财经时讯

国务院部署推动全国一体化通关加快出口退税进度
　　国务院总理李克强近日主持召开国务院常务会议，部署促进进出口稳定增长的政策措施，在扩大开放中增强发展动力。会议指出，推进新一轮更高水平对外开放，是经济提质增效升级的重要支撑。要进一步推动对外贸易便利化，改善营商环境，为外贸企业减负助力，促进进出口稳定增长，培育国际竞争新优势。会议确定，大力提高口岸通关效率，推动全国一体化通关，加快复制推广自贸试验区的贸易便利化措施，在沿海各口岸开展国际贸易“单一窗口”试点。加快出口退税进度。同时，调整《鼓励进口技术和产品目录》及进口贴息政策支持范围，扩大优惠利率进口信贷覆盖面，加大先进技术、设备和关键零部件及国内需求较大的部分消费品等进口，促进国内产业升级。     

攻克“大通关”

在全球一体化的国际贸易新形势下,"大通关"建设的着重点应该是国际贸易和国际口岸的便利化。近日,国务院印发《落实"三互"推进大通关建设改革方案》(以下简称《方案》),提出强化跨部门、跨区域的内陆沿海沿边通关协作,完善口岸工作机制,实现口岸管理相关部门信息互换、监管互认、执法互助(以下简称"三     

丝绸之路经济带建设中区域经济一体化建设探究

区域经济一体化是丝绸之路经济带建设中的一项重要发展规划,有利于拓展中国的市场,对我国的进出口贸易具有突出意义。在丝绸之路经济带建设进程中,要实现区域经济一体化,就必须做到多地优势互补、各地因地制宜,还要加强合作,形成合力。但是受自然环境、人才、利益冲突和文化观念的影响,区域经济一体化发展进程缓慢。为此,需要通过以少带多、人才共通、制度创新和模式发展等多项具体措施,推动区域经济一体化战略的实施。     

理论、现实与进路：枢纽经济赋能全国统一大市场建设

作为区域经济发展的新样态，枢纽经济以其高效的要素资源流动、增值和扩散效应，在落实区域协调发展战略、助推全国统一大市场建设中有着独特作用。交通便利性、要素积聚性、经济开放性和规则引领性是枢纽经济的基本特征和价值取向，在很大程度上决定了枢纽经济助推全国统一大市场建设的运行机理，包括打造产业发展平台、推动区域市场融合、促进国内市场规则统一等。当前，在枢纽经济推动全国统一大市场建设过程中，我国还存在枢纽经济带动效应弱、现代流通体系不完善、局部市场边界阻隔明显、市场统一规则建设滞后等问题。因此，需从优化枢纽经济整体规划和布局、推动枢纽偏好型产业高质量发展、强化枢纽经济和流通基础设施建设、规范市场运行秩序和制度规则等方面入手，推进全国统一大市场建设。     

促进长三角经济一体化高质量发展

长三角地区作为我国经济发展的先行区,一体化高质量发展有利于优化区域资源的合理配置,有利于形成协同创新局面,有利于提高我国就业水平和打破城乡二元发展格局。加快长三角地区一体化高质量发展,应推动质量变革、效率变革、动力变革,在创新驱动、经济转型、改革开放和经济一体化发展等方面继续走在全国前列,发展成为具有全球影响力和竞争力的世界级城市群。     

长江三角洲区域一体化发展的动力机制北大核心

实施区域协调发展战略是新时代中国重大战略,是贯彻新发展理念的重要组成部分,也是建设现代化经济体系和实现高质量发展的必然要求。按照“政府引导,市场主导”的原则深入推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设和长江三角洲区域一体化发展,以“一带一路”建设为统领,五大区域发展战略相互配合,不断完善和提升中国新一轮改革开放的空间布局。长江三角洲地区是我国最具创业活力、创新能力和发展潜力的经济板块之一,推动区域一体化发展将促进生产要素自由流动,实现资源优化配置,形成一体化的产业链、供应链、资金链等市场资源配置机制,对于加快建设长江三角洲世界级城市群具有重大意义。在中国经济从高速度增长向高质量发展转换的关键时期,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,将对长江经济带发展起到重要的引领带动作用,在区域一体化发展的先行探索也会对中国其他区域的一体化发展起到示范作用。     

区域经济一体化及其对国际贸易发展的影响

区域经济一体化作为国家或地区实行某种经济联合的过程 ,在第二次世界大战后得到迅速发展。区域经济一体化对国际贸易的增长、贸易格局、商品结构、国际市场竞争和国际贸易体制都产生较大影响。     

京津冀通关一体化

据中国之声《央广新闻》报道，按照海关总署的安排，7月1日京津冀海关区域通关一体化改革率先在北京、天津运行。9月22日。这一模式正式在石家庄海关启动。这标志着京津冀海关区域通关一体化改革得到了全面实现。     

协同发展视角下区域经济一体化发展研究

在当今经济发展新常态下,我国经济发展面临的新问题、新挑战为区域经济一体化赋予了新的内涵,我国不仅要推动国际区域经济一体化,发展国际间的经济合作,而且面对我国国内各地区经济发展不平衡的状况,在国内各地区发展规划过程中也要推动区域经济一体化,促进各地区协调发展。     

南京市副市长陈刚：为区域物流合作创造条件

2007年10月,江苏、安徽、江西沿江的20个城市在安徽省安庆市签署协议,联手打造无障碍物流圈，破除区域壁垒。这20个城市均为南京区域经济协调会议的成员城市。南京市副市长陈刚对此表示：今后，南京市将通过加快重点基础设施项目建设，重点建设龙潭等一批物流基地，为区域物流合作创造条件。同时，还将做好保税物流各项工作，积极支持南京物流企业通过参股、并购等形式．与兄弟城市开展产业投资、商贸物流合作，并加快建设南京电子口岸，积极推进区域通关一体化，共同打造区域现代物流圈。     

