治超的领头雁梁春祥

山西吕梁是一片美丽富饶的热土，地下资源十分丰富，境内的煤矿、铁矿星罗棋布，源源不断的矿产通过307、209国道运往全国各地，带来了吕梁经济的腾飞。与此同时，在利益的驱动下，超限超载愈演愈烈，严重扰乱了道路运输市场秩序，也对公路和桥梁造成了巨大的破坏，给人民群众的生命财产安全带来极大隐患。     

温暖的“连心桥”——中国公路学会牵头捐建的爱心桥竣工

正9月3日是中国人民抗日战争胜利74周年纪念日,在这个特别的日子里,由中国公路学会牵头,联合山西喜跃发集团公司、山西省交通规划勘察设计院有限公司、中社交通公益基金等单位共同向革命老区山西吕梁捐建的两座扶贫爱心桥正式竣工通行。竣工仪式分别在吕梁市临县程家塔村和岚县长门村举行。中国科学技术协会副主席、书记处书记孟庆海,全国人民代表大会常务委     

用心谱写奉献之歌

高刘镇地处安徽省肥西县西北，在县交通局高刘交管站里，活跃着一群二十八九岁的年轻运管人，他们凭着对交通事业的一片赤诚，对人民群众的无限真情，在平凡的工作岗位上，排解了一桩桩、一件件老百姓的大事、小事、急事、难事，用心谱写了一曲曲激动人心的奉献之歌。     

构建和谐交通的实践与思考

一、和谐交通的内涵 所谓和谐交通,是指能够适应构建社会主义和谐社会要求的交通,能使广大人民群众的交通需求得到满足的交通,能让广大人民群众对运输服务感到满意的交通。和谐交通应该主要包括“公平共享、质效并举、法治有序、安全高效、环境友善、以人为本”等6个方面的基本内容。     

解决农村"行路难"问题的分析及建议

近年来,湖北省宜昌市夷陵区委、区政府大力推进“交通畅通工程”,让部分农民群众走上了水泥路,坐上了安全车(船),倍受社会各方欢迎。但是,全区交通基础设施和交通运输的发展还不能够满足人民群众,特别是山区农民群众对便捷交通、舒适交通、安全交通的需求,“行路难”问题在全区不同地方、不同层面仍然存在。切实解决好这一民生问题,为全区经济社会发展、社会主义新农村建设和人民群众安全便捷     

这算什么“优化”!

江西省某些县市在“优化发展环境年”活动中，把“违章不罚”定为优化交通环境的一项措施。我认为这是错误的。 依法对交通违章行为实施处罚是法规赋予交警的职责，“违章不罚”就是失职，就是对人民群众的生命财产的不负责任，用这样的方式创建的环境谈何“优化”？其结果必然是纵容违章现象，使交通法规失去震慑、规范作用，不但会给人民群众的生命财产带来危害，还将制约和阻碍当地经济的发展。相反，只有严格按照交通法规来管理交通，该罚则罚，该管则管，使交通参与者都遵守交通法规，这才称得上优化交通环境，维护人民群众的根本利益…     

卷首语

交通运输是基础性、先导性行业，既关系经济社会发展，又关系人民群众生活。加快转变经济发展方式必然要求加快转变交通运输发展方式，努力建设绿色交通、低碳交通、平安交通和综合交通运输体系。     

执法风险的规避

所谓执法风险，是指具有执法资格的国家公务人员在执行法律、法规所赋予的权力或履行职责的过程当中，存在未按照或未完全按照法律、法规的要求的行为执法或履行职责，侵害了国家和人民群众的利益，给国家或人民群众造成一定的物质或精神上的损失以及应履行而未履行职责，所应承担的责任。执法风险与执法行为并存，     

冬季雨雪雾霾天气考验道路交通管理水平——河北：浴“雪”奋战 全力保畅

一场六十年一遇、局部地区达百年一遇的暴雪，11月9日袭击了河北、山西、河南等地。这次雨雪恶劣天气来得急、范围广、强度大、实为罕见，给人民群众的生产生活和交通运输带来了严重影响。     

公路洪水灾害的预测预警和应急处置

公路洪水灾害是指在洪水以及人类活动的综合作用下公路沿线所发生的一系列工程损毁的现象及过程,是公路工程遭到洪水破坏的一种极为普遍的自然灾害,往往导致部分路段损毁、交通受阻或中断,给地区经济发展和人民群众生产生活带来一定的不利影响.     

信息集纳

吕梁地区征订《道路交通管理杂志》要求交通民警人手一份山西省吕梁地区交警支队，把征订《道路交通管理》杂志当成提高民警素质和搞好交通管理的重要举措来抓。支队长孙晋文说：“这本杂志专业性强，可读性强，是交通民警的教科书，是驾驶员的知心朋友，是每位交通参与者...     

