国内加油站非油品业务发展浅析

近年来,随着我国汽车保有量的快速增长,加油站非油品服务需求日趋旺盛,石油经营企业不断增加产品和服务,非油品营业收入实现较快增长。发展非油品业务不仅符合加油站发展趋势,为加油站带来新的利润和效益、提升企业品牌和市场竞争力,而且对于方便消费、扩大内需、增加就业、提升土地和设施综合利用效率都具有十分重要的意义。然而,在加油站非油品业务快速发展中也暴露出诸如经营范围仍较单一、加油站便利店建设标准不够统一、商品陈列及运营标准有待统一、采购集中度不高、信息化不强等种种问题。针对这些问题,作者结合实际对我国加油站非油品业务发展提出了一些改进建议。     

非油销售应尽早走出自己的路

近年来,随着我国经济的快速发展和成品油市场的逐步放开,油品零售业竞争日益加剧,发展非油品业务,拓展加油站服务前景广阔,势在必行。20世纪50年代,美国的加油站新增了修车业务。20世纪70年代,英国的加油站出现了超市。直到2003年,中国石化才开始在部分加油站开展简单的非油品销售业务,当时还只局限于毛巾、手套之类的简     

如何变商机为利润--对加油站非油品服务的思考

中国汽车工业的快速发展、私家车数量的迅猛增长和中外油品销售企业竞争的加剧，带动了加油站功能的升级。在激烈的服务比拼中，加油站多元化服务已是大势所趋，非油品业务将成为加油站的重要利润来源和体现加油站竞争能力的重要方面。发达国家加油站大都经历了由单纯提供加油服务向提供多元化服务的发展历程。中国石油和中国石化近年来也在加油站提供非油品服务方面做了有益的尝试，并取得了初步成效。为把巨大的潜在商机转变为真正的利润，就要找准目标市场，摸准需求，下大力气研究新情况、制定新策略、培育新市场，适时地实现由旧经济型加油站向新经济型加油站的转变。     

变革中的加油站非油业务发展对策分析

随着互联网经济的兴起,传统零售业受到很大冲击,加油站非油品业务也在变革中面临挑战.现阶段加油站便利店非油业务发展中存在管理不健全、商品竞争力不足、硬件设施条件有限、发展定位及目标不明确等现象.建议发展加油站非油品业务要因地制宜,推动专业化、精细化管理,创新和发展经营模式,重视商品科学合理配置,坚持高标准服务,提升市场竞争能力.     

加油站非油品业务发展策略分析

我国油品销售企业的非油品业务发展已具有一定规模,成为低油价时代油品销售企业盈利能力的稳定器,但与行业先进水平相比,仍然存在不小的差距,表现在定位和目标顾客不清晰、店面经营效率低、服务内容同质化严重等方面.基于对我国加油站便利店实践和日本零售业态演变的分析,认为加油站便利店的核心价值是“便捷”,并从产品、价格、渠道、促销四个方面,提出了强化营销刺激,进而提升顾客让渡价值感知,促进消费者购买决策的策略.     

易捷十年:打造国内最大连锁便利店网络

正10年来,中石化易捷始终围绕如何在加油站发展非油品业务,如何在汽车加油场景下为客户提供一站式服务等课题,不断学习、探索和创新。2008年,易捷破土新生;2018年,易捷枝繁叶茂。2008年,中国石化销售企业全面发展非油品业务,并成立易捷公司,推进专业化经营。10年来,他们紧紧围绕向综合服商转型的战略目     

我国加油站开展TBA销售的发展战略

随着我国油品市场竞争的日趋激烈，我国一些城市开始尝试加油站TBA经营模式。TBA销售能够提高综合性油品公司的信誉度，促进加油站员工素质的提高，同时也能不断提高加油站的服务水平。针对我国目前加油站的发展水平，借鉴日本加油站TBA销售的发展经验，我国的加油站开展TBA销售要因地制宜的实施品牌经营战略、特色经营战略。技术提升战略、人性化服务战略和多元化等发展战略。     

急需改进非油业务财务管理

中国石化油品销售企业从2008年启动加油站非油品经营业务.由于刚刚起步,主要是非油品部门管理,各销售企业财务部门不断被动地参与管理,所以非油品业务的管理还处于起步和探索阶段,需要不断改进和完善.     

