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公路养路费现行管理体制是按照收支两条线的原则,养路费征收部门将收入逐级上解到省公路主管部门,省公路主管部门根据批准的养路支出计划分期逐级下拨到公路养护和施工单位。这种解交、拨款业务非常频繁、资金额度大、中间环节多、在途时间长,大量养路资金长时间处于往返汇解途中不能发挥效益。为了加速养路资金的周转,提高资金利用率,珍惜货币资金的时间价值,我认为除应对养路费收支管理体制或制度需要进行研究改革外,努力减少汇款在途时间将是重要的措施。 减少汇款在途时问,一是要求各级养路费征收单位和各级公路管理部门,严格按照养路费… 相似文献
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公路养路费是根据 国家规定,按照“以路 养路”的原则,由交通 部门征收的用于公路养护和改善的一种事业费。它是维持公路再生产的主要资金来源。公路养护质量的好坏,运输通过能力的高低,一方面取决于养路资金的使用效果;另一方面也决定于养路资金投资额的多少。因此,大力加强养路费征收和支用管理,不断提高养路费的投资效果,对改善公路交通状况、增加运输生产能力、促进国民经济发展具有重要意义。本文仅就改善养路费的支出管理谈一点浅见,望同行指正。 一、改善宏观调控,加强微观管理,确保养路费专款专用 养路费作为国家预算外的一种特种资… 相似文献
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公路养护费拨款一般是指省、地(市)二级公路管理部门对所属养护单位的拨款。它是养护单位财务管理的重要组成部分,并贯穿在公路养护、工程施工的全过程中。它既是资金的供应过程,又是对资金活动的监督过程。因此养护费拨款工作具有它的客观规律性,正确地进行拨款,对于完成年度养护计划,提高资金的使用效果,具有十分重要的意义。但当前我省养路费拨款中存在不少问题。主要是: (l)中间环节多,资金在途时间长。 由于我省养路费实行收支两条线的管理办法,一笔养路资金从基层征收单位通过循环解交,下拨并投入基层用款单位使用,最快的也要一个月,… 相似文献
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公路养护会计具有预算会计和公路基本建设会计的特点。为了更好地管好用好养路资金,提高养路资金的使用效益,降低公路养护、建设成本,客观上要求对公路养护单位实行企业化管理,实行多种形式的承包经营责任制。目前,湖北省公路管理部门对所属公路养护单位养路费支出实行“投资包干,超支自补,结余留用”的承包经营责任制,然而,对公路养护单位养路费支出包干结余资金如何进行核算,是一个值得探讨的问题。本文仅就现行核算办法存在的问题及改进意见提出肤浅的看法。 一、现行的处理方法 养路费支出实行“投资包干、超支自补,结余留用”的办法后,… 相似文献
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公路养路费作为公路损耗的价值补偿,是公路部门从事公路养护、维修、改建和新建的主要资金来源,在现阶段由于养路费收入逐月形成,集中较慢,而支出使用集中,给公路建设工作带来很大障碍。尽管近年来养路费费率有所提高,但由于我国公路建设起步较晚,欠帐较多,加之近年来国民经济的发展对公路等级要求的提高,公路部门在维持简单再生产的同时,也加大了扩大再生产的步伐,而养路费支出又受到养路费收入的严重制约,致使公路部门的生产资金难以积累,难以满足需要。 如何缓和养路资金供需矛盾,提高养路资金的使用效果,已成为每位财务管理人员紧迫解决… 相似文献
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崖岛嵩同志在1991年《交通财会》第5期上撰文,提出为理顺资金渠道,合理使用资金,建议将“公路养路费”改称为“公路使用费”。笔者有不同看法。 公路养路费是国家按照“以路养路”的原则,规定由交通部门向有车单位征收的用于养护和改善公路的事业费。不难看出,公路养路费不仅用于公路的日常养护,而且用于包括公路大中修、公路抢修、公路改建等在内的公路改善。从养路费的经济本质上来说,公路养路费不仅具有补偿、消费等特性,而且还具有积累的特性。 公路养路费用的支出虽包含了原有公路养护和公路的新改建。但公路的日常养护支出所占比重是… 相似文献