服务到源头管理进万家

全面贯彻落实科学发展观，牢固树立以人为本、执政为民的施政理念，体现亲民、惠民、便民的服务宗旨，是建设服务型政府的根本要求。服务是交通的本质属性。打造服务型交通，必须坚持一切从人民利益出发，牢固树立以人为本理念，着力解决交通建设、运输管理中直接关系人民群众切身利益的问题，不断健全完善惠及全民的交通公共服务体系。     

理顺职能关系 加强交通建设—关于交通职能混乱状况的调查与思考

改革开放以来,大力发展交通事业已成为上至中央下至百姓的共识。党的十三大把发展交通列为首要发展目标,人民群众更以“要得富、修公路”的质朴认识,对发展交通倾注了极大的热情。因此,作为交通事业的“硬件”——交通基础设施建设得以日新月异飞速发展。然而,作为交通事业的重要“软件”——交通职能的认定和划分却严重薄弱和滞后,特别是多年     

五台：深入推进民生警务

为深入推进民生警务、亲民公安建设，进一步提升五台山风景区的交通管理和服务水平，近日，山西五台山交警大队积极开展民警争当“交通管理员、群众服务员、安全宣传员”活动。     

“感同身受”保安全——山西省组织开展交通安全体验和演示活动

6月25日，山西省公安厅交警总队分别在长治、吕梁组织了超员超载车辆制动性能演示活动，邀请新闻媒体记者、驾校学员、农村群众参加体验活动，观摩演示过程，让群众直接观察超员超载违法行为的危害和后果。     

交通运输部关于加强城市轨道交通运营安全管理的意见

各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团交通运输厅（局、委）： 近年来，我国城市轨道交通取得长足发展，逐步成为城市公共交通的骨干，在满足人民群众出行需求、优化城市结构布局、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展等方面发挥了重要作用。城市轨道交通作为重要的民生工程，运营安全事关人民群众切身利益。未来几年，新开通运营城市数量不断增多，已开通运营城市网络规模持续扩大，新增运营里程迅速增加，对加强城市轨道交通运营安全、提升服务水平提出了新的更高要求。为切实加强城市轨道交通运营安全管理，确保运营安全，提出如下意见。     

重庆主城公交一体化发展策略

重庆属于典型的山地城市，两江分隔，土地资源有限，城市空间的发展为多中心组团模式，因此主城区应选择以公共交通为主的交通模式，主城区公共交通一体化是今后城区交通发展的方向，只有建立起一个设施完善、快速便捷、舒适安全的公共交通一体化体系，才能使人民群众愿意选择公共交通出行，从而提高公共交通的出行比例，有效利用土地资源，实现城市节能减排和健康持续发展。     

吴邦国副总理致全国交通工作(电话)会议的一封信

今天，交通部召开全国交通工作（电话）会议，分析当前交通工作形势，部署1997年的交通工作任务。借此机会，我代表国务院，向辛勤工作在交通战线上的500多万干部职工，表示亲切的慰问！过去的一年，全国经济运行总的形势是好的。在党中央、国务院的正确领导下，以治理通货膨胀为首要任务的宏观调控基本达到了预期目标，国民经济开始进入适度快速和相对平稳的发展轨道。在各级政府的高度重视和人民群众的大力支持下，经过广大交通干部职工的努力开拓和艰苦奋斗，“九五”交通工作也有了一个好的开局。公路、水运客货运输继续增长，较好地完…     

沧海横流大跨越--穿越太行山

山西地处黄土高原，西有吕梁，东有太行，北有长城锁关．南有黄河断底．境内多为山地丘陵，素有“表里山河”之称．过去交通极为不便。截至1992年，尽管山西省总通车里程为3．12万公里居全国第18位．但晴雨通车里程却只居全国第29位．而且公路标准低．运输能力差，远远满足不了经济发展和社会进步的需要，大量出省的煤炭等物资要经过“三装三卸”的繁杂运输过程，货运成本高．损耗大。另外．山西是中华民族的发祥地之一．又是革命老区．名胜古迹遍布全省，     

补齐短板 建好“四好农村路”

正党的十八大以来,习近平总书记高度重视交通运输在脱贫攻坚中的重要作用,重视农村公路建设发展工作。他强调,交通基础设施建设具有很强的先导作用,特别是在一些贫困地区,改一条溜索、修一段公路就能给群众打开一扇脱贫致富的大门。他要求把农村公路建好、管好、护好、运营好。这是习近平总书记以人民为中心的发展思想在交通领域的生动体现,赋予了"人民交通为人民"崭新的内涵,提出了更高的要求。