发展泛北部湾海上旅游合作的要素分析

正国家主席习近平在2013年10月提出了中国与东盟国家要加强海上合作,共建"21世纪海上丝绸之路"的战略构想。泛北部湾区域作为中国—东盟"10+1"框架下的新兴次区域,也作为中国与东盟跨海连接的纽带,其经济合作备受关注。中国与泛北部湾其他国家的海上旅游合作不仅与"海上丝绸之路"建设宗旨高度一致,也可以作为"海上丝绸之路"建设的先行兵,合作意义重     

广西参与环北部湾区域经济合作实践思考

作为我国第四大区域经济发展核心区,近年来,环北部湾经济圈建设在加强国际合作特别是中国同东盟国家区域经济合作方面的拉动作用越来越明显。环北部湾经济圈建设的进行也给沿边经济区或省市带来了很大的机遇和挑战,有效促进更大范围或次区域合作的和谐发展成为迫在眉睫的现实问题。文章对环北部湾区域合作发展的可行性及必要性进行了分析,并针对性地提出了一些建议和措施。     

泛北部湾区域贸易与投资便利化合作

泛北部湾区域经济合作是中国—东盟自由贸易区框架下的次区域合作,具有独特的地理位置优势、丰富的自然资源、良好的合作基础和广阔的发展前景。泛北部湾区域经济合作进程的加快对贸易与投资的便利化提出了更高的要求。文章在分析泛北部湾区域贸易与投资发展现状的基础上,探讨了该区域推进贸易与投资便利化合作将面临的主要障碍,以及应该优先发展的领域,并提出了促进贸易与投资便利化合作的具体措施和政策建议。     

借鉴新马泰经济圈开发战略促进泛北部湾区域开发

泛北部湾区域经济合作正逐步成为世界区域经济发展的新热点.通过借鉴新马泰经济圈的开发战略,立足于泛北部湾区域经济发展现状,促进区域开发与开放.     

湛江在中国东盟自由贸易区发展中的战略选择

中国与东盟十国组建的中国一东盟自由贸易区（缩写CAFFA）是一个覆盖19．6亿人口、GDP总值超过7．4万亿美元的自由贸易区（见表1）,既是中国对外商谈的第一个自由贸易区,也是发展中国家间最大的自由贸易区。中国一东盟自由贸易区于2010年1月1日正式全面启动,以及在此框架下的环北部湾经济圈次区域经济合作的深入开展,给广东省唯一濒临北部湾的城市,同时也是全国首批对外开放沿海城市的湛江带来了经济发展的新契机。     

借鉴新马泰经济圈开发战略促进泛北部湾区域开发

泛北部湾区域经济合作正逐步成为世界区域经济发展的新热点。通过借鉴新马泰经济圈的开发战略。立足于泛北部湾区域经济发展现状。促进区域开发与开放。     

航运、港口、物流合作成第五届泛北论坛重要议题

第五届泛北部湾经济合作论坛将于2010年8月12日至13日在广西南宁召开。据了解，泛北部湾国家之间的航运、港口、物流合作，将成为第五届泛北部湾经济合作论坛的重要议题。     

“一带一路”背景下北部湾经济圈港口城市间合作模式创新

基于文献,分析了北部湾经济圈城市之间合作的困境:合作主体间合作动机难以协调一致、理论(或政策)上"议而不决、决而不行"、实践中合作内聚力得不到提升。进一步,探讨了北部湾经济圈港口城市合作的经济基础、城镇化进程及城市发展基础、制度基础。研究认为,要推动北部湾经济圈港口城市的有效合作、发挥其21世纪海上丝绸之路战略支点城市的作用、完善沿海发展轴线、服务"一带一路"倡议,可借鉴"市(镇)联合体"一体化协调模式,采取"多中心、少层级、网络化"城市间合作委员会的合作模式,通过法律化的协调机制和扁平化、高效率的合作模式把合作落实到具体的港口相关产业、滨海旅游业等领域。     

泛北部湾与泛墨西哥湾港航合作比较研究

本文基于泛北部湾和泛墨西哥湾在地缘特征、地区经济实力、产业分工、贸易结构等方面的相似性,介绍并对比了两个区域港口航运合作的现状和特点.通过借鉴泛墨西哥湾港航合作的经验,并针对中国-东盟自贸区即将建成背景下泛北部湾区域港航合作的机遇、困难和挑战,初步提出了推进泛北部湾港航合作的措施建议.     

