交通与城市发展关系研究综述

城因水兴,市缘路起.我国目前正处于城市建设的加速阶段,同时也是交通发展的成长期,交通与城市发展的关系研究,对于我国城市化进程乃至整个国民经济的健康、高速发展都具有重要的意义.本文主要从国外和国内两个方面,对交通与城市发展关系的相关研究进行了系统地总结和评价,以期为今后研究的展开提供一定的基础.     

城市智慧交通策略探索

为实现交通运转效率进一步提升,交通系统精细化管理成为学术界的新关注点,近年信息科技领域发展的技术革新,为交通系统优化和构筑智慧交通系统提供了技术支撑。以城市交通为研究尺度,通过分析城市交通管理系统演变路径,对智慧交通系统性构件进行研究,提出大尺度和小尺度的智慧交通策略,为城市智慧交通发展提供借鉴和参考。     

城市低碳交通发展指数研究

基于现有研究文献和低碳交通实践,对城市低碳交通发展进行了理论阐释。依据城市低碳交通概念、福利经济学、系统论和可持续发展理论,构建了城市低碳交通发展指数指标体系,并科学设置了指标阈值。提出城市低碳交通发展指数测度方法,并以中国6个典型城市为例进行应用分析。研究结果表明:城市低碳交通发展指数具有明显的绿色低碳价值导向作用和政策导向作用;目前中国城市交通碳生产力较低、交通污染较大;中国城市急需优化交通能源结构、提高能源效率、塑造城市低碳形态。     

国家中心城市智能化发展评价指标体系研究

目前,城市智能化发展理念已在世界范围内被广泛认可和接受,且已成为研究城市问题的热点,许多城市的智能化建设已逐步付诸实践。然而,针对我国城市智能化发展评价指标体系的研究还比较匮乏,基于城市类型的专项评价研究更少。城市规模、定位、特点和发展阶段不同,其智能化发展模式、评价方法和指标体系也会有所不同。在分析城市智能化发展要素的基础上,结合我国中心城市的特点和发展要求,提出包含城市智能发展支撑能力、智能发展现状水平和智能发展核心动力三大系统的国家中心城市智能化发展评价指标体系,以期为丰富城市智能化发展理论体系,提高城市智能化发展水平,促进城市智能化建设快速、健康发展提供借鉴。     

福州城市对外交通发展与海峡隧道构想研究

本文提出并分析了福州现实城市交通存在的主要问题,进而针对海港、台海隧道、高速铁路等福州对外交通核心问题进行战略抉择,提出构建福州市现代交通构架的规划构想.包括:福州应构建面向国际经济格局的深水良港,尽全力打造江阴港区大型集装箱商港,争夺区域竞争优势;应承担国家战略需求,构建北线从福州平潭--台湾新竹、台北的海峡通道(海峡隧道工程)方案;应争取国家对海峡西岸经济区最重要实际支持,构建高速铁路网.     

城市绿色交通发展探析

文章通过对比分析部分西方国家在实施绿色交通方面的措施和广东省部分城市实施绿色交通的现状，认为广东省应根据城市特点，通过经济、法律手段降低居民对小汽车的拥有量及对公共道路、场所的占用，将自行车交通放在特殊的交通地位，并从管理、技术上对进一步优先发展广东省绿色交通提出了建议。     

城市低碳交通研究

通过论证和整理,找到现有技术条件下实现减少城市交通温室气体排放的方法和措施。减少城市交通温室气体排放最理想的办法是降低交通负荷,其次是用低碳出行方式代替小轿车出行,再次是使用低排放的汽车,其中关键是促使人们采用绿色出行。实践中应该多措施并举。列举了一些利用已有技术就可以实现的措施。     

重大交通基础设施引领城市新发展路径研究

城市的发展中道路交通、城市空间、经济发展三者之间的关系是相互影响的。道路交通基础设施通过服务居民出行活动、满足货物运输需求进而推动城市发展空间的形成,并带动经济发展要素因子向交通便利的区域集聚,进而促进地方经济社会的发展。而经济的发展又为重大交通基础设施的进一步拓展和优化提供需求空间。文章以南宁市重大交通基础设施项目策划为例,阐述了重大交通基础设施如何结合区域开放开发、城市群建设、卫星城镇建设与县(区)互联互动、中心城区土地利用优化、都市产业集聚带发展、大都市圈旅游产业组织、现代物流业发展、关键交通节点土地综合开发8大领域引领城市的发展。     

