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1.
在高速公路三大系统建设中,人们往往重视收费和监控而忽视了通信系统的建设,殊不知高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统,它保障监控系统和收费系统的数据、语音和图像等信息准确而及时的传输,保持高速公路管理部门之间业务联络通信的畅通,并保障高速公路内部各部门与外界建立必要的联系。 相似文献
2.
高速公路视频图像传输和联网控制是监控系统极为重要的内容。福建省高速公路监控中心视频图像监控系统采用三级组网结构,目前已实现了全省已建路段650公里的视频图像的全省联网工作.并可随着将来路段的延伸而扩展.省监控中心可对所属路段的所有视频图像进行任意切换、控制和显示.基本满足运营管理要求。 相似文献
3.
潘策 《中国交通信息产业》2011,(3)
高速公路监控系统的技术现状与发展趋势高速公路监控系统经过了多年的发展,技术上经历了光端机+矩阵,编解码器+虚拟矩阵,全业务接入监控平台三个阶段.管理模式经历了单条路独立监控,个别路段小区域联网监摔,全省联网监控三个阶段,并在交通部规划下逐步向全国联网监控过渡. 相似文献
4.
苏琳 《中国交通信息产业》2003,(1):76-77
宝山高速公路不仅是国道主干线京沈公路的一部分,而且是京津地区通往避暑胜地的旅游干道,监控系统的重要性不言而喻.在此,将保障宝山高速公路安全、畅通的监控系统介绍给大家. 相似文献
5.
马涛 《中国交通信息产业》2006,(9):109-111
高速公路通信系统为行车人和公路管理者提供了通信手段.为交通监控管理系统、收费系统提供了传输手段.为车、路况信息采集提供了通道支持。高速公路管理和服务水平的提高必须依靠先进的通信技术来实现.只有建设好专用通信系统,才能实现高速公路快速、安全、高效运行,交通管理信息化、智能化才能发展。为此,本文从高速公路通信系统建设目标及传输设备技术体制选择等方面对高速公路通信系统的建设及发展进行了阐述。下面主要针对光纤数字传输系统做以下简要阐述。 相似文献
6.
引言宁靖盐高速公路始于宁通高速公路广陵互通,终于沿海高速互通,全长约166km,全路设有1个监控中心、2个通信中心和17个无人值守通信站,路基宽28m,双向4车道。原有视频监控系统是以矩阵为核心的模拟视频监控系统,随着数字图像压缩处理技术,流媒体技术的不断发展,视频监控系统有模拟向数字化和网络化发展成为趋势。 相似文献
7.
梁铭 《中国交通信息产业》2009,(6):103-104,107
湖南省高速公路建设规划 湖南省高速公路从“七五”末期开始着手规划和设计,并于1996年底建成第一条高速公路一长沙至永安高速公路。从1998年开始,湖南省委、省政府、交通厅大力实施交通优先的发展战略,及时调整高速公路建设规划,并在2005年初,湖南省交通厅拟制了“五纵七横”的高速公路建设规划,并加大高速公路建设投入,使得高速公路建设取得快速发展。 相似文献
8.
吴海翔 《中国交通信息产业》2005,(5):45-46
高速公路通信、监控、收费系统是高速公路现代化管理的重要手段和保障,如何保证三大系统的正常运行已成为高速公路运营管理者的一项重要课题.笔者曾从事高速公路机电系统的建设及运行管理工作,有一些切身感受,愿与同行共同探讨. 相似文献
9.
高速公路数字化收费视频监控方案 总被引:1,自引:0,他引:1
随着数字图像压缩处理技术、流媒体技术的不断发展,视频监控系统由模拟转向数字化和网络化成为必然趋势。在高速公路机电系统中,收费视频监控系统主要是对收费站的收费广场车辆进出情况、车辆类型、收费员的工作状态及收费操作过程中发生的意外或突发事件进行实时记录和有效监督。 相似文献
10.
京秦高速管理处所辖宝山段全长199.51公里,共有15个站,107条车道,其收费CCTV系统包括收费亭内CCTV系统(建于1999年称为小CCTV系统)与车道监控系统(建于2002年),系统投入运行后发现各收费站车道图像均存在不同程度的图像抖动、雪花干扰,严重影响收费CCTV系统图像质量。 相似文献
11.