后危机时代东北亚地区经贸合作走势分析

在经济全球化和区域经济一体化的背景下,世界各国之间的经贸往来越来越密切。许多国家之间开展区域经济合作,东北亚经济圈是由图们江区域经济合作、环黄渤海经济圈、环日本海经济圈等次区域经济合作带动整个区域经济的合作。由于东北亚区域经济合作还没有构建区域经济合作机制,因此该区域的合作还处于起步阶段,但随着全球经济一体化的发展,东北亚区域经济合作已成为必然趋势。     

广西海洋文化产业发展的SWOT分析

正一、SWOT分析(一)优势分析(Strengths)。1.区位优势。广西南邻北部湾,背靠大西南,面向东南亚,作为我国西部唯一的沿海省区,具有得天独厚的区位优势。广西北部湾经济区处于华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是中国大陆东、中、西三大地带交汇点,是中国对外开放、走向东盟、走向世界的重要门户和前沿,是大西南最便捷的出海口,在中国与东盟、泛北部湾、泛珠三角、西南六省区协作等国内外区域     

大力提升湛江在北部湾经济圈的战略地位

北部湾是由我国的海南、广西、广东雷州半岛及越南的北部所围成的深邃水体，扼我国西南地区出口通道的咽喉。随着全球范围内区域经济一体化进程的加快以及中国一东盟战略伙伴关系的建立和快速发展，北部湾经济圈的形成已逐步成为现实。党的十七大提出要加强区域合作，突破行政区划界限，形成若干带动力强、联系紧密的经济圈和经济带。去年初，北部湾广西片先声夺人，《广西北部湾经济区发展规划》获得国家批准实施，     

中国与越南加强经贸合作的政策协调问题研究

中国和越南山水相连 ,相互间的经济贸易合作关系源远流长 ,近年来这种合作关系发展迅猛。目前 ,中越双边经贸关系发展良好 ,但仍然存在不少问题 ,如果能够在政策上进一步相互协调 ,特别是如果能够将这种政策协调与澜沧江—湄公河次区域合作开发 ,与中国东盟自由贸易区建设相互配合 ,将大大推进中越之间的经贸合作 ,使中越双方在合作中取得实效和收益。一、中越经贸合作的历史、现状及前景自越南 1 986年实行革新开放政策以来 ,特别是在 90年代以来 ,中越两国经贸关系发展加快。据统计 ,中越两国的贸易额从 1 991年的 3 2 2 3万美元增至 2 0 …     

贸易引力模型与次区域经济合作问题研究

贸易引力模型是研究一国或地区与他国或地区进行双边贸易时,发现影响双边贸易流量的主要因素,并预测两国未来双边贸易发展趋势,而建立起来的一个重要经济模型。该模型对次区域经济合作问题的研究也可以起到较强的借鉴意义。本文从贸易引力模型的介绍出发,阐述贸易引力模型的主要作用,并将其引入次区域经济合作问题的研究之中,说明大力发展次区域经济合作的必要性与可行性,为地方政府积极参与跨国经济、技术合作提供理论支撑。     