城市低碳交通模式构建与发展路径选择

阐释了城市低碳交通的内涵,并划定了城市低碳交通体系的研究范围。通过对我国交通能耗数据的分析采用能耗折算计算出近20年来我国城市交通碳排放的现实情况。在此基础上,分析交通碳排放的主要成因为经济快速发展、城市建成区扩张、公共交通发展滞后、居民出行私家车依赖增强等。通过设计低碳交通发展的路径,构建城市低碳交通发展模式。     

城市住宅的智能化设计研究

分析了国内外智能住宅的发展,并介绍了智能住宅的主要功能及网络概况,指出智能化是我国住宅今后的发展趋势。     

浙江城市低碳交通发展的思考

低碳交通是低碳经济的重要组成部分。实行低碳交通能提高交通的能源效率,改善交通的用能结构,优化交通的发展方式,最终能够实现交通领域的低碳发展,促进社会经济发展的低碳转型。本文通过对低碳交通内涵的研究,在分析浙江城市低碳交通发展现状,提出了浙江城市低碳交通发展策略。     

城市低碳交通的发展途径分析

交通运输部门作为城市能源消耗和碳排放的主要部门,是低碳城市建设的关键所在,伴随着城镇化进程加速,人口的集中和城市规模的不断扩张,能耗和碳排放压力将会继续增加,对于城市低碳交通的探索,成为应对气候变化的重点内容。以河南省济源市作为案例城市,基于碳排放清单核算指南提供的计算方法,以城市交通运输部门的能耗和碳排放作为研究对象,系统分析了城市交通运输部门的发展现状,计算在典型年份的能耗和碳排放状况,并以2011年为研究的基准年,采用情景分析方法,对交通运输部门能耗和碳排放的可能发展趋势进行分析预测,结果表明:交通运输部门的能耗和碳排放总量呈增长的趋势,基准情景下总量增长最大,增速也最快,低碳情景次之,强化低碳情景下的能耗和碳排放最小;碳排放增长的最重要原因在于城市客运、货运水平的增加对于能源需求的增长,减少能耗降低排放的关键点在于单位能耗的降低、能源结构的改善以及公共交通系统的发展。     

基于DPSIR模型的城市绿色交通发展评价研究

随着我国城镇化和机动化进程的不断加快,城市交通环境受到学术界的普遍关注。基于DPSIR概念模型,结合AHP-熵值法构建城市绿色交通发展评价指标体系。根据2008—2015年相关统计数据,对徐州市绿色交通发展水平进行评价分析。结果表明:近8年徐州市绿色交通发展水平综合评价值在波动中增长,整体呈现明显转好趋势;徐州市交通系统面临的显性压力是促使其发展的最重要原因;政府及公众的行动响应是提升绿色交通综合水平的关键因素;公交车标台数、机动车污染物排放量、人均GDP、公众绿色出行认同度,同时作为重要指标和主要限制性因素,应成为城市绿色交通发展重点关注的方面。     

基于城市生态交通理论的交通节能研究

本文通过描述和分析城市生态交通系统的内涵及其内部各子系统之间的关系,指出城市生态交通系统是一个复杂大系统,交通问题不只是路与车、车与人的物理或经济问题,而是一个由交通工具、道路、土地、能源、环境和出行主体组成的复合生态系统问题。同时,本文通过分析城市交通高能耗产生的原因以及高能耗所带来的城市环境污染问题,提出了降低城市交通能耗、创建和谐城市生态交通的战略措施。     

