共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
焦艳 《中国交通信息产业》2009,(11):85-87
鉴于笔者对自动发卡机日常使用及故障维修中的一些实践经验,详细介绍了实际使用中应注意的事项及日常维护保养项目,对常见故障及排除方法进行了综合列举,并对无人值守高速公路自动发卡机的发展前景进行了分析。——作者 相似文献
2.
庄启成 《中国交通信息产业》2009,(10):83-84
厦漳高速公路漳州收费站收费票亭自1998年开通以来已使用了11年,随着近年来福建省高速公路计重收费、自动收发卡、电子不停车收费等收费新技术的推广应用,旧票亭设计的布局和功能已远远落后于日常收费需求。长时间的风 相似文献
3.
张志国 《中国交通信息产业》2015,(Z1):92-93
本文结合自动发卡设备与人工发卡设备共存模式的使用现状,设计了基于两套发卡系统共存的自动转换模式,并对自动转换方案进行了研究、设计,提出利用多组继电器实现对外围设备的转换控制,实现自动发卡机与人工发卡系统的自动转换。 相似文献
4.
《中国交通信息产业》2015,(8)
本文对石安高速计重设备的现状进行了概述,根据设备在出口车道长期使用的情况,阐述了计重系统在日常养护中是如何判断常见故障的,以及采用什么样的解决方法。规范日常维护操作规程,正确维护和保养设备,可以让计重系统长期稳定运营。 相似文献
5.
《中国交通信息产业》2016,(10)
在日常的收费运营管理中,收费站、路段分中心和片区联网结算中心之间需要不定期双向传输如下数据:MTC及ETC交易数据、通行费划拔指令、通行费资金缴款明细、通行卡及卡箱调拨指令、MTC及ETC黑名单等在实际管理中,数据传输存在传输速度低及稳定性差的现象,为此,本文对网络现状做了深入的分析,并使用公网短信的方式解决了某路段的实际问题。 相似文献
6.
王丽红 《中国交通信息产业》2015,(3):107-108
本文旨在根据自动发卡机的优越性、自动发卡机管理模式、自动发卡机适用环境、自动发卡机应用情况、无人发卡机需人工干预的情况,阐述自动发卡机的优越性能,讨论高速公路使用自动发卡机的必要性 相似文献
7.
GSM900/DCS1800双频网,以缓和高话务密集区无线信道日趋紧张的状况。只要用户使用的是双频手机,就可在GSM900/DCS1800两者之间自由切换,自动选择最佳信道进行通话,即使在通话中手机也可在两个网络之间自动切换而用户毫无察觉,而且手机选择了最佳信道,接通率得到了提高。 相似文献
8.
李洁樱 《中国交通信息产业》2011,(12)
近年来,随着高速公路建设事业的迅速发展,相关的电子系统也得到了长足的发展。收费报价方式已经有了很大改善,由传统的收费人员报价逐渐变为语音报价器自动报价。虽然语音报价使用比较方便,但由于一般车道控制器均使用8位单片机对车道各类收费设备进行控制,增加专用语音处理芯片后,原有的单个8位MCU已经无法满足语音ROM和处理芯片的 相似文献
9.
《中国交通信息产业》2015,(9)
高速公路机电设备种类繁多,大致可归类为电子设备和电气设备。在日常养护工作中,对设备进行测试是机电设备养护过程中的主要技术手段,熟练和正确使用各种仪器仪表,是维修技术水平高低的关键。本文通过介绍目前高速公路机电设备维护维修中常用仪器、仪表的正确使用方法,结合高速公路机电设备常见故障的判断方法,为高速公路机电设备维修养护技术人员提供一定的帮助。 相似文献
10.
罗志高 《中国交通信息产业》2023,(3):142-145
本文结合现阶段高速公路ETC门架机电设备运维现状,阐述了应用机电设备功能的自动监测技术和信息熵数据分析算法,开发高速公路机电设备智慧运维系统进行探索与实践,介绍了使用后给运营单位带来的效果,为运营维护单位提供参考。 相似文献
11.
