2015年“丝绸之路经济带”取得多项重要成果

2015年是“一带一路”战略的开局之年。其中欧亚地区是“丝绸之路经济带”的主攻方向和优先区域，在过去一年丝绸之路经济带建设在欧亚地区取得了哪些明显成效？2016年1月6日，在商务部召开的例行新闻发布会上，新闻发言人沈丹阳对此表示，2015年是“一带一路”开局之年，经过一年的努力建设，丝绸之路经济带已在欧亚地区深入人心、落地有声，成为双边经贸合作的主线，也是高层互访中必谈、深谈的内容。     

一带一路战略为沿线国家创造发展新机遇

2000多年前,通过陆路和海上丝绸之路,中国把丝绸、瓷器、冶铁、耕作等商品和技术,传播到了中亚、东南亚、欧洲等地区,改善了当地的生产力和生活水平。
　　如今,中国正努力让古老丝路恢复往日的辉煌。2013年,中国提出“一带一路”（“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”）战略构想,2014年丝路基金设立、亚洲基础设施投资银行签约,2015年“一带一路”建设进入务实展开阶段。     

基于“一带一路”理念的区域经济合作研究北大核心SSCI

2013年秋,习近平主席在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时提出共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路,即“一带一路”倡议。四年来,中国和国际社会一道,积极推动“一带一路”建设,“一带一路”倡议逐渐从理念转化为行动,未来“一带一路”建设的广度和深度将进一步拓宽。“一带一路”建设涉及政治、经济、外交、安全、文化等众多领域,但经济领域,即区域经济合作无疑是其中的一项主要内容。     

论中国“一带一路”沿线城市评估的指标体系构建

一、“一带一路”与城市治理的战略意义（一）“一带一路”的战略由中国国家领导人习近平等所倡议的“一带一路”（The land and maritime Silk Road initiative, B&R）,是指“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”(the Silk Road Economic Belt and the 21st-Century Maritime Silk Road)。     

中国企业密集布局吉尔吉斯斯坦

作为中国通往中亚的门户和“丝绸之路经济带”建设的重要节点，吉尔吉斯斯坦与中国的关系，正因“一带一路”战略而日益拉近。记者在采访中了解到，“丝绸之路经济带”建设在吉尔吉斯斯坦已经取得了阶段性成果。目前，中国企业正在积极布局吉尔吉斯斯坦。专家表示，未来资金、技术和资源的整合将会成为中国和吉尔吉斯斯坦的合作方向。     

关于“一带一路”战略下对外开放新格局的探讨

在中华民族伟大复兴的关键时期,为了统筹世界与中国经济的共同发展,2013年9月7日,习近平主席访问哈萨克斯坦时,初次提出要共同建设“丝绸之路经济带”的重大战略构思.2015年10月19日,国家统计局前局长王保安倡议, “一带一路”沿线26个国家和地区要进一步加强政府交流与合作,努力为各国经济可持续发展提供准确、可靠的统计数据.“一带一路”建设战略至2015年覆盖高达44亿多人口,约占全世界总人口的63％,经济规模达到了21万亿美元,经济总量约占全球29％,全线覆盖8.1万公里的路程,沿线货物与服务出口占世界货物及服务出口的23.9％,是世界上目前覆盖面最广且跨度最大的经济带.加速“一带一路”战略进程,有利于促进沿线区域各国经济合作与繁荣稳定发展,从而有利于促进世界区域经济的和平发展以及创造中国经济增长新的动力.     

深化跨区域合作加快推进陇海兰新经济带建设

2013年9月,习近平总书记提出共建“一带一路”的战略构想以来,有关省市积极贯彻落实,加紧制定实施本地区推进“一带一路”的意见规划,已取得了明显成效。其中,依托新亚欧大陆桥形成的陇海兰新经济带,与古代丝绸之路有着深厚的历史渊源,也是我国“两横三纵”区域总体格局中重要的一轴,在推进丝绸之路经济带建设中的战略地位举足轻重,应在国家战略实施中给予更多的关注和支持。     

“一带一路”战略下的中国区域经济发展探析

“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合称.它的首要目的是沟通亚欧非大陆及附近海洋的交流,创设各国政治、经济、文化等多方面的交流,最终达成各国可持续发展的目标.本文则主要探究“一带一路”给中国区域经济带来的发展与变化.     

宁波—舟山港对接“一带一路”的探析

建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”是一项具有国际视野的宏大战略,有助于拓展我国新时期和平发展的广阔空间.本文在分析其战略意义的基础上,探讨了宁波—舟山港作为浙江的龙头港口参与“一带一路”建设的必要性和优势,提出了宁波—舟山港对接“一带一路”应采取的措施.     

“一带一路”沿线省份工业环境效率评价及影响因素研究

基于包含非期望产出的SBM模型测度了“一带一路”沿线17个省市区2006-2015年的工业环境效率，通过Tobit模型对工业环境效率的影响因素进行了回归分析。研究结果表明：①“一带一路”倡议的实施提高了沿线省市区经济发展水平，区域平均工业环境效率也略有提升；②“21世纪海上丝绸之路”沿线省市区工业环境效率较高，而 “丝绸之路经济带”工业环境效率普遍偏低；③人均GDP、产业结构、人口密度对“一带一路”沿线省市区工业环境效率有显著正向促进作用，对外贸易水平和环境规制对工业环境效率有显著负向影响，而地区生产总值占比、贸易依存度的影响则不显著。因此，建议通过产业结构优化、能源利用效率提升、“海上丝绸之路”区域科技水平提升、“丝绸之路经济带”经济增长模式转变等措施实现“一带一路”区域经济和环境的协调发展。     