产业智能化与城市低碳经济转型

在人工智能时代以及实现“双碳”目标的背景下,产业智能化是减少温室气体排放,推动经济实现低碳转型的有效途径。本文借助网络爬虫、手工搜集数据等方法,围绕智能化条件、智能化创新和智能化应用三个维度构建出中国283个地级市的产业智能化指数,探讨了产业智能化对低碳经济转型的影响;将产业结构升级划分为产业结构高级化和产业结构合理化,探析产业结构升级和技术创新在产业智能化与低碳经济转型之间的作用机理和门槛效应。研究发现：我国经济发展面临着较大的低碳转型压力,产业智能化能够显著促进低碳经济转型,在控制了内生性问题后结果依然稳健。产业智能化能够通过提升产业结构高级化、产业结构合理化和技术创新水平推动低碳经济转型。进一步研究表明,产业智能化对低碳经济转型存在显著的非线性门槛特征。在产业结构高级化和产业结构合理化位于中等水平时,产业智能化对低碳经济转型的推动作用最强;当技术创新跨过门槛值后,产业智能化对低碳经济转型的促进作用才得以显现。异质性检验结果显示,产业智能化主要作用于低碳试点城市、高碳排放强度城市、东部城市和一线城市的低碳经济转型。本文研究结论为促进我国产业智能化升级,推动低碳经济转型发展提供了有益...     

我国城市生态交通规划研究

生态城市作为城市可持续发展的理想模式已经成为21世纪各国城市发展的趋势，其建设目前正在我国如火如荼的开展。改革开发以来，我国城市交通建设发展得较快，但随着城市化进程的加快，我国城市交通面临着严重的环境和社会问题。交通的生态化也是实现生态城市建设的一项重要内容。本文通过分析我国城市主要交通问题，对生态交通的概念和内涵进行了定义和概括，提出了“五位一体”的生态交通规划理念和可持续发展、以人为本、一体化交通的生态交通规划原则，构建了生态交通规划的目标体系，并在坚持规划理念和原则的基础上对我国城市生态交通规划提出了的对策和建议。     

交通对城市发展的影响机制探析

交通是连接城市的重要纽带,也是为城市发展运送人流、物漉的重要通道,作为城市发展的主要动力,交通对生产要素的流动、城镇体系的发展有着决定性的影响.本文主要从大交通层面着眼,分析了城市发展中交通的引导作用,并进一步探讨了交通对城市发展影响的内在机制,最后,针对我国交通与城市发展现状,提出了简单的建议.     

工业智能化对城市经济韧性影响研究

以大数据、人工智能等为核心的“第四次工业革命”热潮到来之际,如何抓住机遇增强经济韧性是城市在新时代寻求突破的一项重要议题。本文基于中国283个地级及以上城市面板数据,测度了城市层面的经济韧性与工业智能化水平,并实证分析了工业智能化对城市经济韧性的影响效应和内在机制。研究结果表明：工业智能化能显著提升城市经济韧性;工业智能化对城市经济韧性的影响主要通过经济集聚效应和技术创新效应来实现。异质性检验发现：工业智能化对城市经济韧性的提升作用在东部地区、大城市、非资源型城市、高水平人力资本城市中的效果更大。本文为解读工业智能化如何影响城市经济韧性提供了理论依据,对如何增强城市经济韧性具有一定启示。     

关于城市低压配电网智能化设计的研究

城市中低压配电网是电力系统的重要组成部分,是城市建设的重要基础设施。为了满足城市建设、经济发展和人民生活用电的需要,需要贯彻落实科学发展观,加强对城市中低压配电网的设计研究,加强配电网的改造工作,加快坚强智能电网建设,使之达到安全可靠、技术先进、经济合理的要求,对促进公司发展方式和电网发展方式转变具有重要意义。本文主要介绍城市低压配电网的一些技术要求,对建设智能化低压配电网管理水平,提出了一些对策。     

城市智能化与低碳创新的双螺旋联动机制

智能化与低碳创新是当前城市发展面临的主要问题。城市智能化为低碳产业提供了创新环境和信息保障,低碳创新又成为城市智能化发展的产业基础和动力源泉,二者互相促进、互为支撑,形成了双螺旋联动发展模式。以天津市为例,具体说明了城市智能化与低碳产业创新的联动机理。