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公路养路资金是保证公路畅通,使公路保持良好的技术状态的价值补偿。公路养路资金的来源是向有车单位按照国家规定征收的养路费,它是取之于车,用之于路,受益于事的不断循环过程,要想发挥公路的巨大效益,就必须管好用好养路资金,而管好用好养路资金的保证是执行好《公路养护会计制度》(以下简称《会计制度》)和《公路养护单位成本核算办法》(以下简称《核算办法》) 一、《会计制度》和《核算办法》的重要作用 《会计制度》和《核算办法》是公路养护单位进行会计实施的法律保证和方法体系,是考核养路资金投放效果的依据,是管好用好养路资金的… 相似文献
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公路养路费是国家按照以路养路的原则,由交通部门向有车单位和个人征收的专用于加强公路养护和改善的重要资金,是公路事业发展的经济基础。我省千余名征稽人员,负责14万辆机动车5.4亿养路费的征收任务,征管任务极其繁重。 然而长期以来,由于征费系统内审机制不健全,在征费工作中受重征轻审思想的影响,审计理论落后于实践,审计管理落后于业务管理,在征收工作中存在着许多漏洞和问题。给违法乱纪者有机可乘,严重破坏了征费政策和违反了财经纪律。 养路费征收是一项政策性和社会性很强的经济工作,费收系统亟须建立和完善以审计监督形式协调系统… 相似文献
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建立资金管理中心合理使用资金胡锦鑫公路养路资金是公路部门向有车单位或人个征收，用于养护和改建公路经费，为了有效地使用这部分的资金，提高使用率，创造更多更好地社会效益。根据我们公路是二级核算三级考核的要求，使二级核算单位真正做好内部独立核算、自负盈亏。... 相似文献
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为完善和深化公路部门的经济责任制,提高公路建养资金的使用效益,我们从1989年起在全省公路建养部门逐步推行了责任会计,经过两年的实践,取得了较好成效,养路资金的使用,基本做到计划支出不突破并略有节余。 一、先点后面,分步推行责任会计 公路养路费是预算外事业费,使用上是“专款专用,以路养路”,虽然实行的是企业化管理,但毕竟不同于企业,关键的是养护任务和费用是指令性计划。公路养护单位的经济责任制形式是采用签定经济合同的形式承包给各单位,然后落实到基层个人的,所以,怎样根据本单位、本部门的实际情况来推行责任会计,则是我们应… 相似文献
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湖南省汉寿县交通局除了局机关设有审计股,确定了专职审计人员外,还在每个县乡公路养护工班中设置了兼职审计人员,并且确定了审计任务,明确了审计职责.还举行了首届县乡公路养护工班审计人员培训班,培训了27名兼职审计员,这些审计人员的职责主要负责本辖区养路费收支审计,养路费投资效益的审计,协助养路队队长搞好养路费的管理,负责每月按时向局审计股填报审计报表,接受本局审计股的领导。湖南省汉寿县交通局建立养护道班兼职审计网络@陈彦 相似文献
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公路养路养路费是由征稽部门,代表国家意志,行使其职能,向有车单位和个人征收的,用于公路养护和公路工程的一种事业费。是国家财政分配的一种特殊形式,为充分发挥养路资金在国民经济建设中的作用,国家将其实行专项管理,以省(市)自治区为分配中心,实行统收统支,收支两条线的管理办法,做到专款专用,发展我国的公路事业。随着国民经济的飞快发展,对公路事业的要求越来越高,而决定公路事业发展的主要资金来源是公路养路费的征收。搞好公路养路费征收工作的重要环节之一是养路费征收部门的会计核算,如何做好公路养路费收入的会计核算呢? 一、建立… 相似文献
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自一九八○年以来的六年中,我省养路工程费共支出三亿九千多万元,占养路总支出的百分之八十三点一五。其中在干线公路上安排大中修改建工程一亿六千六百多万元,”为干线公路养护支出的百分之三十五点一五;小修保养安排了九千九百多万元,占养路支出的百分之二十;县乡道路建设安排了九千七百多万元,占养路支出的百分之二十;养路事业费和其它费支出安排近八千万元,占养路费支出的百分之十八左右;行政管理费安排一千九百一十六万元,为养路支出的百分之三点九;安排自力更生改造公路的材料补助费四百四十五万元。安排危房及严重缺房建设一千五百八… 相似文献