促进“一带一路”科研育人系统深入展开

2015年3月28日,经国务院授权,发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,文件将“国际陆港”纳入国家发展战略。为了更好的服务、引领“一带一路”建设,建议将国际陆港、陆港产业园、陆港经济、丝路经济学列入学术范畴。     

关于深化国际港航合作、促进“一带一路”互动发展的倡议

“建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路”,是中国政府统揽政治、外交、经济社会发展全局作出的重大战略决策,对促进经济全球化和区域经济一体化具有重要意义。“一带一路”的建设为上海合作组织、欧亚经济联盟、中国—东盟等既有合作机制注入新的内涵和活力。     

欧亚经济联盟对中国与中亚经贸合作的影响——以哈萨克斯坦为例北大核心SSCI

2015年5月,中俄两国元首签署《关于丝绸之路经济带建设和欧亚经济联盟建设对接合作的联合声明》,开启“一带一路”与欧亚经济联盟的对接进程。研究了解欧亚经济联盟产生的运作机制及其对中亚国家的影响,对推动中俄两国战略对接具有重要意义。     

都市圈和港口经济圈的新港城联动发展研究——以宁波为例

宁波地处海上丝绸之路和长江经济带的“T”字型交汇处,又与“一带一路”沿线国家和长江经济带沿江省市建立了紧密而广泛的通商合作关系,在当前国家相继提出“一带一路”、“长江经济带”和浙江海洋经济发展示范区建设等重大战略举措的契机下,宁波进入了一个新的历史发展时期.本文将深入探讨宁波新港城联动的发展模式及具体路径.     

广东要争当贯彻推进“一带一路”战略的排头兵

推进丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路建设,是党中央、国务院在新的发展时期作出的重大战略部署.广东作为全国经济大省和改革开放前沿地,如何抓住机遇、主动谋划,更好地参与“一带一路”建设,加快实现“三个定位、两个率先”的目标任务,是我们肩负的重要使命和工作责任.当前,广东已经把参与21世纪海上丝绸之路建设作为扩大对外开放的战略重点,全方位地推进各项工作,争当贯彻推进“一带一路”战略的排头兵.     

成渝西昆菱形经济圈打造西部开发升级版

“目前规划的长江经济带从上海经重庆延伸至成都,南丝绸之路从成都经昆明延伸到缅甸、印度,北丝绸之路从西安经新疆、中亚延伸至欧洲,21世纪海上丝绸之路从上海经新加坡、缅甸、印度延伸至欧洲,我们把这’一带一路’和长江经济带规划叠加后,发现了成都到西安没有连接。”成都市发改委主任何礼说,如果国家能在实施新一轮西部大开发、“一带一路”战略和长江经济带战略过程中,规划支持成都、重庆、西安、昆明构建“成渝西昆菱形（钻石）经济圈”,就可以有利于更好实现“一带一路”战略和长江经济带战略的互联互通,形成紧密经济圈,发挥区域优势,打造西部大开发升级版,建设国家区域经济协调发展的战略平台和对外开发开放新高地。     

中国与“一带一路”国家铁路建设合作策略研究北大核心SSCI

2013年,习近平总书记先后提出与周边各国共建“丝绸之路经济带”和21世纪“海上丝绸之路”倡议,旨在契合国家的共同需求,加强双边贸易合作,互利共赢。推进“一带一路”建设是党中央主动应对全球形势深刻变化,以及中国发展进入新时代所面临的新形势、新任务、新要求,统筹国内国际两个大局,立足当下、谋划长远作出的重大战略决策,是助力实现“中国梦”的重大举措。     

霍尔果斯在丝绸之路经济带“中哈经济走廊”建设中发挥互联互通作用的优势凸显

从区域经济学角度来说，丝绸之路经济带从根本上是一种路域经济，是依托重要经济通道形成的产业合作带和由道路辐射带动形成的生产力布局及区域经济发展体系。从“一带一路”的愿景规划来看，要想打通从亚太经济圈与欧洲经济圈之间的经济通道，不可能平行用力，必须首先沿铁路、公路、航空和能源管线等交通线路，建设沿线路域经济走廊，实行以点带面，从线到片，依托纵横交错、贯通四方的交通网，开发若干经济走廊。2015年4月27日，国务院副总理张高丽在重庆出席“亚欧互联互通产业对话会开幕式”上明确宣布：中国正在积极与“一带一路”沿线国家共同制定六大经济走廊建设规划，分别是中蒙俄、新亚欧大陆桥、中国－中亚－西亚、中国－中南半岛、中巴、孟中印缅，这六大经济走廊成为丝绸之路经济带的物质载体。中哈两国间的经济走廊建设是中国－中亚－西亚经济大走廊的重要组成部分，我们在此文中简称为“中哈经济走廊”。     

《"一带一路"建设海上合作设想》发布

据新华社消息:近日,国家发展改革委和国家海洋局联合发布《"一带一路"建设海上合作设想》(以下简称《设想》).这是自2015年3月28日发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来,中国政府首次就推进"一带一路"建设海上合作提出中国方案,也是"一带一路"国际合作高峰论坛成果之一.     

解析“一带一路”背后中国的对外经济战略

中国在推动“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想即“一带一路”的实施过程中,坚持共商、共享、共建原则,实施完善对外经济体制、促进金融合作多边化、发展新型产能合作模式的对外经济战略.