急需改进非油品业务财务管理

<正>中国石化油品销售企业从2008年启动加油站非油品经营业务。由于刚刚起步,主要是非油品部门管理,各销售企业财务部门不断被动地参与管理,所以非油品业务的管理还处于起步和探索阶段,需要不断改进和完善。     

国外加油站非油品业务渐趋成熟

<正>加油站非油品业务指的是加油站所经营的、除成品油外的业务,包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等。上世纪30～40年代,美国加油站经历了高速发展时期,1933年,加     

非油品销售要打好“营销”牌

20世纪90年代,我国开始发展加油站便利店,非油品业务的开发力度不断加大。中国石油和中国石化也分别建立了名为"uSmile昆仑好客"和"易捷"的便利店。然而,经过近20年的发展,加油站便利店在我国依然处于"水土不服"的状态。2012年1～7月,易捷便利店2.7万家门店同期销售额为56.8亿元。这样算来,单店的平均营业额约为1000元/天,不及7-11的1成。在欧美等国,有的加油站便利店销售收入已占总收入的60%,毛利也达到油品毛利的50%左右。     

构建“四位一体”的加油站营销模式

构建加油站油品业务、非油品业务、加油卡营销、自助加油＂四位一体＂营销模式,是中国石化销售企业最大限度整合网络和经营资源,发挥聚合效应,全面提升企业综合竞争力和可持续发展能力,打造有自身特色的经营模式的必由之路。     

发达国家成品油零售业发展趋势与启示

发达国家成品油零售行业的发展已经进入自由竞争阶段,呈现利润稀薄、投资主体日趋多元的特点;便利店和大型超市成为市场上的重要力量,油品在所售商品中的重要程度下降;非油品贸易增长迅猛,成为加油站主要的收益来源。成油品零售企业的关键成功因素包括：渠道布局、品牌建设、供应链管理、信息化支撑体系、产品组合管理、HSE管理和知识整合能力。中国成品油销售企业应借鉴国外成品油销售企业的成功经验,积极进行产业链整合,建立渠道优势;应集中资源于优势领域,增强核心业务竞争力;应适应客户需求,转变自身经营观念;采用各种管理手段,进行加油站内部挖潜;扩大经营范围,提供多品种服务;完善服务品牌,提升品牌管理手段;重视人才培养,增强企业知识管理能力。     

多元化服务是我国加油站的发展方向--访日考察后的思考

加强非油品销售,为顾客提供便捷的多元化、个性化服务,已成为当今加油站发展的潮流。与国际先进水平相比,我国在此方面差距很大。本文作者通过对日本加油站进行详细考察,结合对我国加油站现状的分析,指出——     

欧洲成品油零售市场发展给我们的启示

欧洲成品油市场发展已相对成熟,但竞争仍十分激烈。为客户最大限度地提供便利服务、降低销售成本和积极应用先进的技术手段是加油站发展的方向。重视HSE(健康、安全、环保)建设是油品销售企业发展的重要社会责任。面对国内市场国际化的挑战,中国成品油销售企业必须学习和借鉴国际大石油公司的发展经验,加速管理理念更新,进一步强化五种观念,即网络化观念、市场观念、信息观念、细节服务观念和HSE观念,加快推进油品销售管理的信息化建设,加速提高加油站管理水平和竞争能力。     

日本加油站TBA销售经验借鉴

在加油站经营趋向薄利化的竞争环境中,日本由于其国内汽车的普及以及车辆年检可以在加油站进行,TBA销售(轮胎、电瓶、汽车配件等销售与汽车维护保养服务)逐步成为日本加油站非油品销售中一项非常重要的业务,成为加油站的一个重要的利润增长点。日本的经验告诉我们,加油站多元化经营应推据国情、站情选择适当的非油品销售品种和模式;在销售管理方面要做细致入微的工作。进行加油站TBA销售宜先选择经济发达地区开展试点,逐步积累经验,然后再分阶段、分地区逐步推开。     

推进智慧加油站建设的路径选择

正利用"互联网+"建设智慧加油站,可以促进新业务、新业态得到快速发展,成品油市场份额得到巩固,非油品销售量效持续增长。近年来,随着移动网络技术的发展,人们已习惯用手机支付消费,到加油站想更加便捷地加油。同时,随着智慧社会、智慧城市建设的推进,各公司也纷纷探索建设"智慧加油站",以便更好地服务客户。根据集团公司党组部署,销售公司提出要紧紧围     

加油站便利店的市场细分策略

近年来,中国石化、中国石油两大集团凭借强大的网络优势、品牌优势和资金优势,大举进入非油品业务,国内加油站便利店如雨后春笋般快速成长起来。目前,     

多举措强化加油站油品质量管理

<正>加油站作为石油企业最贴近民生的服务窗口,直接面向消费者,油品质量好坏直接决定了大众对企业的直观感受和客观评价。加油站的油品质量主要受油品运输、装卸、存储和零售等四个环节因素影响。油品质量是石油化工行业工艺水平的集中体现,当油品流向终端加油站,一旦因不当操作或疏于检测而影响油品质量,将对整条产业链产生负面影响。销售企业必须切实完善监督,落实加油站油品质量管理办法,全力保障加油站油品质量。     

新零售时代销售企业需要转变经营发展模式

正销售企业应完善商业模式、管理模式,通过发展电商平台,深化油非互促,巩固油品业务市场份额与主导地位,推动非油品业务实现跨越式发展。当前,我国零售业正迈入线上线下融合的O2O新零售时代,商业模式转型升级是适应新零售发展的必然要求。在新零售的驱动下,中国石化销售企业应加快从油品销售商向综合服务商转型的步伐,积极推动油品销售板块非油品业务专业化、市场化进程,全面提高企业整体运营效率。