四川特快专递邮件时限面临的形势及对策

邮政特快业务自开办以来，就显示出强大的生命力、竞争力和广阔的发展前景。邮政特快专递业务之所以面对激烈的竞争市场能生存并得到迅速发展，其生命力就在于特快邮件的运递时限。一、四川省特快专递邮件运递时限现状四川省是一个多民族的内陆大省，地理环境复杂，省内上等级的干线公路不足通车公里路的10％，四级路和等外路占全路网的94％．这种道路结构的组成与邮件量的日益增长、时限要求进一步提高是极不相适应的。据资料统计，我省汽车运输邮件量仅占全省邮件总量的30％左右，而其它运输方式运邮量却高达70％．显而易见，特快专递邮件…     

理顺关系 合理调整邮件业务种类

为适应社会主义商品经济发展,满足用户对邮政不同层次的需求,改革不合理的邮件业务分类,使邮政资费能充分体现优质优价的原则,近几年邮政总局在调整邮件作业时限的基础上先后开办了国内特快专递邮件业务及国内邮政快件业务,并制订了相应的邮政资费。邮政总局对这两项新业务的传递时限作了原则上的划分,即特快邮件的处理。传递时限应优先     

特快专递邮件赔偿办法

特快专递邮件赔偿办法一、适用本赔偿办法的邮件种类国内特快专递业务：国内特快专递邮件、国内收件人集中付费特快邮件、国内代收货款特快邮件、国内超常规特快邮件（仅限批准通过邮政运输网发运部分）。国际特快专递业务：国际特快专递邮件、安邦快件、台湾快件、国际收...     

特快专递邮件的收寄及有关规定

特快专递邮件的收寄及有关规定崔德福特快专递邮件业务是以最快发运方式，专门组织处理，专人专车上门收寄和投递的保时业务。我国自１９８０年７月起开办国际特快专递邮件业务，自１９８４年１１月起开办国内特快专递邮件业务。现将有关收寄规定介绍如下。一、特快专递邮...     

邮政业务结构的变化对我国邮政通信网路发展的影响

邮政业务结构的变化对我国邮政通信网路发展的影响庄士钦，苑春荟，杜娟一、近年来我国邮政业务发展趋势１．对邮件传递速度的要求越来越高对邮件传递速度要求的提高，集中体现在特快专递业务的发展上。特快专递业务的快速发展反映了用户对提高邮政时限水平的日趋增长的需...     

抓住调资契机 推动速递发展

在市场经济条件下,价格是企业进行市场竞争的有力武器。为积极参与速递市场竞争,国家邮政局对国内特快专递业务资费进行了结构性调整。一、调资后出现的变化9月份,速递业务出现了以下变化:1.对物品类特快专递业务促进作用明显。与调整前的8月份相比,9月份国内物品类特快专递邮件增加97.4万件,文件类邮件减少14.7万件。2.对重件邮件产生了吸引作用。9月份比8月份国内异地每件平均单价上升了1.29元。据此推测,本次调整将引导国内异地特快专递邮件平均重量增加。3.总体收入增加。9月份,国内异地业务每件平均单价比去年同期减少1.27元,单价降低…     

美国邮件种类的划分

美国邮政总局向用户公布的业务种类分为：特快专递、优先邮件、一级邮件、期刊、标准邮件Ａ、标准邮件Ｂ。特快专递包括用户指定业务，有国际业务、军队业务和定点往返业务。只有特快专递业务是一年中３６５天（包括周末和假日）实行次日投递业务。使用该业务应在下午５点...     

浅论邮政时限问题

当前,全社会反映邮件时限慢,是客观存在,原因在何处,怎么去解决,谈点看法: 一、影响邮件传递时限的原因 邮件传递时限,受运递时限和作业基本时限两大类各环节时限的影响。许多邮件还要受省内运递时限,转口处理时限,运送交接时限两次以上的影响。而且邮件传递是环环相扣的,某一方面某环节的时限逾期,都会影响邮件全程传递速度。所以,抓邮件传递时限是一项系统工程。造成邮件传递慢的原因,笔者认为,主要有三个方面。     

我说邮政直递业务

邮政直递业务是一项采用直收、直运、直投的运递方式,减少中间环节,加快邮件运递速度的新型业务。但其现今的发展状况却不容乐观：１．从经营核算上来看,各局现开办的类属此项业务范畴的“点对点”、“直收直送”业务,在经营核算上都是收支两条线,未进行真正的成本核...     

发展速递业务必须建立适合商品化经营的管理体制

特快专递邮件业务,是适应商品经济的发展,专门为寄递时间性强的邮件而开办的一项业务。我国自1982年开办国际特快专递业务,1984年开办国内特快专递业务。五年来,这项业务逐年迅速发展,1987年速递业务收入预计可达到二千多万元,与其他邮政业务相比,特快专递是一项资费高、效益好、有发展潜力的业务。继续办好特快业务,一定会给邮政事业带来更多的利益。     

发挥邮政优势 办好速递业务

邮电部多次提出“要积极发展信函、特快专递、邮政快件和电子信函等轻型业务”。并明确指出:“特快专递业务要以确保时限为重点,加强作业组织管理,落实‘门对门’的服务措施,以高质量,争取高效益”。回顾我国办理特快专递业务以来,尽管还遇到不少困难和竞争对手,但由于我们有网点普及的优势,特快专递业务的发展还是很快的。我国于1980年和1984年分别开办了国际、国内特快专递业务,到1987年为止,全国已有     