金融发展对国际贸易的作用机理

金融发展和国际贸易因其对经济增长的重要作用被当今世界经济发展的两大主题。在世界经济日益呈现出经济全球化的发展背景下,在贸易自由化、经济金融化、金融国家化以及跨国投资生产的一体化的推动下,作为一个现代经济中两个独立的力量,金融与国际贸易逐渐相互制约,相互渗透。本文先是通过一些代表性的指标说明了我国金融发展和国际贸易的情况,然后从资本、技术、金融制度等各个方面分析了金融发展对国际贸易的作用机理。     

以区域协调发展推进中国式现代化进程研究

新时代,我国发展的中心任务是全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标,以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴。推动区域协调发展是构建新发展格局、推动高质量发展的必由之路,也是实现中国式现代化的关键所在。中国式现代化的实现需要促进区域战略之间的有机衔接,建设全国统一大市场,坚持有为政府和有效市场,深入推进都市圈和城市群建设,以数字经济建设推进区域协调发展。     

区域经济一体化:现状、问题与对策

如何加强国内各区域间合作与发展,推动区域经济一体化,是当前理论研究与实践探索的一个热点问题。在看到我国区域经济一体化迅速发展的同时,我们也应当清醒地认识到,区域经济一体化是一项艰巨而复杂的系统工程。针对一体化进程中存在的问题,我们必须妥善处理好区域经济合作的战略、规划、机制、进程与矛盾等方面问题,实现统筹区域经济协调健康发展。     

区域一体化生成的组织制度分析

理论上认清区域一体化的发展规律和形成机制,对加快我国城市群建设,实现经济社会区域一体化发展有重要意义。首先,区域一体化具有空间组织性特征,是各种生产要素在空间上的优化配置、城市载体功能不断优化的过程。其次,区域一体化发展是在市场制度前提下自组织与他组织叠加作用的产物,制度创新与组织演化反馈互动。再次,我国以城市群为特征的区域一体化实践是一系列制度改革和制度创新的结果。最后,我国区域一体化组织过程中存在制度的路径依赖和锁定的障碍,需要全面深化改革,从市场制度创新和区域合作制度创新两个层面共同着力。     

环渤海经济圈与海关业务改革

本文通过对东北亚区域经济一体化及渤海经济圈现状的分析,结合海关监管实际,着重探讨了海关如何适应区域经济的发展进行通关改革的方向。     

加快推动长江三角洲区域一体化发展

2018年11月5日,国家主席习近平在首届中国国际进口博览会开幕式上提出,将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系,推进更高起点的深化改革和更高层次的对外开放,同"一带一路"建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设相互配合,完善中国改革开放空间布局。长江三角洲地区是中国经济最具有发展潜力的经济板块,加快推进长江三角洲区域一体化发展既是大势所趋,也是内在要求。鉴于此,本刊特组织相关专家,就长江三角洲区域一体化建设中的城市合作问题、区域协调发展问题、高质量一体化问题、动力机制问题等进行讨论,以期为推动长江三角洲区域一体化发展提供借鉴。     

高职高专财经类专业与区域经济互动发展探讨

随着我国经济建设水平的不断提高,各行业对人才的要求也在不断提升,因此教育对于经济发展而言十分重要。我国区域经济的发展离不开专业人才的支持,区域经济发展也为专业人才提供了成长的舞台。目前,我国的区域经济发展对财经类专业人才的需求量较高,各行业均需要有财务工作人员,因此,提高财经类专业人才的专业素养、技能水平是高职高专院校财经类专业建设的重要工作之一,与此同时,还需要推动财经类专业人才与区域经济的互动发展。本文主要论述了高职高专财经类专业的现状以及该类专业与区域经济互动发展的措施。     

区域一体化视角下的“首都经济圈”战略研究

打造＂首都经济圈＂是我国区域发展总体战略的重要组成部分,对于保障首都功能实现、提升区域竞争力和引领我国经济转型和崛起具有重要意义。本文明确了＂首都经济圈＂范围界定的原则、具体范围、圈层划分及各个城市的职能分工,提出要充分发挥国家层面的规划引导作用,明确＂首都经济圈＂的核心功能,创新区域合作的体制机制,推动基础设施一体化建设,强化生态环境建设和绿色发展,实现区域经济一体化发展。     

京津冀都市圈区域经济发展的新变化

当前,京津冀都市圈的发展受到国家发展战略、产业结构升级、区域格局变化和区域发展动力转变等因素影响,呈现出国有资本拉动、空间双核推动和区域合作泛化的特点。区域城市定位、市场化程度、产业梯度和企业规模等问题制约着区域经济一体化进程,需要从重构城市与产业分工、加强港口整合、推动人才交流合作、增强科技辐射带动力等方面,推动该区...     

推进首都城乡一体化发展的战略思考

加快推进城乡发展一体化是我国全面建成小康社会的必然要求.北京统筹城乡发展,促进城乡在空间布局、产业发展、公共服务、基础设施等方面相互融合与共同发展,城乡一体化处于较高水平.但同时,由于城乡发展差距较大、农村建设欠账较多等,北京城乡发展不平衡的矛盾依然比较突出.因此,本文建议北京应从继续推进农村改革、统筹城乡规划、加快城乡结合部与新城等重点区域发展、推动农村就地城镇化等方面入手,深化城乡一体化进程,率先形成城乡一体化新格局.