林海觅珠——探秘长白山林海中的玛珥湖

在吉林省长白山的西麓、龙岗山脉中段的茫茫林海之中,有一个约2000多平方公里的火山群,分布着160多个火山锥体及8个火山口湖。这8个火山口湖形态各异,常年碧波荡漾,从高空俯瞰,犹如一颗颗璀璨的蓝宝石,隐现在浩瀚的林海之中。     

丝路纪行

1998年9月，我考察了丝绸之路，实地记录了汉唐时期丝路的走向，以及高昌（吐鲁番）、焉耆、库尔勒、铁门关、轮台、龟兹（库车）、克孜尔等城堡、镇戌烽侯、石窟千佛洞诸多历史遗址。     

与长白有关

在如此凌绝的地方独处我有些好高骛远被雁阵衔来的诗句不绝于耳其实我并不羡慕那些清高我只是采撷那些积极的部分在我的内心耕种那些诗意的火种     

西藏世纪行(上)

一群都市白领,从写字间出来,脱下西装,摇身一变而为职业探险家、摄影家。他们带上全套装备,结伴驾车行游藏区,饱览极地风光的同时,穿越重重险境,克服诸多常人难以想像的困难,顺利返回目的地。“酷”是需要代价的。     

“专业化”的辽宁纪行

正专业化这个词听起来怎么也不如市场化那么高端大气,那么符合时代潮流,特别是在一片养护市场化的声浪中,辽宁高调提出专业化养护的确是需要一点勇气的。现如今是谁要没有一点新花样,就显得很老土,在创新年代,即使是小修保养、日常养护这样的地摊级的小市场,谁要不在市场化上搞出点名堂都不好意思出门,更别说公然提出专业化这样不市场的口号。一碗大酱五根葱听说辽宁搞专业化养护已经是去年年初的事了,因为各种原因到年底才成行,在此期间,和辽宁省公路局沟通过很多次,彼此对这次采访的     

一个王朝的背影--阿里纪行

阿里,自然的极至,历史的极至。它是苯教的创始之地,也是佛教的兴盛之地,那里曾发生过惊天动地的历史事件,记载过雪域民族重要的生命历程。沧海桑田,当一切被时间之流卷走之后,不变的只有黄沙,雪山,落日和永恒的信仰。     

西藏 此山·彼山

万古沧桑、峥嵘岁月,何处可觅山之前世。斗转星移,苍莽雪山风骨更健,雄姿巍峨。风刀连绵,不伤其分毫。雪剑砥砺,丰姿更胜从前。密云漫卷,只为等候世人今生凝望的双眼,共赴静好岁月。     

关于山

横空出世,莽昆仑,阅尽人间春色。飞起玉龙三百万,搅得周天寒彻。 ——《念奴娇·昆仑》山,快马加鞭未下鞍。惊回首,离天三尺三。 ——《十六字令·山》 毛泽东的《念奴娇·昆仑》和《十六字令·山》是我迄今读到的最大气磅礴的关于山的诗词了。与之相比,传诵千年的唐诗宋词中。那些游山玩水的低吟浅唱。离愁别绪便显得苍白轻浮、小气绵软、悲     

长白线扩能改造引入大安地区方案研究

通过概述长白线现状和大安地区现状,根据机车交路设计和客货列车对数预测,研究长白线扩能改造引入大安地区方案,提出进大安北站方案和取直不进大安北站方案,综合比较2个方案的优缺点后建议采用取直不进大安北站方案。考虑在取直不进大安北站方案中,新建长白二线双线长度较长,进一步研究了取直加站方案(新设曹家窝铺站),通过综合比较取直加站和取直不加站2个方案,建议采用取直不进大安北站、加曹家窝铺站方案。     

新建松江河—长白铁路主要技术标准的研究

为使新建松江河—长白铁路主要技术标准的选择满足运量及规范要求,根据预测运量及其在路网中的作用,分析松长铁路相邻铁路的现状及规划的主要技术标准,并结合工程建设条件,采取技术经济、运营成本、经济社会效益等多角度综合比选的方法,对旅客列车行驶速度、限制坡度、牵引种类、牵引质量等技术标准进行选择,最后提出新建松江河—长白铁路的主要技术标准,即旅客列车行驶速度目标值为120km/h平面预留160km/h、限制坡度采用13‰、牵引种类为电力牵引、牵引质量5000 t等。     

日本大福纪行之三：FANCL关东物流中心印象

FANCL（中文又名芳柯、芳凯尔）是日本最大规模的“无添加”护肤及健康食品企业。成立于1980年的FANCL生产的产品有别于一般护肤品,其首创的不舍防腐剂、化学添加剂的美容品杜绝了含防腐剂的护肤品所引起的肌肤问题．稳稳站在世界的“无添加”领导地位。在世界各地,FANCL“无添加”已成为优质护肤化妆的标准。     

拉萨的山

对于内地的人们来说,拉萨是遥远的,而拉萨的山比拉萨还要遥远。遥远这个词很有意思。感觉有些亲近。遥远的东西往往是模糊的。比如记忆。对于模糊的东西,我愿意全都称之为暖昧。很久以来我就倾向于认为暖昧是个褒义词,你可能不太同意。不过褒义的反义不一定就不是褒义。拉萨的山就不暧昧。我很喜欢。     

马鬃山故事

<正>马鬃山隶属于甘肃省酒泉市肃北蒙古族自治县”,位于巴丹吉林沙漠边缘地带,地处广袤无垠的黑色戈壁滩,全镇总面积3.2万平方公里,北连蒙古国,西通新疆,东接内蒙古,边境线长60余公里,是甘肃省唯一的边境管理区,拥有甘肃省唯一的陆路边境口岸一一马鬃山口岸。马鬃山地区地处偏远,气候干旱,自然环境恶劣,自古以来都让人望而生畏、勒足不敢前行,被称为生命禁区,不适宜人类生存。然而,     

守卫山关路

在武陵山区,还有近百名路政队员和李文武一样,长期远离家人,远离城市,每天重复着单调而高风险的工作,日夜守护着山区高速公路的一花一草,呵护着出行者的舒适、安全和畅通。     

担起无数山

海沧大桥、革命老区龙岩、 "红都"瑞金、革命摇篮井冈山,美丽的浏阳河、湘江、桃花源、神秘的湘西、陡峭的矮寨坡……国道319线穿越了众多的青山绿水、祖国的大好河山.但国道319沿线多为山地丘陵地带,复杂的地形条件和地貌都为国道319线的文明样板路创建带了空前的困难,这在众多文明样板路中的创建难度也是首屈一指.