连云港在“一带一路”建设中的价值提升

关于连云港在“一带一路”建设中的地位和作用,我从下面两方面谈谈看法： 第一,对连云港口岸的感受;第二,连云港在一带一路建设中作为一个港口城市在价值方面如何提升。 首先,在我国18万公里海岸线上,连云港建港是比较早的。确切来说,建港已81年,连云港的变化翻天覆地。     

连云港规划“十三五” 建“一带一路”交汇点核心区

展望“十三五”，连云港在“迈上新台阶、建设新江苏”的征程中将发挥什么样的作用？连云港区位优势独特，如何在“一带一路”战略中找到自己的位置和发展的方向？连云港市委书记杨省世说，“一带一路”战略是当前和今后一个时期连云港面临的最大发展机遇。在这个战略中，国家和省里给予连云港明确的定位。作为江苏推进“一带一路”交汇点建设的核心区先导区，连云港将认真贯彻江苏省委部署要求，充分发挥自身优势，巩固扩大早期收获成果，为全省开放发展做出自己的贡献。     

“一带一路”高质量发展的金融韧性治理——“一带一路”10周年的金融治理沿革及展望

“一带一路”倡议提出10周年以来，金融服务在“一带一路”高质量发展的建设进程中发挥了重要的支撑作用，并通过金融合作机制助推“一带一路”成果由合作伙伴共享。然而，当前“一带一路”高质量发展却面临大国竞争和俄乌冲突的外部压力，加之金融市场的内生性风险，给“一带一路”金融治理带来严峻挑战。为实现高质量发展下“高标准、可持续、惠民生”的目标，本文基于生态学的韧性治理理念，系统阐述了金融韧性治理为“一带一路”高质量发展的金融治理范式转型提供可资借鉴的理论框架。在具体治理实践中，“一带一路”合作伙伴应重塑高效响应的韧性治理理念、构造协同共治的韧性治理主体、塑造周密细致的韧性治理体系、采取均衡完备的韧性治理举措和构建切实有效的韧性治理机制，为防范“一带一路”高质量发展中的金融风险构筑“五位一体”的韧性屏障，搭建互利共赢的“一带一路”金融治理框架。     

连云港全国人大代表议案建议加快推进“一带一路”建设

十二届全国人大三次会议期间,连云港市全国人大代表积极履行职责,认真撰写各项议案建议,为港城加快发展建设好“一带一路”交汇点建言献策。
　　李克强总理在政府工作报告中提出,把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来,加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设。“一带一路”作为当前连云港发展拥有的最大机遇,如何紧紧抓住用好这一机遇,是全市上下最为关心的话题。来自连云港市的全国人大代表集体向大会报送了一件议案和四件建议,多方面聚焦“一带一路”交汇点建设。据了解,这五件议案、建议分别是《关于加快推进“一带一路”交汇点建设的议案》《关于加强“一带一路”交汇点海上通道建设的建议》《关于加快推动新亚欧大陆桥经济走廊节点城市开放平台建设的建议》《关于加快推动“一带一路”交汇点贸易通道的建议》《关于加快构建贯通东西的“一带一路”高速铁路通道陇海客运专线的建议》。     

“一带一路”建设与连云港发展专家研讨会召开

2014年7月9日，第五届中国国际航运文化节同期活动——“一带一路”建设与连云港发展专家研讨会在连云港举行。连云港市委书记李强，商务部服务贸易司副司长吕继坚，中国航海学会理事长徐祖远等领导先后讲话；中国外运长航集团航运事业部总经理李甄，交通运输部水运科学研究院院长张宝晨，连云港港口集团董事长、总裁白力群，连云港市人民政府研究室副主任、博士周俊等专家先后发言，共同为连云港借力“一带一路”建设，谋求城市跨越发展支招。连云港市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长吴以桥主持会议。     

连云港港“十一五”成为服务区域发展的龙头

“十一五”是连云港港战略地位得以极大提升、发展速度最为强劲、发展成效最为她并的时期。连云港港赢得了地方政府江苏省乃至国家层面的高度关注：《全国沿海港口布局规划》明确将连云港港同上海港、     

“一带一路”交汇点建设暨国家东中西区域合作示范区建设领导小组会议在连云港召开

2014年3月22日，江苏省委副书记、省长李学勇赴连云港调研“一带一路”交汇点建设隋况。深入贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和习近平总书记对江苏工作的重要指示，认真落实中央关于建设“一带一路”的战略决策，研究部署下一阶段重点任务。     

