大货车“变形记”

本是发家致富的好帮手,却怎成了家毁人亡的刽子手？是什么人,是什么原因,让大货车的面目狰狞？一段时期以来,多起由大货车引发的恶性交通事故,把平日无人关注的大货车推到了风口浪尖上,有些媒体甚至把大货与＂大祸＂划上了等号,要求对大货车禁行或者限行的呼声越来越高。可是这大货车怎么就成了＂大祸车＂了呢？     

“透视”大货车

近段时间以来,媒体不断报道货运车辆发生严重的恶性交通事故;超载超限货车频繁地压垮大型桥梁;危化品货车发生交通事故引发有毒物品泄漏污染重要水源。据统计,2010年全国道路涉及货运车辆死亡人数19437人,伤75714人,2011年1月到7月全国已发生一次死亡十人以上的特大交通事故12起,其中有8起事故与货运车辆违法行驶有...     

大货车当众“脱衣”

一天清晨,一辆运钞车行至北京市东城区一路口,突然,在运钞车左侧行驶的绿色依维柯猛地提速,向右打轮,嘎吱一声斜停在运钞车前面,迫使运钞车停车,几名手持枪械的保安人员从运钞车上跳下来,依维柯上也走下一名男子,双方发生争执。见此情况,一些市民以为运钞车被劫,迅速报警。瞬间警报齐鸣,十多辆警车赶到现场,警察将现场团团围住。谁知经过调查,方知虚惊一场,原来两车在行驶中因并线发生争执,互相斗气,依维柯气不过,就拦停了运钞车。依维柯“抢劫”运钞车@海妮     

大货车当众“脱衣”

一天上午,河南省商丘市交警支队二大队民警执勤时,发现一辆正在行驶的箱式货车被帆布遮得严严实实,看不出装得什么货。执勤民警眼尖,看见车右后尾灯下面挂有“危险品”的牌子,立即通知前方岗亭拦车检查。原来,驾驶人梁某送酒精,为了躲开交警的检查,一路上不必受禁行路段、禁行时间的限制,便将罐装式危险品运输车的周围装上铁架,蒙上帆布,伪装成厢式货车。却忘了把这块牌子遮起来,被交警逮个正着。大货车当众“脱衣”@姜军峰 @刘晓娟     

倒霉的大货车

日前,广西玉溪市周某驾驶大货车在昭通境内发生了交通事故,但车还能启动,为图方便,他打算回玉溪后再定损修理。谁料返回途中,受损的大货车因长途行驶磨损,在行至红塔区一下坡路段时,因刹车失灵又与前方同向行驶的三辆车连续追尾相撞,继续向前行推近1公里才停下来。幸好四车司乘人员只是轻微受伤。     

大货车无责任

一、交通事故分析1、路况:(1)丁字型交叉路口;(2)双向六车道(四机动、二非机动);(3)无交通信号;(4)西巷口仅3米宽;(5)非机动车道宽1.5米;(6)设机非分隔带;(宽0.8米)(7)速限40km/h。2、事故有关车辆:甲:大货车(宽2.25米、长7米)、乙:两轮摩托车、丙:自行车3、各车驾驶行为:(1)甲     

大货车无违法行为

一、根据调查材料分析事故发生前,大货车(甲车)左转(转向边虚线,可左转)已驶过北向南的快速车道,进入非机车道,车头已进入西向路1米,行驶(动态)速度很慢(可认定为安全速度);根据调查材料及现场图提供的数据(大货车长7米进入西向路1米+非机动车道宽1.5米+分隔带宽0.8米)=3.7m),北向南慢车道的宽度为3.7m,故大货车尾部基本(考虑大货车非正西东向)在北向南两车道的中间偏慢车道处;根据摩托车(乙车)与自行车(丙车)刮痕位置在北向南快车道内的情况,说明自行车借用机动车道行驶已借用到快车道中;根据现场图标示,摩托车(乙车)在事故前是在北向南快…     

左脚“踩”刹车 拐杖“杵”油门独腿“司机”竟开大货车

真是全国罕见,只有一条左腿,杆着一根拐杖的独腿男子肖梦仔,居然驾驶大货车搞石料运输,被执勤交警例行检查时查获,肖楚仔被处以行政拘留１０天的处罚。 ８月２５日上午,浙江省杭州市西湖大队留下中队执勤交警发现一辆满载石头、车牌号为湘Ｂ２１３６８的大货车没有进城通行证,当即示意停车接受检查,驾车人拿不出驾驶证和车辆行驶证,交警便请驾车人下车接受进一步检查。车门一开,交警大吃一惊,原来驾车人只有一条腿,一根木质拐杖杵在驾驶室的油门踏板上,根本不是司机。 驾车人自称是湖南人,是这辆大货车的主人,平时一直雇司机…     

大货车应负全部责任

我是一名从事交通事故处理工作的民警,在看到《道路交通管理》杂志１９９９年第１１期"读者之声"栏目刊登的事故情况后,想对该事故的责任认定谈一点粗浅的看法。 我认为,这起事故大货车应负全部责任,农用车无责任。发生事故前,农用车在距路口２０米处开左转向灯绕行前方路面的静态障碍物,而此时大货车距路口还有２５米的距离,即两车相距４５米,故农用车不属于有障碍一方让对方先行的情况,农用车绕坑不是违章行为。根据农用车到达路口时已绕过障碍物驶回原行驶路线的情况,也可推断农用车不属强行超越障碍;而大货车在发现农用车开…     

试析超载大货车变“大祸车”之根源与治理

随着我国经济的迅猛发展和经济流通性的日趋加快,承担着道路运输重要职责的大货车在经济建设中有着越来越重要的地位和作用。但是,近年来,道路运输中大货车的超载问题日益严重,超载的大货车变成了“大祸车”,     