程宝顺 《中国交通信息产业》2013,(11):70-71
目前国内高速公路普遍使用了自动发卡设备,大大改善了交通状况,提高了交通效率,但绝大部分自动发卡机设置了简单的车型分类(分为货车棚小车两类)。为了进一步减轻出口收磺贝的工作量、使收费数据的统计更打加精准,管理更加方便,为自动发卡机增加车型识别功能,成为高速公路运霄方的一个重要需求。 相似文献
12.
13.
伴随高速公路桥梁使用年限的不断推移以及长期高行车密度对桥梁的影响,部分桥梁开始出现不同程度的细小裂缝,部分裂缝宽度达到0.5mm,已接近《公路桥涵养护规范》中对于桥梁裂缝宽度的允许上限值。通过高速公路桥梁裂缝检测分析系统对桥梁现有裂缝数据进行分析,将桥梁裂缝的观测纳入日常工作,能为桥梁养护提供有效的基础数据,从而观察裂缝的发展趋势,保持桥梁良好的使用状态。 相似文献
14.
《中国交通信息产业》2014,(9)
为更好提高机电系统运行稳定性,降低机电设备故障率,延长使用年限,使机电系统更好地服务于高速公路运营管理工作,机电系统在建设完成后的养护维修管理工作显得尤为重要。随着自动化、智能化信息管理技术的发展,越来越多的高速公路采用信息管理软件来进行机电系统日常养护工作的管理。在高速公路网络不断扩大、机电设备种类不断增多的背景下,如何通过改进管理软件来高效完成机电日常养护工作是机电从业人员下一步需考虑的问题。 相似文献
15.
《中国交通信息产业》2016,(3)
随着高速公路路网建设的飞速发展,车流量不断增加,社会各界对高速公路通行服务的要求不断提高,提升道口通行效率、避免拥堵、快速通行已成为高速公路管理者必须要面对和解决的首要问题。本文结合安徽省交通控股集团界阜蚌高速公路ETC电子不停车收费系统建设及日常使用情况,探讨电子不停车收费(ETC)系统的管理与服务。 相似文献
16.
17.
王宝魁 《中国交通信息产业》2011,(8)
文中简单分析了高速公路软件系统的基本情况,对高速公路的收费软件系统进行分析的基础上,归纳出日常维护的重点及升级系统的注意事项。软件系统运行环境高速公路收费软件系统由车道软件、IC卡及站务管理程序、通行费拆分程序、报表管理程序组成。根据系统构架,各程序都配备了固定的运行平台,由于建设时期不一致,所采用的平台也不同。 相似文献
18.
《中国交通信息产业》2007,(2):62-63
产品介绍: JC-6200D IC卡入库管理机采用单片机控制,与计算机联机使用,是高速公路通行卡入库管理专用设备。该设备采用光、机、电一体化设计,通过非接触式IC卡阅读器、机电模块及控制软件,完成对通行卡入库、管理识别号写入,数量统计、质量检测、核对,坏卡自动剔除等工作,将通行卡入库管理彻底从手工作业中解放出来,提高了工作效率及工作质量,是各收费管理中心卡 相似文献
19.
尚志红 《中国交通信息产业》2013,(6):79-80
随着国内高速公路逐渐发达,通行车辆越来越多,高速公路上的偷逃费现象也有增加的趋势,尤其是使用倒换卡偷逃公路通行费的现象越来越严重.针对这一现象,可以采取对车牌自动拍照与自动识别技术,通过网络在高速进出卡口处对车辆进行识别、对比,查出作弊车辆,减少或杜绝此类现象. 相似文献
20.
《中国交通信息产业》2006,(7):78-81
广东省电子技术研究所双工位自动收发卡机全面应用到广州广园快速路近日,广州广园快速路开通全封闭式收费系统并采用双工位的IC卡自动收发卡机管理通行IC卡。广园快速路设置近170条收费车道,自动收发卡机的应用较好地解决了通行IC卡的流通和调配的管理问题。另外,在国内尚属首次大批量使用双工位的IC卡自动收发卡机,双工位的收发卡机较普通单工位收发卡机能显著地提高收发卡系统的稳定性。 相似文献