从贸易成本出发探析共建“一带一路”与海南自由贸易港发展

全球新冠肺炎疫情爆发以来,国际产业链受阻,贸易成本显著上升,原有国际合作模式遭遇巨大挑战,为共建“一带一路”高质量发展提供了机遇和挑战。在此背景下,海南自由贸易港建设可在共建“一带一路”的框架下,从硬件和软件两方面发力,释放制度红利,升级新基建,努力降低国际贸易成本,推动新型国际合作抗疫模式成为“一带一路”建设的重要组成部分。基于此,既可创新海南自由贸易港建设的新领域,推进海南自由贸易港建设新进展,又为全球发展贡献中国方案和中国智慧,彰显同舟共济、权责共担的人类命运共同体精神。     

连云港在“一带一路”建设中的价值提升

正关于连云港在"一带一路"建设中的地位和作用,我从下面两方面谈谈看法:第一,对连云港口岸的感受;第二,连云港在一带一路建设中作为一个港口城市在价值方面如何提升。首先,在我国1.8万公里海岸线上,连云港建港是比较早的。确切来说,建港已81年,连云港的变化翻天覆地。改革开放之后,交通运输部所属的14个口岸同时下放地方,连云港市名列其中。新世纪以来,交通运输部对连云港的发展相当重视,专门开会研究如何支     

一起开创互联互通合作发展的新篇章

连云港是中国首批沿海开放城市、重点海港城市、优秀旅游城市，是横跨亚欧大陆的铁路大动脉--新亚欧大陆桥的东端起点，也是陇海兰新沿线地区乃至中西亚国家最便捷的出海口。一座港口敞开了我们这座城市对外开放的怀抱，一条铁路串连起连云港与沿线地区和国家的紧密联系，奠定了连云港作为中国“一带一路”交汇点核心区和先导区的地位。近年来，连云港市抢抓机遇，主动作为，积极融入“一带一路”建设，取得了一系列先期收获。在中哈两国元首的亲自见证下，中哈（连云港）物流合作基地项目正式投入运行。2015年，连云港市还相继开行了“连新亚”“连新欧”国际班列，并实现稳定运行。     

两国三方联手助推国际联运

2015年3月17日,中铁集装箱公司联合连云港港口集团、韩国西中物流三方在韩国首尔召开国际联运推介会。三方将通过进一步加强全程物流的沟通对接合作,助推连云港新亚欧大陆桥国际联运业务的升级,实现客户、物流企业与港口之间的合作共赢。
　　连云港港口集团副总裁张子扬表示,当前,“一带一路”战略已获得越来越多国家和地区的认同及呼应,互联互通是基础,从“带”来看,关键在于依托新亚欧大陆桥的铁路运输;从“路”来看,关键在于航运物流的开展,而港口则是两个关键的结合和支撑。未来,连云港港将充分运用中哈物流中转基地的先机效应和陆桥运输的品牌优势,发挥连云港港口、铁路、航运联动优势,全力拓展新亚欧大陆桥国际联运业务,为广大厂商客户提供更加畅通、快捷、经济的物流服务。     

“一带一路”物流产业发展合作论坛在连云港召开

作为连云港之夏旅游节系列活动的一部分，2014年7月11日日下午。连云港市举行“一带一路”物流产业发展合作论坛。参与论坛的嘉宾就连云港物流产业在“一带一路”建设大背景下如何抢抓机遇，取得新突破等内容进行交流。江苏省经信委副主任周毅彪，江苏省现代物流协会会长任懿奇，连云潜市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长吴以桥出席论坛。     

连云港在“一带一路”建设中的策略探讨

连云港的独特优势 美国著名经济学家萨缪尔森曾在他获得诺贝尔经济学奖（1970年）的前一年指出，比较优势是指导一个国家或地区可持续发展最重要的经济原理。连云港在建设“一带一路”中的重要地位和独特优势主要体现在比较优势上，连云港的比较优势我认为又体现在绝对优势、相对优势和后发优势三个层级。     

江苏省“一带一路”战略融合发展路径与对策

基于“一带一路”战略现有研究在战略融合方面的不足,从与既有国家区域战略融合和省际间融合两个视角,探讨“一带一路”战略融合发展的意义。结合江苏省“一带一路”战略实施情况,提出江苏“一带一路”战略融合发展路径：一是由连云港节点城市向沿海地区、沿东陇海线区域融合;二是将江苏“一带一路”战略与江苏沿海大开发战略、江苏“长江经济带”建设、江苏沿东陇海线产业带总体规划以及长三角一体化战略进行融合。最后提出“一带一路”战略五通有机协调均衡发展,“一带一路”节点城市向节点区域融合与“一带一路”战略跟既有国家地方战略规划融合,加强省际间“一带一路”战略协同以及成立两个联席会议机制等4方面对策建议。     

