九月份全国乘用车主要品牌销售情况--销量较上月明显增长,主导品种市场表现依然活跃

9月，汽车市场开始进入季节性销售旺季，因此市场出现明显回暖迹象，本月乘用车销售35.40万辆．比上月增长20.98％，同比增长31.11％。其中基本型乘用车（轿车）销售25.45万辆．比上月增长18.28％．同比增长35.70％；多功能乘用车（MPV）销售1.38万辆．比上月增长5.29％．同比增长89.45％；运动型多用途乘用车（SUV）销售2.07万辆，比上月增长8.86％．同比增长56.47％。     

7月份全国乘用车主要品牌销售情况——销量较上月有所下降,市场出现调整态势

7月份乘用车市场需求总体呈萎缩态，销量较上月有所下降，其中多功能乘用车（MPV）和交叉型乘用车降幅比较显著，从轿车品牌市场表现来看，捷达重回销量排名首位，与上月相比伊兰特增长较为明显，而上月排名第一和第三位的桑塔纳和凯越均呈不同程度下降，另外前几个月增势明显的领驭销量也有所下滑。     

广汽自主品牌公司或将落户番禺

日前，有消息称广汽集团自主品牌乘用车公司即将成立，考虑到生产基地和研发基地均在番禺，广汽集团乘用车公司注册地极可能定在广州番禺。广汽集团未来将形成合资、自主品牌双马车的运作模式。而其自主品牌包括完全自主投资的自主品牌、合资企业推出的自主品牌。     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况-销量较上月有所下降,经济型轿车仍旧占据较大市场份额

10月份，乘用车总体销量较上月有所下降，但由于市场总体发展仍处于上升期，因而与上年同期相比乘用车总体销量继续保持快速增长。本月乘用车销售31．99万辆，比上月下降9．66％，同比增长28．36％。其中基本型乘用车（轿车）销售23．73万辆，比上月下降6．77％，同比增长39．37％；多功能乘用车（MPV）销售1．38万辆，比上月增长1．28％，同比增长75．32％；运动型多用途乘用车（SUV）销售1．62万辆，比上月下降21．74％，同比增长30．63％。     

自主品牌"带病"走入2010年

2009年的中国汽车市场，可以说是汽车厂商们的盛宴，其中，中国的自主品牌乘用车共销售45770万辆，占乘用车销售总量的44．3％，比上年提高4．38个百分点，表现得异常出色。不过，自主品牌汽车在提升品牌影响力的同时仍然存在诸多问题，要想真正做大、做强，需要长时期的积累实践和扎实根基。     

体验东风魅力生活

在2004北京国际汽车展上，东风公司以“体验东风，魅力生活”为主题，率领其麾下的东风汽车有限公司乘用车公司、神龙汽车公司、东风本田（武汉）汽车公司、东风悦达起亚汽车公司、东风柳州汽车公司生产的10款乘用车新品整体亮相。     

董扬：中国品牌应加强深层次合作

中国汽车工业协会最新发布的统计数据显示，7月，中国品牌乘用车共销售46.91万辆，环比下降17.21%，占乘用车销售总量的34.55%，占有率比上月下降1.68个百分点，比上年同期下降0.64个百分点。至此，中国品牌乘用车已连续11个月产销同比下降。每况愈下的产销形势不断加剧业界的担忧，中国品牌乘用车如何才能扭转如此局面？中国汽车工业协会秘书长董扬在前不久召开的月度分析会上表示，这是中国汽车产业发展诸多矛盾的集中体现，不是偶然现象，也不是短期现象，其中有深层次的规律和矛盾。     

十一月份全国乘用车主要品牌销售情况——销量较上月回升，累计销量超过350万辆

11月，与上月相比市场低迷态势有所缓解，因此销量呈现明显增长。本月乘用车销售39.36万辆．比上月增长23.04％，同比增长33.48％，其中基本型乘用车（轿车）销售28.57万辆．比上月增长20.40％，同比增长45.25％；多功能乘用车（MPV）销售1.37五辆，比上月下降1.16％．同比增长56.50％：运动型多用途乘用车（SUV）销售1.64万辆，比上月增长1.14％．同比增长25．10％.     

