天津市飞鸽集团科技开发公司

天津市飞鸽集团科技开发公司诞生于1992年5月。依托于飞鸽集团强大的技术力量生产自行车和电动自行车，在借鉴国内先进经验和先进技术的基础上形成自己的独特品牌“维诺尔”(WINNER)。公司坚持“质量纯真，信誉为本”的方针，精益求精地为新老客户打造一流精品。     

天津市品牌会展发展经验探究——以中国北方国际自行车电动车展览会为例

品牌化发展是展会长久发展的必由之路。中国北方国际自行车电动车展览会经过十几年的发展,已经成为具有一定规模的天津市品牌展会。本文探究北方国际自行车电动车展览会发展过程中的经验,总结出可以促进天津市品牌会展发展的经验。     

小小脚踏板“踏”出大名堂

<正>拥有5个自主品牌、上千种产品、77项自主专利,产品遍布全球22个国家,仅自行车脚踏板年产量就达3000万副,是捷安特、美利达、闪电、迪卡侬等世界著名自行车品牌的供应商……从一家名不见经传的小作坊,到全球最大的脚踏板生产基地,位于甬江街道的宁波巨隆机械股份有限公司(简称"巨隆公司"),用小小脚踏板撬动了全球市场,"踏"出了大名堂。巨隆公司是一家专注于自行车脚踏板生产的企业,自2003年至今,该企业生产的产品在全球的市     

计划经济培育的“名牌”如何面对市场竞争——关于“飞鸽”名牌自行车重新崛起的经验和启示

天津自行车厂从1950年第一辆“飞鸽”牌自行车诞生,到2000年已累计生产6000多万辆。在经济条件下,工厂生产什么,让谁生产,都由国家说了算,这段时间是天津自行车厂最“辉煌”的时期。在商品短缺的年代,自行车厂有国家定点生产厂的身份,加上自身的努力,使“飞鸽”牌自行车成为驰名全国的名牌商品。市场经济的到来,带来激烈的竞争和挑战,使该厂原有的一些优势不复存在了,工厂连续多年亏据。1999年6月,由天津自行车厂、西青腾达总公司、经委华泽公司三方投资,组建了飞鸽自行车有限公司。新公司、制体制,新概念、新机制,在比较短的时间内,使已经衰败的“飞鸽”品牌重新又发展起来,恢复了中国北方自行车产销规模最大生产企业的地位。2000年产销量达60万辆,同比增长90％;工业总产值13800万元,同比增长56．3％;出口8万多辆,创历史最好水平;实现利润406万元,同比增长100％,结束了生产“飞鸽”自行车亏损的历史。     

关于天津品牌经济的分析与建议

现状分析 （一）30年来,天津品牌经济迟滞不前 在历经经济体制与模式的转型之后,以飞鸽自行车、北京牌电视机、可耐冰箱等一大批国内知名品牌为代表的天津原有的品牌基础损失殆尽。     

“自行车王国”的大治时代

意大利,59年前问世了一部新现实主义的经典影片——《偷自行车的人》。故事围绕自行车展开,倾囊中所有买的自行车次日被盗后,主人公锲而不舍费尽千辛万苦终于找到了     

欧盟将继续对印尼自行车征收反倾销税

据外报报道 ,欧盟从１９９６年起对印尼的自行车征收暂时性反倾销税 ,目前考虑予以延长 ,这可能将影响到印尼的自行车生产和出口的发展。欧盟是印尼自行车的最大出口地区 ,在１９９６年对印尼的４家自行车大厂征收反倾销税后 ,进口关税从２１ .９ %调高到２８ .４ %。印尼自行车工业同业公会有关人士表示 ,如果印尼业者不积极发展海外新市场 ,印尼的自行车工业将走下坡路。目前印尼的自行车产量高达７７ .８１万辆 ,主要得利于印尼产品开始逐步进入欧盟以外的市场。欧盟将继续对印尼自行车征收反倾销税     

计划经济培养的“名牌”如何面对市场竞争──关于“飞鸽“品牌自行车重新崛起的经验和启示

天津自行车厂从1950年第一辆“飞鸽”牌自行车诞生，到去年已累计生产6000多万辆，在计划经济条件下，工厂生产什么，让准生产，都由国家说了算，这段时间是天津自行车厂最“辉煌”的时期，在商品短缺的年代，自行车厂有国家定点生产厂的身份，加上自身的努力，使“飞鸽”牌自行车成为驰名全国的名牌商品，市场经济的到来，带来激烈的竞争和挑战，使该厂原有的一些优势不复存在了，工厂连纽多年亏损，1999年6月，由天津自行车厂，西青腾达总公司，经委华泽公司三方投资，组建了飞鸽自行车有限公司，新公司，新体制，新观念，新机制，在比较短的时间内，使已经衰败的“飞鸽”品牌重新又发展起来，恢复了中国北方自行车产销规模最大生产企业的地位，2000年这现产销量60万辆，同比增长90．4％，工业总产值13800万元，同比增长56．3％；出口8万多辆，创历史最好水平，实现利润403万元，同比增长100％，结束了生产“飞鸽”自行车亏损的历史，他们的经验主要有四个方面。     