小客车为何追尾大货车

2003年3月8日凌晨5时35分,浙江省上三高速公路(上虞至三门)发生一起特大交通事故,一辆本田轿车追尾碰撞前方大货车,本田车司机当场死亡,大货车上乘客受伤。从表面上看来,这起事故似乎与所     

大货车与大车祸

正近日,一辆拉运塔吊的半挂车在距兰州南收费站50米处,因刹车失灵造成重大道路交通事故,已造成15人死亡、44人受伤,其中重伤10人。事故发生后很多人开始讨论收费站的设置问题、长达纵坡设计问题等等,但是在众多热议背后,我们不能忽略最大的隐痛——因大货车导致的交通事故频发,并思考如何减少大货车事故带来的人间悲剧。在网上搜索关键词组合"大货车车祸",显示有914万条信息。搜索关键词组合"躲大货车",显示有33.6万条信息,其中多数是提醒或者教驾驶员如何在行驶过程中躲避大货车的。     

雪天行车慢转向

你一定记得刚到驾校学车时,师傅教你做的第一个驾驶动作,就是熟悉脚下刹车踏板的位置。一些悲剧也告诉我们,有的新司机正是由于情急之下,错将油门当刹车,才造成血案的。我听说,那些保持几十万公里无事故的老司机,只要某天踩过一脚急刹车,事后便时常陷入反省,他要回忆自己究竟在     

雪天安全行车攻略

正保持车速和车距雪天行车,首要是慢;其次是和前车保持足够的距离;再次是提前刹车,当发现和前车的距离在缩短,不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车,千万别有侥幸心理,麻痹大意。需要刹车的时候,可以迅速降挡刹车,但绝对严禁摘挡刹车。发动机减速的效果比在冰面上刹车抱死要有效和安全得多。保持车窗除雾效果雪天行车请把后窗除霜器打开,后窗结雾阻碍车中后视镜视线,不好判断     

雪天行车慢转向

1.驾驶员在雪天行车时要精神集中、安全礼让、适速行驶,前、后、左、右要留有安全车距。2.起步、行车要合理使用挡位,慢抬离合器,轻加油,平稳起步。3.要做到车辆不超载、不超速行驶、不违法超车、不空挡滑行。4.双手握稳方向盘,轻(慢)打方向,尽量保持车辆直线行驶。遇有情况或转弯时提前减速,充分利用发动机的牵制力换低速挡控制车速,轻踩刹车。5.车辆在正常行驶中,严禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车,因为这样极易引发事故。6.车辆在行驶过程中如遇侧滑或跑偏时,驾驶员要及时减油,同时往侧滑方向打轮,轻点刹车,以调正车身。7.坡路行车…     

孩子死亡与大货车无关

居民黎树光将煤粉和土搅拌好堆在街面上（状如土堆）,准备打煤糕。刚打了１０多块,某厂工人刘军骑自行车前后各带一个孩子至此,后面一辆大货车鸣号超车,刘军向右避让,碾压煤糕后来到土堆处,恰值汽车驶过,自行车莫名其妙倒地,致坐在车前横梁上的３岁孩子刘红波头部受伤,送医院抢救无效死亡。 汽车驾驶员郝春生说,自己鸣号超车,骑车人让开后就超过去了,不会是汽车撞了人;坐在驾驶室的李占文说,我看得清清楚楚是骑车人骑到土堆上摔倒的,与汽车无关;路人石勇说,看到发生事故后自己赶紧跑过去,见汽车后的地面上有两滩血,土堆…     

高速公路大货车行车安全技巧

正注意标牌,重视警告在高速公路行车,经常会看到各种的交通警示牌、警示灯。当出现警示牌、警示灯时,千万不要熟视无睹,它们都是用血淋淋的事故总结出来的,一定要有意识的降低车速,保持与前车的安全距离,同时做好应对紧急情况的准备。安全超车,提前观察驾驶大货车在高速公路上行驶时,尽量保持在原车道上行驶,减少超车次数,如确实需要超车,应该提前观察,闪灯提醒前车,打     

大货车非法加高货厢被罚

2007年5月11日,浙江如雷管业有限公司职工朱某驾驶公司的货车从常山返回台州,途经仙居时,接受了仙居公路运输管理所执法人员的检查。经查,该货车的车厢上加装超出货厢栏板高度的6根铁柱,相当于加高栏板64公分。根据交通部《道路货物运输及站场管理规定》第六十八条“道路货物运输经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得道路运输证的车辆的,由县级以上道路运输管理机构责令改正,处5000元以上2万元以下的罚款”的规定,仙居公路运输管理所执法人员认为该车属于擅自改装已取得道路运输证的车辆,对其作出罚款5000元的行政处罚决定。     

大货车被扣7年多

在太行山区的河北省曲阳县北部,有一个名叫东燕川的小村子。生活在这里的人们依赖人均半亩贫瘠的土地过着靠天吃饭的日子。贫穷是这里的代名词。为了致富,年过五旬的村民李爱民,拿出从牙缝中积攒下来的三万块钱,又千方百计东凑西拼借了一大堆债,花10来万元买了一辆东风牌带挂大     

大货车驾驶员应负主要责任

《道路交通安全法实施条例》第一百一十九条第(五)项明确规定:交通事故是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。因此,分析交通事故的演变过程,确定有无过错或意外是交通事故认定的关键。就此事故而言,大货车由南向西左转弯占用非机动车道是一个动态的过程,这个过程影响了在非机动车道内由北向南正常行驶的自行车,违反了《道路交通安全法实施条例》第五十二条第三项“转弯的机动车让直行的车辆先行;”的规定,大货车驾驶员这一过错,直接导致自行车无法正常通行而采取绕行的措施驶入由北向南的机动车道,这是事故发生…