中国汽车海外梦之路

“你问我要去向何方,我指着大海的方向。”多年积弱不振的中国民族汽车业豁然发现了一个美丽新世界:进军海外市场!号角已经吹响,思路豁然开朗,规模偏小的本土汽车制造商纷纷摩拳擦掌涌向海外,一派热闹景象     

马自达中国意在“统一”

在今年的广州车展上，马自达成为最抢眼的品牌之一。这是自2007年4月长安马自达销售公司正式成立以来，与一汽马自达销售公司在马自达的旗帜之下的首次同台亮相。     

中国银企突围

央行高层近日公开表示,国有商业银行面临的竞争压力和创新压力正在不断增强。外资银企"狼烟四起",中国银企能否突围,将往何处去?     

物流业本土企业如何突围

入世三年来，在中国经济持续较快增长，对外开放更加扩大的背景下，中国物流业进入加速发展期。     

中国企业突围

2008年初,温家宝曾坦言,今年将是最困难的一年。谈到中国之难,我们无法回避中国制造之难。有世界工厂之称的中国,却因中国制造遇到了前所未有的难处：     

马自达中国意在“统一”

在今年的广州车展上，马自达成为最抢眼的品牌之一。这是自2007年4月长安马自达销售公司正式成立以来，与一汽马自达销售公司在马自达的旗帜之下的首次同台亮相。     

突围中国信托业

5月14日,中国信托业协会成立,迎来了行业规范化发展的一个契机。然而,对于素有“坏孩子”之称的中国信托业而言,要走的路还很远     

高油价促节能型车突围

当原油价格逼近100美元关口时，全球汽车业为之动容。中国内地市场迅速作出反应，如何应对高油价时代的汽车竞争，是中国汽车业迫在眉睫需要解决的难题。[编者按]     

中国经济将率先突围

谁将率先走出危机？这无疑是一个非常吸引全世界眼球的问题。银河证券首席经济学家左小蕾认为：三大理由支持中国率先复苏。     

中国汽车积极进军非洲市场

【法国《世界报》3月30日】在欧洲尚不引入注目的中国汽车制造商看中了非洲。在几个月的时间里，阿尔及利亚这个继南非之后的非洲第二大汽车市场，已成为中国汽车的真正实验室。而中国汽车要进入欧洲市场或许还需10多年。     

中国轿车尝试登陆欧洲市场

已面临日本和韩国低成本品牌汽车强大竞争攻势的欧洲汽车制造商不久之后可能会在自己的家门口遭遇新的来自中国轿车的威胁。     

钟表要在高端市场翻番中国钟表亟待品牌突围

中国钟表产量占全球市场的七成,出口仅占一成．而在国内市场,国产手表虽占有70％的市场,但销售收入仅占30％．远低于洋品牌的含金量。增强与洋品牌的竞争力一年一度的香港钟表展目前落下帷幕,此展是亚洲主要钟表贸易展览活动之一,共吸引来自100个国家及地区的买家进场采购。据香港贸易发展局委托研究公司所做的调查显示,有五成半买家增加订单量,     

中国的汽车出口风头正健

中国汽车市场爆炸性增长，全球汽车制造商和供应商竞相在中国境内设立或扩大其业务，与此同时，人们预计未来几年低价中国车的出口潮使世界各地的经销商和代理商排队申请在本国售卖中国车。     

突围中国能源困局

近年来,随着中国经济的飞速发展,部分海外舆论的调子也发生了变化。先是“中国崩溃论”,认为中国经济的发展因为弊端众多而不可持续。继而出现了“中国威胁论”,认为中国的发展对世界的政治、经济格局带来了变投,进入2005年,一种新的论调甚嚣尘上,这便是“中国能源威胁论”。与之对应的是最近的几则新闻。2005年9月10日,在加拿大进行国事访问的中国国家主席胡锦涛出席首届“中加经贸合作论坛”晚宴时发表演讲,指出中国是个能源消费大国,也是一个能源生产大国,我们坚持主要立足于国内解决能源需求的方针,坚持开源与节流并举,不断提高能源保障能力。     

本田汽车：从中国驶往海外

【英国《金融时报》4月18日】过去10年间，外国汽车厂家竞相提高在中国的汽车产能．仅仅是为了供应日益扩张的中国本土市场。     

中国汽车市场开始又一轮降价

中国汽车制造商及其外国合作伙伴已开始新一轮降价，原因是中国市场竞争加剧。中国汽车市场过去3年里年增长率达两位数，但现已失去了增长动力。     

服装品牌突围中求发展

话题背景：如今在中国本土市场上活跃着一批一线品牌，但是，他们却遇到了群体性困惑：是承担风险去大胆求新、求突破，还是力求稳健，保持稳步增长？是继续朝着国际大牌的方向努力，还是走平民路线？     

中国汽车闯荡美国市场

【德国《世界报》2006年1月5日】中国汽车制造商正闯入美国汽车市场。在有百年历史的底特律车展上，吉利汽车公司成为首家参展的中国厂商。这家中国最大的民营汽车制造商将展示“7151CK”家用车。从2008年起，该车将成为美国市场上同档汽车中最便宜的一款。