新能源汽车的行业分析及前景探讨——基于威马汽车温州制造有限公司案例

新能源汽车的到来,可以有效地解决环境污染问题,进而取代传统燃油汽车。目前,各大汽车公司都陆续推出新能源汽车,使得此行业的竞争日益激烈,然而随着政府补贴退坡,双积分政策实施,新能源行业也逐渐回归理性。本文将以威马汽车温州制造有限公司为例,对新能源汽车现今行业现状及前景进行分析。威马汽车作为一家新兴企业,随着国家政策的改变,在新能源行业如何立足将成为它未来主要的战略目标。本来将通过真实数据分析、国家政策解读预测未来新能源行业前景,最终给予威马汽车一些建议。     

2010中国经济前景预测

2009年,中国积极的财政政策和适度宽松的货币政策取得初步效果,避免了大萧条式衰退的发生,而在2010年,预计中国全年GDP增幅将达到9.3%。     

我国发展低碳经济政策研究

在全球气候变暖的趋势下,西方发达国家纷纷推出低碳经济发展战略与政策。我国的"十二五"规划也做出了明确的规划和安排。建设低碳国家成为未来五年乃至更长时间内我国的发展导向和战略安排。目前我国低碳经济处于紧迫性,但是低碳经济是发展的一个必然趋势。基于这种情势,从政策的角度下研究我国发展低碳经济所需的策略。     

新疆低碳能源开发利用前景

开发利用低碳能源对我国经济健康可持续发展至关重要。新疆现有低碳能源资源包括风能、太阳能、水能、生物质能等,开发利用潜力巨大。通过分析新疆低碳能源开发利用现状和开发前景,总结了新疆低碳能源开发利用中在资金投入、政策体系、市场运行机制和技术上存在的问题,提出了开发利用的相关建议。     

中国汽车消费增长与低碳经济发展对策

近年来,随着中国汽车销售量的快速增长,势必会增加环境的负担,给中国低碳经济发展带来压力.本文主要分析了中国汽车消费增长态势及汽车消费增长给环境带来的压力,然后从抑制弹性汽车消费、推进汽车燃油效率提高、大力发展非油品汽车和新能源汽车等方面探讨了如何在汽车消费快速增长的背景下,推进中国低碳经济的发展.     

中国民用汽车发展预测分析

汽车制造业是国民经济的一个支柱产业，Ｇｏｍｐｅｒｔｚ预测模型能对一个产品的介绍期、成长期和成熟期情况作出较为合理的预测。利用Ｇｏｍｐｅｒｔｚ预测模型对中国民用汽车的发展趋势进行预测，可得到今后若干年的中国民用汽车拥有量的预测值。在国家政策支持下和有关方面的积极努力下，中国汽车走进寻常百姓家庭已为时不远了。     

布局2010——2010中国经济前景预测

2010年,经济复苏在望,宏观调控微妙转向,泡沫与通胀再起,出口前景不明,政府将如何决策,企业又将布局呢？     

低碳经济下企业技术效率与政策研究

按照大智慧投资分析系统的分类标准,以低碳经济板块2004-2010年的上市公司数据为基础,运用对数型柯布一道格拉斯生产函数的随机前沿模型,研究企业的技术效率及其影响因素。研究发现该板块企业整体的平均技术效率仅为0.3885,其产出增长主要基于资本驱动,劳动力的贡献较低;低碳经济板块的企业并未呈现出规模经济效应,高管薪酬对企业技术效率起着促进作用,股权集中度和负债融资能力没有对企业技术效率产生显著的影响。     

Twenty years of agricultural policy review and forecast

In a lecture on the occasion of the twentieth anniversary of his Institute for Rural Structural Research in Frankfurt Professor Dr Hermann Priebe, the agronomist and economist, subjected the agricultural policy of the EC to a critical review¹. For the reform of the Common Agricultural Policy, which is socially and financially unsustainable in its present form, he proposed changes which make economic sense and are not politically unattainable.     

车市波动分析法预测未来车市走势

从1993—2003年，笔者业余跟踪观察并研究中国汽车市场波动式发展规律，提出应用“新的车市研究方法体系——车市波动分析法”，来预测车市未来走势。车市波动分析法是以分析研究车市波动规律为主要内容，以科学发展观为指导，以若干统计数字为基础，紧密联系国家宏观经济发展趋势，根据市场经济运行规律，来分析我国汽车市场实际运行情况。它以独创的新概念“一个系数、两种效应”为“工具”，采用归纳法和演绎法相结合，由“特殊——一般——特殊”的程序解剖车市的运行规律。     

中国低碳能源之战

<正>全球气候变化问题是人类迄今为止面临的规模最大、范围最广、影响最为深远的挑战之一,也是影响未来世界经济和社会发展、重构全球政治和经济格局的最重要因素之一。政府气候变化专门委员会(IPCC)第四次评估报告综合报告指出,气候变暖已经是一个可以证明的     

低碳革命与低碳经济在日本的展开

当世界各国面临环境污染、资源制约这一全球性的课题时,日本率先提出发展低碳社会的议题。其目标一方面是为了解决地球温暖化问题,另一方面是节省能源、开发新能源技术、发展低碳经济。     

中国汽车:摇篮里的老头

中国汽车似乎先天就缺点什么,从解放卡车到北京吉普到红旗、上海,总好像带有苏联吉尔伏尔加、美国吉普道奇的影子;更麻烦的是,车型几十年一贯制,结构也畸形,缺重少轻,长期瘸腿走路,仔细一看,中国汽车50年只不过是个摇篮里的老头,国产车发展战略错在哪——     

低碳经济战略性思考:世界与中国

低碳经济本质上是一种发展模式,对全球环境有重大影响,但同时更应该是一个发展问题。低碳经济、温室气体减排是新的国际游戏规则。我国现在需要重视的是:这个新的游戏规则会在哪些方面、何种程度上影响我国。我国发展低碳经济应该遵循哪些原则?本文重点从世界各国之间的博弈、我国应该持有的原则和立场以及低碳经济可能对我国经济产生的影响等几个方面进行分析。在此基础上,本文从对内、对外两个方面提出了我国应对低碳经济发展的政策建议。     

Management development in China: a policy analysis

This study analyzes the current structure of Chinese management development (MD) policy. It identifies three critical challenges facing Chinese managers and reviews related MD policies. It considers the evolution of major MD‐related policies in the context of broader social, economic and institutional changes in China. Five principal findings inform the conclusion that with the experience accumulated in three decades of reform practices, MD policy in China should no longer be based on the principle of ‘groping for stones to cross the river’. Rather, there should be established an accountability and evaluation mechanism for a well‐defined MD policy implementation process. This should accelerate the management learning process in China and overcome the country's shortage of management skills.