地方

深圳主打自行车自主创新品牌；廊坊市打响大项目攻坚战；贵阳市鲜切花产业集群发展；山东新疆对口帮扶实现共赢；丰宁高端奶瞄准奥运市场……     

加强自主品牌建设 提升企业核心竞争力 “中国新品牌论坛”领导发言(摘要)

近年来中国品牌事业已取得了丰硕成果,各行业和各地区形成了一大批国家级名牌产品和品牌企业:尤为可喜的是一大批中国新品牌在迅速崛起,已成为中国经济社会蓬勃发展的新兴力量和生力军,中国新品牌的概念得到全社会的广泛响应。10月 15日,中国新品牌论坛在北京召开,标志着中国新品牌工程及系列活动正式启动。在“中国新品牌论坛”上,与会领导、嘉宾、企业家汇聚一堂,就品牌热点问题进行了深入广泛的探讨。     

立民族志气 创世界品牌——中国新品牌工程鸣笛启航

在当今中国进入新品牌竞争力的时代,国家领导对振兴民族产业,发展自有品牌,增强中国品牌的国际竞争力作出了重要指示,寄予厚望,中国新品牌论坛10月15日在北京召开,此举标志着中国新品牌工程及系列活动正式启动。中国名牌专家、新品牌工程发起人、本刊总编辑万力先生向与会领导、嘉宾和企业代表介绍了中国新品牌工程的基本情况,他说,现在许多大名牌的运转速度明显减慢,而有很多正在成长中的新品牌企业却在加大马力飞速运转,虽然他们还没有大名牌那样的知名度,但是他们却以锐不可挡     

应对欧盟自行车反倾销的三方联动思考

国外对华反倾销一直是中国出口企业在开拓国外市场时的一个障碍。文章从欧盟自行车反倾销历程入手，寻找争议焦点，思考政府、行业、社会三方如何联动应对反倾销，并提出了完善法律法规、形成联盟圈、发展创新自有品牌等建议。     

我国大都市电动自行车使用的问题与对策研究——以北京市为例

电动自行车是我国大都市市民出行的重要方式,是基层社会治理如街道社区、派出所、交通队等管理的重要组成部分。当前北京市民交通出行的主观需求与其使用交通工具的客观条件之间出现了新矛盾,导致电动自行车数量快速增长。面对这种“物质的生活关系”新变化,要以中国式现代化理念引领大都市治理,以呵护生命为本位严把链条环节关卡,以良法善治为导向推进非机动车修法,并以智慧城市建设为契机加强精准执法。     

目击合肥“黑车”交易市场

几年来,公安、工商等部门曾经多次联合打击,2003年上半年一次就没收黑车近千辆。在经历过多次清理之后,双岗黑车市场是否还如往常一样猖獗,近日记者乔装前往暗访。 是日上午11时许,记者走进双岗农贸市场附近废旧市场,向一位五十步多岁的居民打听,哪里有旧自行车买,他立即以警觉的眼光看我。在记者的耐心解释下,他告诉记者里面有。记者来到自行车市场,只见一辆辆新自行车整齐地摆在店     

金山开发:转型求变

国企“老板”退居二线,让凤凰自行车老品牌风光再现。 作为金山区唯一一家国有控股的上市公司,金山开发建设股份有限公司（以下简称金山开发）正在积极谋求转型,由传统的生产制造型企业向以资产运营为主业的投资控股型企业转变。     

电动自行车被“标准”为机动车

2009年12月初，“国标委”（国家标准委员会）出台有关电动自行车的新规定；2010年1月1日起，40公斤以上，时速20公里以上的电动自行车将被划为机动车范畴。但十天后．国标委又在网站发布通知规定暂缓实施。     

UCC：天险下的华丽转身

在与众多国内代工企业一样遭遇了继续待工还是做自主品牌的困难抉择之际时,整体产业的衰退更让原本的困境雪上加霜,而UCC是如何重塑自行车在消费者心目中的定位,完成了从夕阳行业到朝阳行业的华丽转身呢？     

小糊涂仙：“糊涂文化”的大赢家

当今白酒市场烽烟四起。老品牌面临后起之秀的围追堵截，亟待创新；新品牌异军突起，为业界带来生产、营销、品牌新思维。时势造英雄，“小糊涂、大智慧”的小糊涂仙成了酒市一匹黑马。     

人性城市

自行车道BICYCLE LANES 在今后的道路建设中,济南将合理引导自行车交通,实施快慢交通分离和人行、自行车一体化建设,以引导自行车交通从干道转移到专用道行驶。在公交枢纽站增设自行车停车换乘设施,引导长距离自行车出行向公共交通的转移;推行自行车租赁,完善自行车停车设施。     

《电动自行车》杂志简介

<正>《电动自行车》创刊于2003年,由江苏省科学技术情报研究所主办、中国自行车协会助力自行车专业委员会、江苏省自行车电动车协会合办,是"全国唯一公开发行的电动自行车专业杂志"。本刊为"中国核心期刊(遴选)期刊"和"华东地区优秀期刊"(中国标准连续出版物号:ISSN 1672-6936,CN 32-1685/TH)。本刊围绕服务电动自行车企业、促进电动车行业发展为宗旨,读者涵盖全国电动自行车行业协会,全国电动自行车整车、零配件企业,全国电动自行车销售商、