荷兰邮政巡礼(二)

荷兰邮政的特快专递业务 荷兰邮政特快传递业务开办于1973年。当时西方国家的商品经济已相当发达,商品流通与交换过程中,对实物与信息的一般传递速度已远远不能满足社会的需求。商品经济高速发展,国际间贸易日益频繁,对快速传递文件、物品的要求越来越高,荷兰邮政抓住这一机遇积极地开办了特快专递业务。从开办伊始,荷兰邮政特快业务就面临着私人公司的激烈竞争。为了自身业务的生存和发展,他们采取了积极的对策,归纳起来主要有以下八个方面。 1.设有高度经营自主权的特快专递部门 全国共建立28个特快专递邮件的收寄、处理中心,职工800人。主要以揽收为主,各支局也可收寄特快邮件。为适应不同层次用户的需要,他们开办了三种传递速度不同的特快业务:第一种时限最快,由邮局工作人员上门揽     

期待快件业务重回邮务板块

邮政快件是一种优先处理、具有明确时限要求、限时寄达的邮件。1987年11月中国邮政开办了快件业务，时限与普通信函相比，提高了速度，得到了用户的认可，快件业务量高峰时曾达到年4．5亿件左右。邮政快件业务在特快专递业务开办之初，起到了很好的补充作用。基于多方面原因，1998年7月中国邮政宣布取消快件业务。     

叉车配件毁损邮局应负主要责任

叉车配件毁损邮局应负主要责任胡砚耕看了《邮电企业管理》１９９４年第１１期刊登的案例后，我有如下认识和看法：一、邮局方面应承担主要责任１、邮局没有不保价物品类特快专递业务，所以“物品类特快专递邮件必须作为保价邮件交寄”系强制性条款（《国内特快专递邮件处...     

运用仿真优化技术解决邮件积压问题

在通信生产旺季，邮件处理中心将产生积压，严重影响全程运递时限。文章讨论了应用仿真优化技术，通过仿真输出统计分析和基于仿真的数学规划模型对邮件发运规则、邮车调度、邮件积压等问题进行了案例研究，提出了解决方案。     

关于特快专递邮件详情单标准化的建议

邮政特快专递以其“特、专、快”的特点而成为最迅速、最安全的邮政特种业务。但是,笔者在工作中发现国内特快专递邮件详情单在设计的科学性、标准化方面还有待完善,就此谈几点个人看法。１以克为计重单位更为合理。按照规定,特快专递邮件详情单的计重单位是千克。假定某特快专     

对邮件传递时限的需求分析

邮政企业对时限的功能和作用的认识正在逐步深化。与此同时 ,邮政企业也在积极探讨时限标准确定的模式。我们认为邮政应逐步改变过去在垄断经营条件下形成的传统的以生产为中心的时限标准确定模式 ,转向以用户为中心的时限标准确定模式。只有这样才能在激烈的市场竞争中取胜。为了了解用户对各类邮件传递时限的需求 ,我们对部分用户的用邮需求进行了问卷调查 ,在调查问卷中对特快专递和平常信函两大类邮件设计了“最快时限需求”和“能容忍的最慢时限”这样两个题目 ,下面是我们对调查结果的简要的分析 ,仅供大家参考。一、对特快专递邮件传…     

邮政时限问题浅析

当前,全社会普遍反映邮件传递速度慢,时限成了邮政组织管理工作中的“热点问题”。邮件传递的时限,主要受运递时限和作业基本时限两大因素的影响。我认为,邮件传递速度之所以慢,大致有三方面原因: 1、邮件传递全程中各环节处理频次低。频次是在一定时间内邮运、交接、投递、开箱、转趟的次数,它反映了邮件的传递速度和邮电企业的服务水平,包括邮运频次、交接频次、投递频次、开箱频次和市内转趟频次等。要提高邮件全程传递速度,必须同时提高各环节的处理频次,只提高其中某一环节的     

特快专递单证照业务大有可为

近年来,各地邮政部门抓住政府机关推广电子政务、企事业单位服务社会化的有利时机,发挥邮政特快专递品牌优势,相继开发了特快专递单证照业务,取得了良好的社会效益和企业经济效益。目前,该业务已逐渐形成规模,成为邮政速递业务发展的一个重要细分市场、一个新的亮点。一、特快专递单证照业务发展的基本情况截止到目前,全国大部分省都已开办了邮政特快专递单证照业务。据不完全统计,2002年政府机关和行政单位批量交寄的特快专递单证照邮件约1400万件,占业务总量的10%,实现业务收入2亿多元,占业务总收入的5%。单证照寄递种类有身份证、录取通…     

适应发展需要 实现动态调度——记中国邮政指挥调度中心工程

从2012年8月开始，中国邮政开始进入电商运递市场，开发了以小包为代表的电商服务产品。但在进入市场后发现，传统的邮政作业流程很难适应电商运递的需求，最突出的问题是运递时限不稳定、全网运行状态无法掌握、邮件跟踪信息不准确、投诉赔偿渠道不通畅。为提高邮政运递的服务质量和档次，集团公司决定投资建设中加邮政指挥调度中心。