燃料电池：汽车新动力

燃料电池是利用氢气产生电能的装置，唯一的副产品是水。这项技术正逐渐成为未来汽车行业的新宠，是有望取代内燃机的最有前途的替代物。汽车制造商们正力争成为首家将使用燃料电池的汽车推向市场的公司。 燃料电池是将氢气和氧气混合进行电化反应产生电力的装置；氢气可以用容器携带，也可利用甲醇或汽油转化。自２０世纪６０年代开始，燃料电池就已在宇航业中得到应用，但直到２０世纪最后１０年，它才被考虑用作汽车内燃机的替代物。现在全球大多数主要的汽车制造商都在研制燃料电池汽车，一些公司保证在５年内将此类汽车推向市场。 迄今…     

燃料电池未来市场巨大各大化学公司纷纷抢占商机

据国际能源界预测：21世纪将是氢能源时代，一次能源石油、煤炭和天然气等都将转化为氢输送给用户。而以氢为燃料的燃料电池正是符合时代发展的产物，它是一种将氢和氧催化转换成水和电能的装置，其中的氢燃料可以单独获取，也可以用甲醇或烃燃料重整制取。根据燃料电池中电解质的不同主要可分为五种类型：质子交换膜燃料电池(PEMFC)、碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(SOFC)。     

燃料电池汽车驶入商业化进程

为了减少汽车排放对环境的污染．科学家们将厂家的重点集中到汽车燃料的开发上。几经沉浮的燃料电池汽车已驶出实验室,开始其商业化进程。专家预言,燃料电池将会把那些驱动世界轿车．卡车、公共汽车的嘈杂而又污染环境的活塞发动机淘汰,就像内燃机淘汰蒸汽机那样。·燃料电池：汽车文明的福音工程师们在几年前就开始了把宇宙飞船上广泛应用的燃料电池技术移植到汽车上的研究。因为它们能够在普通的环境温度下产生电能,而且几乎不排放任何废气。在一般人的眼里．燃料电池很容易被误解为是电瓶。其实．电瓶是将能量储存在电极里燃料电池则…     

谈燃料采购成本分析

谈燃料采购成本分析□马进学燃料占火力发电厂发电成本的６０％－８０％，严密地进行燃料统计、核算和分析是提高电力企业经济效益的主要途径。本文将燃料采购过程中的诸多因素，分解组合成８项主要因素，进行燃料主要因素分析。这种分析方法的实施，将改变目前电力企业燃...     

新知

美国大学生开发脚后跟"发电鞋"美国莱斯大学机械工程系4位学生设计一种发电鞋,将人们每走一步产生的能量采集存储为电能,用于手机充电。这款发电鞋平均可产生400毫瓦的电能,在测试阶段足以完成电池充电。它通过一根连线将电能发送至一个电池组,稳压器可以保持能量平稳流动进入电池。3D打印随心所欲定制合脚鞋     

从环保和经济角度看天然气发电的可行性

在我国大气污染主要指标中,近1/3的污染是由燃煤发电产生的。1994年煤炭占我国火电厂燃料构成的92.2％,天然气占0.9％,而在世界电力燃料构成中煤炭占40％,天然气占12％,天然气所占比例还将逐步增大。就环境效益而言,天然气发电与燃煤发电相比,可少排放大量的污染物;就经济效益而言,天然气的发电效率高,电厂耗水量小,建设投资少,操作费用低,既可带基本负荷,又可用于调峰,电厂占用土地也少。我国四川及沿海地区对天然气和液化天然气发电的研究表明,用天然气和液化天然气发电在环保上是优越的,在经济上也是可行的。依据我国不同地区的资源状况及经济发展程度,可在7个电网、三个地区建立若干燃气蒸汽联合循环电厂,争取在2000年使天然气发电占电力燃料构成的比例达到1.5％～2％,2010年达到5％,2020年达到10％。     