自主品牌“撑杆跳”——低瑞“跃向”高瑞 自主品牌谨防“拉伤”

2009年7月，自主品牌轿车共销售15.93万辆，占轿车销售总量的26．49%; 2009年1-7月,自主品牌乘用车共销售240万辆；占乘用车销售总量的44.72％; 2009年1-7月，自主品牌轿车共销售111.46万辆，占轿车销售总量的28．98％……     

十月份全国乘用车主要品牌销售情况

10月份乘用车总体销量较上月呈一定下降。其中除交叉型乘用车外，其他乘用车品种降幅均较为明显。10月份在基本型乘用车（轿车）主要品牌中，凯越、伊兰特、捷达、桑塔纳、夏利和雅阁的销量较上月虽有所下降，但仍然超过1万辆；在高档轿车品牌中，皇冠、蒙迪欧、奥迪A6L以及上海通用棋下的君威、君越等曾一度旺销的品牌，本月均呈现一定下降趋势。在此值得一提的是凯美瑞和福美来，本月市场表现比较突出，销量分别达到9138辆和8724辆，比上月分别增长37．66％和30.15％，排名分别为第八位和第九位，     

四月份全国乘用车主要品牌销售情况

据中国汽车工业协会对全国39家乘用车生产企业销售的近110余个品牌150余种乘用车主要车型月度销售数据统计，4月份上述品种共销售26．66万辆，占全部乘用车销售总量的79．11％，比上月增长4．15％。1-4月累计销售84．09万辆，占全部乘用车销售总量的73．23％，同比下降2．82％。     

2009上海车展印象：越小越好

轿车小型化趋势正在加速，快得有些出人意料。就在几年前，中国消费者对于轿车的喜好还是以大为美，跨国汽车品牌引进中国的乘用车，本土化时要加长加宽以适应国情。今年，中国的消费需求突然和全球步调一致，小型车成为新购置车辆的主流。数据显示，今年l一2月份，乘用车销量超过120万辆，近6％，其中1．6L及以下排量乘用车销售超过85万辆，同比增长近20％。     

中国品牌如何强大

直到今年4月份，中国汽车品牌市场份额仍在保持已经连续了3年的下滑趋势。中汽协统计数据显示，今年1-4月，乘用车销量增幅较一季度小幅提升，但中国品牌占有率仍呈现下降态势。     

九月份全国乘用车主要品牌销售情况——销量较上月呈稳定增长,交叉型乘用车增速最明显

9月份乘用车市场总体需求继续呈现一定增长态势，其中交叉型乘用车和多功能乘用车（MPV）销量增幅较为明显。9月份，在排名前十位的基本型乘用车（轿车）品牌中，除捷达与上月比有所下降外，其他品种均呈现一定增长，其中排名1—7位的凯越、桑塔纳、伊兰特、捷达、夏利、雅阁和QQ的销量均超过万辆。在今年新上市的轿车品牌中，凯旋、轩逸、吉利金刚、雅绅特、君越、思迪、速腾的市场表现较为出色，9月份上述7个新上市品牌分别销售2431辆、4501辆、2540辆、7179辆、5160辆、5014辆和5228辆，分别比上月增长81．01％、47．14％、32．71％、26．10％、     

国产车炼成记——东风风神品质营销案

东风风神是东风汽车公司旗下的自主乘用车品牌，它进入市场的时间并不长，自2009年第一款车上市至今也不过5年时间。但时间的长短并不代表一家车企的全部，对于东风风神来说，品质是他们汽车的“Logo”。作为国内乘用车自主品牌的代表，东风风神从一开始就将产品的品质作为其战略重点。     

1-6月全国乘用车主要品牌销售情况

6月份乘用车销量与上月比呈小幅增长，其中多功能乘用车（MPV）增幅比较显著。从轿车品牌市场表现来看．桑塔纳、捷达和凯越分别位居当月销量前三名。在中高档轿车品种中．领驭表现一校独秀，当月销售1．03万辆，比上月增长近1.3倍。     

5月份乘用车销量近83万辆同比呈现高速增长

5月份,乘用车销量较上月略有下降,但同比呈现高速增长,当月销量保持了80万辆以上．其中轿车和交叉型乘用车单月同比增速位居前列。自主品牌乘用车市场占有率较上月略有下降,但继续保持第一。     

INFO

第二届＂荣威·MG杯＂中国大学生汽车设计大赛启动 4月30日,由上汽集团乘用车公司主办的第二届＂荣威·MG杯＂中国大学生汽车设计大赛在同济大学嘉定校区拉开序幕。这是上汽乘用车继2013年成功举办首届大赛之后,再次为怀揣汽车设计梦想的大学生们提供实现梦想的舞台。     

一月份全国乘用车主要品牌销售情况

1月份的乘用车销售虽比2005年12月有所下降，但同比保持了较快增长，其中去年市场表现较为出色的品种销量仍然位居前列。     

5月SUV销量排名 自主品牌长城折桂

据全国乘用车市场联席会最新发布的数据显示：5月份全国SUV销量转入正常，并开始小幅上扬，登统在册的21个品牌苦乐不均，其中增长的主力是自主品牌，而合资品牌均出现了下降。获得双项第一的仍是本土自主品牌长城汽车。