王雷梅 《中国交通信息产业》2010,(2):134-135
昌金高速公路是交通运输部规划的上海(沪)至昆明(昆)线江西境内的一段,从樟树的昌付到萍乡的金鱼石,全长约168km,沿线设置11个收费所、3个服务区、1个监控中心和1个管理处。高速公路机电系统是高速公路的重要组成部分,而机电系统又分3大块:通信系统、监控系统和收费系统。通信系统主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统实施提供话音业务及数据、图像传输通道。 相似文献
12.
朱强 《中国交通信息产业》2005,(5):114-116
安徽省高速公路管理信息系统经过几年的建设和发展.形成了安徽省高速公路联网收费系统、联合监控服务系统以及运营管理自动化系统等,实现了全省交通管理、收费管理、监控设施管理、通信设施管理、事故处理、供配电管理、救援管理、环境监测等管理的信息化和办公自动化.全面增强安徽省高速公路总公司的综合竞争能力。 相似文献
13.
邓灿 《中国交通信息产业》2009,(8):88-91
引言高速公路是监控应用非常广泛的一个行业,由于高速公路的距离远,收费站点多,实现整个沿线的联网管理显得非常重要,其中应用到了多种传输和管理方式,尤以光纤传输应用最为广泛,同时依据当地网络环境,分站点的信息汇总后需要向异地总控中心进行传输,从早期的收费站点监控发展到现在,视频监控系统在交通行业尤其是高速公路领域发挥着至关重要的作用。 相似文献
14.
《中国交通信息产业》2017,(6)
结合当前高速公路收费监控系统的发展情况,从高速公路收费监控系统的特点和作用入手,从各方面分析和探讨了高速公路收费监控视频的干扰因素,并在此基础上,论述了高速公路收费监控视频的干扰处理措施,以期对今后的高速公路收费管理工作具有一定帮助。 相似文献
15.
任建卫 《中国交通信息产业》2005,(9):51-52
监控系统日益庞大现实问题不容忽视 图像监控是收费监控、交通监控、隧道监控的主要技术,目前的应用主要是将收费现场的亭内及车道图像、立交桥通行车辆及路面运行图像、隧道内通行车辆及路面运行图像经过外场摄像机、通信系统和计算机等设备从现场逐级传输到各级监控室、监控分中心、路公司监控中心、省监控总中心,它是收费系统、交通运行、隧道安全的监督系统,是监控系统中最大的子系统,历来是监控系统设计的主要项目,也是监控系统投资最大、占地最大、设备最多的系统. 相似文献
16.
黄斌 《中国交通信息产业》2006,(7):95-97
目前广东省区域联网收费系统已经运行有一年多的时间了,根据省政府精神,全省联网体系将由目前的6个区域合并成3个区域,即深圳区域、广州区域和珠三角区域。在联网收费体系中,采用先进的现代化电子设备,其中包括通信系统、监控系统、计算机网络系统、对讲及监听系统、电源系统、防雷系统等综合系统,为目前高速公路运营的安全、准确、快捷、高效提供了有力的保障。图像监控系统是高速公路机电系统的重要组成部分,它是利用现代电子技术和计算机网络技术,对道路安全、交通状况、收费状况等进行实时监控,为保障道路通畅、预防贪污、防止作弊等行为起到了积极的作用。 相似文献
17.
视频监控系统是安全防范系统的组成部分,它是一种防范能力较强的综合系统。作为一种传统视频技术与现代通信技术相结合的应用,视频监控因其直观、方便、信息内容丰富的特点而广泛应用于高速公路等场合。近年来,随着网络带宽、计算机处理能力和存储容量的迅速提高,以及各种视 相似文献
18.
19.
鲍钢 《中国交通信息产业》2004,(1):117-118
随着高速公路联网收费的展开.对于高速公路收费系统可靠、稳定地运行要求越来越高.要保证收费系统的正常运行.就必须保证机房能为计算机系统提供正常的运行环境。一旦机房环境设备出现故障,就会影响到计算机系统的运行,对数据传输、存储及系统运行的可靠性构成威胁,如事故严重又不能及时处理,就可能损坏硬件设备.造成严重后果。目前更多的高速公路管理单位已逐渐取消了机房24小时专人值班如何及时发现问题,排除故 相似文献
20.
付增辉 《中国交通信息产业》2011,(5)
随着国家高速公路主干线建设的逐步完成,各地高速公路建设已经逐步由干线高速公路向地方(或支线)高速公路转移.作为国家高速公路网的补充和拓展,地方高速公路具有路线里程较短、多数地处西部或山区、投资费用紧张的特点. 相似文献