中蒙次区域经济合作存在的问题和对策

随着中国与蒙古国合作关系的不断深入,次区域经济合作发展呈现良好、健康的发展态势。但中蒙次区域经济合作发展中依然存在基础设施建设较为滞后、经济贸易逆差过大、经济合作层次和水平较低、边境地区产业发展相对滞后、次区域经济合作制度框架尚需完善等问题。为推进中蒙次区域经济合作发展,应提高次区域经济合作意识,加强政府的引导作用;完善次区域经济合作制度框架,改善投资与合作环境;加大中蒙大通道基础设施建设力度;积极开展边境互贸合作,共建跨境经济合作区。     

泛北部湾中国区域农村居民社会信任水平的影响因素探讨

社会信任在经济合作、社会交往中发挥着积极作用,也是跨境合作与交流的重要软性机制.以广西荔浦、全州两县6个乡镇作为泛北部湾中国区域农村代表,以2012年初对上述农村居民的社会调查数据为依据,对泛北部湾中国区域农村居民社会信任的影响因素进行探讨.研究发现:个人因素和社会因素中的许多细分因素对该区域农村居民的社会信任水平有着显著影响.研究的结论有助于在建设和谐社会和推进跨境区域合作的背景下,寻找提高泛北部湾中国区域农村居民社会信任水平的有效途径.     

澜沧江——湄公河区域经济：国际合作主要目标,困难和展望

1国际合作的动机1．1背景在全球经济区域化和集团化大趋势下、亚太地区成为世界经济增长最快和最稳定的地区。“睦邻友好、经贸合作、平等互利、共同发展与繁荣””成为中国、东南亚地区和其它毗邻开展国际合作的主流、澜沧江──湄公河纵贯中国、缅甸、老挝、泰国、柬埔寨和越南、东联太平洋．西接印度洋、南临南亚诸岛国及澳洲、并处于东南亚、甫亚和中国西南经济圈的结合部、成为ZI世纪“太平洋时代”多边经济合作的生长极。同时、在次区域、区域乃至全球政治格局中、均占有重要战略地位。加之丰富的资源、广阔的疆域、巨大的市场潜力、…     

泛北部湾与泛墨西哥湾港航合作比较研究

本文基于泛北部湾和泛墨西哥湾在地缘特征、地区经济实力、产业分工、贸易结构等方面的相似性,介绍并对比了两个区域港口航运合作的现状和特点。通过借鉴泛墨西哥湾港航合作的经验,并针对中国一东盟自贸区即将建成背景下泛北部湾区域港航合作的机遇、困难和挑战,初步提出了推进泛北部湾港航合作的措施建议。     

云南在泛珠三角区域与东盟合作中的地位和作用

从1992年至今，大湄公河次区域（简称GMS）经济合作已历经15年的历程，中国积极参与了亚洲开发银行倡导的大湄公河次区域合作、东盟倡导的东盟-湄公河流域开发合作，并成为湄公河委员会的对话国。大湄公河次区域中的越南、老挝、缅甸、泰国和柬埔寨五国都已成为东盟成员国。云南既是泛珠三角区域中的成员，又是大湄公河次区域合作的参与者，今后必将成为泛珠三角区域与东盟合作的天然桥梁和重要平台。     

中国—东盟自由贸易区的建立对我国区域发展格局的影响与对策

区域一体化和经济全球化已经成为世界经济发展的两大潮流,推进建立中国—东盟自由贸易区是我国应对区域一体化和经济全球化挑战的重大战略。在此背景下,分析了中国—东盟自由贸易区的建立对我国区域发展格局的影响与对策。研究表明:①我国与东盟国家的合作具有风险小、利益大、基础好等优势,是我国与周边国家对外开放战略格局中最成熟的板块;②作为中国—东盟合作的前沿地带,广西、云南、越南三方由于发展阶段近似,在整体上形成竞争大于合作的态势,广西和云南在政策地位、区位价值、中心城市实力、资源禀赋等方面与越南相比并不存在明显优势;③针对越南方面提出的"两廊一圈"构想,中国应采取的对策是"突出环北部湾经济圈、强化南宁—河内走廊、推进该走廊向新加坡延伸"。