发、到货流程的分析和优化,最后找出解决问题的方法。第一部分介绍了选题背景和研究意义等问题;第二部分进一步阐述了铁路运输代理服务的初步情况并对流程程序分析进行介绍;第三部重点研究了铁路货运市场并结合具体车站进行货运流程分析;最后部分则是对全文进行总结。本文通过对铁路火车站运行情况的分析,简化了货物收发流程,去掉货物周转的中闻环节,找到了货物运输改善的方法,即“门对门”服务,现可称为铁路运输代理服务。     

深化铁路货运改革提高运输收入

铁路运输收入，主要是指铁路运输单位在实现旅客与货物空间位移后，向旅客、托运人以及收货人所收取的费用，为了保证各项运输收入都能准确核收与准确列报并最终完整上缴，应将铁路货运运输的所有收入都纳入到运输收入的管理当中，使运输收入资金的动态与运输收入实现全过程的监督与检查。基于此，阐述深化铁路货运改革的主要思想与目标，进一步探讨如何加强对铁路货物运输收入的管理工作，做到有效的监督与检查、核收，从而切实地提高运输收入。     

铁路运输安全管理存在的问题及对策

铁路作为我国交通运输的骨干，它的运输安全对经济、社会和科学技术发展起着重要保证作用，尤其是在社会主义市场经济体制逐步完善和发展的历史进程中，铁路运输安全水平直接关系到铁路运输能力的发展、在运输市场中的竞争实力以及铁路声誉和经济效益。本文指出了我国铁路运输安全管理存在的问题，提出了确保铁路旅客和货物运输安全的建议和对策。     

方法研究在改善铁路货运流程中的应用

在货物运输市场竞争日趋激烈的形势下,加之网运分离模式的提出,使铁路货运站何去何从成为急待解决的问题.现代铁路运输代理服务的兴起就为货运站的转型提供了契机.本文从对铁路货运市场分析入手,挖掘现存问题--货物周转量下降.然后提出了影响周转量下降的主要因素,即货物丢失事故多.之后锁定事故高发区域--发货和到货流程,进行铁路火车站发、到货流程的分析和优化,最后找出解决问题的方法.第一部分介绍了选题背景和研究意义等问题;第二部分进一步阐述了铁路运输代理服务的初步情况并对流程程序分析进行介绍;第三部重点研究了铁路货运市场井结合具体车站进行货运流程分析;最后部分则是对全文进行总结.本文通过对铁路火车站运行情况的分析,简化了货物收发流程,去掉货物周转的中间环节,找到了货物运输改善的方法,即"门对门"服务,现可称为铁路运输代理服务.     

浅析我国铁路货运运输发展

铁路货物运输是国民经济的基础,是确保国民经济的持续发展和社会再生产的顺利进行的重要保证.我国铁路列车的牵引动力向大功率交流传动发展,货车向大轴重发展,列车制动向机车同步控制技术发展.货运重载化、快捷化、组合化、多式联运、货运集中化管理、物流化、整合中小货运站、提高信息化水平、加强市场营销等成为发展趋势.在系统分析国外铁路货运发展主要特点的基础上,结合我国铁路货运现状,提出进一步挖潜扩能、提高运输能力的若干建议.