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建国以来,我国的公路养护部门,一直按事业单位进行管理。随着国 民经济建设事业的发展,养路费收入不断增加,特别是改革和搞活方针的 不断深入,公路养护部门面临着许多需要研究解决的问题,以适应改革 发展的需要。本文拟就流动资金如何解决的问题谈谈个人的一些看法。 一、养路资金筹集和使用安排的特点 养路资金的来源,主要有养路费收入,中央和地方各级财政补贴, 部门、单位自筹资助,信用借款和群众集资等。这些资金的筹集和使用 具有以下特点: 1、先收后支,先存后用,量入为出; 2、养路部门的一切费用,都由养路收入开支,具有“小财政”的 特… 相似文献
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我局为实行企业化管理的事业单位 ,主要职能是担负全省干线公路 6 2 1 2公里和县乡公路 1 0 5 4 7公里及地方公路建设的养护和行业管理工作。根据统一领导、分级管理的原则 ,实行三级管理、分级核算 ,共设 4 9个会计核算机构 ,配备财会人员 1 5 3人。我省公路养护单位实行各种形式的经济承包责任制 ,实践证明 ,公路养路经济责任制在一定程度上对增强各级公路养护单位的活力 ,缓解养路经费的不足 ,调动广大养路职工的生产积极性 ,改善公路行业内部经营机制和养好公路、管好公路、提高公路养护的经济效益和社会效益发挥了积极作用 ,取得了一定… 相似文献
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公路养护部门属于财政预算外的事业单位,实行企业化管理,按照省局层层下拨养护计划资金的模式养路养人.一切工作思路都按“计划”行事。自1993年福建省实行公路体制改革,公路养护部门从省属下到地方后,实行了养路费切块包干、比例分成的管理模式。断了“皇粮”后的基层公路养护单位的出路在哪里?为此,笔者对福安公路分局(即公路段,以下简称 相似文献
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公路养路费是用于公路建养一项国家预算外资金。养路费使用的合法、合规,是促进公路建设和交通运输事业发展的保证。加强审计监督是保证养路费使用合法、合规的有效手段。通过审计监督,一方面可以促使公路管理部门和公路养护部门认真执行有关政策,遵守财经制度,提高业务水平;另一方面可以促使完善和加强管理,堵塞漏洞,挖潜革新,降低工程成本,以最少的生产耗费取得最大的经济效果,提高养路费的使用效益。 现就如何加强养路费审计监督,略谈己见。 一、对公路工程成本的审计 公路工程成本是考核养路费使用效益的重要依据,是考核施工单位管理水… 相似文献
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几年来,随着经济体制改革的深入,公路建设规模不断扩大,公路等级逐步提高,公路作为发展经济的主要支柱正显示出它的巨大作用。然而,公路建设资金的投入越来越多,使用越来越分散,管理和核算的难度越来越大。在制约机制不够健全的情况下,该项资金跑、冒、滴、漏的金额也将随之增大。因此,加强对公路养路费的审计监督,有利于公路养护单位加强管理提高工程质量,降低工程成本,提高投资效益。我认为对公路养路费使用的审计,主要包括以下几项内容。 一、对经济法人的经济责任审计 一个公路养护单位经营管理的好与坏,关键在于该单位经济法人的经济责… 相似文献
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福建省1986年开始为加强养路费收支的审计监督,在省公路局、各地、市公路分局相继组建了审计科。四年来,我们紧紧围绕收好、管好、用好养路费这个中心任务,坚持边组建、边工作,打基础、抓重点的工作方针,积极开展内部审计工作,初步发挥了内部审计机构作为领导参谋、助手作用。下面结合我省养路费收支管理、内审工作的实际情况,作初步探讨。 一、以审促建,努力探索公路养护内审路子 1986-1988年我们重点抓了养路费收支的财务审计,在查错防弊方面,收到良好效果.1989年针对我局计划管理体制实行计划切快,并按地、市公路分局为单位,试行计划基数… 相似文献
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郭学武 《武汉交通职业学院学报》1989,(1)
<正> 在公路养护部门,养路工人的定员管理是一个薄弱环节,本文以江西为例,陈述这一问题的现状.提出有关定员管理的建议,以期引起有关部门的重视,并就教于广大读者。一、公路养护工人定员管理情况及其主要弊端公路养护部门是事业单位,经费来源于社会车辆交纳的养路费,主要任务是承担公路、桥梁的养护和建筑,各公路段和工程队以生产为主,采取的是企业管理办法。在定员管理方面,是根据上级有关指示精神和定员标准,编制养路工人的人数界限,并以养护工人总数为 相似文献