谈谈发电燃料成本的核算与分析

煤炭和柴油是火力发电厂生产电力的原材料,统称燃料。燃料成本在火力发电总成本中占60％以上,如此大的比重,燃料成本的增减,必然严重影响着发电成本的升降。因此,燃料成本核算与分析,对于火力发电厂的生产经营来说,显得十分重要。     

创新火电厂燃料管理体系

一般来讲，燃料成本占发电成本约为75％，占上网电价成本30％左右。燃料直接关系到火电厂的安全、经济运行：燃料价格影响发电成本；燃料质量影响机组出力、热效率、可用率、可靠性和维修费用。     

日本垃圾发电系统

日本鹿岛建设技术研究所开发了一套“垃圾发电系统”，这是一种非燃烧垃圾方式、完全不产生二恶英等有害物质的发电系统。这种生活垃圾发电设备是将高温甲烷发酵处理系统与以该系统产生的甲烷气为燃料的燃料电池设备一体化的综合系统，是由甲烷气中提取的氢气通过燃料电池与氧气反应而产生电力的装置，燃料电池容量为50kW。利用该系统处理生活垃圾时，1吨生活垃圾可获得约580kW*h的电力(效率达40%)，相当于一户人家两个月的用电量。 　　〔机械工业科技信息研究院文献中心研究部供稿　北京市西城区百万庄大街22号　100037〕③     

氢燃料汽车痛与未来

随着佳华利道30k W氢燃料汽车的正式亮相,国内氢能源汽车产业树立了新的里程碑。特斯拉首席执行官埃隆?马斯克曾多次公开表示:"氢燃料汽车在亲环境汽车中没有胜算。"并嘲笑燃料电池(Fuel Cell)是笑料电池(Fool Cell),氢燃料电池汽车是汽车制造商骗人的把戏。但就目前情况来看,马斯克似乎又要被自己的话打脸了。近日,佳华利道30kW氢燃料电池客车在深圳正式亮相,这辆由中国本土企业主导研发制造、处于世界领先水平的氢燃料汽车的下线和亮相。     

国外电力信息

美国的"未来发电"五年计划美国能源部长Spencer Abraham宣布了一个开发无污染示范燃煤发电厂的五年计划,称作"未来发电"计划。这一计划将耗资10亿美元,应用最新技术同时生产电和氢,即将煤炭气化,用于生产氢气,供燃料电池或燃气轮机发电,或供炼油厂改进石化产品,或用作汽车和卡车的燃料。污染物如二氧化硫和氮氧化物将被     

天然气：通向氢能时代的桥梁

文章概述了人类能源利用从柴薪、煤到石油、天然气的探索与转变历程．着重对天然气利用在解决城市燃料和空气污染、提高发电效率、推动分布式发电、生产合成氨和合成甲醇、推动燃料电池转向氢能经济时代等方面的优越性进行了阐述。     

一种新颖的应用于光伏发电系统中超级电容器的充电控制方案

本文描述了一种新颖的适用于光伏发电系统中的超级电容器的充电控制方案,此方案主要由三种模式构成,即恒电流充电模式(CCCM)、恒功率充电模式(CPCM)和恒电压充电模式(CVCM)。在对超级电容器充电的过程中,通过三种充电模式的切转换来实现更有效地利用太阳能电池发出的电能。另外,本文中还将普通的串限流电阻的充电方法及先恒流后恒压的充电方法进行仿真比较,以证明所提出的充电控制方案的优势。     

武汉理工大研发的氢燃料汽车电池膜电极组件反响强烈

膜电极组件被形象地称之为燃料电池的“心脏”，是氢燃料电池上最为关键的部分，可促使氢氧发生化学反应产生电能。从2000年开始，在国家科技部和湖北省市科技部门支持下，武汉理工大学课题组经过近7年的研究，终于率先在国内研发成功膜电极组件，并获得国家发明专利。     

