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相似文献
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1.
《浙江经济》2007,(13):F0003-F0003
35省道临海留贤至界岭头段改建工程,路线全长约21.4公里,新建隧道1260米/2座,按二级公路设计速度80公里/小时,分离式路基宽12米,行车总宽2×3.75米,整体式路基宽24.5米,行车道宽2×7.5米,[第一段]  相似文献   

2.
项目动态     
《中国招标》2013,(16):41-42
湖南:浏阳荷花至文家市公路拟投46778万日前,湖南省发展改革委以湘发改基础[2013]386号文《关于浏阳荷花至文家市公路工程可行性研究报告的批复》,同意建设浏阳荷花至文家市公路。该项目起于长浏高速公路荷花连接线与G106线相交处,经田家、荆坪、黄沙店、中和、邱家桥,止于文家市,与秋收起义会师旧址纪念馆进出口公路相接,全长35.72公里。项目全线采用二级公路标准建设,设计速度采用60公里/小时,路基宽度12米。项目总投资估算为46778万元。  相似文献   

3.
项目动态     
《中国招标》2013,(38):56-57
北京:延庆县铁泰路一期道路工程立项获批复近日,北京市延庆县铁泰路一期道路工程立项获批复,目前已列入延庆公路分局2013年普通公路新改建调整计划。据了解,铁泰路一期道路工程起点位于延庆县铁炉村,终点位于延庆与昌平交界,全长2.75公里,与昌平区边墙子路顺接段350米。公路等级为三级公路,设计速度30公里/小时。路面宽7米,路基宽  相似文献   

4.
涪丰北线全长48.28公里,起于涪陵长江大桥北桥头,途经江北街道办事处、百胜镇、珍溪镇,穿越中峰乡、仁义乡地界,止于丰都县立石镇涪陵丰都交界处。全线设计等级为山岭重丘二级公路,路基宽度85米,桥梁宽度9米,共有桥梁23座4005米;涵洞83道1735米;跨线桥4座60米;人行天桥1座49米;隧道一处540米。合同造价2.6亿元,预计总投资3.2亿元。  相似文献   

5.
05省道桐庐段改建工程于2000年7月被省人民政府批准为第八批“四自”工程项目。起于高翔乡桐岭、终于东辉乡塔岭,全长47公里。16省道桐庐全焦山段改建工程起点为桐庐镇玩具厂,经麻蓬里、方埠、元川、后浦、终点为焦山路线全长为16.169公里。05、16省道都是按《公路工程技术标准》中一级公路技术标准设计,设计行车速度60公里/小时。全线整体式路基宽22.5米,行车道宽2×7米,分离式路基宽2×11.25米,中央分隔带宽2.5米,硬路肩宽2×2.5米。  相似文献   

6.
《唐山经济》2009,(8):F0002-F0002
机场连接线起于甄家庄互通立交,终于三女河,全长12.26公里,机场连接线路基全宽74米,双向六车道城市快速路标准,设计速度为80公里/小时,绿化工程设计中央20米宽绿化带,两侧各50米宽绿化带,总占地面积约1600亩左右。  相似文献   

7.
李文洲 《发展》2011,(10):150+152-150,152
一、工程概况和特点 天水过境段高速公路是连云港至霍尔果斯东西大通道在甘肃省境内的重要路段。公路设计为双向四车道高速公路,设计速度80km/h,整体式路基宽度24.5m,桥涵设计荷载公路I级,桥面净宽10.75m。  相似文献   

8.
瓯海大道功能定位为温州市东西走向的主要快速路和市区通往永强机场的主要景观大道。该工程西起南塘大道,沿三垟湿地北侧边缘,穿上京、浃底两座隧道,过龙湾新行政中心,达温州永强机场口,全长18.1公里。瓯海大道普通路段路幅宽度设计为112米,主线计算行车速度为80公里/小时,辅线计算行车速度为40公里/小时。瓯海大道建设规模大。据测算,需拆迂面积27.6万平方米,征地4200多亩,建设道路面积74万平方米,桥梁面积24万平方米,绿化面积71万平方米。瓯海大道工程分三段立项,分九个标段设计,分两期建设。一期工程建设工期为三年,2005年底  相似文献   

9.
河南省禹州市地处伏牛山余脉,是较早的革命老区根据地。从2002年开始,禹州市分步实施公路建设工程,3年公路建设速度等于过去几十年公路建设的总和。至2004年,全市已建成和在建的干线二级公路111.32公里。县道二、三级公路158.9公里,修建乡村公路850公里,全市的公路保有量由2002年前的639公里增至2004年的1400公里,使97%的行政村由土路变成柏油路。  相似文献   

10.
《今日重庆》2003,(6):44-45
"8小时重庆"黔江黔彭段共长31公里,有大、中桥梁2080米/16座,隧道4140米/9座,桥隧全长6515米,占全线路长的21%.技术标准采用国家山岭重丘二级,路基宽度黔江至栅山6公里采用17米,栅山至彭水界25公里采用12米,桥梁荷载等级:汽车-20吨,挂车-100吨,路面采用水泥或沥青混凝土.  相似文献   

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