连云港港：以优化软环境助推发展

近日，一位来自山西焦炭生产企业的客户来到连云港港口调研连云港港焦炭运输情况时曾真切地讲到：连云港港是他们心仪的港口。这里服务到位、贴切、精确。连云港港在决战亿吨决胜亿吨大港中确立“两手抓”的发展思路，在加大、加快港口航道、码头、疏港通道集疏运系统等硬件设施建设的同时，还通过改进服务态度、提高服务质量、完善口岸服务与管理来着力优化软环境，为连云港港口赢得更多客商亲睐。经过多年的努力，连云港港装卸运输的集装箱和焦炭、氧化铝、胶合板等8大类散杂货成为品牌货种。连云港港先后获得“国家卫生港”、“中国五星级港口”、“中国最佳港口物流企业”、“江苏省三A级重合同守信用企业”。     

欧盟对“一带一路”科技创新合作的认知变化与应对举措研究

在“一带一路”倡议中，科技创新合作在促进创新要素融通、加速科技和产业融合、推动知识和技能融汇上发挥了重要作用。一直以来，欧盟和欧洲国家对“一带一路”倡议心态复杂，各方争论不断。新一届欧盟委员会基于对华“三重定位”认知，面向“一带一路”重点区域和国别推出了一系列应对举措和行动。对此，应高度关注、客观分析，积极寻求合作共赢之道。     

宿迁市：连云港港亟待“无缝对接”的“福”地

连云港和宿迁一衣带水、唇齿相依,自古以来就是在一个政治、经济、文化发展板块。宿迁市所属的沭阳县直到1949年5月才从连云港地区划给淮阴地区。在台湾“,海州同乡会”仍然是“海赣沭灌”地区人相聚的同乡会。在国家“一带一路”战略中,连云港市正在全面对接中西部地区,按照争当最直接、最便捷、最畅通“海陆交汇点”的目标,构筑公铁水空一体化的现代综合交通运输体系。如果能够回首西望,拉上昔日的盟友宿迁、兄弟县区沭阳,实现无缝对接,共同建设连云港港,使连云港与宿迁实现经济发展的互动互补、共荣共茂,将不是一个梦想。     

陆海联运贯欧亚 “钢铁驼队”谱新篇——中哈亚欧跨境运输启动五周年综述

<正>碧波大港,千帆竞发;钢铁驼队,驰骋万里。“将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道,打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目。”5年前,在中哈亚欧跨境运输视频连线仪式上,习近平总书记从构建命运共同体的宏图上,勾勒了共建、共用、共享的美好愿景。起笔是世界眼光,落笔为标杆示范。5年来,连云港港牢记总书记的殷殷嘱托,从项目布点、物流连线、整体扩面、服务成体等维度,以标杆和示范为准则,全力贯通亚欧两大洲,连接三大洋,让这条联通新丝绸之路经济带的黄金通道,助推“一带一路”建设跑出了“加速度”。     

中国与“一带一路”沿线国家产能合作影响因素研究——基于宏观价值与微观绩效

“一带一路”倡议下的国际产能合作是中国调整对外开放格局的战略举措，其“宏观价值”以企业“微观绩效”为基础。对此，分别从宏观和微观两个层面挖掘中国与“一带一路”沿线国家产能合作影响因素。结果表明：“一带一路”沿线各国降低关税壁垒、改善基础设施建设对国际产能合作有显著促进作用；“一带一路”沿线各国的海关环境和基础设施对国际产能合作的影响存在明显的空间区位差异；扩大产品差异化、提高技术水平有利于提升国际产能合作绩效。     

“一带一路”是全球深受欢迎的国际公共产品——庆祝“一带一路”倡议提出十周年

<正>2023年是共建“一带一路”倡议提出十周年。经过十年发展,共建“一带一路”从夯基垒台、立柱架梁到落地生根、持久发展,已成为开放包容、互利互惠、合作共赢的国际合作平台和国际社会普遍欢迎的全球公共产品。党的二十大报告提出,推动共建“一带一路”高质量发展。今年下半年,我国将举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛。为此,本刊特邀国内“一带一路”研究专家展开探讨,总结共建“一带一路”十年来的成绩和经验,分析共建“一带一路”在当前形势下的重大意义。