电力结构变化对铁路煤炭运输的影响

一、我国电力结构发展变化趋势近２０年来我国电力结构发生了巨大变化，发电方式已从１９７８年前的较为单一的水电和火电结构，发展成为以火电为主、多种发电能源互补的新格局，但各种方式的发电装机和发电量占全国总水平的比重则变化不大。１９７８年，发电装机中水电占２７－７％，火电占７２－３％，发电量分别占１７－４％和８２－６％，到１９９７年，水电、火电和核电装机分别占２３－５％、７５－７％和０－８％，发电量分别占１７％、８１－６％和１－３％。根据对未来电力需求的预测，２０１０年和２０２０年全国总需电量将分别达…     

发电燃料成本要素分析

要有效降低燃料成本,首先要对发电企业的燃料成本要素进行透彻的分析。火力发电企业燃料成本由两部分组成:一是锅炉点火用油,二是正常发电用煤。由于火电厂锅炉燃烧技术已经大大提高,点火用油量大幅度下降,有的电厂燃油成本,仅占燃料成本的1%。因此,在此所提的燃料成本,主要是指燃煤成本。在火力发电企业的总成本中,燃料成本占60%以上,燃料成本的增减,将极大影响着发电成本的升降。一般而言,影响发电燃料成本增减的要素有以下四个方面:煤炭价格煤炭价格是影响发电燃料成本的第一要素。电厂所指的煤炭价格一般是指到厂煤价,其中已包含了运费…     

锂离子空气电池蓄电性能优越

正研究人员日前开发出了一种新型锂离子电池——"锂离子空气电池"。这种电池蓄电性能优越,其蓄电量是目前所使用的锂离子电池的5倍。研究人员之所以把该电池命名为"锂离子空气电池",是因为该电池在为设备提供电能时会释放氧气。据了解,这款新型锂离子电池使用的是超氧化锂来存储能量,而非过氧化锂。当电池在充电过程中,锂离子就会变成为正离子和氧化物。当锂离子在放电时,锂离子和氧化物就会分     

让危机成转机——从国电长源沙市热电厂的实践看火力发电企业的危机管理

国电长源沙市热电厂是一个老厂，始建于20世纪60年代，装机容量14万千瓦，供热能力190吨／小时，电力体制改革前曾是当时湖北省电力系统的文明标杆企业。但厂网分离后，发电市场竞争日趋激烈，燃料价格持续飞涨，发电行业经济效益普遍下滑，企业面临生产经营危机。国电长源沙市热电厂从实际出发，积极开展危机管理，经过两年多的探索、实践、改进和完善，形成了一套独具特色、行之有效的危机管理机制，取得了良好效果。     

城市电动大客车的发展趋向

在 城市交通中，公共汽车是必不可少的交通工具，它为人们带来便捷、经济和实惠，也可为城市减少交通阻塞创造有利条件。然而，人们在希望增加公共汽车拥有量的同时，还希望它的排放污染大大降低，最好是零排放，同时又减少燃料消耗。现在，城市污染气体的排放中，汽车已占了50％以上，因而世界各大中城市都在寻找汽车代用燃料。美国从1983年起就着手推动代用燃料公共汽车的应用试验，包括用天然气、甲醇、乙醇、丙醇和电驱动。德国在20世纪70年代末80年代初也在杜塞多夫、曼成拉德巴黑、斯图加特、威塞尔等城市进行多种电动车的运行试验。…     

汽车产品发展的五大趋势

一、讲究环保 俗称“绿色发电汽车”的电动车，经过多年的研究，终于要开车上路了。根据加州法律规定，公元２００３年，所有在加州挂牌出售的车辆，必须有１／１０是电动车，否则，不得继续在该州营业。这条全球罕见的法律，迫使通用、福特、奔驰、丰田、日产、本田等世界著名汽车厂商积极赶制。这种“零污染”、“零噪音”、“零排气”的未来汽车将大量出现在加州城乡的高速公路上。在全球环境保护问题日益突显的今天，燃料电池车作为“清洁车”越来越受到重视。 目前，美国、欧洲和日本的汽车厂家都在加紧开发燃料电池技术，预计３－４年…